MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL
Du må ikke fjerne dugg fra frontruten
med -stillingen når
temperaturbryteren står på kald:
Ã… bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke. Sett
temperaturkontrollen til meget varm
eller varm når du bruker
-stillingen.
MERKNAD
•For maksimal defrosting, slå på
klimaanlegget, sett
temperaturreguleringsbryteren på den
varmeste stillingen og drei
viftekontrollbryteren så langt den går
med klokken.
•Hvis du ønsker varm luft ved gulvet,
sett modusvelgerbryteren i
-stillingen.
•(Type A)
NÃ¥r viftereguleringsbryteren er PÃ…
og modusvalgbryteren står i stillingen
, velges uteluftstillingen
automatisk.
•(Type B)
NÃ¥r viftereguleringsbryteren er PÃ…
og modusvalgbryteren står i stillingen
, velges uteluftstillingen
automatisk. Luftinntaksvelgeren kan
ikke skiftes til resirkulert luft.
tAvfukting (med klimaanlegg)
Bruk klimaanlegget i kaldt vær for å
hjelpe til å fjerne dugg fra frontruten og
sidevinduene.
1. Sett modusvelgerbryteren i ønsket
stilling.
2. Sett luftinntaksvelgeren på
uteluft-stillingen (indikatorlampen slås
av).
3. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
5. Slå på klimaanlegget ved å trykke på
A/C-bryteren.
MERKNAD
En av funksjonene til klimaanlegget er
å avfukte luften, og for å kunne bruke
denne funksjonen må
temperaturbryteren ikke stå på kaldt.
Derfor må du sette
temperaturkontrollbryteren i ønsket
stilling (varm eller kald) og slå på
klimaanlegget når du ønsker å avfukte
luften i kupeen.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-9

Helautomatisk type
Bryter for oppvarmet bakrute Luftinntakvalgbryter Viftekontrollbryter Temperaturkontrollbryter
A/C-bryter
Bryter for oppvarmet bakrute Luftinntakvalgbryter A/C-bryterModusvalgbryter
Viftekontrollbryter Temperaturkontrollbryter Modusvalgbryter Ty pe A
Ty pe B
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-10

tKontrollbrytere
Temperaturkontrollbryter
Denne bryteren kontrollerer temperaturen.
Drei den med klokken for varmt og mot
klokken for kaldt.
Viftekontrollbryter
Viften har syv hastigheter.
AUTO-stilling
Mengden av luftstrømmen vil bli styrt
automatisk i samsvar med den angitte
temperaturen.
Unntatt AUTO-stilling
Mengden av luft i luftstrømmen kan
justeres til ønsket nivå ved å dreie
bryteren.
Stilling 0
Du slår av systemet ved å dreie bryteren til
0-stillingen.
Modusvalgbryter
Drei på modusvalgbryteren for å velge
luftstrømmodus (side 5-4).
AUTO-stilling
Luftstrømmodus justeres automatisk til
den valgte temperaturen.
Unntatt AUTO-stilling
Den ønskede luftstrømstillingen kan
velges ved å dreie bryteren.
MERKNAD
•Med luftstrømmodus satt i
-stillingen og
temperaturkontrollbryteren på
middels temperatur, styres oppvarmet
luft mot føttene og luft med
noenlunde lavere temperatur vil
strømme gjennom de sentrale
venstre- og høyredysene.
•Når viftereguleringsbryteren er PÅ
og modusvalgbryteren står i stillingen
, slås klimaanlegget automatisk på
og uteluftstillingen velges automatisk
for å fjerne dugg fra frontruten.
A/C-bryter
Klimaanlegget (kjøle-/
avfuktingsfunksjonene) kan slås på eller
av ved å trykke på bryteren mens
viftekontrollbryteren står i en annen
stilling enn 0.
Indikatorlampen tennes når klimaanlegget
er i bruk.
MERKNAD
Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen nærmer
seg 0 °C.
Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-11

Resirkulert luft-stilling
(indikatorlampen lyser)
Uteluft stenges ute. Bruk denne stillingen
når du kjører gjennom tunneler, kjører i
saktegående kø (områder med mye eksos)
eller når hurtig avkjøling er ønsket.
Uteluft-stilling (indikatorlampen er slått
av)
Uteluft får komme inn i kupeen. Bruk
denne modusen for ventilasjon eller for
defrosting av frontruten.
ADVARSEL
Ikke bruk -stillingen i kaldt vær
eller regnvær:
Bruk av -stillingen i kaldt vær
eller regnvær er farlig ettersom det vil
føre til dugg på vinduene. Sikten kan
bli hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
Bryter for oppvarmet bakrute
Trykk på bryteren for varmetrådene i
bakruten for å fjerne is fra bakruten.
Se Varmetråder i bakrute på side 4-71.
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Sett modusvalgbryteren i
AUTO-stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgeren på
uteluft-stillingen (indikatorlampen er
slått av).
MERKNAD
Hvis det brukes resirkulert luft i lange
perioder i kaldt vær eller høy
luftfuktighet, kan det hende frontruten
dugger lettere.
3. Sett viftebryteren i AUTO-stillingen.
4. Trykk på A/C-bryteren for å slå på
klimaanlegget (indikatorlampen
tennes).
5. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
6. Du slår av systemet ved å dreie
viftebryteren til 0.
MERKNAD
•Å sette temperaturen på maksimal
varme eller kulde vil ikke gjøre at
den ønskede temperaturen oppnås
noe raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er blitt
oppvarmet, slik at du unngår at det
blåser kald luft ut av dysene.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-12

tFjerne is og dugg fra frontruten
Sett modusvalgbryteren på og drei
viftebryteren til ønsket hastighet.
I denne stillingen velges uteluftstillingen
automatisk og når viftereguleringsbryteren
er PÅ, slås klimaanlegget på automatisk.
Klimaanlegget vil styre avfuktet luft til
frontruten og sidevinduene (side 5-4).
Luftmengden vil bli økt.
ADVARSEL
Sett temperaturkontrollen til meget
varm eller varm ved avdugging
(-stillingen):
Ã… bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til å
øke luftstrømstemperaturen for å
avdugge frontruten raskere.
tSollys-/temperatursensor
Sollyssensor
Ikke legg gjenstander på sollyssensoren.
Det kan føre til at innetemperaturen ikke
reguleres som den skal.
Sollyssensor
Innetemperatursensor
Innetemperatursensoren må ikke dekkes
til. Det kan føre til at innetemperaturen
ikke reguleres som den skal.
Innetemperatursensor
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-13

Antenne
Skru den mot klokken for å fjerne
antennen.
Drei den med klokken for å montere
antennen.
Sørg for at antennen er forsvarlig montert.

Montere
Fjerne
FORSIKTIG
For å forhindre skade på antennen bør
du fjerne den før du kjører under noe
med lav takklarering.
MERKNAD
NÃ¥r du forlater bilen uten tilsyn,
anbefaler vi at du fjerner antennen og
oppbevarer den inne i bilen.
Brukertips for
stereoanlegget
ADVARSEL
Lyden må alltid reguleres når bilen
står stille.
Ikke reguler lydkontrollbryterne mens
du kjører: Å regulere lyden mens du
kjører er farlig fordi det kan ta
oppmerksomheten bort fra kjøring av
bilen, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke.
Selv om bryterne for stereoanlegget
sitter på rattet, bør du lære å bruke
bryterne uten å se ned på dem, slik at
du kan ha hele din oppmerksomhet på
veien mens du kjører bilen.
FORSIKTIG
For trafikksikkerhetens skyld må
lydvolumet være på et nivå som gjør at
du kan høre lyder utenfor bilen, spesielt
bilhorn og utrykningssirener.
MERKNAD
•For å forhindre batteriet fra å bli
tappet bør du ikke la stereoanlegget
stå på i en lang periode når motoren
ikke er i gang.
•Hvis det brukes en mobiltelefon eller
toveisradio i eller nær bilen, kan det
føre til at det kommer støy fra
stereoanlegget. Dette betyr imidlertid
ikke at det er noe galt med systemet.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-14

Ikke søl væske på stereoanlegget.
Ikke sett inn noen slags gjenstand, annet
enn CD-er, i åpningen.
ttRadiomottak
AM-egenskaper
AM-signaler bøyer seg rundt slike ting
som bygninger og fjell og reflekteres av
ionosfæren.
Derfor har de større rekkevidde enn
FM-signaler.
Av denne grunn kan det hende at du
plukker opp to stasjoner samtidig på
samme frekvens.
Stasjon 2 Stasjon 1Ionosfære
IonosfæreIonosfære
FM-egenskaper
Rekkevidden til en FM-sending er
vanligvis omtrent 40Å 50 km fra kilden.
PÃ¥ grunn av tilleggskodingen som er
nødvendig for å bryte lyden inn i to
kanaler, har stereo-FM enda mindre
rekkevidde enn mono-FM.
FM-stasjon
40–50 km
Signaler fra en FM-sender ligner lysstråler
fordi de ikke bøyer seg rundt hjørner, men
blir reflektert. Til forskjell fra
AM-signaler, kan ikke FM-signaler
bevege seg utenfor horisonten. Derfor kan
ikke FM-stasjoner mottas på så stor
avstand som er mulig med AM-bølger.
AM-bølge FM-bølge
FM-bølge
100–200 km Ionosfære
IonosfæreIonosfære
Atmosfæriske forhold kan også påvirke
FM-mottaket. Høy luftfuktighet vil gjøre
mottaket dårligere. Imidlertid kan
overskyet vær gi bedre mottaksforhold enn
blå himmel.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-15

Støy ved flerveisoverføring
Siden FM-signaler kan reflekteres av
hindringer er det mulig å motta både det
direkte signalet og det reflekterte signalet
samtidig. Dette forårsaker en liten
forsinkelse i mottaket og kan bli hørt som
en brutt lyd eller en forvrengning. Dette
problemet kan man også møte når man er
nær senderen.
Reflektert bølge
Direkte
Vibrasjons-/hoppelyd
Signaler fra en FM-sender beveger seg i
rette linjer og blir svakere i dalfører og
mellom høye bygninger, fjell og andre
hindringer. Når en bil kjører gjennom et
slikt område, kan mottaksforholdene
plutselig endre seg og føre til ubehagelig
støy.
Svak signalstøy
Utenfor byområder kan
kringkastingssignaler bli svakere på grunn
av avstanden fra senderen. Mottaket i slike
grenseområder er kjennetegnet av at lyden
brytes opp.
Sterk signalstøy
Dette skjer meget nær sendemasten.
Kringkastingssignalet er ekstremt sterkt og
resultatet er støy og lydoppløsning ved
radiomottakeren.
Stasjonsglidningsstøy
Når en bil kommer til et område med to
sterke radiostasjoner som sender på
lignende frekvenser, kan du miste den
opprinnelige stasjonen midlertidig og
plukke opp den andre stasjonen. Da kan
det bli støy fra denne forstyrrelsen.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-16

Stasjon 2
88,3 MHz Stasjon 1
88,1 MHz
ttBrukertips for CD-spilleren
Kondensfenomen
Umiddelbart etter at du slår på
varmeapparatet når bilen er kald, kan
CD-en eller optiske komponenter (prismer
og linser) i CD-spilleren bli dekket av
kondens. En CD vil da bli støtt ut med en
gang den settes inn i enheten. En CD som
er dekket med dugg, kan gjøres brukelig
ved å ganske enkelt tørke den av med en
myk klut. Optiske komponenter med
kondens vil klare seg opp selv etter
omtrent én time. Vent til den kan brukes
på normal måte før du prøver å bruke
enheten.
HÃ¥ndtere CD-spilleren
Du bør ta følgende forholdsregler.
•Ikke bruk deformerte CD-er eller CD-er
med sprekker. Det kan hende platen ikke
støtes ut, og det kan skade systemet.
•Ikke bruk ukonvensjonelt utformede
plater som hjerteformede, åttekantede
plater osv. Det kan hende at
CD-spilleren ikke klarer å skyve ut igjen
platen, noe som kan føre til en
funksjonsfeil.
•Hvis minnedelen av CD-en er
gjennomsiktig eller gjennomskinnelig,
må du ikke bruke platen.
Transparent
•En ny CD kan ha ujevne kanter
innvendig og utvendig. Hvis du bruker
en plate med ujevne kanter, vil det ikke
være mulig å stille den inn riktig og
CD-spilleren vil ikke spille CD-en. I
tillegg kan det hende platen ikke støtes
ut, og det kan skade systemet. Fjern
ujevne kanter på forhånd ved å bruke en
kulepenn eller blyant som vist i figuren
nedenfor. Gni siden på pennen eller
blyanten langs indre og ytre kant av
CD-en.
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-17

•Når du kjører på ujevnt underlag, kan
lyden hoppe.
•CD-er som har logoen vist i
illustrasjonen kan spilles. Ingen andre
plater kan spilles.
•Bruk plater som er lovlig produsert.
Hvis det brukes ulovlig kopierte plater,
som for eksempel piratplater, kan det
hende systemet ikke fungerer som det
skal.
•Sørg for at du aldri berører
signaloverflaten når du håndterer CD-er.
Plukk opp en CD ved å gripe ytterkanten
eller kanten i hullet og ytterkanten.
•Ikke fest papir eller tape på CD-en.
Unngå å ripe opp baksiden (siden uten
etikett). Det kan hende platen ikke støtes
ut, og det kan skade systemet.
•Støv, fingeravtrykk og skitt kan redusere
mengden av lys som reflekteres fra
signaloverflaten og kan derfor påvirke
lydkvaliteten. Hvis CD-en skulle bli
tilsølt, skal du tørke den forsiktig av
med en myk klut fra midten av CD-en
mot kanten.
•Ikke bruk platespray, antistatiske midler
eller husholdningsrengjøringsmidler.
Ustabile kjemikalier, som rensebensin
og tynner, kan også skade overflaten på
CD-en og må ikke brukes. Alt som kan
skade, bøye eller tilsløre plast bør aldri
brukes til å rengjøre CD-er.
•CD-spilleren støter ut CD-en hvis den
settes inn opp ned. Skitne og/eller
defekte CD-er kan også støtes ut.
•Ikke sett inn renseplater i CD-spilleren.
•Ikke sett inn noen plater som er påført
en merkelapp.
•Det kan hende denne enheten ikke kan
spille visse CD-R/CD-RW-plater laget
på en datamaskin eller en
musikk-CD-opptaker, på grunn av riper,
flekker, skitt osv. eller på grunn av støv
eller kondens på linsen inne i enheten.
•Å lagre CD-er i bilen slik at de blir
eksponert for direkte sollys eller høye
temperaturer kan skade CD-R/
CD-RW-plater og gjøre dem uspillbare.
•CD-R/CD-RW med mer enn 700 MB
med data kan ikke spilles.
•På grunn av innstillingen av
brenneprogramvaren, kan det hende
denne enheten ikke kan spille visse
plater som er laget med en datamaskin.
(Du kan få opplysninger om dette fra
butikken der du kjøpte
dataprogrammet.)
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
5-18