MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 663, PDF Size: 11.19 MB
Page 261 of 663
AVERTISMENT
Verificați întotdeauna vizual semnele de circulaţie în timp ce conduceţi.
TSR ajută la prevenirea omisiunii de către
șofer a semnelor de circulaţie
și oferă asistenţă
pentru conducerea mai în siguranţă. În funcţie de condiţiile meteorologice sau problemele cu
semnele de circulaţie, este posibil ca un semn de circulaţie să nu fie recunoscut sau să fie
afișat un semn de circulaţie diferit faţă de cel efectiv. Este responsabilitatea dumneavoastră
ca șofer să verificați întotdeauna semnele de circulaţie reale. În caz contrar, ar putea să
rezulte într-un accident.
NOT
•TSR nu ac ioneaz dac exist o defec iune la camera anterioar de detectare (FSC).
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca TSR s nu func ioneze normal.
•Un obiect a úezat pe panoul de bord este reflectat în parbriz úi detectat de camer.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele standard.
•Vehiculul este condus pe ramp úi zona înconjurtoare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
•Atunci când luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea
dintr-un tunel.
•Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul úi camera sunt aburite (picturi de ap).
•O lumin puternic este direc ionat spre partea din fa a vehiculului (de exemplu, o
lumin de fundal sau faza lung a farurilor vehiculelor care vin din sens opus).
•Vehiculul ia o curb strâns.
•O lumin puternic se reflect din carosabil.
•Un semn de circula ie este într-o pozi ie care face dificil reflectarea luminii de la
farurile vehiculului, ca atunci când vehiculul este condus noaptea sau într-un tunel.
•Vehiculul este condus în anumite condi ii meteorologice, precum pe ploaie, cea sau
zpad.
•Datele stocate despre hr i ale sistemului de naviga ie nu sunt actualizate.
•Un semn de circula ie este acoperit cu noroi sau zpad.
•Un semn de circula ie este ascuns dup un copac sau un vehicul.
•Un semn de circula ie este par ial umbrit.
•Un semn de circula ie este îndoit sau deformat.
•Un semn de circula ie este pozi ionat prea sus sau prea jos.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-121
Page 262 of 663
•Un semn de circula ie este prea luminos sau prea întunecat (inclusiv semnele de
circula ie electronice).
•Un semn de circula ie este prea mare sau prea mic.
•Este citit un obiect similar unui semn de circula ie (precum un alt semn de circula ie
sau alte semne cu care se aseamn).
•TSR poate s fie setat ca inoperabil.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-10.
tIndica ia afi úajului semnelor de circula ie
Urmtoarele semne de circula ie sunt indicate în afi úajul pentru informa ii multiple.
Semnele de limit de vitez (inclusiv semnele auxiliare)
Semnele de limită
de viteză
Semnul auxiliar (exemplu)
În cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) nu poate s clasifice corect un semn
auxiliar (precum restric iile de timp, restric iile de virare, sfâr úitul sec iunii), este afi úat
ecranul urmtor.
Semnul de limit de vitez în condi ii meteorologice nefavorabile
Semne de intrare interzis
Indicatorul de trecere interzis
TSR poate s afi úeze un semn de trecere interzis úi un semn de limit de vitez în acela úi
timp.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 263 of 663
În cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) nu poate s recunoasc direct un semn
de circula ie în timp ce vehiculul este condus, este afi úat ecranul urmtor.
NOT
Semnele de limit de vitez (inclusiv semnele auxiliare)
•Atunci când viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mult, semnul de limit
de vitez este afi úat atunci când una dintre urmtoarele condi ii este îndeplinit.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte un semn de limit de vitez ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastr úi vehiculul trece pe lâng acesta.
•Semnul de limit de vitez stocat în sistemul de naviga ie este citit (în cazul în care
camera anterioar de detectare (FSC) nu recunoa úte un semn de limit de vitez).
•Semnele de limit de vitez pentru condi iile meteo nefavorabile sunt afi úate atunci când
toate condi iile urmtoare sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte un semn de limit de vitez pentru
condi ii meteo nefavorabile ca un semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastr úi
vehiculul trece pe lâng acesta.
•Semnul de limit de vitez pentru condi ii meteo nefavorabile este mai jos decât semnul
de limit de vitez afi úat în mod curent.
• ùtergtoarele de parbriz sunt ac ionate.
•În urmtoarele cazuri, afi úarea semnului de limit de vitez se opre úte.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte semnul de limit de vitez úi
vehiculul este condus pe o anumit distan dup dep úirea semnului.
•Fiecare senzor stabile úte c vehiculul úi-a schimbat direc ia de deplasare. (Afi úajul unui
semn de limit de vitez nu se opre úte chiar dac vehiculul schimb banda de rulare în
timp ce semnul auxiliar „ZONE” (zon) este afi úat.)
•Camera anterioar de detectate (FSC) recunoa úte un semn de limit de vitez nou care
difer de cel anterior (afi úeaz noul semn de limit de vitez).
•Semnul de limit de vitez din sistemul de naviga ie nu este citit într-o anumit
perioad de timp (în cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) nu recunoa úte
un semn de limit de vitez, este afi úat semnul de limit de vitez stocat în sistemul de
naviga ie).
•Viteza afi úat dep úe úte limita de vitez afi úat cu 30 km/h sau mai mult dup ce o
anumit perioad de timp a trecut de când a fost afi úat ultimul semn de limit de vitez.
(Cu excep ia cazului în care exist informa ii pentru semnul de limit de vitez în
sistemul de naviga ie)
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-123
Page 264 of 663
Semne de intrare interzis
•Un semn de intrare interzis este afi úat atunci când toate condi iile urmtoare sunt
îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 80 km/h sau mai mic.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte un semn de intrare interzis ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastr úi vehiculul trece pe lâng acesta.
•Atunci când camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte semnul de intrare interzis
úi o anumit perioad de timp s-a scurs de când vehiculul a trecut pe lâng semn, afi úarea
semnului de intrare interzis se opre úte.
Indicatorul de trecere interzis
•Un semn de trecere interzis este afi úat atunci când toate condi iile urmtoare sunt
îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte un semn de trecere interzis ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastr úi vehiculul trece pe lâng acesta.
•În urmtoarele cazuri, afi úarea semnului de trecere interzis se opre úte.
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte semnul de trecere interzis úi
vehiculul este condus pe o anumit distan dup dep úirea semnului.
•A i schimbat benzile de rulare.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-124
Page 265 of 663
WAvertizarea pentru vitez excesiv
Dac viteza vehiculului o dep úe úte pe cea din semnul cu limita de vitez din afi úajul pentru
informa ii multiple, zona din jurul semnului cu limita de vitez lumineaz scurt de 3 ori
galben úi, în acela úi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dac viteza
vehiculului continu s o dep úeasc pe cea din semnul cu limita de vitez, indica ia nu mai
lumineaz scurt úi rmâne aprins. Verifica i condi iile din jur úi adapta i viteza vehiculului
la viteza legal folosind ac iunea adecvat, precum apsarea pedalei de frân.
În timp ce 100 km/h
se afișează 80 km/h se afișează
Bordul Bordul
Vehicul condus cu o viteză de 90 km/h
Avertizarea pentru vitez excesiv este setat ini ial ca inoperabil. Dac dori i s activa i
avertizarea pentru vitez excesiv, schimba i setarea din func iile de personalizare. În plus,
modelul de avertizare úi momentul activrii avertizrii difer în func ie de con inutul setrii.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-10.
Modelul de avertizare
•Oprit: avertizarea pentru vitez excesiv nu este activat.
•Vizual: zona din jurul semnului cu limita de vitez indicat în afi úaj lumineaz scurt de
3 ori în galben úi dac viteza vehiculului continu s o dep úeasc pe cea din semnul cu
limita de vitez afi úat, indica ia se opre úte din luminarea intermitent úi rmâne aprins.
•Audio úi vizual: zona din jurul semnului cu limita de vitez indicat lumineaz scurt de
3 ori în galben úi, în acela úi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dac
viteza vehiculului continu s o dep úeasc pe cea din semnul cu limita de vitez,
indica ia nu mai lumineaz scurt úi rmâne aprins.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-125
Page 266 of 663
Momentul activrii avertizrii
• 0: dac viteza vehiculului o dep úe úte pe cea din semnul cu limita de vitez indicat în
afi úaj, este activat avertizarea de vitez excesiv.
• 5: dac viteza vehiculului o dep úe úte pe cea din semnul cu limita de vitez indicat în
afi úaj cu 5 km/h, este activat avertizarea de vitez excesiv.
• 10: dac viteza vehiculului o dep úe úte pe cea din semnul cu limita de vitez indicat în
afi úaj cu 10 km/h, este activat avertizarea de vitez excesiv.
NOT
•În urmtoarele cazuri, avertizarea de vitez excesiv nu mai opereaz.
•Viteza vehiculului este mai mic decât viteza semnului de limit de vitez afi úat. (Dac
momentul activrii avertizrii de vitez excesiv este modificat în func iile de
personalizare, avertizarea de vitez excesiv nu mai opereaz atunci când viteza
vehiculului este mai mic decât viteza modificat a vehiculului.
•O indica ie pentru semnul cu limita de vitez a fost actualizat úi viteza vehiculului este
mai mic decât indica ia actualizat.
•Afi úarea semnului de limit de vitez se opre úte.
•Indica ia de avertizare este afi úat în acela úi timp în care sunetul de avertizare pentru
vitez excesiv este activat, dac viteza vehiculului dep úe úte viteza indicat pe semnul de
limit de vitez.
Consulta i sec iunea „Sunetul de avertizare este activat” de la pagina 7-50.
•TSR poate s recunoasc un semn cu limita de vitez cu un semn auxiliar úi s îl afi úeze,
dar nu poate s stabileasc indica ia din semnul auxiliar (precum restric iile de timp,
restric iile de virare, sfâr úitul sec iunii). De aceea, avertizarea de vitez excesiv este
activat atunci când viteza vehiculului dep úe úte semnul de limit de vitez afi úat, chiar
dac condi iile indicate pe semnul auxiliar nu se aplic vehiculului.
•În cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte incorect semnul efectiv
cu limita de vitez drept având o vitez inferioar, alarma de vitez excesiv este activat
chiar dac vehiculul este condus cu viteza legal.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-126
Page 267 of 663
Alerta pentru aten ia sczut a úoferului (DAA)*
DAA este un sistem care detecteaz oboseala úi aten ia sczut a úoferului úi îl încurajeaz
s fac o pauz.
Atunci când vehiculul este condus între liniile benzilor de rulare, cu viteze între 65 úi
140 km/h, DAA estimeaz oboseala acumulat úi aten ia sczut a úoferului în baza
informa iilor de la camera anterioar de detectare (FSC) úi alte informa ii despre vehicul úi
încurajeaz úoferul s fac o pauz folosind o indica ie din afi úajul pentru informa ii
multiple úi un sunet de avertizare.
Folosi i DAA pe drumuri expres sau autostrzi.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-156.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe DAA și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
DAA detectează oboseala
și atenţia scăzută a
șoferului
și îl încurajează să facă o pauză,
totuși, nu este proiectat să împiedice devierea vehiculului. Dacă vă bazaţi prea mult pe DAA,
aceasta ar putea să ducă la un accident. Conduceţi cu atenţie și acţionaţi corespunzător
volanul.
În plus, este posibil ca sistemul să nu poată să detecteze corect oboseala și atenţia scăzută a
șoferului, în funcţie de condiţiile din trafic și de conducere. Pentru o conducere mai sigură,
șoferul trebuie să se odihnească suficient.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-127
Page 268 of 663
NOT
•DAA ac ioneaz numai atunci când sunt respectate toate condi iile urmtoare.
•Viteza vehiculului este între 65 úi 140 km/h.
•Sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii de rulare.
•Sistemul a finalizat înv area datelor despre conducere ale úoferului.
•DAA nu func ioneaz în urmtoarele condi ii.
•Viteza vehiculului este mai mic de aproximativ 65 km/h.
•Viteza vehiculului dep úe úte aproximativ 140 km/h
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Vehiculul schimb banda de rulare.
•Sistemul nu poate detecta liniile albe (galbene) ale benzii.
•Este posibil ca DAA s nu opereze normal în urmtoarele condi ii.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul este zdruncinat sau legnat continuu de vântul puternic sau drumurile
accidentate.
•Vehiculul este condus agresiv.
•La schimbarea frecvent a benzilor de rulare.
•DAA detecteaz oboseala úi aten ia sczut a úoferului în baza datelor despre conducere
atunci când vehiculul este condus la aproximativ 65 - 140 km/h pentru aproximativ 20 de
minute. Datele despre conducere vor fi resetate în urmtoarele condi ii.
•Vehiculul este oprit pentru 15 minute sau mai mult.
•Vehiculul este condus cu mai pu in de aproximativ 65 km/h timp de aproximativ 30 de
minute.
•Contactul este decuplat.
•Dup ce DAA a afi úat primul mesaj care recomand odihna, nu îl afi úeaz pe urmtorul
decât peste 45 de minute.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-128
Page 269 of 663
tAfi úajul alertei pentru aten ia
sczut a úoferului (DAA)
Atunci când sistemul detecteaz oboseala
sau aten ia sczut a úoferului, activeaz
sunetul de avertizare úi afi úeaz o alert în
afi úajul pentru informa ii multiple.
Alertă pentru
atenția scăzută
a șoferului
E timpul pentru
o pauză
tAnularea alertei pentru aten ia
sczut a úoferului (DAA)
DAA poate s fie setat s nu se activeze.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-129
Page 270 of 663
Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat s ajute úoferul s verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele pr i în timp ce vehiculul se deplaseaz cu spatele prin alertarea úoferului în legtur
cu prezen a vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detecteaz vehiculele care se aproprie din pr ile stânga úi dreapta spate úi
din spatele vehiculului în timp ce acesta iese cu spatele dintr-un loc de parcare úi notific
úoferul asupra posibilelor pericole cu ajutorul indicatoarelor luminoase de avertizare ale
sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) úi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-130*Anumite modele.