Блок управления MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-28Сиденья и ремни безопасности
4
Подушки безопасности работают, только ко гд а
ключ зажигания находится в одном из указан-
ных ниже положений или ко гд а включен указан-
ный ниже режим работы.
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей
Ключ зажигания находится в положении ON
или START.
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
Включен режим работы ON.
В автомобилях, оборудованных системой экс-
тренного реагирования при
авариях «ЭРА-ГЛ О-
НАСС», ко гд а блок управления подушек
безопасности регистрирует опрокидывание
автомобиля, он инициирует срабатывание поду-
шек безопасности занавесочного типа.
При наполнении подушек безопасности разда-
ется резкий громкий звук, выделяется немного
дыма и пыли, однако это безвредно и не приво-
дит к возгоранию автомобиля. Люди, страдаю-щие заболеваниями органов дыхания,
могут
ощутить временное раздражение от химических
веществ, использующихся для наполнения
подушек; после того как из подушек будет
выпущен газ, откройте окно, если это безо-
пасно.
После срабатывания подушки безопасности
очень быстро сдуваются, поэтому опасность
ограничения обзора невелика.
6:
модули боковых подушек безопасности
*
7:модули подушек безопасности
занавесочного типа*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Подушки безопасности раскрываются
чрезвычайно быстро. В некоторых
случаях соприкосновение
с раскрывающейся подушкой может
привести к ссадинам, небольшим
порезам, синякам и т. п.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗАНИМАТЬ
ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
НА СИДЕНЬЕ.
Водитель и передний пассажир,
находящиеся в момент раскрытия
подушек безопасности очень близко
к рулевому колесу и передней панели,
могут погибнуть или получить
тяжелые травмы.
Подушки безопасности раскрываются
очень быстро и с большой силой.
Если водитель или передний пассажир
сидят в неправильной позе или
неправильно пристегнуты ремнями
безопасности, подушки безопасности
могут не только не защитить их, но
и нанести тяжелую или смертельную
травму при срабатывании.
Не следует сидеть на краю сиденья,
приближать колени слишком близко
к панели приборов и приближать
голову или грудь к рулевому колесу
либо панели приборов. Не следует
класть ноги на панель приборов.

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-36Сиденья и ремни безопасности
4
В автомобилях, оборудованных системой экс-
тренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛ О-
НАСС», ко гд а блок управления подушек
безопасности регистрирует опрокидывание
автомобиля, он инициирует срабатывание поду-
шек безопасности занавесочного типа.
Именно ремень безопасности является основ-
ным средством защиты при столкновении.
Боко-
вые подушки безопасности и подушки
безопасности занавесочного типа разработаны
в качестве дополнительного средства защиты.
Поэтому для обеспечения собственной безопас-
ности и безопасности пассажиров необходимо
правильно пользоваться ремнями безопасности.При некоторых видах боковых ударов,
поскольку кузов автомобиля способен погло-
щать энергию удара, защищая пассажиров
(боковая часть кузова автомобиля может сильно
деформироваться, поглощая силу удара). В этом
случае боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного типа
могут не сработать, несмотря на деформацию
и повреждение кузова автомобиля. Некоторые
типичные случаи показаны на рисунке.
Поскольку боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного типа
защищают не во всех случаях боковых столкно-
вений, следует обязательно пристегиваться рем-
нем безопасности.
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности
занавесочного типа МОГУТ
НЕ СРАБОТАТЬ в нижеуказанных
случаях
1:боковые удары в зоны, находящиеся вне
салона
2:удары в бок автомобиля мотоцикла или
иного подобного малогабаритного
транспортного средства
3:боковые наезды на столб, дерево или
иной узкий предмет
4:скользящие боковые удары
5:опрокидывание автомобиля на борт или
на крышу
*
*
:в автомобилях, оборудованных системой
экстренного реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС», при опрокидывании
автомобиля на борт или на крышу
сработают подушки безопасности
занавесочного типа.

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-23
5
10:контрольная лампа электроусилителя
рулевого управления (EPS)  стр. 6-58
11:контрольная лампа системы
предупреждения о наличии препятствий
в «мертвых» зонах (BSW)
*  стр. 6-98
12:
сообщения информационного окна

стр. 5-24
13:контрольная лампа стояночного тормоза
с электроприводом (желтая)
* 
стр. 5-48
14:контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости (ASC)
 стр. 6-61
15:контрольная лампа отключения
динамической системы курсовой
устойчивости (ASC)
 стр. 6-61
16:контрольная лампа антиблокировочной
системы тормозов (ABS)
 стр. 6-53
17:контрольная лампа системы
дополнительных средств пассивной
безопасности (SRS)
 стр. 4-39
18:контрольная лампа диагностики
двигателя
 стр. 5-48
19:контрольная лампа ремней безопасности
 стр. 4-11
20:контрольная лампа системы контроля
давления в шинах
*  стр. 6-109
21:контрольная лампа системы
автоматического включения стояночного
тормоза
*  стр. 6-49
22:контрольная лампа тормозной системы
(красная)
 стр. 5-47

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-26Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Кнопка запуска и остановки двигателя
нажимается однократно.Кнопка запуска и остановки двигателя была
нажата, но электронный ключ не обнаружен.Приложите электронный ключ к кнопке
запуска и остановки двигателя.
См. раздел «Если электронный ключ
неисправен», стр. 6-27.
Кнопка запуска и остановки двигателя
нажимается не менее двух раз подряд.
Заблокировано рулевое колесо.
В этом случае нажмите кнопку запуска
и остановки двигателя, поворачивая рулевое
колесо.
См. раздел «Блокировка рулевого кол е с а»,
стр. 6-21.
Двигатель выключен, и рычаг селектора
находится не в положении P (стоянка).Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка), чтобы включить режим работы
OFF.
Дверь водителя открыта
при разблокированном рулевом кол е с е.См. раздел «
Блокировка рулевого кол е с а»,
стр. 6-21.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-27
5
Обнаружена неисправность усилителя
рулевого управления (EPS).Как можно скорее обратитесь для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Электроусилитель рулевого
управления (EPS)», стр. 6-58.
Обнаружена неисправность
антиблокировочной системы тормозов
(ABS).Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью, остановите автомобиль
в безопасном месте, примите необходимые
меры.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-56.
Обнаружено низкое давление воздуха
в одной из шин.См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение системы контроля
давления в шинах (СКДШ)», стр. 6-109.
Обнаружена неисправность системы
контроля давления в шинах.См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение системы контроля
давления в шинах (СКДШ)», стр. 6-109.
Одна из дверей или дверь багажного
отделения закрыта не полностью.
Указывается открытая дверь.Закройте дверь (или дверь багажного
отделения).
См.
раздел «Окно индикации незакрытых
дверей», стр. 5-8.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-28Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Открыт капот.Закройте капот.
См. раздел «Капот», стр. 10-3.
Обнаружена неисправность в электронном
иммобилайзере (противоугонной системе,
блокирующей запуск двигателя).Включите режим работы OFF, а затем вновь
запустите двигатель.
Если после выполнения указанной операции
предупреждающее сообщение не исчезает,
обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Дверь водителя открыта, и включен режим
работы, отличный
от OFF.Включите режим работы OFF.
См. раздел «Система напоминания
о включенном режиме работы ON», стр. 6-21.
Сделана попытка запереть все двери
(включая дверь багажного отделения)
при включенном режиме работы, отличном
от OFF.Включите режим работы OFF.
См. раздел «Система напоминания
о необходимости включения режима работы
OFF», стр. 6-20.
Обнаружена неисправность в системе
блокировки рулевого кол е с а
.Как можно скорее остановите автомобиль
в безопасном месте.
Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Обнаружена неисправность
в электрооборудовании.Как можно скорее остановите автомобиль
в безопасном месте.
Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Лампы, предупреждающие о неисправностях
5-46Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
E00501900493
E00502001241
E00508900173E00502400147
E00502504074
Эта контрольная лампа включа-
ется при повороте ключа зажи-
гания в положение ON или
включении режима работы ON
и выключается через несколько
секунд.
Перед началом движения обяза-
тельно убедитесь, что контрольная лампа
выключилась.
Если ключ зажигания находится в положении
ON или включен режим работы ON, эта лампа
включается в следующих случаях:
при включении стояночного
тормоза;
при низком уровне тормозной жидкости
в бачке;
при выходе из строя системы распределения
тормозных усилий.
Если при включенном зажигании или режиме
работы ON автомобиль с включенным
стояночным тормозом превышает скорость
8 км/ч, звучит предупреждающий сигнал
зуммера.
Контрольная лампа
противотуманных фар*
Эта контрольная лампа
включается при включении
противотуманных фар.
Контрольная лампа заднего
противотуманного фонаря
Эта контрольная лампа
включается при включении
заднего противотуманного
фонаря.
Контрольная лампа
включения габаритных огней
Эта контрольная лампа
включается при включении
габаритных огней.
Лампы, предупреждающие
о неисправностях
Контрольная лампа
тормозной системы (красная)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях
эффективность тормозной системы может
снижаться либо автомобиль может
потерять устойчивость при резком
торможении. Поэтому следует избегать
движения с высокой скоростью и резких
торможений. Необходимо остановить
автомобиль в безопасном месте
и проверить его в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
•Если контрольная лампа тормозной
системы не включается при включении
стояночного тормоза или
не выключается при выключении
стояночного тормоза.
•Если одновременно включены
контрольные лампы антиблокировочной
системы тормозов ABS и тормозной
системы.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-56.
•Если контрольная лампа тормозной
системы продолжает гореть
при движении.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно
двигаться к месту стоянки, соблюдая
следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения,
продолжать нажимать на нее с большим
усилием.

Список сообщений информационного окна
5-48Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5При отключении аккумуляторной батареи эти
данные стираются из памяти, что затрудняет
диагностику и увеличивает ее продолжитель-
ность. Поэтому не следует отключать аккумуля-
торную батарею, если включилась контрольная
лампа диагностики двигателя.
E00502702418E00524601247
E00524701583
Это сообщение отображается, если Вы начали
движение, не выключив стояночный тормоз.
Контрольная лампа тормозной системы
на панели приборов включается только в том
случае, если включен стояночный тормоз.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной
системы (красная)», стр. 5-47.Это сообщение отображается при включении
зажигания или включении режима работы ON,
если уровень тормозной жидкости в бачке
низ-
кий.
Также включается контрольная лампа тормоз-
ной системы на панели приборов.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной
системы (красная)», стр. 5-47.
ПРИМЕЧАНИЕ
Электронный блок управления двигателя,
контролирующий работу бортовой
системы самодиагностики, сохраняет
данные о различных неисправностях
(особенно о неисправностях системы
контроля состава отработавших газов).
Контрольная лампа зарядки
аккумуляторной батареи
Эта лампа включается
при появлении неисправности
в системе зарядки
аккумуляторной батареи.
Эта лампа включается
при включении зажигания или
включении режима работы ON
и выключается после запуска
двигателя.
Также на многофункциональ-
ном дисплее отображается
предупреждающее сообщение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если данная лампа включается при
работающем двигателе, это указывает
на неисправность в цепи зарядки
аккумуляторной батареи. В этом случае
следует немедленно остановиться
в безопасном месте и обратиться
в ближайший авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Список сообщений
информационного окна
Предупреждающее
сообщение о неисправности
тормозной системы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении автомобиля с включенным
стояночным тормозом перегреваются
тормозные механизмы, при этом
снижается эффективность их работы
и увеличивается вероятность отказа.
При появлении данного предупреждения
нужно отпустить стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если это сообщение появляется
и не исчезает во время движения,
существует опасность снижения
эффективности работы тормозов. В этом
случае следует немедленно остановиться
в безопасном месте и обратиться
в ближайший авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

Список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-49
5
E00524801353
При возникновении неисправности в системе
зарядки аккумуляторной батареи
на многофункциональном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Также включается контрольная лампа зарядки
на панели приборов.
E00524901442
При возникновении неисправности в системе
смазки на многофункциональном дисплее ото-
бражается предупреждающее сообщение.
Если на дисплее отображается
предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы
и одновременно с этим включаются
контрольные лампы тормозной системы
и антиблокировочной системы тормозов
(ABS), это говорит об отказе системы
распределения тормозных усилий, что
может привести к потере устойчивости
при резком торможении. Следует избегать
резких торможений и движения с высокой
скоростью. Нужно
остановить автомобиль
в безопасном месте и обратиться
в ближайший сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно
двигаться к месту стоянки, соблюдая
следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения,
продолжать нажимать на нее с большим
усилием.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
•При отказе тормозной системы следует
применять торможение двигателем,
чтобы снизить скорость автомобиля,
и выполнить действия, указанные ниже.
Автомобили со стояночным тормозом
с механическим приводом
Аккуратно потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Автомобили со стояночным тормозом
с электроприводом
Продолжайте тянуть за выключатель
стояночного тормоза с электроприводом.
(См. раздел «Стояночный тормоз
с электроприводом», стр
. 6-6).
Нажимайте на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы зарядки
аккумуляторной батареи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если это сообщение появляется
при работающем двигателе, нужно
немедленно остановить автомобиль
в безопасном месте и проверить систему.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы смазки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение с низким уровнем масла
в двигателе или с предупреждающим
сообщением при его нормальном уровне
может привести к перегреву
и повреждению двигателя.

Проекционный дисплей (HUD)*
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-51
5
Нужно стараться не пролить воду
и напитки на блок системы HUD. Если
переключатели, провода или
электрические компоненты намокнут,
они могут перестать работать или
вызвать пожар в автомобиле.
Если случайно разлито в салоне
автомобиля воду или напитки, нужно
удалить максимально возможное
количество жидкости и немедленно
обратиться для консультации
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Открывая и закрывая дисплей, нужно
держать руки и другие части тела
подальше от движущихся деталей.
При невыполнении этого требования
вероятно их защемление и, как следствие,
получение травмы.
Запрещается класть предметы
на проекционный дисплей (HUD) и рядом
с ним. Они могут помешать открыванию
дисплея или стать причиной выхода
механизма из строя.
Запрещается размещать напитки рядом
с проекционным дисплеем (HUD). Вода
или другая жидкость может попасть
на провода или электрические
компоненты и тем самым вывести
их из строя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается открывать и закрывать
дисплей, а также регулировать его угол
вручную. Прикладывание чрезмерного
усилия к дисплею может привести к его
выходу из строя.
Запрещается клеить на дисплей наклейки,
пленки и пр. Они могут перекрыть
дисплей или нарушить его открывание
и закрывание, что, в свою очередь, может
стать причиной его поломки. Кроме того,
может быть нарушена работоспособность
датчика (А), задающего яркость дисплея,
после чего с дисплея будет сложно
считывать информацию.
Запрещается направлять яркий луч света
на светоприемную часть датчика (А).
Датчик может выйти из строя.
Если в пространство для хранения
дисплея попадает посторонний предмет,
который не удается достать или если
дисплей закрывается, ко гд а
в пространстве для его хранения
находился посторонний предмет,
и больше не открывается, следует
обратиться в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Людям, носящим солнечные очки, может
быть сложно считывать информацию
с дисплея. Снимите солнечные очки
и отрегулируйте яркость дисплея.
См. раздел «Регулировка яркости
дисплея», стр. 5-54.
Если аккумуляторная батарея
отключается или ее напряжение является
низким, дисплей принимает угол
по умолчанию, что может осложнить
считывание с него информации. В этом
случае необходимо отрегулировать
угол
дисплея.
См. раздел «Регулировка угла дисплея»,
стр. 5-53.
Кроме того, дисплей может быть плохо
виден при определенных погодных
условиях (таких как дождь, снег, прямые
солнечные лучи, температура и пр.).
В этом случае необходимо отрегулировать
угол и яркость дисплея.
См. раздел «Регулировка угла дисплея»,
стр. 5-53 и «Регулировка яркости
дисплея», стр. 5-54.