MAZDA MODEL MX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 603, PDF Size: 9.67 MB
Page 21 of 603
2Základné bezpe þnostné vybavenie
Dôležité informácie o bezpe þnostnej výbave vozidla, vrátane sedadiel,
systému bezpe þnostných pásov, bezpe þnostných vzduchových
vakov systému SRS a detských záchytných systémov.
Sedadlá ...............................................2-2
Upozornenia týkajúce sa sedadiel ......
...................................................... 2-2
Sedadlo ........................................ 2-4
Opierky hlavy .............................. 2-6
Systémy bezpe þnostných pásov .............
............................................................. 2-7
Bezpe þnostné opatrenia pri
používaní bezpe þnostných pásov .......
...................................................... 2-7
Bezpe þnostný pás .......................2-11
Varovné systémy bezpe þnostných
pásov .......................................... 2-12
Systém predpínania bezpe þnostných
pásov s mechanickým
obmedzova þom sily ................... 2-12
Ochrana detí ....................................2-15
Bezpe þnostné opatrenia týkajúce sa
detského záchytného systému ............
.................................................... 2-15
Inštalácia detského záchytného
systému ...................................... 2-20
Ta b uka vhodných pozícií pre
inštaláciu detského záchytného
systému vo vozidle .................... 2-26
Inštalácia detských záchytných
systémov .................................... 2-29
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému
SRS ................................................... 2-33
Bezpe þnostné opatrenia týkajúce sa
doplnkového ochranného systému
(SRS) ..........................................2-33
Sú þasti systému bezpe þnostných
vzduchových vakov ................... 2-40
Ako fungujú bezpe þnostné
vzduchové vaky SRS ................. 2-42
Kritériá pre aktiváciu
bezpe þnostných vzduchových vakov
SRS ............................................ 2-45
Obmedzenie funkcie bezpe þnostných
vzduchových vakov SRS ........... 2-46
Systém detekcie obsadenia sedadla
spolujazdca
*............................... 2-48
Nepretržité monitorovanie ......... 2-52
Aktívna kapota ................................2-53
Bezpe þnostné upozornenia
pre ovládanie aktívnej kapoty
*..........
.................................................... 2-53
Princíp funkcie aktívnej kapoty .........
.................................................... 2-55
*Niektoré modely.2-1
Page 22 of 603
Upozornenia týkajúce sa sedadiel
Uistite sa, že sú nastaviteľné prvky sedadiel zaistené na svojich miestach:
Nastaviteľné sedadlá a operadlá, ktoré nie sú riadne a bezpečne zaistené, nie sú bezpečné. V
prípade prudkého zastavenia alebo nehody vozidla môže dôjsť k pohybu sedadla alebo
operadla, a tým k vážnemu poraneniu cestujúcich. Z tohto dôvodu pohybom sedadla aj
operadla dopredu a dozadu skontrolujte, či sú prvky pre ich nastavenie riadne zaistené.
Nikdy nedovoľte deťom, aby nastavovali sedadlá:
Je nebezpečné nechať deti, aby nastavovali sedadlá, pretože by mohlo dôjsť k vážnemu
zraneniu, keby ruka alebo noha dieťaťa bola zachytená do sedadla.
Nejazdite s nezaisteným operadlom:
Operadlo hrá dôležitú rolu vo vašej ochrane vo vozidle. Ponechanie nezaisteného operadla je
nebezpečné, pretože v prípade nehody alebo náhleho zastavenia môžu byť cestujúci vrhnutí
von z vozidla alebo môžu byť vážne zranení pohybujúcou sa batožinou. Vždy po úprave
polohy operadla sa ním pokúste pohnúť, aby ste sa uistili, či je vo svojej polohe zaistené a to aj
vo chvíli, keď sedadlo nie je obsadené cestujúcim.
Nastavujte sedadlo vodiča iba vtedy, keď vozidlo stojí:
Nastavovanie sedadla vodiča počas jazdy vozidla je nebezpečné. Vodič môže stratiť kontrolu
nad vozidlom a spôsobiť tak nehodu.
Nevykonávajte úpravu či výmenu sedadiel:
Úprava alebo výmena sedadiel, taktiež aj výmena poťahov alebo uvoľnenie ktorýchkoľvek
skrutiek je nebezpečné. Sedadlá obsahujú súčasti bezpečnostného vzduchového vaku, ktoré
sú nutnou súčasťou doplnkového záchranného systému. Vykonanie takýchto úprav môže
poškodiť doplnkový záchranný systém a spôsobiť vážne zranenie. Ak je potrebné vykonať
výmenu alebo opätovnú inštaláciu sedadiel, poraďte sa v autorizovanom servise vozidiel
Mazda.
Nejazdite s poškodenými sedadlami:
Jazda s poškodenými sedadlami, napríklad s roztrhnutým alebo poškodeným sedákom až na
výplň, je nebezpečná. Kolízia, hoci nie je taká silná, aby došlo k nafúknutiu bezpečnostných
vzduchových vakov, môže poškodiť sedadlá obsahujúce základné súčasti vzduchových
vakov. Ak nastane ďalší náraz, vzduchový vak sa nemusí nafúknuť, a to môže viesť k zraneniu.
Po kolízii vždy nechajte sedadlá, predpínače bezpečnostných pásov sedadiel a bezpečnostné
vzduchové vaky skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
2-2
Page 23 of 603
Nejazdite so sklopeným sedadlom:
Sedenie na sedadle so sklopeným operadlom v idúcom vozidle môže byť nebezpečné, pretože
v tejto polohe vám bezpečnostné pásy neposkytujú plnú ochranu. V prípade havárie alebo pri
prudkom zastavení vozidla môže dôjsť k vášmu podkĺznutiu pod bedrovú časť
bezpečnostného pásu s možným následkom vážneho vnútorného poranenia. Pre maximálnu
ochranu seďte na sedadle vzpriamene.
Medzi chrbát a operadlo nevkladajte žiadne predmety ako napríklad vankúše:
Vloženie predmetu, ako napríklad vankúša, medzi operadlo a chrbát je nebezpečné, pretože v
takom prípade nie je možné zachovať bezpečnú polohu tela a bezpečnostný pás nemôže pri
náraze dostatočne splniť svoju funkciu a môže potom dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Nevkladajte žiadne predmety pod sedadlo:
Predmet by tu mohol uviaznuť a mohol by spôsobiť, že by sedadlo nebolo bezpečne
upevnené, čo by mohlo viesť k nehode.
Neukladajte náklad do výšky presahujúcej operadlá sedadiel:
Skladanie batožiny alebo nákladu do výšky presahujúcej operadlo je nebezpečné. V prípade
náhleho brzdenia alebo nárazu sa môžu dať predmety do pohybu a stať sa projektilmi, ktoré
môžu zasiahnuť cestujúcich a zraniť ich.
Pred jazdou sa uistite, či sú náklad a batožina zaistené:
Nezaistenie nákladu počas jazdy je nebezpečné, pretože sa náklad pri prudkom zastavení
vozidla alebo pri havárii môže rozmliaždiť a môže sa pohybovať a spôsobiť tak zranenie.
Vždy nechávajte svoje vozidlo zamknuté a kľúče od vozidla uchovávajte mimo dosahu detí:
Je nebezpečné nechať vozidlo nezamknuté alebo nechať kľúče v dosahu detí. Deti, ktoré si
nájdu cestu do batožinového priestoru cez odistené operadlo zadného sedadla, by mohli byť
náhodou zamknuté v batožinovom priestore. To by mohlo viesť k smrti alebo poškodeniu
mozgu spôsobenému vyčerpanosťou z tepla, najmä v lete. Vždy uzamknite dvere
a batožinový priestor.
¾Pri manipulácii so sedadlom buďte opatrní, aby sa vám ruky a prsty nedostali do blízkosti
pohybujúcich sa súčastí sedadla alebo bočného obloženia.
¾Pri nastavovaní sedadiel dávajte pozor, aby sa v ich blízkosti nenachádzal žiadny náklad.
Ak by bol náklad zachytený, mohol by sa poškodiť.
¾Pri presúvaní sedadiel dopredu a dozadu alebo vo chvíli, keď manipulujete a vraciate
sklopené operadlo do jeho vzpriamenej polohy, pridržujte ho druhou rukou. Ak operadlo
nepridržíte, môže sa náhle vymrštiť dopredu a spôsobiť zranenie.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
2-3
Page 24 of 603
Sedadlo
Nastavenie sedadla
Posuv sedadla
Ak chcete presunú" sedadlo dopredu alebo dozadu, zdvihnite poistnú páku a posute
sedadlo do požadovanej polohy, potom páku uvonite.
Skontrolujte, þi sa poistná páka vrátila do svojej pôvodnej polohy a posunutím sedadla
dopredu a dozadu sa uistite, že je vo svojej polohe bezpe þne zaistené.
Výškové nastavenie prednej þasti sedáka (sedadlo vodi þa)
Ak chcete nastavi" výšku prednej þasti sedáka sedadla, oto þte ovláda þom do požadovanej
polohy.
Sklon operadla
Pri zmene sklonu operadla sa mierne predklote a zdvihnite poistnú páku nahor. Potom sa
oprite do požadovanej polohy a páku uvonite.
Uistite sa, že sa poistná páka vrátila do svojej pôvodnej polohy a posunutím sedadla
dopredu a dozadu sa uistite, þi je vo svojej polohe zaistené.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
2-4
Page 25 of 603
Vyhrievanie sedadiel*
Sedadlá sú elektricky vyhrievané. Spína þ
zapaovania musí by" v polohe ON.
Stla þíte spína þ vyhrievania sedadiel, ke
je zapaovanie zapnuté, aby ste aktivovali
vyhrievanie sedadiel. Indika þná kontrolka
sa rozsvieti na znamenie, že vyhrievanie
sedadiel je aktívne. Režim sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, ke stla þíte
spína þ vyhrievania sedadiel.
Nízka StrednéVy s o k áVyp.
Pri použití vyhrievania sedadiel buďte
opatrní:
Teplo z vyhrievania sedadiel môže byť pre
niektoré osoby, uvedené nižšie, príliš silné a
môže im spôsobiť mierne popálenie.
¾Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
¾Ľudia s citlivou pokožkou.
¾Ľudia, ktorí sú príliš unavení.
¾Ľudia, ktorí sú podnapití.
¾Ľudia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď je
na sedadle čokoľvek, čo má vysokú
schopnosť zadržovať vlhkosť, ako je
prikrývka alebo vankúš:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď si
chcete vo vozidle krátko zdriemnuť:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Na sedadlo neklaďte ťažké predmety s
ostrými rohmi, nezapichujte doň ihly ani
špendlíky:
Mohlo by to spôsobiť, že by sedadlo bolo
príliš vyhriate a že by mohlo niekomu
spôsobiť slabé popálenie.
Na čistenie sedadiel nepoužívajte
organické rozpúšťadlá. Mohli by poškodiť
povrch sedadiel a ich vyhrievanie.
POZNÁMKA
Pokia bolo zapaovanie vypnuté, ke
bolo vyhrievanie sedadiel zapnuté (na
silné, stredné alebo slabé vyhrievanie),
a potom zapaovanie opä" zapnete,
vyhrievanie bude obnovené na pôvodne
nastavenú teplotu.
Vyhrievanie sedadiel používajte, ke
motor beží. Pokia by ste nechali
vyhrievanie sedadla zapnuté dlhší þas
pri vypnutom motore, mohlo by dôjs" k
vybitiu akumulátora.
Vyhrievanie sedadla nemôžete nastavi"
inak než na silné, stredné a slabé,
pretože vyhrievanie sedadla je ovládané
termostatom.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
*Niektoré modely.2-5
Page 26 of 603
Opierky hlavy
Nenastavitené opierky hlavy
Vozidlo je vybavené nenastavitenými opierkami hlavy na sedadle vodi þa aj spolujazdca.
Nenastavitené opierky hlavy sú tvorené penovou výplou zakrývajúcou hornú konštrukciu
operadiel a majú chráni" vodi þa a spolujazdca pred zranením krku. Nastavte operadlá
do vzpriamenej polohy pre jazdu, aby opierka hlavy bola umiestnená þo najbližšie k zadnej
strane hlavy.
Pred vyštartovaním vozidla skontrolujte, či sú operadlá riadne nastavené vo vzpriamenej
polohe pre jazdu.
Jazda s nesprávne nastavenými operadlami sedadiel je nebezpečná. Ak nemá vaša hlava
žiadnu oporu, môže dôjsť pri havárii k vážnemu poraneniu krčnej chrbtice.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Sedadlá
2-6
Page 27 of 603
Bezpe þnostné opatrenia pri používaní bezpe þnostných
pásov
Bezpe þnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spolo þnos" Mazda odporú þa, aby vodi þ a
cestujúci boli vždy pripútaní bezpe þnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpe þnostnými pásmi (bedrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami reagujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, ke nie sú pásy používané, vyradené z þinnosti. Zámky
zabezpe þujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umožujú voný pohyb, v
prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
Vždy majte zapnutý bezpečnostný pás a ubezpečte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:
Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. Cestujúci, ktorí nie sú počas
jazdy pripútaní bezpečnostnými pásmi, môžu byť pri havárii vozidla vrhnutí proti predmetom
vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu byť z vozidla vymrštení.
Pritom môžu byť vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Pri rovnakej havárii budú pripútaní
cestujúci vo väčšom bezpečí.
Prekrútené bezpečnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpečnostné pásy sú nebezpečné. V momente nehody nie je pre absorbovanie
nárazu k dispozícii plná šírka bezpečnostného pásu. Preto je väčšia energia prenášaná na
kostru tela cestujúceho pod pásom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca
smrť. Preto, pokiaľ je váš bezpečnostný pás prekrútený, musíte ho narovnať, aby ste mohli
využiť celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
2-7
Page 28 of 603
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou,
odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov
a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov:
Bezpečnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela; preto
je vhodné, aby boli vedené čo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník a rameno
cestujúceho; bedrová časť pásu nesmie byť vedená cez oblasť brucha.
Bezpečnostné pásy musia byť nastavené čo najtesnejšie a zároveň pohodlne tak, aby
poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Voľne vedené pásy výrazne znižujú mieru
ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Buďte opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo inými
chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich čistenie vykonávajte opatrne pomocou
slabého roztoku mydla a vody. Hneď ako dôjde k rozstrapkaniu, znečisteniu alebo inému
poškodeniu pásu, mala by byť vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpečnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, keď bol pás
použitý počas prudkého nárazu vozidla, aj keď jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpečnostné pásy nemôžu byť používané.
Každý bezpečnostný pás smie používať iba jeden cestujúci; je nebezpečné zapínať pás okolo
dieťaťa sediaceho v lone dospelého cestujúceho.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
2-8
Page 29 of 603
Majiteľ vozidla nesmie vykonávať žiadne úpravy ani dodatočné inštalácie, ktoré by mohli
brániť správnej funkcii samonavíjacieho mechanizmu alebo mechanizmu pre správne
nastavenie dĺžky pásu.
Navíjanie pásu môže byť náročné v prípade, keď sú pás alebo jeho vodidlá znečistené. Preto
ich vždy udržujte v čistote. Podrobné informácie o čistení bezpečnostných pásov – pozrite
„Údržba bezpečnostných pásov” (strana 6-65).
Vodidlo bezpečnostného pásu
Tehotné ženy a osoby vo vážnom zdravotnom stave
Tehotné ženy by taktiež mali vždy používa" bezpe þnostné pásy. Špecifické odporú þania
konzultujte s lekárom.
Bedrová þas" bezpe þnostného pásu by mala by" vedená TESNE A ýO NAJNIŽŠIE CEZ
BEDRÁ.
Ramenná þas" pásu by mala by" vedená riadne cez rameno a nie cez oblas" brucha.
Osoby vo vážnom zdravotnom stave by mali tiež používa" bezpe þnostné pásy. Ich použitie
konzultujte v závislosti od zdravotného stavu s ošetrujúcim lekárom.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
2-9
Page 30 of 603
Pohotovostný blokovací režim
Ak je bezpe þnostný pás úplne navinutý, bude vždy v pohotovostnom blokovacom režime.
V pohotovostnom blokovacom režime spo þíva pás pohodlne na tele cestujúceho, pri þom sa
v prípade nehody automaticky zablokuje v danej polohe.
Pokia je pás zablokovaný a nie je možné ho vytiahnu", nechajte ho navinú" a potom sa ho
pokúste pomaly vytiahnu". Ak sa to nepodarí, zatiahnite za pás silno a povote ho, potom sa
ho pokúste znovu pomaly vytiahnu".
Základné bezpe þnostné vybavenie
Systémy bezpe þnostných pásov
2-10