MAZDA MODEL MX-5 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

•Un segnale stradale è troppo basso o troppo alto.
•Un segnale stradale è troppo luminoso o troppo oscurato (segnali stradali elettronici
inclusi).
•Un segnale stradale è troppo grande o troppo piccolo.
•Il sistema legge come segnale stradale un oggetto similare (per esempio un altro
segnale stradale o altri segnali somiglianti).
•Il TSR può essere impostato in modo che risulti non operativo.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-11.
tIndicazione display segnale stradale
I segnali stradali indicati di seguito vengono visualizzati sul display multinformazioni.
Segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari)
Segnali indicanti
limiti di velocità
Segnale ausiliario
(esempio)
Se la telecamera controllo abbaglianti (FSC) non riesce a classificare correttamente un
segnale ausiliario (per esempio una limitazione oraria, un divieto di svolta, la fine di una
determinata condizione), viene visualizzata la schermata seguente.
Segnale indicante il limite di velocità in caso di cattivo tempo
Segnali indicanti un divieto di accesso
Segnale indicante il divieto di sorpasso
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-121

Il TSR può visualizzare contemporaneamente un segnale indicante divieto di sorpasso e un
segnale indicante il limite di velocità.
Se durante la guida la telecamera controllo abbaglianti (FSC) non riesce a riconoscere
correttamente un segnale stradale, viene visualizzata la schermata seguente.
NOTA
Segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari)
•Quando la velocità del veicolo è pari o superiore a 1 km/h circa, il segnale indicante il
limite di velocità viene visualizzato qualora venga soddisfatta una qualsiasi delle
condizioni seguenti.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce un segnale indicante il limite di
velocità come segnale rivolto al vostro veicolo e il veicolo lo oltrepassa.
•Viene letto il segnale indicante il limite di velocità memorizzato nel sistema di
navigazione (se la telecamera controllo abbaglianti (FSC) non riconosce un segnale
indicante il limite di velocità).
•I segnali indicanti il limite di velocità in caso di cattivo tempo vengono visualizzati
quando risultano soddisfatte tutte le condizioni indicate di seguito.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 1 km/h circa.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce un segnale indicante il limite di
velocità in caso di cattivo tempo come segnale rivolto al vostro veicolo e il veicolo lo
oltrepassa.
•Il segnale indicante il limite di velocità in caso di cattivo tempo riporta un limite
inferiore a quello riportato nel segnale indicante il limite di velocità attualmente
visualizzato.
•I tergicristalli sono in funzione.
•Nei casi indicati di seguito, la visualizzazione del segnale indicante il limite di velocità
scompare.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce il segnale indicante il limite di
velocità e il veicolo ha già percorso una certa distanza dopo aver oltrepassato il
segnale.
•Il rispettivo sensore determina che il veicolo ha cambiato direzione di marcia. (La
visualizzazione del segnale indicante il limite di velocità non scompare anche se il
veicolo cambia corsia mentre è visualizzato un segnale ausiliario di "ZONA".)
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-122

•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce un segnale indicante il limite di
velocità nuovo che differisce da quello precedente (visualizza il segnale indicante il
limite di velocità nuovo).
•Il segnale indicante il limite di velocità memorizzato nel sistema di navigazione non
viene letto per un certo periodo di tempo [se la telecamera controllo abbaglianti (FSC)
non riconosce un segnale indicante il limite di velocità, viene visualizzato il segnale
indicante il limite di velocità memorizzato nel sistema di navigazione].
•La velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato in
misura pari o superiore a 30 km/h dopo che è trascorso un certo periodo di tempo da
quando il segnale indicante il limite di velocità è stato visualizzato. (Eccetto quando le
informazioni per il segnale indicante il limite di velocità sono presenti nel sistema di
navigazione)
Segnali indicanti un divieto di accesso
•Il segnale indicante un divieto di accesso viene visualizzato quando risultano soddisfatte
tutte le condizioni indicate di seguito.
•La velocità del veicolo è pari o inferiore a 80 km/h.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce un segnale indicante un divieto di
accesso come segnale rivolto al vostro veicolo e il veicolo lo oltrepassa.
•Quando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce il segnale indicante un
divieto di accesso ed è trascorso un certo periodo di tempo da quando il veicolo ha
oltrepassato il segnale, la visualizzazione del segnale indicante il divieto di accesso
scompare.
Segnale indicante il divieto di sorpasso
•Un segnale indicante divieto di sorpasso viene visualizzato quando risultano soddisfatte
tutte le condizioni indicate di seguito.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 1 km/h circa.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce un segnale indicante divieto di
sorpasso come segnale rivolto al vostro veicolo e il veicolo lo oltrepassa.
•Nei casi indicati di seguito, la visualizzazione del segnale indicante divieto di sorpasso
scompare.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) riconosce il segnale indicante divieto di
sorpasso e il veicolo ha già percorso una certa distanza dopo aver oltrepassato il
segnale.
•Il veicolo ha effettuato un cambio di corsia.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-123

WSpia di eccesso di velocità
Se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato nel
display multinformazioni, l'area attorno al segnale indicante il limite di velocità lampeggia 3
volte a luce ambra e contemporaneamente la spia acustica si attiva 3 volte. Se la velocità del
veicolo continua ad eccedere il limite di velocità indicato nel segnale, l'indicazione smette di
lampeggiare e rimane accesa. Controllare le circostanze e riportare la velocità del veicolo
entro il limite prestabilito per legge attuando un'azione appropriata come per esempio
premere il pedale del freno.
Mentre viene visualizzato
100 km/h Viene visualizzato
80 km/h
Quadro strumenti Quadro strumenti
Veicolo viaggiante a velocità di 90 km/h
Inizialmente, la spia di eccesso di velocità è impostata in modo che risulti non operativa. Se
si vuole attivare la spia di eccesso di velocità, cambiare l'impostazione nelle opzioni
personalizzate. Inoltre, la modalità di segnalazione e la tempistica di attivazione della spia
differiscono a seconda dell'impostazione.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-11.
Modalità di segnalazione
•Off: La spia di eccesso di velocità non è attivata.
•Ottica: L'area attorno al segnale indicante il limite di velocità visualizzato nel display
lampeggia 3 volte a luce ambra e, se la velocità del veicolo continua ad eccedere il limite
di velocità indicato nel segnale visualizzato, l'indicazione smette di lampeggiare e rimane
accesa.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-124

•Acustica e Ottica: L'area attorno al segnale indicante il limite di velocità visualizzato nel
display lampeggia 3 volte a luce ambra e contemporaneamente la spia acustica si attiva 3
volte. Se la velocità del veicolo continua ad eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale, l'indicazione smette di lampeggiare e rimane accesa.
Tempistica di attivazione della spia
• 0: Se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato
nel display, la spia di eccesso di velocità viene attivata.
• 5: Se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato
nel display di 5 km/h, la spia di eccesso di velocità viene attivata.
• 10: Se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale
visualizzato nel display di 10 km/h, la spia di eccesso di velocità viene attivata.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, la spia di eccesso di velocità smette di operare.
•La velocità del veicolo è inferiore al limite di velocità indicato nel segnale visualizzato.
Se la tempistica di attivazione della spia di eccesso di velocità è stata cambiata nelle
opzioni personalizzate, la spia di eccesso di velocità smette di operare quando la
velocità del veicolo risulta inferiore a quella che è stata cambiata.
•L'indicazione del segnale indicante il limite di velocità è stata aggiornata e la velocità
del veicolo è inferiore all'indicazione aggiornata.
•La visualizzazione del segnale indicante il limite di velocità scompare.
•La spia indicazione viene visualizzata contemporaneamente all'attivazione della spia
acustica di eccesso di velocità se la velocità del veicolo eccede il limite di velocità
indicato nel segnale.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-49.
•Il TSR può riconoscere e visualizzare un segnale indicante il limite di velocità correlato di
segnale ausiliario, ma non può determinare l'indicazione riportata sul segnale ausiliario
(per esempio una limitazione oraria, un divieto di svolta, la fine di una determinata
condizione). Pertanto, la spia di eccesso di velocità viene attivata quando la velocità del
veicolo eccede il limite di velocità indicato nel segnale visualizzato anche se le condizioni
indicate nel segnale ausiliario non riguardano il veicolo.
•Se la telecamera controllo abbaglianti (FSC) commette un errore di riconoscimento per
difetto del limite di velocità indicato dal segnale, l'allarme di eccesso di velocità viene
attivato anche se la velocità del veicolo è nel limite stabilito per legge.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-125

Allertamento attenzione conducente (DAA)*
Il DAA è un sistema che rileva l'affaticamento e l'abbassamento della soglia di attenzione
del conducente, per cui lo invita a fermarsi e riposare.
Quando il veicolo viaggia all'interno delle linee della corsia di marcia a velocità compresa
tra 65 e 140 km/h circa, il DAA stima il livello di affaticamento e di abbassamento della
soglia di attenzione del conducente basandosi sulle informazioni fornite dalla telecamera
controllo abbaglianti (FSC) su altre informazioni del veicolo, e invita il conducente a
fermarsi e riposare usando un'indicazione sul display multinformazioni e una spia acustica.
Usare DAA su superstrade o autostrade.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-155.
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al DAA e guidare sempre con prudenza:
DAA rileva
l'affaticamento e l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente,
invitandolo a fermarsi e riposare, ma non è concepito per prevenire sbandamenti del veicolo.
Facendo eccessivo affidamento su DAA si rischia di causare un incidente. Guidare con
prudenza e usare il volante come si deve.
Inoltre, il sistema potrebbe non riuscire a rilevare correttamente l'affaticamento e
l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente in determinate condizioni del
traffico e di guida. Il conducente deve riposare a sufficienza per assicurare una guida in
sicurezza.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-126*Alcuni modelli.

NOTA
•DAA opera quando esistono tutte le condizioni seguenti.
•La velocità del veicolo è compresa tra 65 e 140 km/h circa.
•Il sistema rileva le linee bianche (gialle) della corsia.
•Il sistema è stato completamente istruito con i dati riguardanti lo stile di guida del
conducente.
•DAA non opera nelle condizioni indicate di seguito.
•La velocità del veicolo è inferiore a 65 km/h circa.
•La velocità del veicolo è superiore a 140 km/h circa.
•Il veicolo sta affrontando una svolta stretta.
•Il veicolo sta cambiando corsia.
•Il sistema non riesce a rilevare le linee bianche (gialle) della corsia.
•DAA potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti.
•Le linee bianche (gialle) della corsia sono scarsamente visibili perché sporche o
sbiadite/rappezzate.
•Il veicolo è soggetto a continui sobbalzi o sbandamenti a cause di forti correnti d'aria o
strade irregolari.
•Lo stile di guida è energico.
•Quando si effettuano frequenti cambi di corsia.
•DAA rileva l'affaticamento e l'abbassamento della soglia di attenzione del conducente
basandosi sui dati di guida dopo che il veicolo ha viaggiato a velocità compresa tra 65 e
140 km/h circa per circa 20 minuti. I dati di guida vengono resettati in presenza delle
condizioni seguenti.
•Il veicolo è rimasto fermo per 15 minuti o più.
•Il veicolo ha viaggiato a velocità inferiore a 65 km/h circa per circa 30 minuti.
•L'accensione viene commutata su OFF.
•Dopo che DAA ha visualizzato il primo messaggio con l'invito a riposare, il messaggio
successivo viene visualizzato non prima che siano trascorsi 45 minuti.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-127

tDisplay allertamento attenzione
conducente (Display DAA)
Quando il sistema rileva che il conducente
è affaticato o ha abbassato la soglia di
attenzione, attiva la spia acustica e
visualizza un avviso nel display
multinformazioni.
Allertamento
attenzione
conducente
Fare una sosta
tAnnullamento allertamento
attenzione conducente (DAA)
DAA può essere impostato in modo da
non attivarsi.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-11.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-128

Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)*
Il sistema RCTA è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area
retrostante il veicolo su entrambi i lati mentre il veicolo è in retromarcia, avvisando il
conducente della presenza di veicoli in avvicinamento da dietro.
Il sistema RCTA rileva i veicoli in avvicinamento dai lati posteriori destro e sinistro del
veicolo e dal lato posteriore del veicolo mentre questo sta facendo retromarcia per uscire da
uno spazio di parcheggio, e notifica al conducente del potenziale pericolo usando gli
indicatori luminosi spia monitoraggio punto cieco (indicatori luminosi spia BSM) e il
cicalino spia.
Aree di rilevamento
Il vostro veicolo
Funzionamento di RCTA
1. Il sistema RCTA opera quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettore
(cambio automatico) viene messa in posizione di retromarcia (R).
2. Se esiste un rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento, gli indicatori luminosi
spia monitoraggio punto cieco (indicatori luminosi spia BSM) lampeggiano e
contemporaneamente viene attivata la spia acustica.
(Con monitor retrovisore)
La spia indicazione RCTA nel monitor retrovisore è anche sincronizzata con l'indicatore
luminoso spia monitoraggio punto cieco (indicatore luminoso spia BSM) sugli
specchietti retrovisori esterni.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-129

(Con monitor retrovisore)
ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di mettere il veicolo in
retromarcia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di veicoli
retrostanti quando si mette il veicolo in retromarcia. A causa di taluni limiti operativi del
sistema, gli indicatori luminosi spia monitoraggio punto cieco (indicatori luminosi spia BSM)
potrebbero non lampeggiare o lampeggiare in ritardo nonostante sia presente un veicolo
dietro al vostro. Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare che non ci siano
veicoli dietro.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF) si accende e l'operazione del sistema viene arrestata. Se
l'indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore luminoso BSM OFF)
rimane acceso, far ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Concessionario
Autorizzato Mazda.
•Si è verificato qualche problema nel sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM),
indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore).
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar si alza notevolmente a seguito di una
guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-130