MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Adaptivt frontlyssystem (AFS)*
Det adaptive frontlyssystemet (AFS) regulerer automatisk frontlysstrålene mot venstre eller
høyre i forbindelse med bruk av rattet etter at frontlysene er slått på.
En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-39.
MERKNAD
•Frontlys blender ikke møtende førere uansett hvilken side av veien du må kjøre bilen
på (venstre- eller høyrekjøring). Det er derfor ikke nødvendig å justere den optiske
aksen til frontlysene hvis du midlertidig skifter til å kjøre på motsatt side av veien
(venstre- eller høyrekjøring).
•Det adaptive frontlyssystemet (AFS) kan koples inn/ut med
persontilpasningsfunksjonen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-10.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-97

Kontrollsystem for fjernlys (HBC)*
Fjernlyskontrollsystemet (HBC) bestemmer forholdene foran bilen ved kjøring om natten
ved bruk av foroversensorkameraet (FSC) slik at frontlysene automatisk skifter mellom
fjernlys og nærlys.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-39.
Ved kjøring av bilen i en hastighet på rundt 30 km/t eller høyere, skifter frontlysene til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer foran eller som kommer i motsatt retning.
Systemet skifter til nærlys i når ett av følgende skjer:
•Systemet registrerer en bil eller frontlysene/lysene til en bil som kommer i motsatt
retning.
•Bilen kjøres på veier med gatelys eller på veier i godt belyste byer og småbyer.
•Bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 20 km/t.
Forovervendt
sensorkamera (FSC) Gjenkjenningsavstanden til det
forovervendte sensorkameraet
(FSC) avhenger av forholdende
rundt.
Varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.
FORSIKTIG
•Ikke juster bilhøyden, modifiser frontlyktene eller fjern kameraet, for det vil gjøre at
systemet ikke vil fungere som det skal.
•Ikke stol blindt på fjernlyskontrollsystemet (HBC). Du må også være oppmerksom på
sikkerhet når du kjører bilen. Du kan skifte mellom fjernlys og nærlys manuelt om
nødvendig.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-98*Noen modeller.

MERKNAD
Tidspunktet for når systemet skifter frontlys endres under følgende forhold: Hvis
systemet ikke skifter frontlysmodus riktig, må du skifte manuelt mellom fjern- og nærlys
etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller i kupert terreng.
•Når frontlysene/baklysene til kjøretøyene foran deg eller i motsatt retning er dimmet
eller ikke slått på.
•Når det er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når det ligger tunge gjenstander i bagasjerommet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-99

tBruke systemet
Hovedlyskontrollsystemet (HBC) har som
oppgave å automatisk skifte frontlysene
mellom fjernlys og nærlys etter at
tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon.
Fjernlyskontrollsystemet (HBC) fastslår at
det er mørkt på grunnlag av lysstyrken i
omgivelsene. Samtidig lyser
indikatorlampen (grønn) for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) på
instrumentpanelet.

MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk
til fjernlys når det ikke er noen
kjøretøyer foran deg eller som
kommer i motsatt retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20
km/t, skifter
hovedlyskontrollsystemet (HBC)
frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis
skiftet til fjernlys i svinger.
•Bruk av fjernlyskontrollsystem
(HBC)-funksjonen kan deaktiveres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
ttManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
Indikatorlampen for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) (grønn)
slås av.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
Indikatorlampen for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) (grønn)
slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-100

System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)*
LDWS-systemet varsler føreren om at bilen kan være i ferd med å forlate kjørefeltet.
Systemet registrerer hvite (gule) streker på veien ved bruk av et forovervendt sensorkamera,
og hvis det fastslår at bilen kan avvike fra sin fil, varsler det føreren ved å blinke med
LDWS-varsellampen og aktiverer LDWS-varsellyden, og på multiinformasjonsdisplayet
(biler med informasjonsdisplay).
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (eller gule) streker.
Se Fremovervendt sensorkamera på side 4-124.

Forovervendt
sensorkamera (FSC)
Varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.
ADVARSEL
Ikke bruk LDWS under følgende forhold:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene,
noe som kan føre til en ulykke.
••Kjøring på veier med krappe svinger.
•Kj

FORSIKTIG
Opphenget må ikke modifiseres. Hvis bilens høyde eller dempekraften til opphenget
endres, kan det hende LDWS ikke fungerer som det skal.
MERKNAD
•LDWS aktiveres (varsellyd og indikatorlampe) hvis bilen avviker fra trafikkfilen. Styr
bilen slik at den ligger midt i filen.
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, kanselleres LDWS-advarselen
automatisk. LDWS-advarselen blir aktivert når blinklysspaken settes tilbake og
systemet registrerer de hvite (eller gule) strekene.
•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (eller gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og
LDWS-advarselen kanselleres automatisk.
•Det kan hende LDWS ikke fungerer i perioden umiddelbart etter at bilen har veket fra
filen og LDWS har vært i bruk, eller bilen viker fra filen gjentatte ganger innenfor en
kort tidsperiode.
•LDWS fungerer ikke hvis det ikke er hvite (eller gule) streker som markerer
trafikkfilene.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (eller gule) streker, og det kan hende LDWS ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten
og fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Når bilen kjøres ut av eller inn på et rasteområde eller bomstasjon på en motorvei.
•De hvite (eller gule) strekene er mindre synlige på grunn av skitt eller flassende
maling.
•Bilen foran kjører nær en hvit eller gul strek og streken er mindre synlig.
•En hvit (eller gul) strek er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i en midlertidig fil eller på en strekning der en fil er stengt på grunn av
anleggsarbeid.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig
anleggsmerking, eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en
tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske
aksen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-102

•Frontruten er skitten eller dugget.
•Baklys gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet er parallell med en hvit (eller gul) strek på veien.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er to eller flere tilstøtende hvite (eller gule) streker.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-103

tNår systemet er i bruk
1. Systemet går til drifts-standby når
LDWS-bryteren trykkes og LDWS
OFF-indikatorlampen i
instrumentpanelet slukker.
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
LDWS AV-indikatorlampen slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle
de følgende betingelsene oppfylles.
•Bilen kjøres i midten av kjørefeltet
med hvite eller gule streker på begge
sider, eller på én side.
•Bilens hastighet er 65 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en
vei med svake svinger.
LDWS-systemet fungerer ikke som det
skal i følgende tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Bilens hastighet er lavere enn 60
km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
MERKNAD
•LDWS begynner ikke å fungere før
systemet oppdager en hvit eller gul
strek enten til høyre eller venstre.
•Når systemet registrerer en hvit eller
gul strek på kun den ene siden, vil
systemet aktivere advarselen kun når
bilen avviker til den siden der det
registreres en hvit eller gul strek.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel)
som systemet bruker til å fastslå
muligheten for banefravik, kan
endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller koples LDWS ut
automatisk og LDWS-varsellampen på
instrumentpanelet tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
LDWS aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene innfris, og
LDWS-varsellampen slås av.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-104

Advarsel om automatisk utkopling
Når følgende handlinger utføres fastslår
LDWS at føreren faktisk har til hensikt å
skifte fil og LDWS-advarselen koples ut
automatisk. LDWS aktiveres automatisk
etter at føreren utfører handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•Gasspedalen trykkes brått inn.
•Blinklyshendelen brukes (etter at
blinklyshendelen er satt tilbake, kan det
hende LDWS ikke fungerer i omtrent 3
sekunder, som er tiden som er
nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
Etter at det har gått omtrent 60
sekunder etter at blinklyshendelen er
brukt, kan LDWS-advarselen fungere
hvis bilen er nær en hvit (eller gul)
strek.
tDeaktivere systemet
Trykk på LDWS OFF (av)-bryteren for å
slå av LDWS. LDWS
OFF-indikatorlampen tennes.
Kjørefeltdisplay (biler med
multiinformasjonsdisplay)
Kjørefeltstrekene vises ikke lenger på
multiinformasjonsdisplayet når LDWS
avbrytes.
MERKNAD
Når tenningen slås AV, tas LDWS i
bruk neste gang tenningen settes på
ON.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-105

tAdvarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at det er mulighet
for banefravik, aktiveres
LDWS-varsellyden og
LDWS-varsellampen blinker. Bruk rattet
og styr tilbake til midten av banen.
For biler som er utstyrt med
multiinformasjonsdisplay og aktivt
kjøredisplay, kan fargen på kjørefeltlinjen
i den retningen systemet fastslår at bilen
kan avvike fra kjørefeltet, skifte fra hvit til
gul samtidig som kjørefeltlinjen blinker.
Visning i display

MERKNAD
•Hvis LDWS-varsellyden er stilt inn
på å romle
*1, høres lyden fra
høyttaleren i bilen på den siden som
systemet fastslår at bilen kan vike fra
sin fil.
•Det kan være vanskelig å høre
LDWS-varsellyden, avhengig av
forholdene rundt, som for eksempel
støy utenfra.
•Volumet på LDWS-varsellyden kan
endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
•Type varsellyd (romlelyd*1/pipetone)
for LDWS kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-10.
*1 En romlestripe er en serie med
renner i veioverflaten plassert i
spesifikke intervaller, som gjør at
bilen vibrerer når den kjører over
den og produserer en romlelyd som
varsler føreren om at bilen er på
ferd ut av kjørefeltet. Romlelyden
er en reproduksjon av lyden som
oppstår når bilen kjører over en
romlestripe.
Romle
Spor
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-106