MAZDA MODEL MX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 571, PDF Size: 8.92 MB
Page 131 of 571
4Med vožnjo
Vse o varni vožnji in ustavljanju.
Zagon/izklop motorja ....................... 4-4
Stikalna klju þavnica ..................... 4-4
Zagon motorja ..............................4-5
Izklop motorja ............................4-10
i-stop
*.........................................4-12
Instrumentna ploš þa in
prikazovalnik .................................. 4-22
Merilniki in kazalniki ................ 4-22
Ve þinformacijski zaslon in tipka
INFO
*........................................ 4-30
Opozorilne in kontrolne lu þke ...........
.................................................... 4-38
Uporaba ro þnega menjalnika ........ 4-44
Prestavna shema ro þnega
menjalnika ..................................4-44
(Avtomatski menjalnik) ..................4-47
Upravljanje avtomatskega
menjalnika ..................................4-47
Zapora pomika izbirne ro þice ............
.................................................... 4-48
Prestave ...................................... 4-49
Ro þni na þin prestavljanja ...........4-51
Neposredni na þin
*......................4-56
Nasveti za vožnjo .......................4-56
Stikala in elementi za upravljanje.........
........................................................... 4-58
Upravljanje osvetlitve ................ 4-58
Zadnja meglenka
*...................... 4-64
Smerniki in nakazovanje spremembe
voznega pasu ..............................4-65
Brisalci in pranje stekel ............. 4-66
Pranje žarometov
*......................4-69
Ogrevanje zadnjega stekla ......... 4-69
Hupa ...........................................4-71
Opozorilne utripalke .................. 4-71
Zavora ..............................................4-73
Zavorni sistem ........................... 4-73
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ............................4-75
Pomo þ pri speljevanju v klanec
(HLA) ........................................ 4-76
Sistem ABS/TCS/DSC .................... 4-77
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) ......................................... 4-77
Regulacija navora (TCS) ........... 4-78
Regulacija dinami þne stabilnosti
(DSC) ......................................... 4-79
i-ELOOP ..........................................4-81
i-ELOOP
*.................................. 4-81
Nadzor porabe goriva .....................4-83
Nadzor porabe goriva
*............... 4-83
*Nekateri modeli.4-1
Page 132 of 571
Izbira na þina vožnje ....................... 4-88
Izbira na þina vožnje
*................. 4-88
Servo volan ...................................... 4-90
Servo volan ................................ 4-90
i-ACTIVSENSE .............................. 4-91
i-ACTIVSENSE
*....................... 4-91
Prilagodljivi žarometi (AFS)
*............
.................................................... 4-93
Prilagodljivi žarometi LED
(ALH)
*....................................... 4-94
Ohranjanje smeri na voznem pasu
(LDWS)
*.................................... 4-97
Nadzor mrtvega kota (BSM)
*............
.................................................. 4-103
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)
*........................4-108
Nastavljivi omejevalnik hitrosti
(ASL)
*...................................... 4-111
Kamera za obmo þje pred vozilom
(FSC)
*...................................... 4-117
Radarsko tipalo (zadaj)
*...........4-119
Tempomat ...................................... 4-121
Te m p o m a t
*...............................4-121
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS) .......................................... 4-126
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)
*...................................4-126
Sistem parkirnih tipal .................. 4-130
Sistem parkirnih tipal
*............. 4-130
4-2*Nekateri modeli.
Page 133 of 571
MEMO
4-3
Page 134 of 571
Stikalna klju þavnica
tPoložaji startnega gumba
Sistem deluje le, þe je klju þ v obmo þju
delovanja.
Položaj stikalne klju þavnice se spremeni
vsaki þ, ko pritisnete na startni gumb v
zaporedju OFF (izklopljeno), ACC, ON.
Ko je stikalna klju þavnica v položaju ON
(motor deluje) in ponovno pritisnete
startni gumb, se bo motor izklopil.
Kontrolna lučka
OPOMBA
•Motor zaženete s pritiskom na startni
gumb, kadar je pedal sklopke (ro þni
menjalnik), oziroma pedal zavore
(avtomatski menjalnik) pohojen.
Položaje stikalne klju þavnice menjate s
pritiskom na startni gumb, kadar pedal
ni pohojen.
•Stikalna klju þavnica ne sme biti v
položaju ON, þe motor ne deluje. Lahko
se izprazni akumulator. ýe ostane
stikalna klju þavnica v položaju ACC (pri
avtomatskem menjalniku: izbirna ro þica
v položaju P in stikalna klju þavnica v
ACC), se po 25 minutah samodejno
izklopi.
Izklopljeno
Napajanje porabnikov elektrike se izklopi
in kontrolna lu þka startnega gumba
(rumenorjava) prav tako ugasne.
V tem položaju je volan blokiran.
*
SVARILO
Preden zapustite voznikov sedež, izklopite
stikalno ključ avnico, vklopite roč no zavoro
in premaknite izbirno ročico v položaj P pri
avtomatskem menjalniku oz. v 1. ali
vzvratno prestavo pri ročnem menjalniku.
Če zapustite vozilo in stikalne ključavnice
ne izklopite, ne vklopite ročne zavore in ne
prestavite v položaj P (avtomatski
menjalnik) oziroma v 1. ali vzvratno
prestavo (ročni menjalnik), je to zelo
nevarno. Vozilo se lahko začne premikati in
lahko povzroči nezgodo.
Če stikalne ključavnice ne izklopite,
nekateri varnostni sistemi vozila ne bodo
delovali in izpraznil se bo akumulator.
OPOMBA
(Zaklepanje in odklepanje volana)*
ýe volanski drog ni odklenjen, kontrolna
lu þka startnega gumba utripa (zeleno) in
sliši se zvo þni signal. Da se bo volan
odklenil, ga premaknite nekoliko v levo in
v desno medtem, ko pritiskate na startni
gumb.
ACC (pripomo þki)
Nekatere elektri þna naprave delujejo.
Kontrolna lu þka zasveti (rumenorjava).
V tem položaju se volan odklene.
*
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-4*Nekateri modeli.
Page 135 of 571
OPOMBA
Vstop brez klju þa v položaju startnega
gumba ACC ne deluje. Vrata se ne bodo
zaklenila/odklenila, þetudi jih zaklenete/
odklenete ro þno.
Vklopljeno
Po zagonu motorja je vozilo sposobno za
vožnjo in stikalna klju þavnica ostane v
položaju ON. Kontrolna lu þka
(rumenorjava) ugasne. (Kontrolna lu þka
(rumenorjava) sveti, ko je stikalna
klju þavnica v položaju ON in motor ne
deluje.)
Pred zagonom motorja je potrebno
preveriti delovanje opozorilnih in
kontrolnih lu þk (stran 4-38).
OPOMBA
Ko pritisnete startni gumb in je stikalna
klju þavnica v položaju ON, je slišen šum
þrpalke za gorivo, ki je nameš þena v
bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni nikakršne
motnje.
Zagon motorja
SVARILO
Radijski valovi oddajnika lahko vplivajo na
m edic inske pripom oč ke, kot je na prim er
srčni spodbujevalnik.
Pred uporabo medicinskih pripomočkov
povprašajte izdelovalca pripomočka, če
radijski valovi oddajnika vplivajo na
njegovo delovanje.
OPOMBA
•Daljinski upravljalnik morate imeti pri
sebi ker mora tiskano vezje v njem iz
neposredne bližine vzpostaviti stik z
nadzornim sistemom motorja.
•Motor lahko zaženete s pritiski na
stikalno klju þavnico iz položaja OFF,
ACC ali ON.
•Funkcije sistema za zagon z gumbom
(funkcija za zagon motorja brez
mehanske uporabe klju þa) lahko
izklopite, da ne bi škodljivo vplivale na
osebe s sr þnim spodbujevalnikom ali z
drugim medicinskim pripomo þkom.
Kadar je sistem izklopljen, zagon
motorja z daljinskim upravljalnikom ni
mogo þ. Posvetujte se s strokovnjakom,
priporo þamo pooblaš þeni
prodajno-servisni center Mazda. Kadar
so funkcije sistema za zagon z gumbom
izklopljena, lahko zaženete motor po
postopku za izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika.
Glejte Zagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika na
strani 4-8.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-5
Page 136 of 571
•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši cvile þ
zvok.
To se zgodi zaradi dodatnega þiš þenja
izpušnih plinov in ne prestavlja okvare
katerega od delov.
1. Daljinski upravljalnik morate imeti pri
sebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti
varnostne pasove.
3. Preverite, þe je vklopljena ro þna
zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
5.(Ro þni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ro þico premaknite v položaj
(P). ýe morate vozilo med vožnjo
ponovno zagnati, premaknite ro þico v
položaj (N).
OPOMBA
(Ro þni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe izbirna
ro þica ni v položaju P ali N in zavorni
pedal dovolj pohojen.
6. Prepri þajte se ali svetita kontrolna
lu þka za klju þ KEY na instrumentni
ploš þi (zelena) in kontrolna lu þka na
startnem gumbu (zelena).
Kontrolna lučka KEY
(zelena)/kontrolna
lučka KEY (rdeča)
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
OPOMBA
• ýe kontrolna lu þka startnega gumba
utripa (zeleno), preverite kje je
daljinski upravljalnik.
• ýe kontrolna lu þka startnega gumba
utripa (zeleno) in je daljinski
upravljalnik v obmo þju delovanja,
držite upravljalnik ob gumbu za
zagon in zaženite motor. Glejte
Zagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika na strani
4-8.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-6
Page 137 of 571
OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka za ključ
(rdeča) ali če utripa kontrolna lučka
startnega gumba (rumena), je lahko
prišlo do okvare v sistemu za zagon
motorja. To lahko prepreči zagon
motorja ali preklop kontakta v položaj
ACC ali ON. Čim prej poskrbite za
pregled vozila na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•V naslednjih primerih opozorilna
lu þka za klju þ (rde þa) utripa po
pritisku na startni gumb. To obvesti
voznika, da s startnim gumbom ne
bo mogel kontakta preklopiti na
ACC, tudi þe ga pritisne pri
izklju þenem kontaktu.
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
obmo þja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja
na mestu, kjer ga sistem težko
zazna (stran 3-7).
•V obmo þju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca,
podoben vašemu.
•(Prisilni zagon motorja)
ýe kontrolna lu þka za klju þ KEY
sveti rde þe ali þe kontrolna lu þka
startnega gumba utripa (rumeno),
motorja morda ne boste mogli
zagnati na obi þajen na þin. ýim prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblaš þenem servisu vozil Mazda.
ýe se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne za þne
delovati. Med drugimi pogoji za
uspešen zagon so, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pritisnjen
zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ro þni
menjalnik).
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna lu þka za klju þ KEY še
naprej sveti rde þe in kontrolna lu þka
startnega gumba še naprej utripa
(rumeno).
•(Avtomatski menjalnik)
Kadar je izbirna ro þica v nevtralnem
položaju (N), zelena kontrolna lu þka
za klju þ KEY (zelena) in kontrolna
lu þka startnega gumba (zelena) ne
bosta svetili.
7. Ko kontrolna lu þka za klju þ in
kontrolna lu þka startnega gumba
zasvetita (zeleno), pritisnite startni
gumb za zagon motorja.
OPOMBA
•Po zagonu motorja kontrolna lu þka
startnega gumba (rumena) ugasne in
stikalna klju þavnica ostane v
položaju ON.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-7
Page 138 of 571
•Po pritisku na startni gumb in pred
zagonom motorja, je slišen šum
þrpalke za gorivo, ki je nameš þena v
bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni
nikakršne motnje.
8. Ko pri þne motor delovati, naj deluje v
prostem teku vsaj še deset sekund (v
Nem þiji prepovedano).
OPOMBA
•(Nem þija)
Odpeljite se takoj, ko pri þne motor
delovati. Vozite z nizkimi vrtljaji
motorja, dokler se ta ne ogreje.
•Ne glede na temperaturo zunanjega
zraka ali motorja zaganjajte motor
brez pritiskanja na pedal za plin.
• ýe motor ne za þne delovati pri
prvem poizkusu, preberite Zagon
zalitega motorja, poglavje Zasilni
zagon motorja. ýe motor še vedno
ne za þne delovati, morajo vozilo
pregledati v prodajno-servisnem
centru Mazda (stran 7-22).
•(Vozila z ro þnim menjalnikom s
funkcijo i-stop)
ýe se je motor ugasnil zaradi izgube
vrtljajev, ga lahko v 3 sekundah po
izklopu motorja ponovno zaženete s
pritiskom na pedal sklopke.
V naslednjih primerih se motor ne
bo zagnal, tudi þe je pedal sklopke
pohojen:
•Voznikova vrata so odprta.
•Voznik ni pripet z varnostnim
pasom.
•Ko motor izgubi vrtljaje, pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
•Pedal sklopke je pohojen, ko
motor še ni popolnoma
zaustavljen.
tZagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika
OPOZORILO
Kadar držite daljinski upravljalnik nad
startnim gumbom zaradi izpraznjene
baterije v upravljalniku in zaganjate motor,
ne smete dopustiti spodaj opisanega.
¾Ključa se ne smejo dotikati drugi ključi ali
kovinski predmeti.
¾V bližini ne sme biti nadomestni ključ ali
ključ drugega vozila, ki je prav tako
opremljeno z imobilizatorjem.
¾V bližini ključa ne smejo biti predmeti, ki
vsebujejo elektronske komponente.
ýe motorja ne morete zagnati zaradi
izpraznjene baterije v daljinskem
upravljalniku, lahko motor zaženete po
naslednjem postopku.
1. Med zaganjanjem motorja zavorni
pedal popuš þajte do konca, dokler se
motor ne zažene.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-8
Page 139 of 571
2.(Ro þni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja pedal
sklopke popuš þajte do konca, dokler se
motor ne zažene.
3. Kontrolna lu þka startnega gumba
(zelena) mora utripati.
4. Medtem ko kontrolna lu þka startnega
gumba utripa zeleno, se z zadnjo
stranjo daljinskega upravljalnika
dotaknite startnega gumba (kot je
prikazano).
Daljinski upravljalnik
OPOMBA
Ko pritisnete na startni gumb s hrbtno
stranjo daljinskega upravljalnika mora
biti le ta obrnjen navzgor in tipke
morajo gledati proti vam, kot je
prikazano na sliki.
5. Prepri þajte se ali sveti kontrolna lu þka
na startnem gumbu (zelena).
6. Pritisnite startni gumb, da zaženete
motor.
OPOMBA
•Motorja ne morete zagnati, þe pri
vozilih z ro þnim menjalnikom ne
pritisnete do konca pedala sklopke,
oz. pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom zavornega pedala.
• ýe se je startni gumb okvaril, za þne
kontrolna lu þka (rumena) startnega
gumba utripati. V takem primeru
boste motor morda lahko zagnali,
vendar naj vam vozilo þim prej
pregledajo v pooblaš þenem servisu
vozil Mazda.
• ýe kontrolna lu þka startnega gumba
(zelena) ne zasveti, morate postopek
ponoviti. ýe kontrolna lu þka ne
zasveti, naj vam vozilo þim prej
pregledajo v pooblaš þenem servisu
vozil Mazda.
•Ko zasveti kontrolna lu þka startnega
gumba (zelena), za vklop kontakta
brez zagona motorja naredite
naslednje.
1. Sprostite pedal sklopke pri
vozilih z ro þnim menjalnikom oz.
zavore pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom.
2. Za vklop kontakta pritisnite na
startni gumb. Položaj stikalne
klju þavnice se spremeni vsaki þ,
ko pritisnete na startni gumb v
zaporedju ACC, ON, OFF
(izklopljeno). Za ponovni vklop
kontakta morate postopek
ponoviti od za þetka.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-9
Page 140 of 571
tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
ýe kontrolna lu þka za klju þ KEY sveti
rde þe ali þe kontrolna lu þka startnega
gumba utripa (rumeno), motorja morda ne
boste mogli zagnati na obi þajen na þin.
ýim prej poskrbite za pregled vozila na
pooblaš þenem servisu vozil Mazda. ýe se
to zgodi, motor lahko zaženete po
postopku prisilnega zagona. Neprekinjeno
držite startni gumb pritisnjen, dokler
motor ne za þne delovati. Med drugimi
pogoji za uspešen zagon so, da imate
daljinski upravljalnik v kabini, da je
pritisnjen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ro þni
menjalnik).
Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen če gre
za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar motor
ne deluje, je zaviranje je slabše, ker
ojačevalnik zavor ne deluje, kar je lahko
razlog za nezgodo.
1. Vozilo mora povsem mirovati.
2.(Ro þni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
ro þno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ro þico prestavite v položaj P in
zategnite ro þno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
¾Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-10