MAZDA MODEL MX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Automata sebességváltó
1. A motor üresjáratban leáll, amikor a járm
& vezetése közben megnyomja a fékpedált
(kivéve, ha R vagy M állásban, rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt), és a
járm
& megáll.
2. A motor automatikusan újraindul a fékpedál felengedésekor, ha a választókar D vagy M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m
&ködteti.)
M
&ködési feltételek
Amikor a rendszer m
&ködtethet

A következ
 körülmények között a motor üresjáratban leáll, és az i-stop visszajelz
 lámpa
(zöld) kigyullad.
•A motor bemelegedett.
•A motort beindították, és a járm
&vet egy bizonyos ideig vezették.
•A motort a motorháztet
 zárt helyzetében indítja be.
•Az akkumulátor jó állapotban van.
•Az összes ajtó, a csomagtérfedél és a motorháztet
 is csukva van.
•A vezet
oldali biztonsági öv be van csatolva.
•(Manuális klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája nem a következ
 állásban van: ().
•Az áramló leveg
 mennyisége eltér a maximális leveg
áramlás mennyiségét
l.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája nem a következ
 állásban van: ().
•A légkondicionáló h
mérséklet-beállító tárcsája nem a maximális f
&tési vagy a
maximális h
&tési (A/C ON) fokozatban van.
•A járm
& bels
 h
mérséklete és a klímaberendezés beállított h
mérséklete majdnem
azonos.
•Az i-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga) nem világít/villog.
•A kulcs nélküli ajtónyitó és a nyomógombos indítórendszer megfelel
en m
&ködik.
•A fék vákuuma elég nagy.
•A kormánykereket nem m
&ködtetik.
•(Kézi sebességváltó)
•A járm
& sebessége 3 km/h vagy kisebb.
•A sebességváltó kar üres helyzetbe van kapcsolva.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-13

•(Automata sebességváltó)
•A járm
& áll.
•A fokozatválasztó kar D vagy M helyzetben van (nem a rögzített második fokozat
módban).
•Az automata sebességváltó folyadéka megfelel
en bemelegedett.
•Az automata sebességváltó folyadékának h
mérséklete nem rendellenesen magas.
•A kormánykerék majdnem egyenes helyzetben van (el
fordulhat, hogy a motor a
kormánykerék egyenes helyzetében nem áll le, ha er
t fejt ki a kormánykerékre.
Szüntesse meg a kormánykerékre kifejtett er
t a motor üresjárati leállításához).
•A járm
& a fékpedál lenyomásával állt meg.
•Nem történik vészfékezés.
Amikor a rendszer nem m
&ködtethet

A motor üresjáratban nem áll le a következ
 körülmények között:
•A járm
& megállt, de a motor üresjáraton jár.
•(Manuális klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája () állásban van, a ventilátorszabályozó
tárcsa állása pedig nem 0.
•Az áramló leveg
 mennyisége a maximális leveg
áramlás mennyisége.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája () állásban van.
•A légkondicionáló h
mérséklet-beállító tárcsája a maximális f
&tési vagy a maximális
h
&tési (A/C ON) fokozatban van.
•Az utastér h
mérséklete és a klímaberendezésen beállított h
mérséklet között nagy
különbség van.
•A környezeti h
mérséklet széls
ségesen magas vagy alacsony.
•A légköri nyomás alacsony (nagy tengerszint feletti magasságon való haladáskor).
•(Automata sebességváltó)
•A járm
&vet meredek lejt
n állították le.
•A kormánykerék nincs egyenes helyzetben, amíg a járm
& áll.
•(Keménytet
s típus)
A lehajtható kemény tet
 m
&ködésben van
MEGJEGYZÉS
A következ
 körülmények esetén szükség van egy bizonyos id
re a motor üresjárati
leállításához.
•Az akkumulátor töltöttsége bizonyos okok miatt lecsökkent, például a járm
& hosszú ideig
állt.
•A környezeti h
mérséklet túl magas vagy alacsony.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-14

•Az akkumulátorkábelt bizonyos okok, például akkumulátorcsere miatt lecsatlakoztatták.
A motor nem indul újra
Ha üresjáraton leállított motornál a következ
 m
&veletek valamelyikét végrehajtja, a motor
biztonsági okokból nem fog újraindulni. Ilyen esetekben indítsa be a motort a normál
eljárást követve.
•A motorháztet
t kinyitják.
•(Európában forgalmazott típus)
A vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet
 ajtaját kinyitják.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Kézi sebességváltó)
A sebességváltó kar nem üres állásban van, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet

ajtaját kinyitják.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetbe van
állítva, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet
 ajtaját kinyitják.
A motorleállítás id
tartama rövid, vagy hosszú id
 telik el a motor következ
 üresjárati
leállításáig.
•A környezeti h
mérséklet túl magas vagy alacsony.
•Lemerült az akkumulátor.
•A járm
& elektromos egységeinek teljesítményfelvétele magas.
A motor automatikusan újraindul, ha a motor üresjáraton leállt
A következ
 körülmények között a motor automatikusan újraindul.
•Az i-stop OFF i-stop (Ki) kapcsolót megnyomták, miel
tt a hangjelzés megszólalt.
•A környezeti h
mérséklet széls
ségesen magas vagy alacsony.
•(Manuális klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája () állásban van, a ventilátorszabályozó
tárcsa állása pedig nem 0.
•Az áramló leveg
 mennyisége a maximális leveg
áramlás mennyisége.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló légáramválasztó tárcsája () állásban van.
•A légkondicionáló h
mérséklet-beállító tárcsája a maximális f
&tési vagy a maximális
h
&tési (A/C ON) fokozatban van.
•Az utastér h
mérséklete jelent
sen eltér a légkondicionáló beállított h
mérsékletét
l.
•A féket kissé felengedi egy lejt
n, és a járm
& megmozdul.
•Két perc telt el az üresjárati leállítás óta.
•Lemerült az akkumulátor.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-15

•(Automata sebességváltó)
•Lenyomták a gázpedált, miközben a fokozatválasztó kar D vagy M állásban (nem a
rögzített második fokozat üzemmódban) van.
•A fokozatválasztó kar R helyzetbe van kapcsolva.
•A fokozatválasztó kar N vagy P helyzetb
l D vagy M helyzetbe (nem a rögzített második
fokozat üzemmódba) van kapcsolva.
•A kormánykereket forgatja, miközben a fokozatválasztó kar D vagy M helyzetben (nem a
rögzített második fokozat üzemmódban) van.
•A fokozatválasztó kar M helyzetben van, és a rögzített második fokozat üzemmód van
kiválasztva.
•(Keménytet
s típus)
A lehajtható kemény tet
 kapcsolóját m
&ködésbe hozták.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Kézi sebességváltó)
A sebességváltó kar üres állásban van, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet

ajtaját kinyitják.
•(Automata sebességváltó)
A választókar N vagy P állásban van, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet

ajtaját kinyitják.
A választókar m
&ködtetése a motor üresjárati leállításakor történik (automata sebességváltó)
Ha a választókart D vagy M (nem a rögzített második fokozat üzemmód) helyzetb
l N vagy
P helyzetbe kapcsolja a motor üresjárati leállítás üzemmódjában, a motor még a fékpedál
felengedésekor sem indul újra. A motor újraindul, ha a fékpedált ismét lenyomja vagy a
fokozatválasztó kart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m
&ködteti.)
•(Európában forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetb
l N
vagy P helyzetbe állítja, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet
 ajtaját kinyitják, a
motor nem indul be újra. Indítsa el a motort a normál eljárást követve.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetb
l N
vagy P helyzetbe állítják, a vezet
 biztonsági öve ki van oldva, és a vezet
 ajtaja nyitva
van, a motor újraindul.
Az akkumulátorkábelek le vannak választva
El
fordulhat, hogy az akkumulátorkábelek leválasztása után a motor nem áll le azonnal
üresjáratban. Emellett az akkumulátor visszahelyezése után az i-stop funkcióinak m
&ködését
ellen
rizni kell. Konzultáljon egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-16

ti-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga)/i-stop visszajelz
 lámpa (zöld)
A járm
& biztonságos és kényelmes használatának biztosítására az i-stop rendszer
folyamatosan figyeli a vezet
 tevékenységét, a járm
& bels
 és küls
 környezetét, valamint
üzemállapotát, és az i-stop figyelmeztet
 lámpával (sárga) és az i-stop visszajelz
 lámpával
(zöld) tájékoztatja a vezet
t különböz
 óvintézkedésekr
l és figyelmeztetésekr
l.
MEGJEGYZÉS
Középs
 kijelz
vel ellátott járm
& esetében az i-stop rendszer m
&ködési állapota a fedélzeti
számítógép üzemállapot-kijelz
jén látható.
Lásd az Üzemállapot-kijelz
 c. részt, 4-89. oldal.
i-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga)
A lámpa ekkor világít
•Ez a lámpa világít, amikor a gyújtás BE van kapcsolva, és kikapcsol a motor
beindításakor.
•A lámpa kigyullad, amikor megnyomja az i-stop OFF (Ki) kapcsolót a rendszer
kikapcsolásához.
•A lámpa kigyullad, ha a következ
 m
&veleteket hajtja végre, amikor a motor üresjáraton
leáll. Ilyen esetekben a motor biztonsági okokból nem indul újra automatikusan. Indítsa el
a motort a normál eljárást követve.
•A motorháztet
t kinyitják.
•(Európában forgalmazott típus)
A vezet
 biztonsági övét kioldják és a vezet
 ajtaját kinyitják.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Kézi sebességváltó)
A sebességváltó kar nem üres állásban van, a vezet
 biztonsági övét kioldják és a
vezet
 ajtaját kinyitják.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetbe
van állítva, a vezet
 biztonsági öve ki van oldva, és a vezet
 ajtaja nyitva van.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-17

MEGJEGYZÉS
A rendszer meghibásodását az alábbi körülmények jelezhetik. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A lámpa a gyújtás BE kapcsolásakor nem kapcsol be.
•A lámpa akkor is tovább világít, ha járó motor mellett megnyomták az i-stop OFF (Ki)
kapcsolót.
Ha a lámpa villog
A lámpa akkor villog, ha a rendszer meghibásodott. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
i-stop visszajelz
 lámpa (zöld)
A lámpa ekkor világít
•A lámpa kigyullad a motor üresjárati leállításakor, és kialszik a motor újraindításakor.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
A lámpa világítani kezd, ha menet közben teljesülnek a motor üresjárati leállításának
feltételei.
Ha a lámpa villog
•(Kézi sebességváltó)
A lámpa villog, ha a sebességváltó kart az ürest
l eltér
 állásba kapcsolja a motor
üresjárati leállításakor, hogy tájékoztassa a vezet
t a motor üresjárati leállításáról.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a motor automatikusan újraindul, és a lámpa
kialszik.
•(Európában forgalmazott típus)
•A lámpa villog, ha kinyitja a vezet
 ajtaját a motor üresjárati leállítása alatt, hogy
tájékoztassa a vezet
t a motor üresjárati leállításáról. A vezet
oldali ajtó becsukásakor a
lámpa kialszik.
•Ha a motor üresjárati leállítása során a motor alacsony akkumulátorfeszültség miatt
leáll, az i-stop visszajelz
 lámpája (zöld) a m
&szercsoportban körülbelül 3 másodpercen
át villog. Amikor azonban a motor a lehajtható kemény tet
 kapcsolójának m
&ködtetése
után automatikusan újraindul, akkor az i-stop m
&szercsoportban található visszajelz

lámpája (zöld) nem villog.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-18

ti-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló
Az i-stop funkciót kikapcsolhatja, ha a
sípoló hangjelzés megszólalásáig és a
m
&szercsoportban lév
 i-stop (sárga)
figyelmeztet
 lámpa kigyulladásáig
benyomva tartja a kapcsolót. Az i-stop
funkció visszakapcsolásához a sípoló
hangjelzés megszólalásáig tartsa
benyomva a kapcsolót, ekkor az i-stop
(sárga) figyelmeztet
 lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
Ha a motort kikapcsolt i-stop funkcióval
állítja le, az i-stop funkció a motor
következ
 indításakor bekapcsol.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-19

tJárm
& gurulását megel
z
 funkció (automata sebességváltó)
Az i-stop rendszerrel rendelkez
 gépkocsikban gurulás elleni védelmi funkció is található. A
funkció a féker
 fenntartásával a fékpedál felengedése után megakadályozza a járm
&
elgurulását az alábbi feltételek mellett:
•Leállítás üresjáratban funkció alatt (meggátolja a gépkocsi visszagurulását)
•Amikor a motor a fékpedál felengedése után újraindul (meggátolja a gépkocsi esetleges
kúszás miatti hirtelen elmozdulását), a járm
& hirtelen mozgásának megakadályozása a
fékek vagy az automata sebességváltó vezérlésével történik.
Vegye le a lábát a fékpedálról Az automatika megtartja a fékerőt
Motor újraindítása Gyorsítás
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-20

FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen a gurulás elleni védelmi funkcióra.
¾A gurulás elleni védelem egy kiegészítő funkció, amely maximum 4 másodpercig működik,
amikor üresjárati leállítás után felengedi a fékpedált, és gyorsítani kezd a járművel. A
rendszerbe vetett túlzott bizalom váratlan balesetet okozhat, ha a jármű váratlanul
felgyorsul. A járművel való utazás megkezdése előtt mindig ellenőrizze a környezet
biztonságát, és ennek megfelelően működtesse a fokozatválasztó kart, a fékpedált és a
gázpedált. Ne feledje, hogy a jármű hirtelen kezdhet mozogni a terhelés függvényében,
vagy, ha vontat valamit.
¾Ne feledje, hogy a jármű hirtelen megindulhat, amikor a jármű gurulás elleni védelmi
funkciója kikapcsol, ha fennáll az alábbi körülmények valamelyike:
¾A fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva.
¾Ha a fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva és a fékpedált felengedik, miközben
az i-stop funkció működik, a fékerő fokozatosan csökken. A jármű gyorsításához engedje
fel a fékpedált a motor újraindulása után, és kapcsolja a fokozatválasztó kart bármely N
helyzettől eltérő fokozatba.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm
&vel meredek lejt
n vagy emelked
n álltak meg, a gurulás elleni védelmi
funkció nem lép m
&ködésbe, mert a leállítás üresjáratban funkció nem m
&ködik.
•A fékpedál válasza változhat, hang lehet hallható a fékek fel
l és a fékpedál vibrálhat a
járm
& gurulását megel
z
 funkció m
&ködése miatt. Mindazonáltal, ez nem jelent
m
&ködési hibát.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-21

M
&szerek és számlálók
A típus
B típus
Kormánykerék-kapcsoló (Többfunkciós kijelzővel)
(Többfunkciós kijelző nélkül) Műszercsoport
pSebességmér
......................................................................................................4-23. oldal
qKilométer-számláló, napi kilométer-számláló, napi kilométer-számláló választója.............
............................................................................................................................. 4-23. oldal
rFordulatszámmér
.............................................................................................. 4-24. oldal
sH
&t
folyadék h
mérséklet-kijelz
je ................................................................... 4-25. oldal
tÜzemanyagszint-kijelz
......................................................................................4-25. oldal
uM
&szerfal-világítás ............................................................................................. 4-26. oldal
vKüls
 h
mérséklet-kijelz
.................................................................................. 4-27. oldal
wÁllítható sebességhatároló (ASL) kijelz
je ........................................................ 4-27. oldal
xSebességtartó rendszer sebességbeállítása kijelz
.............................................. 4-27. oldal
yFedélzeti számítógép és INFO (INFORMÁCIÓ) kapcsoló ................................4-28. oldal
zTöbbfunkciós kijelz
 és INFO kapcsoló ............................................................ 4-31. oldal
Vezetés közben
M
&szercsoport és kijelz

4-22