MAZDA MODEL MX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

Bezpeþnostný pás
Vždy si zapínajte bezpečnostný pás tak,
aby bol správne vedený vodidlami.
Používanie bezpečnostného pásu bez
riadneho vedenia stanovenými vodidlami
je nebezpečné, pretože bezpečnostný pás
tak nebude schopný poskytnúť
zodpovedajúcu ochranu v prípade nehody,
čo môže spôsobiť ťažké zranenie.
Vodidlo bezpečnostného pásu
Zapnutie bezpeþnostného pásu
Spona bezpeč-
nostného pásu
Zámka bezpeč-
nostného pásu
Bedrovú þas
" bezpeþnostného pásu
umiestnite þo najnižšie, nie v oblasti
brušnej, potom nastavte ramenný pás tak,
aby pohodlne priliehal k vášmu telu.
Veďte nízko
cez panvuNaviňte prebytočný
pás späť
Príliš vysoko
Rozopnutie bezpeþnostného pásu
Stlaþte tlaþidlo na zámke bezpeþnostného
pásu. Ak sa pás nenavinul spä
" v celej
d
žke, vytiahnite ho a skontrolujte, þi nie
je zauzlený alebo pretoþený. Potom sa
uistite, þi pri navíjaní zostáva nepretoþený.
Tlačidlo
POZNÁMKA
Ak nie je pás aj na
alej riadne navíjaný,
skontrolujte, þi nie je zauzlený alebo
pretoþený. Ak nie je aj na
alej pás riadne
navíjaný, nechajte ho skontrolova
" v
kvalifikovanom servise, odporúþame vám
obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-11

Varovné systémy
bezpeþnostných pásov
Ak sa zistí, že bezpeþnostný pás
spolujazdca nie je zapnutý, upozorní
prostredníctvom varovnej kontrolky alebo
zvukového signálu spolujazdca.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky
na strane 4-39.
Podrobnosti nájdete v kapitole Varovná
zvuková signalizácia systému
bezpeþnostných pásov na strane 7-48.
Systém predpínania
bezpeþnostných pásov
s mechanickým
obmedzovaþom sily
Z dôvodu zaistenia optimálnej bezpeþnosti
je pás vodiþa a spolujazdca vybavený
systémom predpínania s mechanickým
obmedzovaþom sily. Aby bola zaistená
riadna funkcia oboch týchto systémov,
musí by
" bezpeþnostný pás riadne upnutý.

Predpínaþe:
Ke
 je detegovaný náraz, predpínaþe sa
aktivujú súþasne s bezpeþnostnými
vzduchovými vakmi.
Podrobné informácie o aktivácii nájdete
v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpeþnostných vzduchových vakov SRS
(strana 2-45).
Systém predpínania pritiahne vo
nú þas
"
bezpeþnostného pásu v rovnakom
okamihu, ke
 dôjde k nafúknutiu
vzduchových vakov. Bezpeþnostné
vzduchové vaky a predpínaþe
bezpeþnostných pásov musia by
" vždy po
použití vymenené.
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky
na strane 4-39.
Pozrite Varovný signál bezpeþnostných
vzduchových vakov / predpínaþov
bezpeþnostných pásov na strane 7-47.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-12

(So systémom detekcie obsadenia
sedadla spolujazdca)
Navyše je systém predpínania
bezpeþnostného pásu spolujazdca,
podobne ako predný a boþný
bezpeþnostný vzduchový vak spolujazdca,
skonštruovaný tak, aby sa aktivoval, iba ak
snímaþ obsadenia sedadla deteguje
spolujazdca sediaceho na sedadle
spolujazdca.
Podrobnosti nájdete v þasti venovanej
snímaþu obsadenia sedadla spolujazdca
(strana 2-48).

Obmedzovaþ sily:
Systém s mechanickým obmedzením sily
riadeným spôsobom uvo

uje napätie
bezpeþnostných pásov, þím obmedzuje
sily pôsobiace na hrudník cestujúceho.
Napriek tomu, že najväþšie namáhanie
bezpeþnostného pásu vzniká pri þelnom
náraze, systém mechanického
obmedzovaþa sily pracuje automaticky a
môže sa aktivova
" pri akomko
vek nárazu
s dostatoþne silnou úrov
ou pohybu
cestujúceho.
Aj ke
 nedošlo k aktivácii predpínaþov
bezpeþnostných pásov, funkcia
mechanického obmedzovaþa sily musí by
"
skontrolovaná odborným servisom,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Bezpečnostné pásy používajte iba tak, ako
je uvedené v tomto návode na obsluhu:
Nesprávne vedenie bezpečnostného pásu
vodiča a spolujazdca je nebezpečné. V
nesprávnej polohe nemôžu predpínače a
systém obmedzenia sily v prípade nehody
cestujúcemu poskytovať zodpovedajúcu
ochranu, čo môže viesť k vážnemu
zraneniu. Viac podrobností k vedeniu
bezpečnostných pásov nájdete v časti
„Zapnutie bezpečnostných pásov” (strana
2-11).
Ak boli predpínače alebo mechanické
obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy
neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte
okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v
kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové
vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz
a musia byť vymenené po akomkoľvek
náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ
by predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-13

Nikdy neupravujte súčasti ani vodiče
systému predpínačov bezpečnostných
pásov a ani na jeho testovanie
nepoužívajte elektronické testovacie
zariadenia:
Úpravy súčastí alebo vodičov systému
predpínačov bezpečnostných pásov,
vrátane používania elektronických
testovacích zariadení, sú nebezpečné.
Môže dôjsť k náhodnej aktivácii tohto
zariadenia alebo k poškodeniu jeho
funkcie, čím by bolo zabránené ich funkcii v
prípade nehody. Mohlo by dôjsť k vážnemu
zraneniu cestujúcich alebo vodiča.
Likvidácia systémov predpínačov
bezpečnostných pásov:
Nesprávna likvidácia predpínačov alebo
celého vozidla, ktorého predpínače neboli
deaktivované, je nebezpečná. Keď nie je
dodržovaný bezpečný postup, hrozí riziko
zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému
predpínačov alebo možnosť likvidácie
vozidla vybaveného systémom
predpínačov konzultujte s kvalifikovaným
opravárom, odporúčame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.POZNÁMKA
Systém predpínaþov bezpeþnostných
pásov sa v závislosti od typu kolízie
nemusí aktivova
". Podrobné informácie
nájdete v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpeþnostných vzduchových vakov SRS
(strana 2-45).
Poþas aktivácie bezpeþnostných
vzduchových vakov a predpínaþov sa
uvo
ní malé množstvo dymu
(nejedovatého plynu). Tento dym nie je
známkou požiaru. Tento plyn nie je pre
cestujúcich nijako nebezpeþný, aj ke

pri jeho priamom kontakte s pokožkou
môže dôjs
" k jej podráždeniu. Ak poþas
aktivácie vzduchových vakov alebo
predpínaþov dôjde k zasiahnutiu
pokožky alebo oþí týmto dymom, þo
najskôr postihnuté miesto opláchnite
þistou vodou.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-14

Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa detského záchytného
systému
Spoloþnos
" Mazda vás dôrazne vyzýva, aby ste používali detské záchytné systémy na
prepravu detí, ktoré sú také malé, že ich musia používa
".

Spoloþnos
" Mazda zárove
 odporúþa použitie originálnych detských záchytných systémov
Mazda alebo systémov, ktoré vyhovujú predpisu UNECE
*1 44. Ak máte v úmysle zakúpi
"
originálny detský záchytný systém Mazda, kontaktujte, prosím, autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Dodržiavajte zákonné predpisy a nariadenia týkajúce sa bezpeþnosti detí cestujúcich vo
vozidle.
*1 UNECE je skratka pre Európsku hospodársku komisiu OSN.

Pri výbere detského záchytného systému zvo
te, prosím, taký, ktorý zodpovedá veku
a ve
kosti vášho die
"a
"a. Dodržiavajte zákonné predpisy a pokyny výrobcu detského
záchytného systému.

Die
"a, ktoré sa už nevojde do detského záchytného systému, by malo používa
"
bezpeþnostné pásy, a to brušné aj ramenné. Ak ramenný pás kríži krk alebo tvár, presu
te
die
"a bližšie do stredu vozidla.

Detský záchytný systém, v ktorom die
"a sedí proti smeru jazdy, NIKDY neinštalujte na
sedadlo spolujazdca, ke
 je bezpeþnostný vzduchový vak aktivovaný.

(So systémom detekcie obsadenia sedadla spolujazdca)
Snímaþ obsadenia sedadla spolujazdca funguje ako súþas
" doplnkového záchytného
systému, þím znižuje možnos
" zranenia spôsobeného aktiváciou bezpeþnostného
vzduchového vaku spolujazdca. Tento systém deaktivuje predný a boþný bezpeþnostný
vzduchový vak spolujazdca a zárove
 systém predpínaþa bezpeþnostného pásu sedadla
spolujazdca, kedy sa rozsvieti kontrolka deaktivácie bezpeþnostného vaku spolujazdca.

Ke
 sa na sedadlo spolujazdca posadí bato
a alebo malé die
"a, systém vypne predný
a boþný bezpeþnostný vzduchový vak a predpínaþ bezpeþnostného pásu, takže sa uistite, že
kontrolka deaktivácie bezpeþnostného vzduchového vaku spolujazdca svieti.

Podrobnosti nájdete v þasti venovanej snímaþu obsadenia sedadla spolujazdca (strana
2-48).

Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-15

Používajte správnu veľkosť detského záchytného systému:
V rámci zaistenia účinnej ochrany dieťaťa v prípade nehody alebo prudkého zastavenia
vozidla musí byť dieťa v závislosti od svojho veku a veľkosti správne chránené a to buď
bezpečnostným pásom vozidla, alebo detským záchytným systémom. Ak to tak nie je, môže
byť dieťa v prípade nehody vážne zranené alebo dokonca usmrtené.
Vždy dodržujte pokyny výrobcu a detský záchytný systém udržujte vždy riadne zaistený:
Nezaistený detský záchytný systém je nebezpečný. V prípade náhleho zastavenia alebo
nehody vozidla môže byť príčinou zranenia alebo smrti dieťaťa alebo ostatných cestujúcich.
Uistite sa, že je záchytný systém v súlade s pokynmi výrobcu bezpečne zaistený na svojom
mieste. Vo chvíli, keď nie je používaný, vyberte detský záchytný systém z vozidla alebo ho
zaistite pomocou bezpečnostného pásu alebo ho upevnite k OBIDVOM ukotveniam ISOFIX a
pripojte zodpovedajúci popruh.
Vždy zaistite dieťa vo vhodnom detskom záchytnom systéme:
Držanie dieťaťa v náručí počas jazdy vozidla je mimoriadne nebezpečné. Bez ohľadu na to,
ako silná je osoba držiaca dieťa, nie sú či muž, či žena schopní udržať dieťa v náručí v prípade
nehody alebo náhleho zastavenia, v dôsledku čoho môže dieťa alebo ostatní cestujúci utrpieť
vážne zranenia alebo môžu byť aj usmrtení. I pri stredne silnom náraze môže byť dieťa
vystavené pôsobeniu síl nafukujúceho sa vzduchového vaku, a tým vážne zranené alebo
usmrtené, prípadne môže byť dieťa odhodené na dospelého a v dôsledku toho môže dôjsť k
zraneniu dieťaťa aj dospelého.
Vždy sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca
svieti, keď používate detský záchytný systém (so systémom detekcie obsadenia sedadla
spolujazdca).
Usadenie dieťaťa do detského záchytného systému, ktorý je nainštalovaný v sedadle
spolujazdca, ak kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca
nebude svietiť, je extrémne nebezpečné. V prípade nehody sa bezpečnostný vzduchový vak
môže nafúknuť a spôsobiť zranenie alebo dokonca úmrtie dieťaťa usadeného do detského
záchytného systému. Vždy sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového
vaku spolujazdca svieti.
Pozrite Systém detekcie obsadenia sedadla spolujazdca na strane 2-48.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-16

Vysoké nebezpeč enstvo! Nikdy nepoužívajte detský zác hytný systém , v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy na sedadle spolujazdca vybavenom vzduchovým vakom, ktorý by sa mohol
aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru jazdy, na sedadle
chránenom AKTÍVNYM BEZPEČNOSTNÝM VZDUCHOVÝM VAKOM. Mohlo by dôjsť k
ZÁVAŽNÉMU ZRANENIU alebo USMRTENIU DIEŤAŤA.
Ak je vozidlo vybavené bezpečnostným vzduchovým vakom spolujazdca, môžete vo vozidle
nájsť varovný štítok uvedený nižšie. Tento varovný štítok je použitý v zhode s predpismi.

(okrem Taiwanu) (Taiwan)
Aj v prípade mierneho nárazu môže aktivovaný vzduchový vak zasiahnuť detský záchytný
systém a ten by mohol byť silno vrhnutý smerom dozadu a výsledkom by mohlo byť vážne
zranenie alebo usmrtenie dieťaťa. Ak je vaše vozidlo vybavené systémom detekcie obsadenia
sedadla spolujazdca, vždy sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového
vaku spolujazdca svieti, ak chcete nainštalovať detský záchytný systém umiestnený zadnou
stranou v smere jazdy na sedadlo spolujazdca.

Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-17

Pred inštaláciou detského záchytného systému na sedadlo predného spolujazdca presuňte
sedadlo čo najviac dozadu.
V prípade nárazu by mohla sila nafukujúceho sa vzduchového vaku spôsobiť vážne zranenie
alebo usmrtenie dieťaťa.
Vždy sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca
svieti.

Usadenie dieťaťa do detského záchytného systému na sedadle spolujazdca je za istých
podmienok veľmi nebezpečné (so systémom detekcie obsadenia sedadla spolujazdca).
Vaše vozidlo je vybavené snímačom obsadenia sedadla spolujazdca. I keď musíte so
snímačom obsadenia sedadla spolujazdca používať sedadlo spolujazdca na usadenie
dieťaťa, použitie detského záchytného systému na sedadle spolujazdca za nasledujúcich
podmienok zvyšuje nebezpečenstvo aktivácie bezpečnostného vzduchového vaku
spolujazdca a môže spôsobiť ťažké zranenie alebo úmrtie dieťaťa.
¾Kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku spolujazdca nesvieti, keď je
dieťa usadené do detského záchytného systému.
¾Na sedadle s dieťaťom usadeným do detského záchytného systému je položená batožina
alebo iné predmety.
¾Sedadlo je umývané.
¾Na sedadle sú vyliate kvapaliny.
¾Sedadlo spolujazdca je presunuté dozadu a dôjde k jeho natlačeniu na batožinu alebo iné
predmety umiestnené na ňom.
¾Batožina alebo iné predmety sú umiestnené medzi sedadlo spolujazdca a sedadlo vodiča.
¾Na sedadle spolujazdca sú umiestnené elektrické zariadenia.
¾Ďalšie elektrické zariadenia, napríklad vyhrievač sedadla, sú nainštalované na povrchu
sedadla spolujazdca.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-18

Vo vozidlách vybavených bočnými vzduchovými vakmi nedovoľte, aby sa deti, alebo
ktokoľvek iný, opierali o bočné okná:
Je nebezpečné, keď sa niekto opiera o bočné okno v oblasti sedadla spolujazdca v mieste, kde
sa nafukujú bočné vzduchové vaky, a to aj pri použití detského záchytného systému. Náraz
nafukujúceho sa bočného bezpečnostného vaku môže dieťaťu v nesprávnej polohe spôsobiť
závažné zranenie alebo smrť. Navyše, opieranie sa o dvere môže zablokovať bočné
vzduchové vaky, a tak eliminovať výhody doplnkového bezpečnostného systému. Pretože
bočný vzduchový vak sa aktivuje z priestoru vonkajšieho ramena sedadla, zabráňte deťom sa
nakláňať k bočnému oknu, aj keď je dieťa usadené v detskom záchytnom systéme.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Kotviaci popruh a jeho príchytku používajte výhradne na zaistenie detského záchytného
systému:
Ukotvenie detského záchytného systému je navrhnuté tak, aby vydržalo iba zaťaženie
správne inštalovaných detských záchytných systémov. Za žiadnych okolností nesmú byť tieto
popruhy využívané ako bezpečnostné pásy dospelých cestujúcich ani pre uchytenie iných
predmetov alebo zariadení.
Detský záchytný systém aj bezpečnostné pásy vozidla môžu byť v teplom počasí veľmi horúce.
Aby nedošlo k popáleniu vás alebo dieťaťa, skontrolujte ich teplotu skôr, než sa ich vy alebo
dieťa dotknete.
POZNÁMKA
(Modely urþené pre Európu)
Vozidlo Mazda je vybavené príchytkami systému ISOFIX urþenými na inštaláciu detského
záchytného systému ISOFIX. Ak chcete zaisti
" detský záchytný systém pomocou týchto
príchytiek, ria
te sa pokynmi uvedenými v þasti „Použitie príchytiek ISOFIX“ (strana
2-30).
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-19

Inštalácia detského záchytného systému
Kategórie detských záchytných systémov
POZNÁMKA
Pri nákupe detského záchytného systému sa pora
te s jeho výrobcom, aký typ systému je
vhodný pre vaše die
"a aj vaše vozidlo.
(Európa a krajiny vyhovujúce predpisu UNECE 44)
Detské bezpeþnostné záchytné systémy rozdelené do 5 nasledujúcich skupín pod
a predpisu
UNECE 44.
Skupina Vek Hmotnos
"
0 do 9 mesiacov veku Až 10 kg
0
Do 2 rokov veku Až 13 kg
1Približne od 8 mesiacov do 4 rokov ve-
ku9 kg –
18 kg
2Približne od 3 mesiacov do 7 rokov ve-
ku15 kg – 25 kg
3Približne od 6 mesiacov do 12 rokov ve-
ku22 kg – 36 kg
(Ostatné krajiny)
Prosíme, postupujte v zhode s miestnymi nariadeniami týkajúcimi sa použitia detského
záchytného systému vo vašej krajine.
Typy detských záchytných systémov
(Európa a krajiny vyhovujúce predpisu
UNECE 44)
V tomto návode na obsluhu je vysvetlené
zaistenie pre tri nasledujúce najþastejšie
používané typy detských záchytných
systémov pomocou bezpeþnostných pásov
vozidla: bezpeþnostná sedaþka pre dojþatá,
detská bezpeþnostná sedaþka a zvýšený
sedák.
POZNÁMKA
Poloha na inštaláciu detského
záchytného systému je daná jeho typom.
Vždy si preto pozorne preþítajte pokyny
výrobcu detského záchytného systému aj
tento návod.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-20