MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5 RF, Model: MAZDA MODEL MX-5 RF 2017Pages: 587, PDF Size: 8.09 MB
Page 261 of 587

Radarsensorer (bak)*
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også radarsensorene
(bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-53.
FORSIKTIG
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stopp systemet med en gang og få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-127
Page 262 of 587

MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
•Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
•Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med
lav høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil i
lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg på
korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller
annen grunn, må bilen undersøkes av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, når det
gjelder reparasjon eller skifte av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere,
lakk og skifte av deler nær radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av
radaren blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet
der bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128
Page 263 of 587

Cruisekontroll*
Med cruisekontrollen kan du sette og automatisk opprettholde enhver hastighet over ca. 25
km/t.
ADVARSEL
Ikke bruk cruisekontrollen under følgende forhold:
Bruk av cruisekontrollen under følgende forhold er farlig og kan føre til tap av
kontroll over bilen.
•Kupert terreng
•Bratte bakker
•Tung eller ujevn trafikk
•Glatte eller svingete veier
•Lignende restriksjoner som krever ujevn hastighet
tCruisekontrollbryter
PÅ-bryterRESUME/+
(gjenoppta)-bryter Uten justerbar fartssperre
SET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter MODE
(modus)-bryterRESUME/+
(gjenoppta)-
bryter Med justerbar fartssperreSET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter
Under kjøring
Cruisekontroll
*Noen modeller.4-129
Page 264 of 587

tHovedindikator for cruisekontroll
(hvit) / indikator for angitt
marsjhastighet (grønn),
hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul) / indikatorlampe
for angitt marsjhastighet (grønn)
Type A instrumentpanel
(Hovedindikator for cruisekontroll
(hvit))
Denne indikatoren tennes (hvit) når
cruisekontrollsystemet aktiveres.
(Indikator for angitt marsjhastighet
(grønn))
Indikatoren tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.
Type B instrumentpanel
(Hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul))
Indikatorlampen tennes (gult) når
cruisekontrollsystemet er aktivert.
(Indikatorlampe for angitt
marsjhastighet (grønn))
Indikatorlampen tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.
tAktivering/deaktivering
ADVARSEL
Slå alltid av cruisekontrollsystemet
når det ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i aktivert
modus når det ikke brukes er farlig,
ettersom cruisekontrollen kan
plutselig aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og
føre til tap av kontroll over bilen og en
ulykke.
MERKNAD
Når tenningen slås av, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel
tenningen slås av mens cruisekontrollen
er i bruk, aktiveres systemet på nytt når
tenningen slås PÅ igjen.
Aktivere
Med justerbar fartssperre
Trykk på MODE-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
MERKNAD
Når den justerbare fartssperren er i bruk
etter trykk på MODE-bryteren, må du
trykke på MODE-bryteren igjen for å
skifte til cruisekontroll.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-130
Page 265 of 587

Uten justerbar fartssperre
Trykk på PÅ-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
Deaktivering
Med justerbar fartssperre
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) for å deaktivere systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen slukkes.
MERKNAD
Når MODE-bryteren trykkes mens
cruisekontrollsystemet er i bruk, skifter
systemet til den justerbare fartssperren.
Uten justerbar fartssperre
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) for å deaktivere systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen slukkes.
tAngi hastigheten
1.(Med justerbar fartssperre)
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på MODE-bryteren.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
(Uten justerbar fartssperre)
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON-bryteren.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
2. Gi gass til du kommer til ønsket
hastighet, som må være høyere enn 25
km/t.
3. Still inn cruisekontrollen ved å trykke
på bryteren SET/
ved ønsket
hastighet. Cruisekontrollen stilles inn i
det øyeblikket bryteren SET/
blir
trykket på. Slipp samtidig opp
gasspedalen. Indikatorlampen /
indikatoren for angitt marsjhastighet
(grønn) tennes.
MERKNAD
•Innstilling av
cruisekontrollhastigheten kan ikke
gjennomføres under følgende
forhold:
•(Automatisk girkasse)
Girspaken står i P eller N.
•(Manuell girkasse)
Girspaken står i fri.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Biler med justerbar fartssperre)
Det er trykket på MODE-bryteren
for den justerbare fartssperren.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-131
Page 266 of 587

•Slipp SET eller RESUME/ ved
ønsket hastighet, ellers vil
hastigheten fortsette å øke så lenge
bryteren RESUME/
trykkes inn og
fortsette å synke mens SET
trykkes
inn (unntatt hvis gasspedalen er
trykket inn).
•I en bratt bakke kan bilen midlertidig
sakne på farten oppover eller øke den
nedover.
•Cruisekontrollen blir koplet ut hvis
bilens hastighet faller under 21 km/t
ved kjøring opp en bratt bakke.
•Cruisekontrollen kan bli opphevet
rundt 15 km/t under den angitte
hastigheten ved kjøring oppover
lange, bratte bakker.
Den forhåndsinnstilte bilhastigheter for
cruisekontrollen vises på
instrumentpanelet.
Type A instrumentpanel
Type B instrumentpanel
ttØke cruisehastigheten
Følg en av disse prosedyrene.
Øke hastigheten med
cruisekontrollbryteren
Trykk på bryteren RESUME/ og hold
den inne. Bilen vil akselerere. Slipp
bryteren ved den ønskede hastighet.
Trykk på RESUME/
-bryteren og slipp
øyeblikkelig for å justere den
forhåndsinnstilte hastigheten. Hvis du gjør
det flere ganger, vil den forhåndsinnstilte
hastigheten øke i henhold til hvor mange
ganger du trykker på knappen.
Øke hastigheten med ett enkelt trykk på
RESUME/
-bryteren
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i km/t: 1 km/t
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i mph: 1,6 km/h
Øke hastigheten med gasspedalen
Akselerer til ny ønsket hastighet ved å
trykke på gasspedalen. Trykk på SET/
-bryteren og slipp den med en gang.
MERKNAD
Du kan akselerere hvis du ønsker å øke
farten midlertidig med cruisekontrollen
på. Større hastigheter vil ikke forstyrre
eller endre den innstilte hastigheten. Ta
foten av gasspedalen for å gå tilbake til
den innstilte hastigheten.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-132
Page 267 of 587

tSenke cruisehastigheten
Trykk på SET/-bryteren og hold den
inne. Bilen vil gradvis senke farten.
Slipp bryteren ved den ønskede hastighet.
Trykk på SET/
-bryteren og slipp
øyeblikkelig for å justere den
forhåndsinnstilte hastigheten. Hvis du gjør
det flere ganger, vil den forhåndsinnstilte
hastigheten synke i henhold til hvor mange
ganger du trykker på knappen.
Reduser hastigheten med ett enkelt
trykk på SET/
-bryteren
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i km/t: 1 km/t
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i mph: 1,6 km/h
tFor å gjenoppta cruisehastigheten i
mer enn 25 km/t
Hvis en annen metode enn OFF/
CANCEL-bryteren er blitt brukt til å
kansellere cruisehastigheten (for eksempel
bruk av bremsepedalen) og systemet
fremdeles er aktivert, vil den hastigheten
som sist ble satt, automatisk bli
gjenopptatt når du trykker på RESUME/
-bryteren.
Hvis bilens hastighet er under 25 km/t, må
du øke den til over 25 km/t og trykke på
RESUME/
-bryteren.
ttKople ut midlertidig
Bruk én av disse metodene for å kople ut
systemet midlertidig:
•Trykk lett på bremsepedalen.
•(Manuell girkasse)
Trykk inn clutchpedalen.
•Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt).
Hvis du trykker på RESUME/
-bryteren
mens bilens hastighet er 25 km/t eller
høyere, vil systemet gå tilbake til forrige
innstilte hastighet.
MERKNAD
•Hvis en av følgende forhold
inntreffer, oppheves
cruisekontrollsystemet midlertidig.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Biler med justerbar fartssperre)
Det er trykket på MODE-bryteren
for den justerbare fartssperren.
•(Automatisk girkasse)
Girspaken står i P eller N.
•(Manuell girkasse)
Girspaken står i fri.
•Når cruisekontrollsystemet er
midlertidig opphevet av en av det
aktuelle avbruddsforholdene, kan
ikke hastigheten stilles inn på nytt.
•(Automatisk girkasse)
Cruisekontrollen kan ikke oppheves
mens det kjøres i manuell modus
(girspaken er flyttet fra D til M).
Derfor kan det ikke bremses med
motoren selv om girkassen skiftes til
et lavere gir. Hvis det er behov for
redusert fart, må du senke
hastighetsinnstillingen eller trykke på
bremsepedalen.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-133
Page 268 of 587

tDeaktivere
Når en marsjhastighet er angitt
(indikatorlampen/indikatoren for angitt
marsjhastighet (grønn) tennes)
Trykk lenge på OFF/CANCEL-bryteren
eller trykk på OFF/CANCEL-bryteren 2
ganger.
Når en marsjhastighet ikke er angitt
(hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontroll tennes)
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt).
Under kjøring
Cruisekontroll
4-134
Page 269 of 587

System for overvåking av dekktrykk (bil med
konvensjonelle dekk)
*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker lufttrykket i alle fire hjul. Hvis
lufttrykket i ett eller flere av dekkene er for lavt, varsler systemet føreren ved å tenne
dekktrykkvarsellampen på instrumentpanelet og avgi en pipetone. Systemet overvåker
dekktrykket indirekte ved bruk av data som sendes fra ABS-systemets
hjulhastighetssensorer.
For at systemet skal fungere som det skal, må det initialiseres med det spesifiserte
dekktrykket (verdien på dekktrykkmerket). Følg fremgangsmåten og utfør initialiseringen.
Se Initialisering av system for overvåking av dekktrykk på side 4-138.
Varsellampen blinker hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-39.
ABS-hjulhastighetssensor
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
*Noen modeller.4-135
Page 270 of 587

FORSIKTIG
•Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens
det er kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er
angitt på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse
dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et
overvåkingssystem for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt
dekktrykk, når ett eller flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke
dekkene så snart som mulig når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem
med luft til riktig trykk. Å kjøre på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket
overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt
drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke kjøreegenskapene og
stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når lufttrykket ikke har nådd et
nivå som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når
systemet ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk.
Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt
og deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så lenge feilen finnes. Når
feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet er i stand til å registrere
eller signalisere lavt dekktrykk som planlagt. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en
rekke årsaker, blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen
som forhindrer TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere
TPMS-feilfunksjonsindikatoren etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på
bilen, for å sørge for at de nye dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere
som det skal.
•For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-136