MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

Le dégagement pour le toit avant étant
étroit, veiller à ne pas faire entrer la clé
hexagonale en L en contact avec le toit
lors du serrage/desserrage du boulon.
REMARQUE
Déplacer le siège au ssi loin que possible
et plier les dossiers vers l'avant afin de
faciliter la procédure.
Se référer à Fonctionnement des sièges à
la page 2-5.
1. Retirer l'antenne si elle est installée. Se référer à Antenne à la page 5-14.
2. Insérer la branc he courte de la clé
hexagonale en L (large) dans le boulon
du support de moteur.
Boulon
REMARQUE
S'il est difficile de voir le boulon,
retirer le coupe-vent et repérer le
boulon au centre du véhicule.
Coupe-vent
3. Tourner la clé hexagonale en L (large)
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour relâcher légèrement le
boulon.
4. Retirer alors la clé hexagonale en L(large) du boulon, puis insérer la
branche longue de la clé dans le
boulon.
REMARQUE
L'extrémité de la branche longue de la
clé hexagonale en L peut être utilisée
de biais. Déplacer la clé légèrement
vers le haut augmentera le dégagement
entre le toit arrière et le toit avant
rangée, facilitant la procédure.
5. Tourner la clé hexagonale en L (large)
13 fois ou plus dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre tout en appuyant
la clé contre le boulon.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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REMARQUE
•Le boulon ne peut pas être
totalement retiré.
•S'il est difficile de tourner le boulon,
répéter l'Étape 3 plusieurs fois.
6. Accrocher le câble à la goupille d'articulation indiquée sur l'illustration.
7. Pendant qu'une personne appuie sur le
toit arrière, une autre personne tire le
câble jusqu'à ce qu'un son de serrure se
fasse entendre et que le toit arrière se
déverrouille.
Verrouiller
Axe de
liaisonFil
Déverrouiller
8. Effectuer la même procédure de l'autrecôté.
9. Tout en se tenant des deux côtés du véhicule, soulever à fond le toit arrière
tout en maintenant dans la mesure du
possible le côté droit et le côté gauche
parallèles et à la même hauteur.
AT T E N T I O N
Ne pas lâcher le toit arrière d'un côté
ou de l'autre tant qu'il n'est pas
complètement ouvert. S'il est lâché
trop tôt, le toit arrière pourrait
tomber et provoquer des blessures.
 Ne pas tenter de soulever le toit
arrière en forçant. Soulever le toit
arrière de force sans le déverrouiller
pourrait endommager les pièces du
véhicule.
 Soulever le toit arrière en conservant
la hauteur à droite et à gauche aussi
parallèle que possible. Si le toit arrière
est soulevé alors que les hauteurs de
chaque côté sont inclinées, le
mécanisme de liaison pourrait être
déformé.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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Fermeture du toit avant
ATTENTION
Certaines opérations de cette procédure
exigent de conserver une position
inconfortable pendant longtemps, ce qui
peut provoquer des blessures.
 Suivre la procédure en veillant à ne pas
se coincer les doigts ou les mains en
refermant le toit avant. Dans le cas
contraire, des blessures aux doigts ou
aux mains pourraient être provoquées.
 Le retrait du pavillon est inclus dans la
procédure, mais ne jamais conduire le
véhicule avec le pavillon retiré. La loi
interdit de conduire un véhicule avec le
pavillon retiré.
Effectuer correctement la
procédure en suivant les instructions.
1. Tout en se tenant des deux côtés du véhicule, maintenir les côtés avant et
arrière du toit avant et tirer le toit avant
vers le haut.
2. Passer la main de la partie arrière dutoit avant vers la partie avant et tirer le
toit avant vers l'avant.
3. Ne pas tirer le toit avant jusqu'à safermeture complète.
REMARQUE
L'étape suivante ne peut être effectuée
si le toit avant est complètement
refermé.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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4. Retirer les caches des liaisons à gaucheet à droite en les tirant à la main.
Cache de liaison
5. Retirer les fixations et le pavillon.
6. Appuyer légèrement sur le bord avantdu toit avant depuis l'extérieur du
véhicule pour fermer complètement le
toit avant.
7. Insérer la petite extrémité de la clé
hexagonale (petit format) dans
l'engrenage (outillage) et assembler.
Clé hexagonale en L
(petite)
Engrenage
(boîte à outils)
8. Insérer la pointe de l'engrenage
(outillage) dans l'orifice à côté de
l'engrenage du moteur de verrouillage
supérieur avec la clé hexagonale
insérée dans l'engrenage.
Engrenage de
verrouillage
supérieur du moteur
Engrenage
(boîte à outils)
AT T E N T I O N
Insérer fermement l'engrenage (boîte à
outils) jusqu'à ce qu'il s'engage dans
l'engrenage de verrouillage supérieur
du moteur. Si l'engrenage (boîte à
outils) n'est pas inséré fermement, il
peut se désengager et être
endommagé.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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9. Tourner la clé hexagonale et déplacerle crochet dans le sens du verrouillage
de sorte qu'il y ait suffisamment
d'espace pour attacher l'ouverture du
revêtement de toit au crochet.
Déverrouiller
Déverrouiller
VerrouillerVerrouiller
REMARQUE
Tourner l'engrenage (boîte à outils)
demande un certain effort en raison de
la résistance du moteur. Manœuvrer la
clé hexagonale lentement.
10. Insérer le crochet dans l'ouverture du pavillon.
Crochet
Pavillon
11. Tourner la clé hexagonale (petite) et
l'engrenage (boîte à o utils) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre et
engager le crochet sur côté de la
carrosserie du véhicule.
REMARQUE
Le levier de verrouillage supérieur
s'engage sur la carrosserie du véhicule
(état verrouillé) à la position où les
dents de l'engrenage (boîte à outils)
sont en contact avec le support.

Engrenage
(boîte à outils)
Support
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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12. Soulever l'extrémité arrière du pavillonarticulée à l'ouverture du pavillon.
13. Installer le pavillo n sur le toit avant en
utilisant les fixations aux deux
emplacements.
REMARQUE
Les fixations aux cinq emplacements à
l'avant du pavillon ne sont pas serrées.
Veiller à ne pas perdre les fixations car
elles seront requises pour l'entretien
nécessaire par le concessionnaire
agréé Mazda.
14. Installer les caches des liaisons à
gauche et à droite depuis l'intérieur du
véhicule.
Cache de liaison
Fermeture du toit arrière
AT T E N T I O N
Fermer lentement le toit arrière. Si le toit
arrière est fermé brutalement, une main
ou une autre partie du corps pourrait être
pincée, entraînant des blessures graves.
 Ne pas tenter de pousser de force le toit
arrière. Cela pourrait endommager les
pièces du véhicule.
1. Plier la corde en deux et l’accrocher à la goupille d'articulation du toit arrière.
Corde Axe de liaison
2. Effectuer la même procédure de l'autre
côté.
3. Fermer le toit arrière uniformément des deux côtés à l'aide de deux adultes,
un de chaque côté du véhicule.
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
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AT T E N T I O N
Fermer le toit arrière en conservant la
position à droite et à gauche aussi
parallèle que possible. Si le toit arrière
est fermé alors que les hauteurs de
chaque côté sont inclinées, le
mécanisme de liaison pourrait être
déformé.
4. Fermer lentement le toit arrière tout en tirant légèrement la corde d'une main
pour qu'elle ne se décroche pas.
Corde
REMARQUE
Faire passer la corde vers l'arrière à
travers le dégagement entre le toit
arrière et le coffre.
5. Une personne appuie sur le toit arrièreet l'autre personne tire la corde
fortement et directement vers l'arrière
du véhicule jusqu'à ce qu'un déclic se
fasse entendre.
Corde
REMARQUE
•Le toit arrière est complètement
verrouillé si la position où la corde
est accrochée se retrouve à
l'extrémité arrière de la rainure du
support dans la direction de l'arrière
du véhicule, comme indiqué sur la
figure, en regardant depuis
l'intérieur du véhicule.
Corde
Axe de liaison
En cas de problèmes
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•Si le toit arrière n'est pas
complètement verrouillé, le coffre ne
s'ouvrira pas même si la touche de
déverrouillage à distance, le système
d'ouverture électrique du couvercle
du coffre ou la touche de coffre de la
télécommande sont actionnés.
6. Effectuer la même procédure de l'autre côté.
7. Ouvrir le coffre et attacher la corde à la charnière du coffre.
Charnière
Corde
8. Attacher la corde de l'autre côté enprocédant de la même façon.
9. Fermer le couvercle du coffre.
Après la fin de cette procédure
Une fois cette procédure terminée, faire
vérifier le toit par un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Conduire le véhicule à 40 km/h (24 mi/h) ou
moins tant que le toit n'a pas été vérifié par
un concessionnaire agréé Mazda:
le toit avant peut s'ouvrir alors que le
véhicule roule et provoquer un accident.
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8
Informations à la clientèle et
signalement des problèmes de sécurité
Informations importantes pour le client incluant les garanties et les
accessoires.
Assistance à la clientè le..................... 8-4
Assistance à la clientèle (Etats-
Unis)............................................. 8-4
Assistance à la clientèle
(Canada)..................................... 8-10
Assistance à la clientèle (Puerto
Rico)........................................... 8-13
Assistance à la clientèle
(Mexique)................................... 8-14
Importateur/distributeurs
Mazda............................................... 8-16 Importateur/Distribu teur............. 8-16
Signalement des problèmes de
sécurité..............................................8-17 Signalement des problèmes de
sécurité (États-Unis)................... 8-17
Signalement des problèmes de
sécurité (Canada)........................ 8-18
Garantie............................................8-19 Garanties applicables à ce véhicule
Mazda......................................... 8-19
Utilisation du véhicule en dehors des
Etats-Unis et du Canada............. 8-20
Immatriculation du véhicule à
l'étranger (Sauf Etats-Unis et
Canada)....................................... 8-21
Pièces et accessoires non originaux
additionnels............ .....................8-22
Téléphones cellulaires..................... 8-23
Avertissement concernant
l'utilisation de téléphones
cellulaires....................................8-23
Enregistreur de données de
conduite............................................ 8-24 Enregistreur de données de conduite
(Etats-Unis et Canada)................8-24
Enregistrement des données de
véhicule............................................. 8-26 Enregistrement des données de
véhicule.......................................8-26
Système de classement uniforme de la
qualité des pneus (UTQGS)............ 8-27 Système de classement uniforme de
la qualité des pneus
(UTQGS).................................... 8-27
Informations rel atives aux pneus
(Etats-Unis).............. ........................ 8-30
Etiquetage des pneus.................. 8-30
Emplacement de l'étiquette de pneus
(plaque signalétique ).................. 8-36
Entretien des pneus..................... 8-39
Chargement du véhicule............. 8-42
Etapes pour déterminer la limite de
charge correcte............................8-48
8-1
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Déclaration de conformité.............. 8-49Déclaration de conformité.......... 8-49
8-2
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