ESP MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 663, PDF Size: 11.19 MB
Page 274 of 663
Limitatorul de vitez reglabil (ASL)*
ASL este o func ie de prevenire a conducerii vehiculului cu o vitez mai mare decât cea
setat. Viteza vehiculului este controlat pentru a fi men inut sub viteza setat chiar dac
pedala de accelera ie este apsat.
ASL poate s fie setat la viteze între 30 km/h úi 200 km/h. Viteza vehiculului poate dep úi
viteza setat atunci când vehiculul este condus pe o pant descendent, totu úi, sistemul
notific úoferul prin aprinderea intermitent a afi úajului úi ac ionarea unui semnal de
avertizare.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna sistemul atunci când se schimbă
șoferii:
Dacă
șoferul se schimbă
și noul
șofer nu
știe despre funcţia ASL, este posibil ca vehiculul să nu
accelereze atunci când șoferul apasă pe pedala de acceleraţie, ducând la un accident.
Sistemul const din afi úajul ASL úi butonul limitatorului de vitez de pe volan.
Buton MODE
(mod)Buton RESUME/+
(reluare)
Buton SET/-
(setare)
Buton OFF/CANCEL
(oprit/anulare)
Bordul de tip A
(Cu afișaj pentru informații multiple)
(Fără afișaj pentru informații multiple) Bordul de tip B
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-134*Anumite modele.
Page 300 of 663
•Lampa de avertizare (galben) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de avertizare la prsirea
benzii de mers (LDWS)
•Indica ia de avertizare/lampa de avertizare (galben) pentru sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul urban (SCBS)
•În cazul în care camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz c parbrizul este
murdar sau aburit, func iile sistemului legate de camera anterioar de detectare (FSC)
sunt oprite temporar úi urmtoarele lmpi de avertizare se aprind. Totu úi, acest lucru nu
indic o problem. Îndeprta i murdria de pe parbriz sau apsa i pe butonul
degivratorului úi degivra i parbrizul.
•Lampa de avertizare (galben) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de avertizare la prsirea
benzii de mers (LDWS)
•Indica ia de avertizare/lampa de avertizare (galben) pentru sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul urban (SCBS)
•În cazul în care exist crpturi sau deteriorri cauzate de criblur sau alte resturi pe
parbriz, cere i întotdeauna înlocuirea parbrizului. Pentru înlocuire, consulta i un
reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu sistem inteligent avansat de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS avansat))
•Camera anterioar de detectare (FSC) recunoa úte pietonii atunci când sunt respectate
toate condi iile urmtoare:
•Înl imea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O form, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate s fie identificat.
•În urmtoarele cazuri, camera anterioar de detectare (FSC) este posibil s nu poat
s detecteze obiectivele int corect:
•Mai mul i pietoni se deplaseaz sau exist grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton st ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în fa a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrel sau car bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se afl într-o zon întunecat, de exemplu, noaptea sau se confund cu
mediul înconjurtor deoarece poart haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-160
Page 310 of 663
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul lmpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-35.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-42.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-54.
Senzorii de presiune a pneurilor instala i pe fiecare roat trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT
Atunci când temperatura ambiant este sczut datorit schimbrii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sczut. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta i pneurile vizual zilnic úi verifica i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica i presiunea pneurilor, se recomand
utilizarea unui manometru digital.
TPMS nu înlocuie úte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-170*Anumite modele.
Page 311 of 663
AT E N IE
¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece
și
umflat la presiunea de
umflare recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiunea de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele indicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi și să verificați pneurile imediat ce este posibil și să
le
umflați la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea, la reducerea eficienței consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de rulare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu
înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor
și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune corespunzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumflare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asemenea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cum ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedică funcţionarea corectă a TPMS. Verificați
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
¾Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-171
Page 325 of 663
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac apare una din problemele indicate în tabel, úoferul este notificat în legtur cu
problem în func ie de tipul de sistem, a úa cum este indicat.
Indicatorul detectrii Solu ia
Deconectare
Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Defec iune a
sistemului
Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înghe /murdri-
re
Este posibil ca materii strine s existe în zona
senzorului corespunztoare indica iei de detectare
a obstacolului prezentat. Dac sistemul nu î úi re-
vine, consulta i de urgen un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-185
Page 327 of 663
Senzor col spate
Zona de detectare
a distan eiDistan a dintre vehicul úi obstacol
Semnalul sonor*1
Distan mareAprox. 55,0—38,0 cmSunet intermitent, de intensi-
tate medie
Distan medieAprox. 38,0—25,0 cm
Sunet puternic, intermitent
Distan micMai pu in de aprox. 25,0 cm
Sunet continuu
*1 Frecven a sunetului intermitent cre úte pe msur ce vehiculul se apropie de obstacol.
NOT
Dac un obstacol este detectat într-o zon pentru 6 secunde sau mai mult, semnalul sonor
se opre úte (cu excep ia zonei cu distan mic). Dac acela úi obstacol este detectat în alt
zon, se aude semnalul sonor corespunztor.
ttLa activarea semnalului sonor de avertizare
Sistemul notific úoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor.
Bip Modul de verificare
Semnalul sonor nu se aude.Sistemul poate avea o defec iune. Consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Atunci când contactul este în
pozi ia pornit (ON) sau dac
senzorul de parcare detecteaz o
problem în timp ce conduce i,
se aude semnalul intermitent al
soneriei de 1 Š 4 ori.
*1
Îndeprta i materialele strine din zona senzorului. Dac sistemul nu î úi revi-
ne, consulta i de urgen un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
*1Numrul de ori în care soneria se activeaz se schimb în func ie de loca ia defec iunii.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-187
Page 344 of 663
AUX/USB
Fi úierele audio pot fi auzite din difuzoarele
vehiculului prin conectarea unui aparat
audio disponibil în comer la intrarea
auxiliar.
Este necesar un miniconector
non-impedan stereo (3,5
) comercial.
Pentru detalii, contacta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În plus, fi úierele audio pot fi redate de pe
dispozitivul audio al vehiculului prin
conectarea unui dispozitiv USB la portul
USB.
NOT
(Tipul B)
Slotul pentru cardul SD este pentru
sistemul de naviga ie. Pentru vehiculele cu
sistem de naviga ie, cardul SD (original
Mazda) cu date stocate despre hr i este
introdus în slotul pentru card SD úi folosit.
Tip A
Intrare auxiliară/port USB
Tip B
Port USB
Intrare auxiliară
pFolosirea modului AUX (tipul A) .........
............................................ pagina 5-28
qFolosirea modului USB (tipul A) ..........
............................................ pagina 5-29
rFolosirea modului iPod (tipul A) ...........
............................................ pagina 5-32
sFolosirea modului AUX (tipul B)..........
............................................ pagina 5-54
tFolosirea modului USB (tipul B)...........
............................................ pagina 5-55
AVERTISMENT
Nu umblaţi la comenzile aparatului audio
portabil sau ale oricărui aparat de acest tip
în timp ce conduceţi:
Este periculos să reglaţi aparatul audio
portabil sau alte produse similare în timp
ce conduceţi deoarece v-ar putea fi distrasă
atenţia și astfel aţi putea provoca un
accident. Reglaţi comenzile aparatului
audio portabil numai atunci când vehiculul
este oprit.
Dotrile interioare
Înainte de utilizarea sistemului audio
5-16
Page 348 of 663
NOT
Dac nu mai este folosit de câteva
secunde, afi úajul revine la afi úajul
anterior. Pentru resetarea sunetelor joase,
înalte, a atenurii úi a balansului, apsa i
pe butonul pentru meniu (
) timp de
2 secunde. Unitatea va emite un semnal
sonor úi va fi afi úat mesajul „CLEAR”.
AF (setarea frecven ei alternative (AF))
Func ia AF a Radio Data System (RDS)
poate fi setat ca pornit sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
informa ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
REG (setarea programului regional
(REG))
Func ia REG a Radio Data System (RDS)
poate fi setat ca pornit sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
informa ii despre postul de radio (RDS)”
de la pagina 5-23.
ALC (reglarea automat a volumului)
Controlul automat al nivelului (ALC)
modific automat volumul audio în func ie
de viteza vehiculului. Cu cât este mai mare
viteza vehiculului, cu atât cre úte úi
volumul. ALC dispune de modurile ALC
OFF (ALC oprit) úi ALC LEVEL 1 to 7
(ALC nivelurile 1-7). La ALC LEVEL 7,
nivelul la care poate ajunge volumul este
maximum. Selecta i modul în func ie de
condi iile de drum.
BEEP (sunetul operrii audio)
Setarea pentru sunetul de operare la
apsarea sau inerea apsat a unui buton
poate s fie schimbat. Setarea ini ial este
ON (pornit). Seta
i ca OFF (oprit) pentru
de
zactiva sunetul de operare.
12 Hr 24 Hr (reglarea orei ca 12 Hr/
24 Hr)
Rotirea butonului rotativ de control audio
schimb afi úarea orei de la ciclu de 12 ore
la ciclu de 24 de ore (pagina 5-21).
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
5-20
Page 350 of 663
Utilizarea aparatului radio
Buton pentru selectarea benzii
Buton pentru informații
din trafic
Butoane pentru
posturi presetate
Buton Scan
Buton pentru reglaj Butoane pentru informații
despre tipul programului Afișajul pentru sistemul audio
ttPornirea aparatului radio
Apsa i pe un buton pentru selectarea
benzii (
) pentru a porni radioul.
ttSelectarea benzii
Apsarea succesiv a butonului de
selectare a benzii (
) schimb benzile
dup cum urmeaz:
FM1:FM2:MW/LW.
Modul selectat va fi indicat.
NOT
Dac semnalul de emisie FM devine slab,
recep ia trece automat de la STEREO la
MONO pentru a reduce zgomotele.
ttCutarea posturilor
Aparatul radio dispune de urmtoarele
metode de cutare a posturilor: manual,
cutare, scanare, canal presetat úi
memorare automat. Cea mai simpl cale
de a accesa posturile este de a le memora
drept canale preselectate.
Cutarea manual
Selecta i postul de radio apsând u úor pe
butonul de selectare a canalelor (
, ).
Cutarea automat
Cutarea automat a posturilor de radio
începe atunci când apsa i pe butonul de
selectare a canalelor (
, ) úi auzi i un
semnal sonor. Cutarea se termin la
gsirea unui post.
NOT
Dac ine i în continuare apsat butonul,
frecven a se va schimba continuu.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
5-22
Page 351 of 663
Cutarea prin scanare
Apsa i úi ine i apsat pe butonul pentru
scanare (
) pentru ca posturile cu
emisie puternic s fie cutate automat.
Scanarea se opre úte la fiecare post, timp de
aproximativ 5 secunde. Pentru a continua
recep ia unui post, apsa i úi ine i apsat
pe butonul pentru scanare (
) din nou
în acest interval.
Cutarea unui canal preselectat
Cele 6 canale preselectate pot fi utilizate
pentru a memora 6 posturi MW/LW úi
12 posturi FM.
1. Pentru a seta un canal, alege i mai întâi
MW/LW, FM1 sau FM2. Selecta i
postul dorit.
2. Apsa i pe unul dintre butoanele
pentru posturi preselectate timp de
aproximativ 2 secunde pân când
auzi i un sunet. Vor fi afi úate numrul
canalului preselectat úi frecven a
postului. Postul de radio este astfel
memorat.
3. Relua i procedura úi pentru celelalte
posturi úi benzi pe care dori i s le
stoca i în memorie. Pentru a recep iona
unul din posturile memorate, selecta i
mai întâi MW/LW, FM1 sau FM2 úi
apoi apsa i butonul pentru posturi
presetate. Se va afi úa frecven a
postului sau numrul canalului.
tDifuzarea de date despre serviciu
(RDS)
NOT
Sistemul de informa ii despre postul de
radio (RDS) nu func ioneaz dac este în
afara ariei de acoperire a serviciului.
Frecven a alternativ (AF)
AF func ioneaz pentru posturile FM. Apsa i
pe butonul pentru meniu (
) úi selecta i
modul AF; acesta se va activa úi sistemul va
afi úa „AF”. Dac recep ia radio a postului de
radio slbe úte, sistemul comut automat pe un
post de radio alternativ.
Dac dori i s continua i redarea unui
program regional, apsa i pe butonul
pentru meniu (
) úi selecta i modul
REG pentru a-l activa. „REG ON” este
afi úat. Pentru a-l anula, apsa i butonul
rotativ de reglare audio úi selecta i modul
REG. „REG OFF” este afi úat.
Informa iile din trafic (TA)
Dac butonul pentru informa ii din trafic ()
este apsat, aparatul trece în modul de
func ionare TA úi afi úeaz mesajul „TA”.
În modul TA, dac este recep ionat o
emisiune despre trafic, aceasta intervine
chiar úi atunci când sunt folosite alte
func ii (FM, CD, dispozitiv USB, AUX
sau BT audio) úi este afi úat mesajul
„Traffic Info” (informa ii din trafic).
În timpul transmiterii unei informa ii din
trafic, pute i s întrerupe i recep ionarea
mesajului úi s reveni i la modul anterior
de func ionare apsând butonul pentru
informa ii din trafic (
).
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
5-23