MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Betriebsanleitung (in German)

4–56
Beim Fahren
Getriebe
Active Adaptive Shift (AAS)
Mit der AAS-Schaltung werden die
Schaltpunkte automatisch auf die
Straßenbedingungen und die Bedienung
des Fahrers abgestimmt. Damit wird der
Fahrgefühl erhöht. Das Getriebe kann in
der Wählhebelstellung “D” beim Befahren
von Steigungen und Gefällen, beim
Kurvenfahren, beim Fahren in Höhenlagen
oder beim raschen Drücken des Gaspedals
in den AAS-Modus umgeschaltet werden.
Je nach Straße und den Fahrbedingungen
und dem Fahrzeugbetrieb ist es möglich,
dass das Getriebe die Gänge mit
Verspätung oder gar nicht umschaltet, dies
ist kein Anzeichen einer Störung, weil im
AAS-Modus der optimale Gang eingestellt
wird.
Schaltsicherung
Mit der Schaltsicherung wird vermieden,
dass von der Stufe “P” ohne Drücken
des Bremspedals in eine andere Stufe
geschaltet werden kann.
Schalten von der Fahrstufe “P”:
1. Halten Sie das Bremspedal gedrückt.
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.
HINWEIS
  Wenn sich die Zündung in der
Position “ACC” oder aus be¿ ndet,
lässt sich der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” in eine andere Stufe
schalten.
  Die Zündung lässt sich nicht auf
“OFF” schalten, wenn sich der
Wählhebel nicht in der Position “P”
be¿ ndet.
Aufheben der Schaltsicherung
Falls der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” heraus geschaltet werden
kann, müssen Sie das Bremspedal weiter
gedrückt halten.
Ty p A
1. Entfernen Sie die
Schaltsicherungsabdeckung mit einem
Schraubendreher, der mit einem Tuch
umwickelt ist.
2. Setzen Sie einen Schraubendreher ein
und drücken Sie ihn nach unten.
Deckel
3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.


4–57
Beim Fahren
Getriebe
Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Ty p B
1. Drücken Sie den Wählhebelknopf bei
gedrückt gehaltenem Knopf.
Wählhebelknopf
Taste
2. Schalten Sie den Wählhebel um.
Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Manuelle Fahrstufenschaltung
Die manuelle Schaltbetriebsart mit der
manuellen Betätigung des Wählhebels
verleiht Ihnen das Gefühl ein Fahrzeug
mit einem Schaltgetriebe zu fahren.
Damit verfügen Sie über eine bessere
Kontrolle der Motordrehzahl und der
Kraftübertragung auf die Antriebsräder,
wie mit einem Schaltgetriebe.
Zum Einschalten der manuellen
Betriebsart muss der Wählhebel von “D”
auf “M” gestellt werden.
HINWEIS
Das Getriebe wird beim Umschalten in
die manuelle Betriebsart während der
Fahrt nicht beschädigt.
Stellen Sie den Wählhebel von “M”
auf “D”, um in die Betriebsart für
automatische Fahrstufenschaltung
zurückzuschalten.


4–58
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
  Beim Umschalten in die manuelle
Schaltbetriebsart bei stillstehendem
Fahrzeug wird die Fahrstufe “M1”
eingeschaltet.
  Beim Umschalten in die manuelle
Schaltbetriebsart ohne Drücken des
Gaspedals in der Fahrstufe D oder im
5. oder 6. Gang wird die Fahrstufe
M4/M5 eingeschaltet.
Kontrollleuchten
Manuelle Fahrstufenanzeige
In der manuellen Schaltbetriebsart
leuchtet die Fahrstufenanzeige “M” im
Armaturenbrett.
Schaltpositionsanzeige
Die Nummer für die eingelegte Fahrstufe
leuchtet.
Manuelle Fahrstufenanzeige
Schaltpositionsanzeige
HINWEIS
Falls sich bei höheren
Geschwindigkeiten die Fahrstufe
nicht zurückschalten lässt, blinkt die
Schaltpositionsanzeige zweimal, um
anzuzeigen, dass ein Zurückschalten
nicht möglich ist (zum Schutz des
Getriebes).
Schaltanzeige
*
Die Schaltanzeige hilft Ihnen einen
geringen Kraftstoffverbrauch und eine
ruhige Fahrweise zu erreichen. Der
gewählte Gang wird im Armaturenbrett
angezeigt und außerdem wird dem Fahrer
der optimale Gang für die gegenwärtigen
Fahrbedingungen gezeigt.
gewählte
Gangpositiongeeignete
Gangposition
Anzeige Zustand
Zahl Der eingestellte Gang wird
angezeigt.
und Zahl Es wird empfohlen in den
gezeigten Gang hoch- bzw.
herunterzuschalten.


4–59
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die tatsächliche
Situation kann Schaltvorgänge
erfordern, die von den Empfehlungen
abweichen. Zur Verminderung eines
Unfallrisikos muss der Fahrer die
jeweilige Situation für das Schalten
richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige ausgeschaltet.
 
 Das Fahrzeug wird angehalten. 
 Die manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
Manuelles Hochschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den Lenkradschaltwippen
hochschalten
* .
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Hochschalten den
Wählhebel nach hinten
.
Verwendung der Lenkradschaltwippen *
Zum Hochschalten mit den
Lenkradschaltwippen können Sie die
Wippe “UP” (
) einmal mit den
Fingern gegen das Lenkrad ziehen.
Wippe “UP” (+/OFF)
WARNUNG
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.


4–60
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
  Beim langsamen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe
nicht hochschalten lässt.
  Betreiben Sie den Motor in der
manuellen Schaltbetriebsart nicht im
ROTEN DREHZAHLBEREICH.
Außerdem wird beim vollständigen
Durchdrücken des Gaspedals von
der manuellen Schaltbetriebsart in
die automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet.
 Diese Funktion wird bei
ausgeschalteter dynamischer
Stabilitätskontrolle aufgehoben.
Bei längerem Betrieb mit hoher
Motordrehzahl kann zum Schutz
des Motors ein Gang automatisch
hochgeschaltet werden.
  Die Lenkradschaltwippen können
vorübergehend verwendet werden,
auch wenn sich der Wählhebel
während der Fahrt in der Position
“D” be¿ ndet. Eine Umschaltung in
die automatische Schaltbetriebsart
erfolgt, wenn die Wippe “UP”
(
) für eine gewisse Zeit nach
hinten gezogen wird.
Manuelles Zurückschalten
Die Gänge lassen sich mit dem
Wählhebel oder den Lenkradschaltwippen
herunterschalten
* .
M 6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Verwendung des Wählhebels
Drücken Sie zum Zurückschalten den
Wählhebel einmal nach vorne
.
Verwendung der Lenkradschaltwippen *
Zum Zurückschalten mit den
Lenkradschaltwippen können Sie die
Wippe “DOWN”
einmal mit den
Fingern gegen das Lenkrad ziehen.
Wippe “DOWN” (-)


4–61
Beim Fahren
Getriebe
WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten Straße
oder bei hohen Geschwindigkeiten eine
Motorbremsung:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten Straßen
oder bei hohen Geschwindigkeiten
herunter geschaltet wird, setzt die
Motorbremsung plötzlich ein, so dass
gefährliche Situationen auftreten
können. Beim Herunterschalten kann
das Fahrzeug ins Schleudern geraten.
Ein Verlust der Fahrzeugkontrolle
kann zu einem schweren Unfall
führen.
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung
der Schaltwippen das Lenkrad an
der Innenseite festzuhalten. Im Falle
einer Auslösung des Fahrerairbags bei
einem Aufprall können Sie sich an den
Händen Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
  Beim schnellen Fahren ist es
möglich, dass sich die Fahrstufe
nicht zurückschalten lässt.
  Im Schiebebetrieb kann die Fahrstufe
je nach der Fahrgeschwindigkeit
automatisch zurückgeschaltet
werden.
  Beim Durchtreten des Gaspedals
wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet. Bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
Feste zweite Stufe
Wenn der Wählhebel nach hinten gedrückt
wird
und die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als ungefähr 10 km/h beträgt,
wird das Getriebe fest in die zweite Stufe
geschaltet. In dieser Betriebsart ist das
Getriebe in der zweiten Stufe ¿ xiert zum
einfacheren Anfahren und zum Fahren auf
glatten und schneebedeckten Straßen.
Wenn der Wählhebel bei fest
eingeschalteter zweiter Stufe nach hinten
oder vorne gedrückt wird, so wird
diese Betriebsart aufgehoben.


4–62
Beim Fahren
Getriebe
Schaltgeschwindigkeit
Für die einzelnen Schaltpositionen in der manuellen Betriebsart gelten die folgenden
Grenzgeschwindigkeiten: Bei Betätigung des Wählhebels im Schaltgeschwindigkeitsbereich
wird das Getriebe umgeschaltet.
Hochschalten
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit unter der Grenzgeschwindigkeit liegt, kann das Getriebe
nicht hochgeschaltet werden.
Zurückschalten
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit über der Grenzgeschwindigkeit liegt, kann das Getriebe
nicht heruntergeschaltet werden.
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit über der Grenzgeschwindigkeit liegt, wird das Getriebe
nicht heruntergeschaltet und die Fahrstufenanzeige blinkt zweimal, um anzuzeigen, dass das
Getriebe nicht heruntergeschaltet werden kann.
Kickdown
Wenn das Gaspedal beim Fahren voll durchgedrückt wird, schaltet das Getriebe herunter.
Bei ausgeschalteter dynamischer Stabilitätskontrolle ist keine Kickdown-Schaltung
vorhanden.
HINWEIS
Bei fest eingeschalteter zweiter Stufe wird das Getriebe mit dem Kickdown ebenfalls
heruntergeschaltet.
Automatisches Herunterschalten
Beim Verzögern wird das Getriebe automatisch, entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit
heruntergeschaltet.


4–63
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit fest eingestellter zweiter Stufe zum Stillstand gebracht wird, bleibt
die zweite Stufe eingeschaltet.
Direktschaltung *
Die Direktschaltung kann vorübergehend
zum Schalten der Gänge mit den
Lenkradschaltwippen verwendet werden,
wenn sich der Wählhebel in der Fahrstufe
D be¿ ndet.
Beim Direktschalten leuchten die
Anzeigen “D” und “M” und die
Schaltpositionsanzeige des verwendeten
Gangs leuchtet.
Die Direktschaltung wird unter den
folgenden Bedingungen aufgehoben.
 


 Die Wippe “UP” ( ) wird für eine
gewisse Zeit nach hinten gezogen.
 


 Das Fahrzeug wird für eine bestimmte
Zeit gefahren (diese Zeit ist abhängig
von den Fahrbedingungen).
 


 Das Fahrzeug wird angehalten und bei
geringer Geschwindigkeit gefahren.
Schaltpositionsanzeige
Direktbetriebsartanzeige
HINWEIS
Je nach Fahrgeschwindigkeit ist mit
der Direktschaltung kein Hoch- oder
Herunterschalten möglich. Außerdem,
wenn die Direktschaltung wegen der
Beschleunigung oder bei vollständigem
Drücken des Gaspedals aufgehoben
wird, wird die Verwendung der
manuellen Schaltung empfohlen, wenn
Sie das Fahrzeuge für längere Zeit in
einem bestimmten Gang fahren wollen.
Fahrhinweise
WARNUNG
Das Fahrzeug darf sich nicht in
die Gegenrichtung von der mit dem
Wählhebel eingestellten Richtung
bewegen:
Lassen Sie das Fahrzeug nicht
rückwärts rollen, wenn der Wählhebel
in eine Vorwärtsfahrstufe gestellt ist,
bzw. lassen Sie das Fahrzeug nicht
vorwärts rollen, wenn der Wählhebel
in die Rückwärtsfahrstufe gestellt ist.
Der Motor kann abstellen und wegen
Verlust der Servounterstützung der
Bremse und der Lenkung kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten und
einen Unfall verursachen.


4–64
Beim Fahren
Getriebe
Überholen
Für zusätzliche Kraft zum Überholen oder
auf Steigungen kann das Gaspedal ganz
durchgedrückt werden. Damit wird das
Getriebe je nach Fahrzeuggeschwindigkeit
in eine niedrigere Fahrstufe
zurückgeschaltet.
HINWEIS
  Das Gaspedal fühlt sich anfänglich
beim Drücken schwer an, beim
stärkeren Durchdrücken fühlt
es sich leichter an. Mit dieser
Pedalkraftänderung bestimmt
das Motorsteuersystem wie stark
das Gaspedal gedrückt wird, um
den Kickdown ein- bzw. nicht
einzuschalten.
 
 Wenn sich der Wählhebel in der
Position “M” be¿ ndet und die
dynamische Stabilitätskontrolle
ausgeschaltet ist, wird auch bei
vollständigem Durchdrücken des
Gaspedals nicht von der manuellen
Schaltbetriebsart in die automatische
Schaltbetriebsart umgeschaltet.
Betätigen Sie den Wählhebel.
Anfahren an starken Steigungen
Gehen Sie wie folgt vor, um an starken
Steigungen anzufahren:
1. Drücken Sie das Bremspedal.
2. Schalten Sie auf D oder M1, je nach
Zuladung und Steigung.
3. Lassen Sie das Bremspedal los,
während Sie vorsichtig beschleunigen.
Befahren von starken Gefällstrecken
Schalten Sie in eine niedrigere Fahrstufe
zurück, je nach Grad der Gefällstrecke und
der Fahrzeugzuladung. Fahren Sie langsam
und verwenden Sie die Fußbremse
möglichst wenig, um zu verhindern, dass
sich die Bremsen überhitzen.


4–65
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
Beleuchtung
Scheinwerfer
Drehen Sie den Scheinwerferschalter zum Ein- oder Ausschalten der Scheinwerfer, der
Außenbeleuchtung und der Instrumentenbeleuchtung.
Beim Einstellen des Scheinwerferschalters auf
oder wird die Leuchten-
Kontrollleuchte im Armaturenbrett eingeschaltet.
(Mit automatischer Beleuchtungseinschaltung)
Beim Einstellen des Scheinwerferschalters auf
wird die Leuchten-Kontrollleuchte im
Armaturenbrett ein- bzw. ausgeschaltet entsprechend dem automatischen Betriebszustand
der Scheinwerfer.
HINWEIS
  Um die Batterie nicht zu entladen, darf die Beleuchtung bei abgestelltem Motor nicht
während längerer Zeit eingeschaltet bleiben, außer wenn aus Sicherheitsgründen
erforderlich.
  Der Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs wird durch die Scheinwerfer
nicht geblendet, egal ob bei Links- oder Rechtsverkehr. Aus diesem Grund ist eine
Neueinstellung der optischen Achse der Scheinwerfer bei einem Wechsel zwischen
Links- und Rechtsverkehr nicht notwendig.