sensor MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 65 of 579
Ön Yolcu S Õn Õfland Õrma Sistemi*
Öncelikle " ølave Koruma Sistemiyle ilgili (SRS) Önlemler" (sayfa 2-31) bölümünü
dikkatlice okuyun.
tÖn Yolcu S Õn Õfland Õrma Sensörü
Arac Õn Õzda, ilave koruma sisteminin bir parças Õ olarak ön yolcu s Õn Õfland Õrma sensörü yer
almaktad Õr. Bu sensör, ön koltu ÷un koltuk minderinde yer al Õr. Bu sensör, ön yolcu
koltu ÷unun elektrostatik kapasitesini ölçer. SAS ünitesi, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava
yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sisteminin, yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF
göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyorken aç Õlmas Õn Õ önler.
Yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlmas Õndan kaynaklanacak yaralanma olas Õl Õ ÷ Õn Õ azaltmak için
sistem, yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda, yolcu koltu ÷u ön ve
yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini devreden ç Õkar Õr. Yolcu koltu ÷u
hava yast
Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanma ko úullar Õ için a úa ÷ Õdaki tabloya bak Õn Õz.
Bu sistem, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
kapatarak yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn a úa ÷ Õdaki tabloya göre
yanmas Õn Õ sa ÷lar.
Sensörlerde olas Õ bir ar Õza durumunda hava yast Õ ÷ Õ/ön gergi sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner
ve yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar. E ÷er bu gerçekle úirse, yolcu
koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ
ile emniyet kemeri ön gergi sistemi aç Õlmaz.
Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal dü ÷mesi gösterge Õ ú Õklar Õ
Bu gösterge Õ ú Õklar Õ, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön
gergisinin çarp Õ úma s Õras Õnda devreye girmeyece ÷ini hat Õrlatmak için yanar.
E ÷er ön koltuk s Õn Õfland Õrma sensörü normalse, kontak aç Õld Õ ÷ Õnda her iki gösterge Õ ú Õ ÷ Õ da
yanar. I ú Õklar birkaç saniye sonra söner. Ard Õndan gösterge Õ ú Õklar Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda
yanar ya da söner:
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-45
Page 66 of 579
Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õ açma/kapama ko úullar Õ tablosu
Ön koltuk s Õn Õfland Õrma sistemi
taraf Õndan tespit edilen durumYolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
göstergesi Õ ú Õ ÷ ÕYolcu koltu ÷u ön ve
yan hava yast Õklar ÕÖn emniyet kemeri ön
gergi sistemi
Bo ú (kimse yok)
Devre d Õ ú ÕDevre d Õ ú Õ
Çocuk koltu ÷unda oturan bir ço-
cuk bulunur
*1Devre d Õ ú ÕDevre d Õ ú Õ
Ye t i úkin
*2
K Õsa bir süre sonra ka-
pan Õr.Haz ÕrHaz Õr
*1 Ön koltuk s Õn Õfland Õrma sensörü, çocu ÷un fiziksel boyutuna ve oturma postürüne göre koltukta, çocuk
koltu ÷unda ya da oturak koltu ÷unda oturan bir çocu ÷u tespit edemeyebilir.
*2 Yolcu koltu ÷unda ufak tefek bir yeti úkin oturuyorsa sensörler, bu ki úinin fizi ÷ine göre koltukta çocuk
oturdu ÷unu tespit edebilir.
E ÷er yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õklar Õ, kontak aç Õld Õktan belli bir süre sonra yanmaz
ya da yolcu koltu ÷u hava yast Õ ÷ Õ iptal gösterge Õ ú Õ ÷ Õ açma/kapama durumu tablosunda
belirtildi ÷i úekilde yanmazsa, yolcunun yolcu koltu ÷unda oturmas Õna izin vermeyin ve en
k Õsa zamanda bir Mazda Yetkili Servisine ba úvurun. Sistem bir kaza esnas Õnda
çal Õ úmayabilir.
UYARI
Kişilerin yolcu koltuğunda, yolcu sınıflandırma sensörünün yolcuyu doğru bir şekilde
algılamasını zorlaştıracak şekilde oturmasına izin vermeyin:
Yolcu koltuğunda ön koltuk sınıflandırma sensörünün yolcuyu doğru bir şekilde tespit
etmesini zorlaştıracak bir postürde oturmak tehlikelidir. Eğer ön koltuk sınıflandırma sensörü
ön koltukta oturan yolcuyu doğru
şekilde algılayamazsa, yolcu koltuğu ön ve yan hava
yastıkları ile ön gergi sistemi çalışmayabilir veya kazara çalışabilir. Yolcunun ilave hava
yastığı koruması olmayacak ya da hava yastıklarının kazara açılması ciddi kazalara ve hatta
ölüme sebep olabilecektir.
Aşağıdaki koşullarda ön koltuk sınıflandırma sensörü, yolcu koltuğunda oturan bir yolcuyu
doğru
şekilde
tespit edemez ve hava yastıklarının açılması/açılmaması, yolcu koltuğu hava
yastığı iptal göstergesi ışığı açma/kapama durumları tablosunda belirtilen şekilde kontrol
edilemez. Örneğin:
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-46
Page 68 of 579
D øKKAT
¾Ön hava yastığının düzgün şekilde açılmasını sağlamak ve koltuk minderindeki sensörün
hasar
görmesini önlemek
için:
¾Koltuk minderine kesici nesneler yerleştirmeyin ya da ağır bavul bırakmayın.
¾Koltukların üzerine ve altına sıvı dökmeyin.
¾Sensörlerin düzgün şekilde çalışması için her zaman aşağıdakileri gerçekleştirin:
¾Sürücü ve yolcu
daima mümkün olduğunca
dik ve
emniyet
kemerleri düzgün takılmış
bir
şekilde oturtun.
¾Çocuğunuzu yolcu koltuğuna oturtursanız, çocuk koltuğu sistemini düzgün şekilde
sabitleyin ve yolcu koltuğunu, çocuk koltuğu sistemi yerleştirilebilecek şekilde
olabildiğince arkaya kaydırın.
NOT
•Sistemin, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
aç Õktan kapal Õ duruma geçirmek için 10 saniyeye ihtiyac Õ vard Õr.
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun üzerine bavul ya da ba úka
nesneler yerle útirilmi úse ya da arac Õn kabin s Õcakl Õ ÷ Õ aniden de ÷i úirse tekrar eden bir
úekilde yanabilir.
•Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun elektrostatik kapasitesinin
de ÷i úmesi halinde 10 saniye kadar yanabilir.
•Hava yast Õ ÷ Õ/emniyet kemeri ön gergi sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷una a ÷ Õr bir darbe
geldi ÷inde yanabilir.
•Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷una çocuk koltu ÷u
yerle útirdikten sonra yanm Õyorsa; ilk önce, çocuk koltu ÷u sistemini kullan Õc Õ k Õlavuzuna
göre yeniden yerle útiriniz. Ard Õndan, Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ halen
yanm Õyorsa, en k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisine ba úvurunuz.
•Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷una bir yolcunun do ÷rudan
oturmas Õ halinde yanarsa, yolcunun ayaklar Õ yere de ÷ecek úekilde oturma postürünü
yeniden ayarlay Õn ve ard Õndan emniyet kemerini yeniden ba ÷lay Õn. Yolcu hava koltu ÷u
iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ halen yan Õyorsa, yolcu koltu ÷unu olabildi ÷inde geriye kayd Õr Õn.
En k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisine ba úvurun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-48
Page 69 of 579
Devaml Õ øzleme
Hava yast Õ ÷ Õ sistemlerinin ve aktif kaput sisteminin a úa ÷ Õdaki parçalar Õ bir te úhis sistemi
taraf Õndan sürekli izlenmektedir:
•Ön hava yast Õ ÷ Õ sensörleri
•Çarp Õ úma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
•Yan çarp Õ úma sensörleri
•Hava yast Õ ÷ Õ modülleri
•Emniyet kemeri ön gergileri
•Hava yast Õ ÷ Õ/ Emniyet kemeri ön gergi sistemi ikaz Õ ú Õ ÷ Õ
• ølgili kablo
(Ön Yolcu S Õn Õfland Õrma Sistemiyle)
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma sensörü
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma modülü
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ
(Aktif Kaput ile)
•Aktif kaput sensörleri
•Aktif kaput modülleri
•Aktif kaput ikaz Õ ú Õ ÷ Õ
Sistemin haz Õr durumda olup olmad Õ ÷ Õ darbe úiddetini ölçen bir modül taraf Õndan sürekli
takip edilir. Bu takip, kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde ba úlar ve araç sürülürken
devam eder.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-49
Page 70 of 579
Aktif kaput önlemleri*
Arac Õn bir yayaya çarpmas Õ gibi nadiren meydana gelen olaylarda, arac Õn ön k Õsm Õna belli
bir miktarda darbe uygulan Õr, yayan Õn kafas Õn Õn kaputa vurmas Õ durumunda kafa k Õsm Õna
gelen darbe, kaput ve motor bölümündeki parçalar aras Õnda geni ú bir alan elde etmek için
aniden yükselen kaput arka alan Õ sayesinde azal Õr. Ön tamponun arka k Õsm Õna yerle útirilen
sensörün yayaya çarpma an Õnda veya arac Õn, sistemi aktif hale getirecek kadar yüksek bir
h Õzda sürülmesi s Õras Õnda kar ú Õs Õna ç Õkan di ÷er engeller durumunda belli bir darbe tespit
etmesi halinde, sistem aktif hale gelir ve kaput yükselir.
Kumanda
Kumanda
SensörAktif kaput ikaz ışığı
Elektronik kontrol ünitesi
UYARI
Aktif kaputun aktif hale gelmesi durumunda Yetkili bir Mazda Servisine danışmanızı öneririz.
Kaput serbest bırakma tutacağı, aktif kaputun aktif hale gelmesinden önce çekilirse kaput,
daha da yükselecektir. Eğer araç, kaput yükselmiş halde kullanılırsa, sürücünün görüşünü
engelleyecektir ve bu da kazaya
sebebiyet
verebilir. Ayrıca, kaputu
geri çekmeye çalışmayın.
Aksi takdirde, kaputa zarar verebilirsiniz ya da aktif hale gelen kaput elle indirilemeyeceği için
kendinizi yaralayabilirsiniz. Aracı aktif kaputun aktif hale gelmesinden sonra Yetkili Mazda
Servisine götürmeden önce, kalkan kaputun görüşü engellemediğinden ve aracın düşük
hızda kullanıldığından emin olun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Aktif Kaput
2-50*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 71 of 579
D øKKAT
Aktif kaput aktif hale getirildikten hemen sonra doğrudan aktüatöre dokunmayın. Kumanda,
aktif hale gelme işleminden hemen sonra sıcak olacağı için sizi yakabilir.
tÇal Õ úma ve Ta ú Õma
•Arac Õn Õz Õ kullanmaya ba úlamadan önce her zaman kaputun tamamen kapal Õ oldu ÷undan
emin olun. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Sistem, kontak ON konumuna getirildikten sonraki 8 saniye boyunca çal Õ úmayabilir.
•Tüm tekerleklerde ayn Õ belirli boyda lastik kullan Õn. E ÷er farkl Õ ebatlarda lastikler
kullan Õl Õrsa sistem normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•E ÷er ön tampon civar Õndaki alana bir nesne çarparsa, aktif kaput çal Õ ú Õr halde olmasa bile
sensör zarar görebilir. Daima uzman bir tamirciye dan Õ ú Õn Õz; arac Õn Õz Õn muayene edilmesi
için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Aktif kaput parçalar Õn Õ ya da kablolar Õn Õ sökmeyin ya da onarmay Õn. Ayr Õca, elektrikli test
aleti kullanarak sistemin devre parçalar Õn Õ test etmeyin. Aksi halde, aktif kaput yanl Õ úl Õkla
devreye girebilir ya da normal olarak çal Õ úmayabilir. Onar Õm veya parça de ÷i útirmek
gerekti ÷inde Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Tampon, kaput, süspansiyon, aero parçalar ya da tekerlekleri orijinal olmayan Mazda
parçalar Õyla de ÷i útirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Ön tampona orijinal olmayan Mazda aksesuarlar Õ yerle útirmeyin. Ayr Õca, kaputa herhangi
bir nesne yerle útirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Kaputu h Õzl Õ bir úekilde kapatmay Õn ya da kumandaya yük uygulamay Õn. Aksi halde
kumanda hasar görebilir ve sistemin normal çal Õ úmamas Õna neden olabilir.
•Süspansiyon sisteminin üzerinde de ÷i úiklik yapmay Õn Õz. Arac Õn yüksekli ÷i veya
süspansiyonlar Õn sönümle kuvveti de ÷i útirilirse, sistem normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•Parçalarla ilgili Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurun. E ÷er parçalar yanl Õ ú bir úekilde
yerle útirilirse, darbeleri tespit edemedi ÷inden aktif kaput normal olarak devreye
girmeyebilir.
•Arac Õn bertaraf edilmesiyle ilgili Yetkili Mazda Servisine dan Õ ú Õn. E ÷er araç do ÷ru úekilde
ta ú Õnmazsa yaralanmalara neden olabilir.
•Aktif kaput, devreye al Õnm Õ úsa yeniden kullan Õlamaz. Sistem, Yetkili Mazda Servisi'nde
de ÷i útirilmelidir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Aktif Kaput
2-51
Page 93 of 579
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereklilikleri
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Arac Õn Õz a úa ÷ Õda tabloda belirtilen yak Õtlar ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin
(EN 228’e uygun ve E10
kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeriYeni Kaledonya, Türkiye, Kanarya Adalar Õ, Reunion, Fas,
Avusturya, Yunanistan, øtalya, Vatikan, San Marino, øsviç-
re, Liechtenstein, Belçika, Danimarka, Faeroe, øzlanda, Fin-
landiya, Norveç, Portekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Al-
manya, Polonya, Bulgaristan, H Õrvatistan, Slovenya, Lük-
semburg, Slovakya, Letonya, Litvanya, Fransa, Andora,
Monako, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Hollanda, Makedon-
ya, Bosna Hersek, S Õrbistan, Karada ÷, Guadalupe, Marti-
nik, Singapur, Hong Kong, Endonezya, Malezya, Tayland,
Brunei, Makao, Sri Lanka, Güney Afrika, Namibya, Bots-
vana, Svaziland, Lesoto, Jamaika, Grenada, Saint Lucia, St.
Vincent, Antigua, Surinam, Trinidad Tobago, Dominik
Cumhuriyeti, Myanmar, Tayvan, Vietnam, Filipinler, Kam-
boçya, Laos, Tahiti, Kuveyt, Umman, Katar, Suudi Arabis-
tan, BAE, Bahreyn, Lübnan, øsrail, Ürdün, Tunus, M Õs Õr,
ùili, El Salvador, Guatemala, Kosta Rika, Ekvador, Haiti,
Bolivya, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan direk-
siyonlu), Panama, Uruguay, Peru, Curacao, St. Martin, K Õb-
r Õs, Malta, ørlanda, Birle úik Krall Õk
Normal kur úunsuz ben-
zin90 veya üzeri Fiji
*1 Avrupa
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-21
Page 94 of 579
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
Kurşunlu
benzin
katalitik konvertöre ve
oksijen
sensörlerine zarar
verir ve
emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
tDepo Temizleyicisi
A úa ÷ Õdaki ülkelerde ve bölgelerde sürülen araçlarda en yeni teknolojiye sahip SKYACTIV
benzinli motorumuzdan en iyi performans Õ almak için, Mazda orijinal depo temizleyicisi
kullan Õlarak yak Õt enjektörleri gibi yak Õtla ilgili sisteme yap Õ úan kal Õnt Õlar Õn periyodik olarak
temizlenmesi gerekmektedir.
ølgili ülkeler: Brunei, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Myanmar, Filipinler, Tayland,
Vi e t n a m .
D øKKAT
¾Düzenli olarak orijinal Mazda depo temizleyicisi kullanınız.
Depo
temizleyicisi
düzenli olarak kullanılmazsa, arıza gösterge lambası
bir motor arızası
olduğunu belirtmek için yanabilir ve araç bu şekilde kullanılmaya devam ederse rölanti ve
yetersiz hızlanma gibi sorunlara yol açabilir.
¾Kullanılan yakıtın kalitesi ne olursa olsun orijinal Mazda depo temizleyicisi motor
performansının garantisi değildir.
Belirtilen yakıtın ve Mazda orijinal depo temizleyicisinin talimatlara uygun olarak
kullanılmasına rağmen bir sorun ortaya çıkarsa Yetkili Mazda Servisine başvurunuz.
¾Mazda
orijinal ürünü
dışındaki
bir depo
temizleyicisinin kullanılması, yakıt
sisteminin veya
motorun dahili olarak hasar görmesine neden olabilir; bu nedenle yalnızca Mazda orijinal
ürünü kullanınız.
Orijinal Mazda depo temizleyicisi: K002 W0 001
¾Mazda orijinal depo temizleyicisini kullanarak periyodik temizlik yapılmazsa, birikintilerden
kaynaklanan motor arızaları için onarım masrafları müşteri tarafından karşılanır.
Temizleyicinin Kullan Õm Õ
Ya k Õt deposu dolu iken, bir úi úe Mazda orijinal depozit temizleyicisini do ÷rudan yak Õt
deposuna dökün.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-22
Page 102 of 579
Farlardan kaynaklanan yans Õmalar Õn
önlenmesi
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
ayna
Gündüz konumu için aynan Õn mandal Õn Õ
ileri itiniz. Gece far yans Õmalar Õn Õ
engellemek için mandal Õ geri çekiniz.
Gündüz/Gece kolu
Gündüz Gece
Otomatik karartmal Õ ayna
Otomatik karartmal Õ ayna, kontak anahtar Õ
ON konumundayken arkadaki araçlar Õn
farlar Õndan yans Õyan Õ ú Õklar Õ otomatik
olarak azalt Õr.
Otomatik karartma fonksiyonunu iptal
etmek için, ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn.
Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönecektir.
Otomatik karartma fonksiyonunu yeniden
devreye sokmak için ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn. Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yanacakt Õr.
ON/OFF düğmesi Gösterge lambası
NOT
I ú Õk sensörü üzerinde veya çevresinde cam
temizleyicisi veya ask Õ tipi nesneler
kullanmay Õn Õz. Aksi halde, Õ ú Õk sensörünün
hassasl Õ ÷ Õ olumsuz yönde etkilenebilir ve
normal úekilde çal Õ úmayabilir.
Işık sensörü
Otomatik karartma fonksiyonu, kontak
anahtar Õ aç Õk konumdayken ve vites kolu
geri (R) konumundayken iptal edilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-30
Page 120 of 579
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ Önleme Sistemi*
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sisteminin araca
uygunsuz úekilde girildi ÷ini veya araç içi
radar sisteminin arac Õn içinde, arac Õn ya da
içindekileri çal Õnmas Õyla (araç içi radar
sistemi ile) sonuçlanabilecek bir hareket
oldu ÷unu tespit etmesi durumunda, alarm
sesi ve dörtlü fla úörler devreye girer ve
arac Õn etraf Õndaki alan bir anormallik
oldu ÷u konusunda uyar Õlm Õ ú olur.
Sistem düzgün úekilde devreye al Õnmad Õ ÷ Õ
müddetçe çal Õ úmayacakt Õr. D o l a y Õs Õyla
arac Õn Õzdan ayr Õlmadan önce sistemi do ÷ru
úekilde devreye sokmay Õ ihmal etmeyiniz.
Araç içi radar sistemi
*
Araç içi radar sistemi, arac Õn içerisindeki
hareketi tespit etmek ve araca izinsiz
girildi ÷inde alarm sistemini devreye
sokmak için ultrasonik dalgalar kullan Õr.
Araç içi radar sistemi, arac Õn içindeki belli
hareketleri tespit eder ancak sallant Õ,
yüksek ses, rüzgar ve hava ak Õm Õ gibi
arac Õn d Õ ú Õndaki birtak Õm olaylara da tepki
verebilir.
D øKKAT
Araç içi radar sisteminin düzgün bir şekilde
çalışabilmesi için aşağıdakilere dikkat
ediniz:
¾Kıyafetleri ya da nesneleri kafalık
kısmından asmayınız.
¾Güneşlikleri orijinal konumlarına
getiriniz.
¾Araç içi radar sisteminin üzerini
örtmeyiniz veya üzerine herhangi bir şey
yerleştirmeyiniz.
¾Araç içi radar sisteminin kirlenmemesine
dikkat ediniz, sistem sensörünü ıslak
bezle silmeyiniz.
¾Araç içi radar sisteminin sarsılmamasına
veya darbe almamasına dikkat ediniz.
¾
Orijinal Mazda ürünü olmayan koltukları
kullanmayınız.
¾Araç içi radar sistemine engel teşkil
etmemesi için sistem sensörünün
yakınına yüksekliği kafa yastıklarını aşan
yük veya eşyalar yerleştirmeyiniz.
Araç içi radar sistemi ve araç
içi radar sistemi yuvası
ttÇal Õ úmas Õ
Siren/Kornan Õn devreye girme ko úullar Õ
A úa ÷ Õdaki durumlardan biri nedeniyle
sistem devreye girdi ÷inde yakla ú Õk 30
saniye boyunca aral Õkl Õ olarak siren/korna
sesi duyulur ve dörtlü fla úörler yan Õp
söner:
•Kap Õn Õn, arac Õn içinden kap Õ kilitleme
dü ÷mesi ile aç Õlmas Õ.
•Kap Õlar Õn, kaputun ya da bagaj Õn
aç Õlmaya zorlanmas Õ.
•Kaputun kaput açma kolu ile aç Õlmas Õ.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kullan Õlmadan
kontak ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda.
•(Araç içi radar sistemi ile)
Araç içi radar sisteminin arac Õn içinde
hareket oldu ÷unu tespit etmesi.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-48*Baz Õ modellerde mevcuttur.