MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

▼Avertisseur sonor
e Interrupteur de
commande inutilisable (avec la
fonction avancée à télécommande)
Si l'interrupteur de commande est pressé
alors qu'une portière est ouverte ou
entrouverte, ou que le contact n'a pas été
OFF alors que la clé est transportée, un bip
retentit à l'extérieur pendant environ
2 secondes pour avertir le conducteur que
les portières ou le couvercle du coffre ne
peuvent pas être verrouillés.
▼ Avertisseur sonore de clé laissée
dans le coffre (avec la fonction
avancée à télécommande)
Si la clé est laissée dans le coffre alors que
toutes les portières sont verrouillées et que
le couvercle du coffre est fermé, un bip
sonore retentit à l'
extérieur pendant
environ 10 secondes pour avertir le
conducteur que la clé se trouve dans le
coffre. Dans ce cas, retirer la clé en
appuyant sur le système d'ouverture
électrique du couvercle du coffre pour
ouvrir celui-ci. Il est possible que la clé
retirée du coffre ne fonctionne pas, ses
fonctions ayant pu être temporairement
suspendues. Pour rétablir le
fonctionnement normal de la clé, suivre la
procédure applicable (page 3-9).
▼ Avertisseur sonore de clé laissée
dans le véhicule (
avec la fonction
avancée à télécommande)
Si toutes les portières et le coffre sont
verrouillés à l'aide d'une autre clé alors
que la clé se trouve dans l'habitacle, un bip
retentit à l'extérieur du véhicule pendant
approximativement 10 secondes pour
signaler au conducteur que la clé se trouve
dans l'habitacle. Dans ce cas, retirer la clé
en ouvrant la portière. Il est possible que
la clé retirée du véhicule en suivant cette
méthode ne fonctionne pas, ses fonctions
ayant pu être temporairement suspendues.
Pour rétablir le fonctionnement normal de
la clé, suivre la procé dure applicable (page
3-9).
▼ Ronfleur d'avertissement de la
direction assistée
S'il y a une anomalie du système de la
direction assistée, le témoin d'anomalie de
la direction assistée s'allume ou clignote et
le ronfleur en même temps retentit.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyants à la page 4-28.
▼Avertisseur sonore de surveillance
de pression des pneus*
L'avertisseur sonore retentit pendant 3
secondes environ s'il y a une anomalie des
pressions de gonflage des pneus (page
4-109).
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-53
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▼Avertisseur sonore du système de
surveillance des angles morts
(BSM)
*
Conduite vers l'avant
Le bip sonore d'avertissement fonctionne
lorsque le levier des clignotants est activé
dans le sens où le voyant de surveillance
des angles morts (
BSM) est allumé.
REMARQUE
Une fonction personnalisée est disponible
pour modifier le volume du bip sonore de
surveillance des angles morts (BSM).
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-9.
Inversion
L'avertissement sonore de surveillance des
angles morts (BSM) est activé s’il existe la
possibilité d’une collision avec un
véhicule qui s’approche par l’arrière ou
par la gauche ou la droite du véhicule.
▼Alerte sonore du suivi de voie*
Tandis que le système est actif, si le
système détermine que le véhicule risque
de quitter la voie, il émet une alerte
sonore.
REMARQUE
•Il est possible de mo
difier le volume de
l'alerte sonore LDWS.
Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-9.
•Il est possible de modifier le type de son
de l'alerte sonore LDWS.
Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-9.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-54*Certains modèles.
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Lorsqu'il n'est pas possibled'ouvrir le couvercle du coffre
Si la batterie est déchargée, le coffre ne
peut pas être déverrouillé et ouvert.
Dans ce cas, le coffre peut être
déverrouillé en résolvant la question de la
batterie déchargée.
Se référer à Démarrage avec batterie de
secours à la page 7-25.
Si le coffre ne peut pas être déverrouillé
même si la question de la batterie
déchargée a été résolue, le système
électrique peut souffrir d'un
dysfonctionnement.
Modèle à capote
1. Fermer le toit convertible.Se référer à Relever le toit convertible
à la page 3-43.
2. Retirer le coupe-vent.

Coupe-vent
3. Retirer les fixations sur le côté droit duvéhicule.

4. Retirer partiellement le couvercle surle côté droit du véhicule.

5. Tourner et dévisser les vis du bouchonjusqu'à ce qu'elles commencent à
tourner librement.

En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'o uvrir le couvercle du coffre
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6. Retirer le bouchon et ouvrir lecouvercle du coffre.
Après avoir suivi cette méthode de
déverrouillage d'urgence, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible.

AT T E N T I O N
Ne pas tirer la vis en retirant le bouchon.
Sinon, la vis pourrait tomber et être perdue.
Modèle avec fastback rétractable
AT T E N T I O N
Ne pas toucher les liaisons et les
mécanismes. Les bords et les mécanismes
vifs représentent un risque de blessures.
Toit fonctionne électriquement
1. Retirer l'antenne si elle est installée. Se référer à Antenne à la page 5-14.
2. Démarrer le moteur.
3. Maintenir l'interrupteur du toit rigide rétractable appuyé sur la position
d'ouverture jusqu'à ce que le toit
arrière soit complètement ouvert.
Se référer à Ouverture du toit à la page
3-50.
Indication de l'affichage
multi-informations
REMARQUE
Relâcher l'interrupteur avant
l'ouverture du toit avant. Si
l'interrupteur est appuyé en continu, le
toit avant s'ouvre et les procédures
décrites ci-dessous ne peuvent pas être
exécutées.
4. Mettre le contacteur sur OFF.
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d' ouvrir le couvercle du coffre
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5. Retirer les fixations sur le côté droit duvéhicule.

6. Appuyer le bouchon en caoutchouc àtravers le couvercle s ur le côté droit du
véhicule tout en soulevant légèrement
le couvercle vers le haut.

Couvercle
Bouchon en
caoutchouc
7. Soulever le couvercle depuis
l'extérieur du véhicule.

8. Insérer une main en dessous ducouvercle soulevé et dévisser les vis
d'assemblage jusqu'à ce qu'elles
tournent librement.

REMARQUE
Ne pas retirer le capuchon à cette
étape. Si le capuchon est retiré, le
verrouillage du coffre sera libéré mais
le toit arrière ne fonctionnera pas
électriquement.
9. Démarrer le moteur.
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'o uvrir le couvercle du coffre
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10. Maintenir l'interrupteur du toit rigide
rétractable appuyé sur la position de
fermeture jusqu'à ce que le toit arrière
soit complètement fermé.
Se référer à Fermeture du toit à la page
3-51.

Indication de l'affichage
multi-informations
11. Mettre le contacteur sur OFF.
12. Retirer le coupe-vent.
Coupe-vent
13. Retirer partiellement le couvercle sur
le côté droit depuis le milieu du
véhicule.

14. Retirer le bouchon et libérer leverrouillage du coffre.
Après avoir suivi cette méthode de
déverrouillage d'urgence, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible.
AT T E N T I O N
Ne pas tirer la vis en retirant le bouchon.
Sinon, la vis pourrait tomber et être perdue.
Toit ne fonctionne pas électriquement
1. Retirer l'antenne si elle est installée.
Se référer à Antenne à la page 5-14.
2. Soulever le toit arrière à la main.
Se référer à Lorsqu' il est impossible de
fermer le toit à la page 7-61.
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d' ouvrir le couvercle du coffre
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3. Retirer les fixations sur le côté droit duvéhicule.

4. Appuyer le bouchon en caoutchouc àtravers le couvercle s ur le côté droit du
véhicule tout en soulevant légèrement
le couvercle vers le haut.

Couvercle
Bouchon en
caoutchouc
5. Soulever le couvercle depuis
l'extérieur du véhicule.

6. Insérer une main en dessous ducouvercle soulevé et dévisser les vis
d'assemblage jusqu'à ce qu'elles
tournent librement.

7. Retirer le bouchon et libérer le
verrouillage du coffre.

En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'o uvrir le couvercle du coffre
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ATTENTION
Ne pas ouvrir le coffre à cette étape. Si
le coffre est ouvert avant que le toit
arrière soit complètement fermé, le
coffre peut entrer en contact avec le toit
arrière et l'endommager ou être rayé.
8. Fermer le toit arrière à la main. Se référer à Lorsqu' il est impossible de
fermer le toit à la page 7-61.
9. Ouvrir le couvercle du coffre. Après avoir suivi cette méthode de
déverrouillage d'urgence, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible.
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d' ouvrir le couvercle du coffre
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Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
Si le toit ne se ferme pas électriquement en appuyant sur l'interrupteur du pavillon
rétractable, commencer par vérifier les conditions de fonctionn ement du toit.
Se référer à Conditions de fonctionnement à la page 3-50.
Si le toit ne peut pas être fermé une fois les conditions de fonctionnement remplies, faire
vérifier le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda.
S'il n'est pas possible de faire vérifier le toit chez un conce ssionnaire agréé Mazda, il peut
être fermé manuellement à titre de mesure d'urgence.
Pour fermer manuellement l e toit, procéder comme suit:
1. Ouverture du toit arrière
Libérer les verrouillages du toit arrière et l'ouvrir.
2. Fermeture du toit avant
Soulever le toit avant et le refermer.
3. Fermeture du toit arrière
Attacher les cordes aux liaisons du toit arrière, et fermer le toit arrière.
Toit avant Toit arrière
Liaison du
toit arrière
ATTENTION
Ne pas rouler lorsque le toit est partiellement ouvert. La conduite du véhicule peut être
affectée par le vent et entraîner un accident.
 Ne pas effectuer cette procédure en cas de vent violent car cela pourraient provoquer un
accident inattendu.
 Cette opération exige le concours de deux adulte s, en particulier pour soulever le toit avant.
Ne pas le faire seul, pour éviter de se blesser ou d'endommager le véhicule.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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Certaines étapes de la procédure nécessitent l'utilisation de plusieurs outils au même
moment et un certain niveau d'expertise techni que. De plus, le fait de maintenir le corps
tendu au-dessus du véhicule risque de causer un froissement musculaire. Mazda
recommande donc de faire vérifier le to it par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
•Cette procédure décrit la fermeture manuelle du toit comme mesure d'urgence. Après la
fermeture manuelle du toit, le fonctionnement électrique est impossible jusqu'à ce que le
système soit restauré par un concessionnaire agréé Mazda.
•La procédure est facilitée par l'utilisation d'une lampe torche.
▼Fermeture manuelle
Avant de fermer manuellement
PRUDENCE
Vérifier que le contacteur est sur arrêt
avant de faire fonctionner manuellement
le toit:
Fermeture manuelle le toit lorsque le
contacteur n'est pas sur arrêt est
dangereux, car les moteurs d'enrouleur
risqueraient de se mettre en marche
soudainement et de provoquer des
blessures par pincement des mains ou des
doigts dans le mécanisme.
1. Garer le véhicule sur une surface ferme
et horizontale, dans un endroit éloigné
du trafic, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Dans le cas d'une boîte de vitesses
automatique, passer en plage
stationnement (P), e t dans le cas d'une
boîte de vitesses manuelle passer au
point mort.
3. Éteignez le contacteur tout en appuyant sur la pédale de frein.
4. Au besoin, faire clignoter les feux de
détresse.
Préparation des outils
Sortir les cinq outils rangés dans la boîte
sur le côté du siège.
Se référer à Boîte sur le côté du siège à la
page 5-145.
Fil Engrenage
(boîte à outils) Corde
Clé hexagonale en
L (petite) Clé hexagonale en
L (large)
Ouverture du toit arrière
AT T E N T I O N

Lors du serrage/desserrage d'un boulon,
couvrir le toit avant avec un tissu. Le toit
avant peut être endommagé si la clé
hexagonale en L entre en contact avec
lui.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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