display MAZDA MODEL MX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

tStälla in systemet
VARNING
Kontrollera alltid säkerheten i omgivningen när ASL ställs in:
Om den inställda hastigheten ligger under bilens hastighet kommer bilens hastighet att
sänkas till den inställda hastigheten. Kontrollera säkerheten i omgivningen och håll ett
säkrare avstånd till framförvarande och bakomvarande fordon.
1. Tryck på MODE för att aktivera systemet.
2. Tryck på SET
för att ställa in hastigheten. När bilens hastighet ligger över 30 km/h
kommer hastigheten att ställas in till den inställda hastigheten. När bilens hastighet
ligger under 30 km/h kommer hastigheten att ställas in till 30 km/h.
3. Håll RESUME/
intryckt för att öka den inställda hastigheten. Den inställda hastigheten
kan ökas i steg om 10 km/h. Den inställda hastigheten kan även sänkas i steg om 1 km/h
genom att kortvarigt trycka och släppa RESUME/
. Till exempel, den inställda
hastigheten ökas cirka 4 km/h genom att trycka på RESUME/
fyra gånger.
4. Håll SET
intryckt för att sänka den inställda hastigheten. Den inställda hastigheten kan
ökas i steg om 10 km/h. Den inställda hastigheten kan även justeras i steg om 1 km/h
genom att kortvarigt trycka och släppa SET
. Till exempel, den inställda hastigheten
sänks cirka 4 km/h genom att trycka på SET
fyra gånger.
OBS
•När den inställda hastigheten visas i instrumentgruppen, tryck på RESUME/ för att
växla till visad hastighet.
•Systemet stängs tillfälligt av när bilen accelereras genom att kraftigt trycka ner
gaspedalen, men systemet aktiveras igen när hastigheten sänkts till inställd hastighet eller
under den hastigheten.
•Bilens hastighet kan överskrida den inställda hastigheten i en nerförsbacke.
ttTillfälligt avbryta systemet
Systemet inaktiveras tillfälligt (i standby-läge) om något av följande utförs när ASL visas.
•OFF/CANCEL är intryckt
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
Tryck på RESUME/
för att återuppta den inställningsbara hastighetsbegränsningen.
ASL-displayen fortsätter att visas.
OBS
Hastigheten kan ställas in om du trycker på SET när systemet befinner sig i standbyläge.
ASL inaktiveras inte när du trycker på bromspedalen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-127

Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)*
Det avancerade SCBS-systemet varnar föraren om kollisionsrisker via displayen och ett
varningsljud när den framåtriktade kameran (FSC) avkänner ett fordon eller en fotgängare
framför och fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en
hastighet av cirka 4 till 80 km/h om objektet framför är ett fordon och cirka 10 till 80 km/h
om objektet är en fotgängare. Systemet minskar dessutom skador i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (den avancerade SCBS-bromsen) om systemet fastställer
att en kollision är oundviklig. När föraren trampar ned bromspedalen ansätts bromsarna
dessutom snabbt och hårt. (Bromsassistans (Avancerad SCBS bromsassistans))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward
Sensing Camera)
VARNING
Förlita dig inte enbart på det avancerade SCBS-systemet:
¾Det avancerade SCBS-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av
en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka
om gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾Det avancerade SCBS-systemet reagerar på ett fordon eller en fotgängare framför bilen.
Systemet reagerar inte för hinder som väggar, fordon med 2 hjul eller djur.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-128*Vissa modeller.

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs pipsignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen.
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-10.
tVisning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när avancerad
SCBS arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas genom att avancerad
SCBS aktiveras och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet 1 gång
efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-130

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indikering på displayen och ett
varningsljud när den framåtriktade kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händelse av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastställer att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 30 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på bromspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward
Sensing Camera)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-132*Vissa modeller.

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs pipsignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen.
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-10.
tVisning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
•Om bilen stoppas genom att SCBS F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet 1 gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
lossas automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-135

Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt vatten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
¾Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av
SCBS R.
¾Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
¾Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållandena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att
SCBS R kanske inte fungerar.
•Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg
lastningsramp.
•Höjden på hindret är högt, till exempel lastbilar med hög lastningsramp.
•Hindret är litet.
•Hindret är smalt, till exempel en trafikstolpe.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-138

•Hindret står riktat bort från bilens mittlinje.
•Hindrets yta är inte vinkelrätt mot bilens färdriktning.
•Hindret är mjukt som till exempel en hängande gardin eller snö som ligger på bilen.
•Hindret är oregelbundet format.
•Hindret är mycket nära.
•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder på rätt sätt vilket
betyder att SCBS R kanske inte fungerar.
•Någonting har fastnat på bilen i närheten av ultraljudssensorn (bak).
•Bromspedalen, gaspedalen, eller ratten manövreras.
•Det finns ett annat hinder nära ett hinder.
•Vid dåligt väder såsom regn, dimma och snö.
•Hög eller låg luftfuktighet.
•Hög eller låg temperatur
•Starka vindar.
•Körvägen är inte plan.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
•Föremål som en trådlös antenn, dimljus, eller upplyst nummerskylt monteras nära en
ultraljudssensor (bak).
•Inriktningen av en ultraljudssensor (bak) har förändrats efter en kollision.
•Bilen påverkas av andra ljudvågor såsom tuta, motorljud, ultraljudssensor på ett annat
fordon.
•I följande fall kan en ultraljudssensorer (bak) detektera något som ett hinder vilket leder
till att SCBS R aktiveras.
•Körning i en brant sluttning.
•Hjullås.
•Hängande gardiner, stolpar till exempel vid tullstationer och järnvägsövergångar.
•Vid körning nära föremål som lövverk, hinder, fordon, väggar och staket längs en väg.
•Vid körning i områden med högt gräs eller annan hög vegetation.
•Vid passage genom låga portar, smala portar, tvätthallar och tunnlar.
•En dragstång är monterad eller en släpvagn är kopplad.
•(Manuell växellåda)
Om bilen stoppas genom att bromsassistans i tättrafik (SCBS) aktiveras och
kopplingspedalen inte trycks ned kommer motorn att stängas av.
•När systemet arbetar hålls föraren informerad genom multiinformationsdisplayen.
•Varningsindikeringen (gul) för bromsassistans i tättrafik (SCBS) tänds när det finns ett fel
i systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-38.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-139

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
tVisning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromsassistans i tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans i
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen i
tättrafik (SCBS) och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet en gång
efter cirka 2 sekunder och bromsen för
bromsassistans i tättrafik (SCBS) lossas
automatiskt.
tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Utan SCBS OFF-knapp
Se Personliga inställningar på sidan 9-10.
Med SCBS OFF-knapp
Tryck på SCBS OFF för att stänga av
systemet. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik (SCBS OFF) i instrumentgruppen
tänds.
Tryck på knappen för att aktivera systemet
igen. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik SCBS OFF slocknar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-140

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VARNING
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även
se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller kollision med
ett föremål. Backkamerans display fungerar endast som ett visuellt hjälpmedel under tiden
du backar. Bilderna på displayen kan skilja sig från de verkliga förhållandena.
VIKTIGT
¾Använd inte backkamerans display under följande förhållanden: Det är farligt att använda
backkamerans display under följande förhållanden eftersom det kan leda till personskador,
fordonsskador eller både och.
¾Isiga eller snötäckta vägar.
¾Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
¾Bilen befinner sig på en lutande väg.
¾När displayen är kall kan bilderna rulla över displayen och vara svagare än vanligt, vilket
gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga med
säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna ögon.
¾Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
¾Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är vattentät.
¾Kamerans hölje är gjort av plast. Använd inte avfettningsmedel, organiska lösningsmedel,
vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hölje. Om du spiller ut ett sådant medel på
höljet, ska det omedelbart torkas bort med en mjuk trasa.
¾Gnugga inte hårt på kamerahöljet med en slipande eller hård borste. Kameraskyddet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka bilderna.
Under körning
Backkamerans display
*Vissa modeller.4-159

OBS
•Om vatten, snö eller lera fastnar på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om det inte kan torkas bort använder du ett milt rengöringsmedel.
•Om kameran utsätts för snabba temperaturväxlingar (varmt till kallt, kallt till varmt),
fungerar inte displayen korrekt.
•Vid byte av däck ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Ett byte av däck kan resultera i avvikelse från de vägledningar som visas
på displayen.
•Om bilen har kolliderat fram, bak eller på sidorna kan inriktningen av backkameran
(placering och monteringsvinkel) ha förskjutits. Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om ”Det finns ingen videosignal” visas i displayen kan det vara ett problem med
kameran. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Färgtonen på skärmen kan skilja sig från den verkliga färgen i en kort stund efter det att
kamerabilden visas, men det är inte ett fel.
tPlacering av backkamera
Backkamera
ttVäxla till Backkamerans display
För växelspaken/växelväljaren till läge R när tändningen är på när du vill visa bilden från
backkameran.
OBS
Displayen återgår till det föregående visningsläget när växelspaken/växelväljaren flyttas
från R till ett annat läge.
Under körning
Backkamerans display
4-160