ECO mode MAZDA MODEL MX-5 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Affichage multi-informations et interrupteur INFO*
Interrupteur INFO
Affichage multi-informations
L'affichage multi-informations i
ndique les informations suivantes.
Compteur totalisateur
Compteur journalier
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
Jauge de carburant
Température extérieure
Distance restante
Moyenne de consommation de carburant
Consommation actuelle de carburant
Contrôle d'entretien
Affichage du système de reconnaissance des panneaux de signalis ation (TSR)
Affichage de l'avertisseur de changement de file (LDWS)
Affichage de régulateur de vitesse de croisière
Affichage de la boussole
Affichage de fonctionnement du toit (toit rigide)
Afficheur de message
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-21
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

▼Compteur totalisateur, compteur
journalier et sélecteur de compteur
journalier
Le compteur totalisateur est affiché en
permanence sur l'écran lorsque le contact
est sur ON, et l'écran TRIP A ou TRIP B
peut être affiché en actionnant
l'interrupteur INFO.

Appuyer sur l'interrupteur INFO
Interrupteur INFO
Compteur
journalier A,
Compteur
totalisateur
Compteur
journalier B,
Compteur
totalisateur
Compteur totalisateur
Le compteur totalisateur enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
La distance de conduite pour un intervalle
spécifié est indiquée. Il est possible de
mesurer la distance de deux types
d'intervalles (TRIP A, TRIP B) ainsi que
l'économie moyenne de carburant pour
chacun.

Par exemple, le compteur journalier A
peut enregistrer la distance d'un point
d'origine, et le compteur journalier B la
distance à partir de quand le plein de
carburant est fait.

Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque
le compteur journalier B est sélectionné,
TRIP B sera affiché.

Le compteur journalier et la
consommation moyenne de carburant
peuvent être réinitialisés en appuyant sur
l'interrupteur INFO pendant 1,5 seconde
ou plus en étant sur chaque mode.
REMARQUE
Seuls les compteurs journaliers
enregistrent des dixièmes de kilomètre
(mille).
L'enregistrement des compteurs
journaliers sera remis à zéro lorsque:
L'alimentation es
t interrompue (le
fusible grillé ou la batterie est
débranchée).
Le véhicule atteint 9 999,9 km
(milles).
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-23
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

▼Moyenne de consommation de
carburant
La consommation moyenne de carburant
est calculée toutes les minutes à partir de
la distance totale parcourue sur le
compteur journalier et la consommation
totale de carburant, et l'économie moyenne
de carburant est affichée soit pour le
TRIP A, soit pour le TRIP B.

La consommation moyenne de carburant
et les compteurs journalier peuvent être
réinitialisés en appuyant sur l'interrupteur
INFO pendant 1,5 seconde ou plus en
étant sur chaque mode. Une fois les
données effacées, la consommation de
carburant est recalculée et - - - L/100 km
apparaît pendant 1 minute avant qu'elle ne
s'affiche.
▼Consommation actuelle de
carburant
Cet affichage montre la consommation
actuelle de carburant en calculant la
quantité de carburant consommée et la
distance parcourue.
La consommation actuelle de carburant est
calculée puis affichée toutes les deux
secondes.

Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3
mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est
affiché.
▼Contrôle d'entretien
Les avis de périodicité de l'entretien
suivants peuvent être affichés en activant
le contrôle d'entretien.
Entretien périodique
Permutation des pneus
Vidange d'huile
Pour la méthode de réglage et les
indications pour le contrôle d'entretien,
reportez-vous à Cont rôle d'entretien.
Se référer à Contrôle d 'entretien à la page
6-16.
Le contrôle d'entretien affiche les
informations lorsque le moteur est mis sur
ON.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-27
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

REMARQUE
Cette fonction est inopérante lorsque le
véhicule est en marche.
Afficheur de message
Lorsqu’il reste 15 jours ou moins avant la
période d'entretien, ou que la distance
restante est de 1 000 km (600 miles) ou
moins, un message s'affiche lorsque le
contacteur est positionné sur ON.
REMARQUE
Si l'on appuie sur l'interrupteur INFO
pendant qu'un message est affiché, ce
message n'apparaîtra plus lorsqu'on met
le contacteur sur ON la fois suivante.
Une fois que les travaux d'entretien du
véhicule sont terminés et que les jours/
distance restants ont été réinitialisés, le
message concernant la période
d'entretien suivante apparaîtra quand la
distance ou les jours restants jusqu'à la
période d'entretien suivante approchera
de 0 (s'affiche au démarrage du
moteur).
S'il y a plusieurs messages, ils sont
affichés selon leur ordre.
Les messages ne sont pas affichés si
OFF a été réglé pour les messages.
▼ Affichage du système de
reconnaissance des panneaux de
signalisation (TSR)
*
Affiche le panneau de signalisation.

Se référer à Système de reconnaissance
des panneaux de signalisation (TSR) à la
page 4-100.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-28*Certains modèles.
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SignalVoyants Page
*Voyant de portière ouverte 7-43
*Indication d'avertissement de portière ouverte7-43
*Indication d'avertissement de co
uvercle du coffre entrouvert 7-43
*Indication d'avertissement/voy
ant de niveau bas de carburant 7-43
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant*17-43
*Indication d'avertissement/voyan
t de niveau bas du liquide la‐
ve-glace 7-43
*1 L'éclairage s'allume lorsque l
e contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard ou quand le mot eur démarre. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoins Page
*Témoin de désactivation du coussin d'air côté passager (Type
A)*12-57
*Témoin de désactivation du cou ssin d'air côté passager (Type
B)*12-57
(Blanc/Vert)
*Indication/témoin KEY 3-12
Témoin d'immobilisateur*13-56
*Témoin de fonctionnement d
u toit rigide rétractable 3-51
*Indication/témoin de la clé*14-35
(Bleu)Témoin de la faible température du liquide de refroidissement
du moteur
4-35
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-33
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old
2019-9-24 18:08:20

SignalTémoins Page
*Témoin d'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
OFF*1
Aide au freinage intelli‐ gent en mode urbain (SCBS)
4-113
(Blanc)
*Indication principal de régula teur de vitesse de croisière 4-122
(Vert)
*Indication/témoin de réglage du régulateur de vitesse 4-122
*1 L'éclairage s'allume lorsque le
contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et
s'éteint quelques secondes plus tard ou quand le moteur démarre . Si l'éclairage ne
s'allume pas ou reste allumé, fa ites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
▼ Indication/témoin de la clé*
Tableau de bord de type A
Effectuer l'entretien en conformité avec le
message.
Tableau de bord de type B
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifier le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-16.
▼Témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur reste
allumé une fois le moteur suffisamment
réchauffé, il est possible que le capteur de
température ne fonctionne pas
correctement. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-35
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Garder les mains sur le bord du volant en
utilisant les doigts pour actionner les
commandes de changement du volant :
Le fait de placer les mains à l'intérieur du
volant lors de l'utilisation des commandes
de changement du volant est dangereux. Si
le coussin d'air côté conducteur se
déployait lors d'une collision, les mains
risqueraient d'être cognées et d'être
blessées.
REMARQUE
À vitesses élevées, les rapports
inférieurs peuvent ne pas être
sélectionnés.
À la décélération, les rapports peuvent
rétrograder automatiquement suivant la
vitesse du véhicule.
Lorsque l'accélérateur est complètement
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule. Les
vitesses ne rétrogradent cependant pas
lorsque le DSC est désactivé.
▼Mode fixe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
alors que la vitesse du véhicule
est d'environ 10 km/h (6,2 mi/h) ou moins,
la boîte de vitesses est réglée en mode fixe
de second rapport. Le mode de second
rapport fixé permet de faciliter
l'accélération depuis l'arrêt et la conduite
sur routes glissantes telles que des routes
enneigées.
Si le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
ou vers l'avant lorsque dans
le mode fixe de second rapport, le mode
sera annulé.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
4-46
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▼Changer le rapport d
e vitesse limite (changement de rapport)
Pour chaque position de rapport en mode manuel, la limite de vi tesse est définie comme
suit: Le rapport change lorsque le levier sélecteur est actionn é dans la plage de la limite de
vitesse.

Monter de rapport
Le rapport ne change pas vers le haut tandis que la vitesse du véhicule est inférieure à la
limite de vitesse.
Rétrogradation
Le rapport ne change pas vers le bas tandis que la vitesse du v éhicule dépasse la limite de
vitesse.
Si la vitesse du véhicule dépasse la limite de vitesse et que l e rapport ne change pas vers le
bas, l'indication de position du rapport clignote 2 fois pour avertir le conducteur que le
rapport ne peut pas être changé.
Rétrogradage
Quand la pédale d'accélérateur est complètement enfoncée durant la conduite, le rapport
change vers le bas.
Les vitesses ne rétrogradent cependant pas lorsque le DSC est d ésactivé.
REMARQUE
Le rapport change également vers le bas en utilisant le rétrogradage tandis que dans le
mode fixe de second rapport.
Rétrograder auto
Le rapport change vers le bas automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule durant
la décélération.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
4-47
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REMARQUE
Si le véhicule vient à s'arrêter alors qu'il est dans le mode fixe de second rapport, il va
rester également dans le même rapport.
▼Recommandations concernant le passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale et d'une vitesse de promenade, M
azda recommande les points
de passage de vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule*1
M1 en M224 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h)
M5 en M6 81 km/h (50 mi/h)
*1 Toujours suivre les règles de limitation de vitesse.
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic dense ou lors de la m ontée d'une forte côte,
rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une mei lleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograde r pour maintenir une vitesse
sécuritaire et pour limit er l'usure des freins.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
4-48
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Mode direct*
Le mode direct peut être utilisé pour
changer temporairement les vitesses à
l'aide de la commande de changement du
volant lorsque le levier sélecteur du
véhicule est en position D.
Tandis qu'en mode direct, les indications
D et M s'allument et la position de la
vitesse utilisée est indiquée.
Le mode direct est annulé (désactivé) dans
les conditions suivantes:
La commande de passage (UP) ()
est tirée vers l'arrière pendant un certain
laps de temps ou plus.
Le véhicule est conduit pendant un
certain temps ou plus (le temps diffère
selon les conditions de conduite en
fonctionnement).
Le véhicule est à l'arrêt ou se déplace
doucement.

Indication de position de rapport
Indication de mode direct
REMARQUE
Selon la vitesse du véhicule, il est possible
que le passage des rapports ne puisse être
réalisé lorsque le mode direct est activé.
En outre, le mode direct étant annulé
(désactivé) en fonction du niveau
d'accélération ou lorsque la pédale
d'accélération est en foncée, l'utilisation du
mode de changement de vitesses manuel
est recommandé lors de la conduite du
véhicule à une même vitesse pendant des
périodes prolongées.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
*Certains modèles.4-49
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