MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manuel du propriétaire (in French)

7–25
En cas de problèmes
Démarrage d'urgence
Démarrage d'un moteur
noyé
Si le moteur ne démarre pas, il peut être
noyé (quantité excessive de carburant dans
les cylindres).
Suivre les étapes suivantes:
1. Si le moteur ne démarre pas dans
les cinq secondes au premier essai,
attendre dix secondes et réessayer.
2. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
3. Enfoncer la pédale d'accélérateur à
fond et la maintenir dans cette position.
4. Enfoncer la pédale d'embrayage (boîte
de vitesses manuelle) ou la pédale de
frein (boîte de vitesses automatique),
puis appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur. Si le moteur
démarre, relâcher immédiatement
l'accélérateur pour éviter d'emballer le
moteur.
5. Si le moteur ne démarre pas, le
lancer sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
Si le moteur ne démarre toujours pas
suite aux opérations précédentes, faire
véri¿ er le véhicule par un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
Démarrage en poussant
Ne pas faire démarrer la Mazda en la
poussant.
PRUDENCE
Ne jamais remorquer un véhicule pour
le faire démarrer:
Le fait de remorquer un véhicule pour
le faire démarrer est dangereux. Le
véhicule remorqué risque d'avancer
soudainement lors du démarrage du
moteur, le faisant entrer en collision
avec le véhicule qui le remorque. Les
passagers peuvent subir des blessures.
ATTENTION
Un véhicule équipé d'une boîte de
vitesses manuelle ne doit jamais être
démarré en le poussant. Cela risque
d'endommager le système antipollution.
REMARQUE
Il n'est pas possible de faire démarrer un
véhicule équipé d'une boîte de vitesses
automatique en le poussant.


7–26
En cas de problèmes
Surchauffe
S u r c h a u f f e
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume, la puissance du véhicule est
réduite, ou si un bruit de cognement
ou de cliquetis est nettement audible,
cela indique que le moteur surchauffe
probablement. PRUDENCE
Stationner le véhicule dans un
endroit sûr, puis couper le contact et
s'assurer que le ventilateur ne tourne
pas avant d'entreprendre des travaux à
proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux d'effectuer des
travaux à proximité du ventilateur
de refroidissement lorsqu'il tourne.
Le ventilateur pourrait continuer
à fonctionner indé¿ niment, même
si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur
est élevée. On risquerait d'être blessé
par les ailettes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de
jaillir sous pression et causer de graves
blessures.
N'ouvrir le capot UNIQUEMENT que
lorsque de la vapeur ne s'échappe plus
du moteur:
La vapeur provenant d'un moteur qui
surchauffe est dangereuse. On peut
être brûlé par cette vapeur qui s'en
échappe.


7–27
En cas de problèmes
Surchauffe
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume:
1. Se garer prudemment sur le bord de la
route.
2. Dans le cas d'une boîte de vitesses
automatique, passer en plage
stationnement (P), et dans le cas d'une
boîte de vitesses manuelle passer au
point mort.
3. Tirer le frein de stationnement.
4. Eteindre le climatiseur.
5. Véri¿ er si du liquide de refroidissement
ou de la vapeur se dégage du
compartiment moteur.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur:
Ne pas approcher de l'avant du
véhicule. Arrêter le moteur.
Attendre que la vapeur se dissipe, puis
ouvrir le capot et mettre le moteur en
marche.
Si, ni du liquide de refroidissement,
ni de la vapeur ne s'échappe:
Ouvrir le capot et laisser tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
ATTENTION
Si le ventilateur de refroidissement ne
fonctionne pas lorsque le moteur tourne,
la température du moteur augmentera.
Arrêter le moteur et faire appel à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé.
6. S'assurer que le ventilateur de
refroidissement fonctionne, puis arrêter
le moteur lorsque la température a
baissé.
7. Lorsqu'il s'est refroidi, véri¿ er le
niveau du liquide de refroidissement.
S'il est bas, voir s'il y a des fuites de
liquide de refroidissement au niveau du
radiateur et des durites.
Si l'on découvre une fuite ou autres
dommages, ou si du liquide de
refroidissement fuit toujours:
Arrêter le moteur et faire appel à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé.
Réservoir de liquide
de refroidissement
Ventilateur de
refroidissement
Bouchon du système de refroidissement


7–28
En cas de problèmes
Surchauffe
Si aucun problème n'est découvert, le
moteur est refroidi et aucune fuite n'est
apparente:
Faire prudemment l'appoint de liquide de
refroidissement, au besoin (page 6-23 ).
ATTENTION
Si le moteur continue de surchauffer ou
surchauffe fréquemment, faire véri¿ er le
système de refroidissement. Le moteur
risque d'être sérieusement endommagé si
les réparations nécessaires n'y sont pas
apportées. S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.


7–29
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir la trappe de remplissage de carburant
Lorsqu'il n'est pas
possible d'ouvrir la
trappe de remplissage de
carburant
Si la batterie est déchargée, la trappe de
remplissage de carburant ne peut pas être
ouverte.
Dans ce cas, la trappe de remplissage de
carburant peut être ouverte en résolvant la
question de la batterie déchargée.
Se référer à Démarrage avec batterie de
secours à la page 7-22 .
Si l'a trappe de remplissage de carburant
ne peut pas être ouverte alors que la
question de la batterie déchargée a été
résolue, le système électrique peut souffrir
d'un dysfonctionnement.
Dans ce cas, la trappe de remplissage de
carburant peut être ouverte en suivant la
procédure ci-dessous à titre de mesure
d'urgence.
1. Ouverture du couvercle du coffre.
Se référer à Ouverture et fermeture du
couvercle du coffre à la page 3-26 .
2. Tirer la section centrale de la ¿ xation
en plastique et retirer les ¿ xations.
3. Retirer partiellement la garniture de
l'intérieur du coffre, puis tirer sur le
levier de déverrouillage d'urgence.
Levier de déverrouillage
d'urgence


7–30
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
Description du
remorquage
Nous recommandons de faire appel à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.
Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. Toutes les lois
gouvernementales et locales doivent être
respectées.
Un véhicule remorqué doit avoir les roues
motrices (roues arrière) soulevées du sol.
Si cela n'est pas possible en raison de
dommages excessifs ou autres conditions,
utiliser des chariots porte-roues.
Chariots porte-roues
Lors du remorquage avec les roues arrière
au sol, relâcher le frein de stationnement.
ATTENTION
  Ne pas remorquer le véhicule vers
l'arrière avec les roues motrices au
sol. Cela risque d'endommager la
boîte de vitesses.
  Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela
risque d'endommager le véhicule.
Utiliser un système à prise sous roues
ou un camion à plate-forme.
Si un service de remorquage n'est pas
disponible, en cas d'urgence le véhicule
peut être remorqué avec les quatre roues
au sol au moyen du crochet de remorquage
situé à l'avant du véhicule.
Ne remorquer le véhicule que sur des
routes asphaltées, sur de courtes distances
et à basses vitesses.


7–31
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
ATTENTION
Suivre les instructions ci-dessous lors du
remorquage du véhicule avec les quatre
roues au sol.
 
 Mettre le sélecteur de vitesses en
position de point mort (boîte de
vitesses manuelle) ou en position N
(boîte de vitesses automatique).
  Mettre le contacteur en ACC. 
 Relâcher le frein de stationnement.
Ne pas oublier que l'assistance de la
direction assistée ou des servofreins ne
sera pas disponible lorsque le moteur ne
tourne pas.
Crochets de remorquage
ATTENTION
  L'anneau de remorquage ne doit
être utilisé qu'en cas d'urgence (pour
sortir le véhicule d'un fossé ou d'une
congère par exemple).
  Lors de l'utilisation d'anneau de
remorquage, toujours tirer sur
le câble ou la chaîne dans l'axe
d'anneau. Ne jamais appliquer de
force latérale.
REMARQUE
Lors du remorquage à l'aide d'une
chaîne ou d'un câble, enrouler un chiffon
doux autour de la chaîne ou de câble
au niveau du pare-chocs pour éviter
d'endommager le pare-chocs.


7–32
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
Crochets de remorquage
1. Retirer l'anneau de remorquage et la
clé à écrou de roue du compartiment à
bagages (page 7-6 ).
2. Envelopper un tournevis à tête plate ou
un outil similaire dans un chiffon doux
pour ne pas endommager la peinture
du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon
situé sur le pare-chocs avant ou arrière.
Avant
Arrière
ATTENTION
Ne pas utiliser une force excessive car
cela risque d'endommager le capuchon
ou égratigner la surface peinte du pare-
chocs.
REMARQUE
Retirer complètement le capuchon, et le
ranger pour ne pas le perdre.
3. Installer l'anneau de remorquage
fermement en le tournant à l'aide
de la clé à écrou de roue ou autre
équivalente.
S'adresser à un mécanicien agréé
Mazda.
Avant
Clé à écrou de roue
Anneau de
remorquage
Arrière
Clé à écrou de roue
Anneau de
remorquage
4. Attacher la corde de remorquage à
l'anneau de remorquage.


7–33
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
ATTENTION
  Si l'anneau de remorquage n'est
pas correctement serré, il peut
se desserrer ou se décrocher du
pare-chocs lors du remorquage du
véhicule. S'assurer que l'anneau de
remorquage est fermement serré sur
le pare-chocs.
  Faites attention de ne pas
endommager l'anneau et le crochet
de remorquage, la carrosserie du
véhicule ou l'ensemble de boîte de
vitesses du remorquage dans les
conditions suivantes:
 


 Ne pas remorquer un véhicule qui
est plus lourd que le vôtre.
 


 Ne pas accélérer brusquement
votre véhicule car cela peut
résulter en un choc grave au niveau
de l'anneau, du crochet ou de la
corde de remorquage.
 


 Ne pas attacher de corde autre
que l'anneau et le crochet de
remorquage.


7–34
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Si un voyant s'allume ou clignote
Si un voyant s'allume/clignote, prendre alors les mesures appropriées selon chaque voyant.
Il n'y a aucun problème si le voyant s'éteint, s'il ne s'éteint pas ou s'allume/clignote de
nouveau, consulter un mécanicien agréé Mazda.
(Véhicules avec l'audio de type B/type C)
Il est possible de véri¿ er le contenu des avertissements sur l'af¿ chage central.
1. Si le voyant est allumé, sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour af¿ cher l'écran
de l'application.
2. Sélectionner “Superviseur du statut du véhicule”.
3. Sélectionner “Mise en garde” pour af¿ cher les avertissements actuels.
4. Sélectionner l'avertissement pertinent pour en af¿ cher les détails.