olej MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 583, velikost PDF: 8.96 MB
Page 401 of 583
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby
provád né majitelem
B žná údržba
D$razn doporu þujeme, abyste kontrolu následujících položek provád li denn , nebo
alespo jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-20)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-21)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-22)
•Hladina kapaliny ost ikova þe (strana 6-23)
•Údržba akumulátoru (strana 6-30)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-34)
Nesprávný nebo neúplný servis m$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv tleno v úvodu (strana 6-2), n které postupy a úkony smí provád t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot ebným speciálním ná adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád ná majitelem b hem záru þní doby m$že nep ízniv ovlivnit
záru þní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informa þní brožu e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p i p edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra"te se p ímo
na kvalifikovaný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej$ a kapalin platí p ísné ekologické p edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p i likvidaci použitých olej$ a kapalin tato na ízení dodržovali a tím chránili
životní prost edí.
Doporu þujeme Vám, abyste vým nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv ili
autorizovanému opravci voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové prác e. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec h nikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-13
Page 404 of 583
3. Uchopte op rnou ty þ kapoty v míst
m kkého chráni þe a kapotu op rnou
ty þí v otvoru ozna þeném šipkou
zap ete tak, aby z$stala otev ená.
Polstr
Opěrná tyč
Svorka
ttZavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzáv ry
plnicích otvor$ motoru a zda byly
z motorového prostoru odstran ny
veškeré volné p edm ty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otev ete kapotu, uchopte op rnou ty þ
za polstrovanou þást a zajist te ji ve
svorce. P ed zav ením kapoty se
ujist te, zda je op rná ty þ ve svorce
ádn zajišt na.
Svorka Polstr
3. Pomalu spoušt jte kapotu dol$ až do
výšky p ibližn 20 cm od zav ené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
UPOZORN NÍ
Na kapotu při zavírání nepůsobte příliš
velkou silou, např. celou svojí váhou.
V opačném případě by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-16
Page 405 of 583
P ehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního sklaNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Pojistkový blokUzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoru Víčko plnicího otvoru
motorového oleje
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-17
Page 406 of 583
Motorový olej
POZNÁMKA
Vým na motorového oleje by m la být provád na kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
tDoporu þený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-4) a ochrany motoru p ed
poškozením zp$sobeným nedostate þným promazáním, je nezbytn nutné používat motorový
olej správné specifikace. Nepoužívejte oleje, které nesplují následující specifikace nebo
požadavky. Použití nevhodného oleje m$že mít za následek poškození motoru, které není
kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SN nebo ACEA A5/B5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace
5W-30 0W-20
Evropa
Specifikace
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Vyjma Evropy
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má p ímý vliv na spot ebu paliva a na
provoz v chladném po þasí (startování a pr$tok oleje).
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-18
Page 407 of 583
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v chladném po þasí p ispívat ke snížení spot eby
paliva a ke zvýšení výkonu.
P i výb ru vhodného typu motorového oleje vezm te v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete sv$j v$z provozovat do další vým ny oleje.
Podle tabulky zvolte doporu þenou hodnotu viskozity oleje.
UPOZORN NÍ
¾Používání olejů, jejichž viskozita leží mimo doporučené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, může mít za následek poškození motoru.
POZNÁMKA
•U všech motor$ je za normálních provozních podmínek mírná spot eba oleje obvyklá.
Spot eba motorového oleje m$že být až 0,8 l / 1 000 km. M$že to být zp$sobeno
vypa ováním, vnit ním odv tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spot eba
oleje m$že být vyšší p i záb hu nového motoru. Spot eba oleje také závisí na otá þkách
a zatížení motoru. Spot eba oleje m$že být vyšší i za náro þných jízdních podmínek.
tPostup p i vynulování ídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je ur þen pro vozidla se zvoleným nastavením flexibilního intervalu vým ny
motorového oleje.
Po vým n motorového oleje nechejte v opravn , jako nap íklad u autorizovaného opravce
voz$ Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána po þíta þem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se m$že rozsvítit d íve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém oleji) je možno provést za
použití následujícího postupu:
1. Vypn te zapalování.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-19
Page 408 of 583
2. Zapn te zapalování se stisknutou pá þkou p epína þe, pak stiskn te a podržte p epína þ
dalších 5 sekund, dokud se nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.
Přepínač
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na n kolik sekund, je inicializace
dokon þena.
ttKontrola hladiny motorového oleje
1. Zajist te, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zah ejte motor na b žnou provozní
teplotu.
3. Vypn te ho a vy þkejte nejmén 5
minut, než se olej vrátí do olejové
vany.
4. Vytáhn te m rku motorového oleje,
ot ete ji do sucha a poté ji vra"te zp t
na její místo.
MIN MAX
OK
5. M rku znovu vytáhn te a zkontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi zna þkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
zna þky MIN nebo pod ní, dolijte
dostate þné množství oleje, aby hladina
stoupla na zna þku MAX.
UPOZORN NÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to
způsobit poškození motoru.
6. P ed zasunutím m rky zp t se ujist te,
zda je na ní správn usazen O-kroužek.
7. M rku znovu zasute zp t.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-20
Page 412 of 583
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-24
Page 418 of 583
tÚdržba akumulátoru
Chcete-li, aby Vám akumulátor dob e sloužil:
•Dbejte, aby byl bezpe þn upevn n.
•Udržujte jej v dokonalé þistot a v suchu.
•Dbejte na to, aby p ípojné svorky
a spoje byly þisté, dob e utažené
a nat ené petrolejovou vazelínou nebo
mazacím tukem na kontakty.
•Rozlitý elektrolyt okamžit set ete
roztokem vody a jedlé sody.
•Pokud nebudete vozidlo delší dobu
používat, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdn$ akumulátor
dobijte.
ttKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu zp$sobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.
Horní ryska
Dolní ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu provád jte
alespo jednou týdn . Pokud je hladina
nízká, odšroubujte ví þka a doplte
pot ebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní
a dolní ryskou (viz obrázek).
Nep eplujte.
M ení specifické hustoty elektrolytu
provád jte zejména v chladném po þasí. Pokud
je jeho hustota nízká, akumulátor dobijte.
ttDobíjení akumulátoru
POZNÁMKA
•P ed zahájením jakékoliv údržby nebo
dobíjení akumulátoru vždy vypn te
veškeré elektrické p íslušenství vozu
i motor vozidla.
•P i odpojování akumulátoru odpojte nejprve
záporný pól. P i op tovném zapojování tento
pól p ipojte jako poslední.
•P ed dobíjením akumulátoru musíte
odšroubovat zátky.
•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení akumulátoru.
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, nap íklad proto, že byla
p íliš dlouho rozsvícena sv tla vozu,
když byl motor vypnutý, provete
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíje þky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
v d$sledku zna þného elektrického zatížení
b hem provozu vozidla, provete jeho
dobití podle kapacity akumulátoru
a nabíje þky.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-30
Page 445 of 583
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování oleje,
asfaltu a podobných materiál$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Z tohoto d$vodu
tato místa op tovn navoskujte, a to
i p esto, že ostatní þásti karoserie
voskování nepot ebují.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$ jedoucích
p ed Vámi, poškození p i parkování
a podobn opravte opravným lakem pro
vozy Mazda d íve, než se za þne tvo it
koroze. Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa ne þistoty
a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tÚdržba lesklých kovových þástí
•K odstraování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových þástí používejte
výhradn speciální prost edek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte n$ž nebo
podobný nástroj.
•Abyste p edešli korozi povrchu lesklých
kovových þástí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prost edek na
chrom a vylešt te jej do vysokého lesku.
•B hem chladného po þasí nebo
v pob ežních oblastech chrate lesklé
kovové þásti nanesením v tší vrstvy
vosku nebo ochranného prost edku na
chrom než p i b žné údržb . Pom$že
také, když je nat ete antikorozívní
vazelínou nebo jiným ochranným
prost edkem.
UPOZORN NÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí prostředky
nebo silné čističe obsahující vysoce
alkalické nebo žíravé složky. Těmi by mohl
být poškozen ochranný povlak
a způsobeno odbarvení nebo poškození
laku.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-57
Page 449 of 583
UPOZORN NÍ
¾Otírání prachu nebo nečistot suchým
hadrem způsobí poškrábání povrchu.
¾Nepoužívejte abrazivní vosky. Mohlo by
dojít k poškození ochranné vrstvy, ke
změně barvy laku nebo k jeho poškození.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování oleje,
asfaltu a podobných materiál$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Tato místa
p evoskujte.
Postup p i þišt ní vypoušt cích otvor$
V dolní þásti zadního okna se na levé
i pravé stran nacházejí otvory pro odvod
vody.
Zadní střechaVypouštěcí
otvor
Zadní okno
POZNÁMKA
Pokud by listí nebo jiné ne þistoty
zablokovaly tyto vypoušt cí otvory, mohla
by do kabiny proniknout voda. Vypoušt cí
otvory þist te alespo jednou ro þn .
1. Podržte stisknutý spína þ skláp cí
st echy ve sm ru otev ení, dokud se
zadní st echa nezvedne z úpln
zav ené polohy.
Vi z O t e v ení st echy na stran 3-44.
2. Uvoln te spína þ skláp cí st echy,
jakmile se zadní st echa zvedne.
3. Ov te, že vypoušt cí otvory jsou
viditelné.
Vypouštěcí
otvor
Táhla zadní střechy
4. Vypn te zapalování.
VA R OV Á N Í
Ověřte, že je zapalování vypnuté:
Zavírání střechy, když není zapalování
vypnuté, může být nebezpečné, protože
motory by se mohly náhle rozběhnout
a způsobit zranění kvůli sevření rukou
nebo prstů do mechanismu.
5. Odstrate listí a další ne þistoty
nashromážd né ve vypoušt cích
otvorech.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-61