MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manuel du propriétaire (in French)

7–5
En cas de problèmes
Pneu à plat
REMARQUE
En attendant que le pneu crevé soit
changé, le signal sonore d'avertissement
retentit pendant environ 30 secondes
chaque fois que contacteur est mis sur
ON.
Les véhicules équipés de pneus à À ancs
renforcés peuvent être conduits même
avec un pneu crevé dans les conditions
suivantes.
Vitesse maximale du véhicule avec un
pneu à À ancs renforcés crevé: 80 km/h
Distance maximale parcourable avec un
pneu à À ancs renforcés crevé: 80 km
ATTENTION
La distance maximale parcourable
pourrait être encore plus courte selon les
conditions de conduite.
En cas de pneu à À ancs renforcés crevé,
conduire prudemment jusqu'au mécanicien
agréé Mazda le plus proche pour y faire
changer le pneu.
REMARQUE
  Les véhicules équipés de série de
pneus à À ancs renforcés ne disposent
pas d'une roue de secours ni d'un kit
de réparation d'urgence de crevaison.
  Il est recommandé de remplacer un
pneu à À ancs renforcés par un pneu à
À ancs renforcés.

 Ne pas utiliser de pneus à À ancs
renforcés et conventionnels ensemble
sur le même véhicule.
Véhicule avec pneus
conventionnels
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
 


 La direction devient lourde.



 Le véhicule se met à vibrer
excessivement.
 


 Le véhicule tire d'un côté. En cas de
crevaison d'un pneu conventionnel, se
référer à “Rangement des outils” (page
7-6 ) et “Kit de réparation d'urgence
de crevaison” (page 7-8 ).


7–6
En cas de problèmes
Pneu à plat
Rangement des outils
REMARQUE
Votre véhicule peut être équipé ou pas d'une roue de secours, d'un cric, et d'une clé à écrou
de roue. Pour plus de détails, s'adresser à un mécanicien agréé Mazda.
Les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Kit de réparation d'urgence
de crevaison
Cric
Certains modèles. Trousse à outils Clé à écrou
de roue
Levier de cric
Anneau de
remorquage
Tournevis
Clé


7–7
En cas de problèmes
Pneu à plat
*Certains modèles.
Cric *
Pour retirer le cric
1. Retirer le couvercle.
Languettes
2. Tourner le boulon à oreilles et la vis du
cric dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Boulon à oreilles
Vis du cric
P o u r ¿ xer le cric
1. Insérer le boulon à oreilles dans le cric
en orientant la vis du cric vers l'arrière,
et tourner le boulon à oreilles dans le
sens des aiguilles d'une montre pour le
serrer provisoirement.
2. Tourner la vis du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Boulon à oreilles
Vis du cric
3. Tourner le boulon à oreilles bien à fond
pour¿ xer le cric.
REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement ¿ xé,
il risquerait de cliqueter pendant la
conduite. Veiller à ce que la vis du cric
soit suf¿ samment serrée.
4. Insérer les languettes du couvercle et
installer le couvercle.
REMARQUE
S'assurer que le couvercle est bien
installé.
Entretien
 




 Garder le cric propre.



 S'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
 


 S'assurer que le ¿ letage de la vis est
correctement lubri¿ é.


7–8
En cas de problèmes
Pneu à plat
*Certains modèles.
Kit de réparation
d'urgence de crevaison
*
Le kit de réparation d'urgence de crevaison
fourni avec ce véhicule Mazda est pour
la réparation temporaire d'un pneu crevé
légèrement endommagé par un clou ou
autre objet pointu sur la route.
Effectuer la réparation d'urgence de
crevaison sans retirer le clou ou l'objet
pointu qui a crevé le pneu.
REMARQUE
Une roue de secours n'est pas fournie
avec ce véhicule Mazda. En cas de
crevaison, utiliser le kit de réparation
d'urgence de crevaison pour une
réparation temporaire du pneu. Lors de
l'exécution de la réparation, se référer
aux instructions fournies avec le kit
de réparation d'urgence de crevaison.
Si une réparation temporaire a été
effectuée sur un pneu crevé à l'aide du
kit de réparation d'urgence de crevaison,
demandez à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé, pour faire réparer ou
remplacer le pneu dès que possible.
Au sujet du kit de réparation
d'urgence de crevaison
Le kit de réparation d'urgence de crevaison
comprend les articles suivants.
Liquide de
réparation
de pneu
Tube d'injectionCompresseur Outil de pièce
intérieure de
valve
Pièce intérieure de
valve rechange
Autocollant de
restriction de vitesseInstructions


7–9
En cas de problèmes
Pneu à plat
PRUDENCE
Ne pas permettre aux enfants de
toucher au liquide de réparation de
pneu:
 
 L'ingestion du liquide de réparation
de pneu est dangereuse. Si du
liquide de réparation de pneu
est avalé accidentellement, boire
beaucoup d'eau et consulter un
médecin immédiatement.
  Du liquide de réparation de pneu
qui entre en contact avec les yeux
ou la peau est dangereux. Si du
liquide de réparation de pneu entre
en contact avec les yeux ou la
peau, le rincer immédiatement à
grande eau et consulter un médecin
immédiatement.
REMARQUE
  Le liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer
un nouveau liquide de réparation
de pneu chez un mécanicien agréé
Mazda.
  Le kit de réparation d'urgence de
crevaison ne peut pas être utilisé
dans les cas suivants:
 S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
 


 La date limite d'utilisation du
liquide de réparation de pneu est
dépassée. (La date est indiquée sur
l'étiquette du contenant.)
 


 La déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm.
 


 La crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la bande
de roulement.
 


 Le véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
 


 Le pneu s'est séparé de la jante.



 La jante a été endommagée.



 Le pneu a deux crevaisons ou plus.
Utilisation du kit de réparation
d'urgence de crevaison
1. Déplacer le véhicule en dehors de la
voie vers un endroit sûr sur une surface
plane et dure où le véhicule ne gênera
pas la circulation.
2. Placer le levier de vitesses à la position
1 ou marche arrière (R) pour une boîte
de vitesses manuelle et placer le levier
sélecteur à la position P dans le cas
d'une boîte automatique.
3. Serrer le frein de stationnement avec
la pédale de frein enfoncée et arrêter le
moteur.


7–10
En cas de problèmes
Pneu à plat
4. Si requis, allumer les feux de détresse
et placer le triangle de présignalisation
sur le bord de la route.
5. Faire descendre les passagers et
décharger les marchandises, puis
retirer le kit de réparation d'urgence de
crevaison.
6. Secouer fermement le contenant de
liquide de réparation de pneu.
ATTENTION
Si le contenant est secoué après que le
tube d'injection y soit installé, du liquide
de réparation de pneu risque de s'en
échapper. Du liquide de réparation de
pneu sur des vêtements ou autre objet
peut être impossible à nettoyer. Secouer
le contenant avant d'y installer le tube
d'injection.
REMARQUE
Le produit d'étanchéité durcit facilement
mais l'injecter quand il fait froid (0 °C
ou au-dessous sera dif¿ cile). Chauffer
le produit d'étanchéité à l'intérieur du
véhicule pour faciliter l'injection.
7. Retirer le bouchon du contenant. Visser
le tube d'injection avec le capuchon
interne du contenant en place a¿ n de
percer le capuchon interne.
Capuchon
Tube d'injection
Liquide de
réparation de pneu
8. Retirer le bouchon de la valve du pneu
crevé. Appuyer à l'aide de l'outil de
pièce intérieure de valve sur la pièce
intérieure de valve et purger tout l'air
restant.
Outil de pièce intérieure de valve Valve
Bouchon de valve


7–11
En cas de problèmes
Pneu à plat
ATTENTION
Si de l'air reste dans le pneu lorsque la
pièce intérieure de valve est retirée, elle
risque d'être projetée. Retirer la pièce
intérieure de valve avec précautions.
9. Tourner la pièce intérieure de valve
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre à l'aide de l'outil de pièce
intérieure de valve et la retirer.
Valve Pièce intérieure de valve
REMARQUE
Garder la pièce intérieure de valve dans
un endroit propre.
10. Insérer le tuyau d'injection dans la
valve.
Valve
Tube d'injection
11. Maintenir le contenant à l'envers, le
presser avec les mains et injecter la
totalité du liquide de réparation de pneu
dans le pneu.
Valve
12. Retirer le tube d'injection de la valve.
REMARQUE
Le liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer un
nouveau kit d'agent d'étanchéité pour
pneu chez un mécanicien agréé Mazda.
13. Réinsérer la pièce intérieure de valve
dans la valve et la tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
l'installer.
Tube d'injection
Outil de pièce
intérieure de valve Valve
Pièce intérieure
de valve


7–12
En cas de problèmes
Pneu à plat
REMARQUE
Ne pas jeter le contenant vide de liquide
de réparation de pneu après utilisation.
Rendre le contenant vide de liquide
de réparation de pneu au mécanicien
agréé Mazda après avoir remplacé le
pneu. Il faudra réutiliser le contenant
vide de liquide de réparation de pneu
pour extraire et mettre au rebut l'agent
d'étanchéité ancien du pneu.
14. Après cela, installer le tuyau d'injection
à la languette de la bouteille pour éviter
toute fuite du produit d'étanchéité
restant.
Languette
15. Fixer l'autocollant de limitation de
vitesse dans un endroit où il peut être
vu facilement par le conducteur.
PRUDENCE
Ne pas apposer l'autocollant de
limitation de vitesse sur la zone
rembourrée du volant:
Apposer l'autocollant de limitation
de vitesse dans la zone rembourrée
sur le volant est dangereux parce
que le coussin d'air pourrait ne pas
fonctionner (se déployer) entraînant
normalement des blessures graves. En
plus, ne pas apposer l'autocollant dans
les zones où il est impossible de voir
les feux de détresse ou le compteur de
vitesse.
16. Retirer le tuyau et la ¿ che du
compresseur d'air hors de celui-ci.
Tuyau du compresseur
17. Installer le tuyau du compresseur d'air
sur la valve du pneu.
ValveTuyau du compresseur


7–13
En cas de problèmes
Pneu à plat
18. Insérer la ¿ che du compresseur d'air
dans la prise pour accessoires à
l'intérieur du véhicule puis mettre le
contact sur ACC.
Se référer à Prise des accessoires à la
page 5-126 .
Compresseur
Fiche du compresseur
ATTENTION
Lors de l'insertion de la ¿ che du
compresseur d'air dans la prise pour
accessoire ou de son retrait de celle-
ci, s'assurer que l'interrupteur du
compresseur d'air est éteint. Lors de
la mise du compresseur d'air sous/
hors tension, utiliser l'interrupteur du
compresseur d'air.
19. Appuyer sur l'interrupteur du
compresseur d'air pour l'allumer et
gonÀ er le pneu prudemment jusqu'à la
pression correcte.
REMARQUE
  Véri¿ er l'étiquette de pression de
gonÀ age des pneus (cadre de portière
du conducteur) pour trouver la bonne
pression de gonÀ age.

 Ne pas faire fonctionner le
compresseur d'air de façon continue
pendant 10 minutes ou plus car
l'utiliser pendant de longues périodes
pourrait provoquer une anomalie.
  Si la pression de gonÀ age des
pneus n'augmente pas, il ne sera
pas possible de le réparer. Si le
pneu n'atteint pas la pression de
gonÀ age des pneus spéci¿ ée dans
les 10 minutes, il a certainement
été très endommagé. Dans ce
cas, la réparation en utilisant le
kit de réparation d'urgence de
crevaison n'a pas réussi. S'adresser
à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
  Si le pneu est surgonÀ é, desserrer
le bouchon à vis sur le compresseur
d'air pour relâcher de la pression.
20. Lorsque le pneu a été gonÀ é à la
pression spéci¿ ée de gonÀ age des
pneus, arrêter le compresseur d'air,
tourner le manchon du tuyau du
compresseur à air vers la gauche et
retirer ce dernier de la valve du pneu.
21. Installer le bouchon de la valve.
22. Ranger le kit de réparation d'urgence de
crevaison dans le coffre.


7–14
En cas de problèmes
Pneu à plat
23. Reprendre la conduite immédiatement
a¿ n de répartir le produit d'étanchéité
dans le pneu.
ATTENTION
Conduire prudemment le véhicule à une
vitesse ne dépassant pas 80 km/h. Si le
véhicule roule à une vitesse de 80 km/h
ou plus, le véhicule peut alors vibrer.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Si le pneu n'est pas correctement gonÀ é,
le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allumera.
24. Après avoir conduit le véhicule
pendant environ 10 minutes ou 5 km,
brancher le compresseur d'air au pneu
en utilisant l'étape 17 de la procédure,
et contrôler la pression de gonÀ age
des pneus en utilisant la jauge de
pression du pneu qui se trouve sur
le compresseur d'air. Si la pression
de gonÀ age des pneus est inférieure
à celle spéci¿ ée, mettre en route le
compresseur d'air et attendre jusqu'à ce
qu'elle atteigne la pression de gonÀ age
qui est spéci¿ ée.
PRUDENCE
Si la pression de gonÀ age des pneus est
passée à moins de 130 kPa (1,3 kgf/cm 2
ou bar, 18,9 psi), arrêter de conduire et
contacter un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé:
La réparation en utilisant le kit de
réparation d'urgence de crevaison n'a
pas réussi.
Si vous voyez une diminution de la
pression de gonÀ age des pneus, même
si les étapes 17 à 24 de la procédure
ont été effectuées à plusieurs reprises,
arrêter de conduire:
S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
ATTENTION
Avant de contrôler la pression de
gonÀ age des pneus en utilisant la
jauge de pression de pneus, arrêter le
compresseur d'air.