Блок управления MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Аварийная сигнализация при экстренном торможении
Начало движения и вождение автомобиля6-55
6
E00626001321
Эта функция снижает риск наезда сзади за счет
быстрого автоматического включения
аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном
торможении едущих сзади автомобилей.
При включении аварийной сигнализации часто
мигают все указатели поворота, а также
контрольные лампы указателей поворота
на панели приборов.
E00607102779
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
помогает предотвратить блокировку колес
при торможении, поддерживая, таким образом,
курсовую устойчивость, обеспечивая
управляемость и оптимальное тормозное
усилие.
Следует сохранять такую же дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, как
и при управлении автомобилем
без антиблокировочной системы тормозов
(ABS). По сравнению с автомобилями
без ABS автомобилю с ABS может
потребоваться больший тормозной путь

в следующих случаях:
•При движении по гравийным или
заснеженным дорогам.
•При движении с установленными
устройствами для повышения
проходимости по снегу (цепями
противоскольжения).
•При движении по дорогам с неровным
покрытием, рытвинами и т. п.
•При движении по ухабистым дорогам или
иным местам, мало пригодным
для движения.
Аварийная сигнализация
при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если горит контрольная лампа
неисправности антиблокировочной
системы тормозов (ABS) или
динамической системы курсовой
устойчивости (ASC), система
сигнализации при экстренном
торможении не сработает. См. раздел
«Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-56.
См. раздел «Контрольная лампа ASC /
предупреждающее сообщение
о неисправности ASC», стр. 6-61.
ПРИМЕЧАНИЕ
Условия срабатывания аварийной
сигнализации при экстренном
торможении
Система срабатывает, ко гд а соблюдены
нижеперечисленные условия:
•Если скорость движения автомобиля
составляет примерно 55 км/ч (34 мили/ч)
или выше.
•Если педаль тормоза нажата и система
определяет экстренное торможение
по замедлению автомобиля
и по условиям работы
антиблокировочной системы тормозов
(ABS).
Условия отключения системы аварийной
сигнализации при
экстренном
торможении
Система отключается, ко гд а соблюдены
нижеперечисленные условия.
•Если отпущена педаль тормоза.
•Если нажат включатель аварийной
световой сигнализации.
•Если система по замедлению автомобиля
и по условиям работы
антиблокировочной системы
тормозов (ABS) определяет, что
торможение не является экстренным.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем

Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
Начало движения и вождение автомобиля6-77
6
переходит в режим ожидания в перечисленных
ниже случаях. Вы будете об этом
предупреждены сигналом зуммера
и сообщением в информационном окне
многофункционального дисплея. Есть
возможность восстановить контроль скорости
и дистанции со стороны системы ACC
нажатием кнопок SET – или RES +, ко гд а
условия для возобновления контроля
оказываются вновь соблюдены.
Ко гд а система АС С находится в состоянии
удержания
неподвижного автомобиля,
срабатывает стояночный тормоз
с электроприводом.
Ко гд а система ASC выключена.
Если срабатывают антиблокировочная
система тормозов (ABS), динамическая
система курсовой устойчивости (ASC)
или TCL.
Если включен стояночный тормоз.
Если рычаг селектора находится
в положении P (стоянка), R (задний ход),
N (нейтральная передача).
При отстегивании ремня безопасности
водителя.
При открытии двери водителя.Если система
адаптивного круиз-контроля
(АС С) не определяет впереди другой
автомобиль, ко гд а находится в состоянии
удержания неподвижного автомобиля.
Если состояние удержания неподвижного
автомобиля сохраняется в течение не менее
10 минут.
Если система определяет скольжение
автомобиля на спуске в состоянии
удержания неподвижного автомобиля.
Если система АС С определяет, что состояние
удержания неподвижного автомобиля больше

не может поддерживаться на крутом склоне
после остановки автомобиля вслед
за остановкой автомобиля, идущего впереди.
В этом случае состояние удержания
неподвижного автомобиля отменяется,
а в информационном окне
многофункционального дисплея появляется
предупреждение.
Нажмите на педаль тормоза.Если характеристики определения системы
АС С снижаются, как, например, в следующих
ситуациях, или если система АС С
делает вывод
о невозможности дальнейшей работы, она
автоматически отключается. Об этом водитель
уведомляется звуковым сигналом
и сообщением.
Это может произойти в следующих случаях:
Во время продолжительного управления
торможением или на затяжном спуске
тормозная система перегревается.
Это может произойти в следующих случаях:
При сложных погодных условиях
(например, во время дождя,
снега, песчаных
бурь и т. п.).
Если посторонние объекты, например грязь,
снег или лед налипли на поверхность
датчика.
Если идущий впереди или встречный
автомобиль разбрызгивает воду, снежную
кашу или грязь.
При движении по свободной дороге с очень
малым количеством автомобилей или
препятствий впереди.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несмотря на то что круиз-контроль
отключается при переводе рычага
селектора в положение N (нейтральная
передача), переводить рычаг селектора
в это положение во время торможения
двигателем запрещается, так как это
может привести к серьезной аварии.

Настройки системы
7-52Создание комфортных условий в салоне
7
2.Поверните регулятор /SEL (ВЫБОР),
чтобы отрегулировать показания.
3.Нажмите на кнопку /SEL (ВЫБОР).
Нажатие этой кнопки завершает процесс
настройки.
Возможно изменение настроек вывода звука
при приеме вызова на мобильный телефон
и настроек языка системы Bluetooth
® 2.0.
В зависимости от особенностей установленной
системы настройки телефона могут быть
недоступны.
Поддерживаемые профилиДолжно быть подключено оборудование hands-
free (громкая связь) (продается отдельно).
(Жирным шрифтом выделены заводские
настройки, которые используются
по умолчанию.)
ПРИМЕЧАНИЕ
Для завершения настройки часов нажмите
и удерживайте кнопку /SEL (ВЫБОР)
до тех пор, пока секунды не сбросятся
до значения «00».
Настройки телефона
ПРИМЕЧАНИЕ
Отключите такие функции мобильного
телефона, как блокировка клавиатуры,
и подсоедините его к системе, ко гд а
отображается режим ожидания.
Ко гд а мобильный телефон подключен
к системе, его функции (прием звонков
и т. д.) могут работать неправильно.
В зависимости от расстояния между
системой и мобильным телефоном,
условий внутри автомобиля и наличия
преград подключение может оказаться
невозможным. В таких случаях
рекомендуется расположить мобильный
телефон как можно ближе к аудиосистеме.
Даже при подключении мобильного
телефона с интерфейсом Bluetooth
не гарантируется правильная работа всех
функций в зависимости от параметров
и технических
характеристик.
В целях безопасности не рекомендуется
использовать мобильный телефон
во время управления автомобилем.
Прежде чем начать использовать
мобильный телефон, остановите
автомобиль в безопасном месте.
Даже при подключении мобильного
телефона с интерфейсом Bluetooth могут
наблюдаться отличия в элементах экрана
или неправильная работа функций
в зависимости от настроек
и характеристик телефона.
Для
некоторых моделей может
не отображаться подтверждение
подключения или отсутствовать
подключение.
Гр ом ка я связьHFP(v1.5)
Перенос
телефонного
справочникаOPP(v1.1), PBAP(v1.0)
ПРИМЕЧАНИЕАвтомобили без системы Bluetooth® 2.0
Параметры
настроекОписание настроек
PHONE
OFFПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
не выводится.
PHONE
MUTEПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
аудиосистемы отключается.
PHONE
AT TПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
выводится через все динамики.
PHONE
IN-LПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
выводится через левый передний
динамик.
PHONE
IN-RПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
выводится через правый
передний динамик.
PHONE
IN-LRПри приеме вызова
на мобильный телефон звук
выводится через левый и правый
передние динамики.

Система Bluetooth® 2.0*
Создание комфортных условий в салоне7-57
7
Органы управления на рулевом кол е с е
и микрофон  стр. 7-57
Функция распознавания голосовых команд 
стр. 7-59
Полезные голосовые команды
 стр. 7-59
Создание списка лиц, подающих голосовые
команды
 стр. 7-61Подключение к системе Bluetooth
® 2.0
устройства Bluetooth®  стр. 7-63
Управление музыкальным проигрывателем,
подключенным по интерфейсу Bluetooth
® 
стр. 7-69
Осуществление и прием звонков с помощью
голосовых команд
 стр. 7-69
Пользование телефонным справочником 
стр. 7-72
E00727201637
ПРИМЕЧАНИЕ
Если замок зажигания находится
в положении АС С или включен режим
работы ACC, по истечении определенного
периода времени питание
электрооборудования автоматически
отключится и пользоваться системой
Bluetooth
® 2.0 будет невозможно.
Питание вновь подается
на электрооборудование, если перевести
замок зажигания в другое положение или
включить другой режим работы
с помощью кнопки запуска и остановки
двигателя.
См. раздел «Функция автоматического
отключения электропитания
при положении ACC замка
зажигания», стр. 6-17 и 6-20.
Система Bluetooth
® 2.0 не может
использоваться в случае разряда батареи
устройства Bluetooth
®, а также в том
случае, если питание устройства
выключено.
Телефонная связь с использованием
голосовых команд невозможна, если Ваш
телефон не подключен к сети.
Если устройство Bluetooth
® находится
на сиденье третьего ряда или в багажном
отделении, возможно, воспользоваться
системой Bluetooth
® 2.0 не удастся.
Некоторые устройства Bluetooth®
не совместимы с системой Bluetooth® 2.0.
Вы можете подтвердить версию ПО
системы связи Link System, трижды нажав
кнопку отказа от звонка / завершения
связи HANG-UP в течение 10 секунд
(дважды нажмите и удерживайте, затем
кратко нажмите).
Более детально ознакомиться с системой
Bluetooth
® 2.0 Вы сможете на сайте
MITSUBISHI MOTORS.
Пожалуйста, прочтите условия «Warning
about links to the Web Sites of Other
Companies» («Предупреждения о ссылках
на веб-сайты других компаний») и дайте
согласие с ними, потому что происходит
подключение к стороннему сайту.
http://www.mitsubishi-motors.com/en/
products/index.html
ПО обновляется производителем
мобильного телефона, который может
изменить или удалить различные функции
подключения устройства.
В автомобилях, оборудованных системой
экстренного реагирования при
авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС» или блоком управления
телематики (TCU), воспользоваться
системой Bluetooth
® 2.0 не удастся
при выполнении экстренного вызова.
ПРИМЕЧАНИЕ
Органы управления
на рулевом колесе
и микрофон

*
1: автомобили, оборудованные системой
экстренного реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС»
*1
*2

Система Bluetooth® 2.0*
Создание комфортных условий в салоне7-61
7
Если ранее была активирована функция защиты
и введен пароль, то при нажатии кнопки
SPEECH для входа в режим распознавания
голосовых команд система голосовых
инструкций произносит: «Hands-free system is
locked. State the password to continue» («Система
заблокирована. Чтобы продолжить, назовите
пароль»). При этом необходимо произнести
ранее заданный четырехзначный пароль.
Если произнесен неверный пароль, система
отвечает: «<четырехзначный пароль>, Incorrect
password. Please try again» («<четырехзначный
пароль>, неправильный
пароль. Пожалуйста,
попробуйте еще раз»). Необходимо ввести
правильный пароль.Для отключения функции защиты и отмены
пароля выполните действия, указанные ниже.
1.Нажмите кнопку голосового управления
SPEECH.
2.Произнесите «Setup» («Настройка»).
3.Произнесите «Password» («Пароль»).
4.Система голосовых инструкций произнесет:
«Password is enabled. Would you like to
disable it?» («Пароль установлен. Хотите
отключить его?»). Ответьте «Yes» («Да»).
Чтобы отказаться от отмены пароля
и вернуться в главное меню, ответьте «No»
(«Нет»).
5.По завершении отмены пароля система
голосовых инструкций произнесет
«Password is disabled» («Пароль отключен»)
и система вернется в главное меню.
E00727400209
В системе Bluetooth® 2.0 есть функция создания
списка лиц, подающих голосовые команды,
позволяющая создать голосовую модель для
одного человека на каждом из имеющихся
языков.
Это позволяет системе Bluetooth
® 2.0 легче
распознавать произнесенные Вами голосовые
команды.
Использование голосовых моделей,
содержащихся в списке, можно включать
и отключать по желанию.
E00727501438
Процесс создания голосовой модели одного
человека занимает от 2 до 3 минут.
Для получения оптимального результата
рекомендуется проводить эту процедуру, сидя
на водительском сиденье, в максимально тихой
обстановке (при отсутствии дождя и сильного
ветра, с закрытыми окнами). Во избежание
прерывания процедуры отключите мобильный
телефон.
Создание голосовой модели производится
следующим образом.
1.Остановите автомобиль
в безопасном месте,
включите нейтральную передачу (N)
на автомобиле с M/T или переведите рычаг
селектора в положение P (стоянка)
на автомобиле с CVT, затем включите
стояночный тормоз. Для фактической регистрации введенного
пароля в системе требуется небольшое
время после выключения двигателя.
Если перевод ключа зажигания
в положение ACC или ON, включение
режима работы ACC или ON либо запуск
двигателя
производятся сразу после
выключения двигателя, может случиться,
что введенный пароль не будет
зарегистрирован в системе. В этом случае
попробуйте ввести пароль еще раз.
Ввод пароля
ПРИМЕЧАНИЕ
Пароль можно менять по желанию,
количество смен пароля не ограничено.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы забыли пароль, произнесите
«Cancel» («Отмена»), чтобы выйти из
режима голосового управления,
и обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Отмена пароля
ПРИМЕЧАНИЕ
Для отмены пароля необходимо
предварительно разблокировать систему.
ПРИМЕЧАНИЕСоздание списка лиц,
подающих голосовые
команды

Создание голосовой модели

Если режим работы OFF не включается (для автомобилей с системой дистанционного управления автомобилем)
8-8Действия в сложных ситуациях
8
E00804900309
Если невозможно изменить режим работы
на OFF, выполните следующее.
1.Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка), затем включите режим работы
OFF (для автомобилей с CVT).
2.Еще одной причиной этого может оказаться
низкий заряд аккумуляторной батареи. Если
такое произошло, система дистанционного
управления замками дверей, система
дистанционного управления автомобилем
и электрическая блокировка рулевой
колонки
работать не будут. Обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00800504611
Если двигатель не запускается из-за того,
что аккумуляторная батарея разряжена или
неисправна, можно воспользоваться
аккумуляторной батареей другого автомобиля.
Для этого потребуется комплект специальных
соединительных проводов.1.Поставьте автомобили достаточно близко
друг к другу, чтобы можно было
подсоединить провода. При этом
автомобили не должны касаться друг друга.
2.Выключите все лампы, отопитель
и другое
оборудование, потребляющее
электроэнергию.
3.Поставьте оба автомобиля на стояночный
тормоз. Переведите рычаг селектора A/T
или CVT в положение P (стоянка) или
включите нейтральную передачу (N) в M/T.
Выключите двигатель.
4.Убедитесь, что уровень электролита
в банках аккумуляторной батареи в норме.
См. раздел «Аккумуляторная
батарея», стр. 10-9.
Если режим работы OFF
не включается (для авто-
мобилей с системой дис-
танционного управления
автомобилем)
Запуск двигателя от внеш-
него источника энергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для запуска двигателя
от аккумуляторной батареи другого
автомобиля при помощи специальных
соединительных проводов следует
выполнить действия, описанные ниже.
Несоблюдение инструкций может
привести к возгоранию, взрыву или
к повреждению автомобилей.
Запрещается курить, допускать
образование искр или открытого огня
вблизи аккумуляторной батареи. Это
может привести к ее взрыву.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует запускать двигатель, толкая
или буксируя автомобиль. Это может
привести к повреждению автомобиля.
Необходимо проверить напряжение
в электросети другого автомобиля. Оно
должно составлять 12 В. В противном
случае соединение аккумуляторных
батарей может привести к повреждению
обоих автомобилей.
Сечение соединительных проводов
следует выбирать в соответствии
с емкостью аккумуляторной батареи.
В противном случае выделяющееся тепло
может привести к перегреву проводов.
Перед использованием соединительных
проводов нужно убедиться в отсутствии
на них повреждений и следов коррозии.
При работе вблизи аккумуляторной
батареи следует надевать защитные очки.
Запрещается подпускать
к аккумуляторной батарее детей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед подсоединением
к аккумуляторным батареям
соединительных проводов следует
выключить зажигание на обоих
автомобилях. Необходимо принять
меры, чтобы провода или одежда
не были задеты вентилятором или
приводным ремнем. Это может
привести к травме.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка
8-22Действия в сложных ситуациях
8
2.Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, выполните
следующую операцию для разблокировки
рулевого кол е с а.
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей
Поверните ключ в замке зажигания
в положение ACC или ON в автомобилях
с M/T.
Поверните ключ в замке зажигания
в положение ON в автомобилях с CVT.
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
Включите режим работы ACC или ON
в автомобилях с M/T.
Включите режим работы ON в автомобилях
с CVT.3.Включите нейтральную передачу в M/T
или переведите рычаг селектора CVT
в положение N (нейтральная передача).4.Включите аварийную световую
сигнализацию, если это предписано
Правилами дорожного движения.
(Выполняйте требования Правил дорожного
движения и других местных
законодательных норм.)
5.Перед началом буксировки водители двух
автомобилей должны договориться
об
условных сигналах или ином способе связи.
Автомобили должны двигаться с малой
скоростью.
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование для буксировки стального
троса или цепи может привести
к повреждению кузова. Рекомендуется
использовать неметаллический трос.
При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью
в местах соприкосновения с кузовом
автомобиля.
Буксирный трос должен быть расположен
как можно ближе к горизонтали.
Расположенный под углом буксирный
трос может повредить кузов
автомобиля.
Крепить буксирный трос следует с одной
и той же стороны на обоих автомобилях,
чтобы он располагался по возможности
прямо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При выключенном двигателе
усилители тормозов и рулевого
управления не работают. При этом
на педаль тормоза приходится
нажимать сильнее, а для вращения
рулевого колеса требуется большее
усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует оставлять ключ в замке
зажигания в положении LOCK или
оставлять включенным режим работы
OFF. Рулевое колесо заблокируется, что
приведет к потере управления.
В автомобилях, оснащенных системой
адаптивного круиз-контроля (ACC)
и системой смягчения последствий
лобового столкновения (FCM), следует
отключить названные системы, чтобы
предотвратить несчастный случай или
их неправильное срабатывание во время
буксировки.
См. разделы «Система адаптивного круиз-
контроля (ACC)» на стр. 6-66 и «Система
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)» на стр. 6-80.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Следует избегать резкого торможения,
резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести
к повреждению буксировочных
проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут
получить травмы.
При длительном движении под уклон
тормоза могут перегреться,
что приводит к снижению
их эффективности. Следует перевозить
автомобиль на эвакуаторе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Водитель буксируемого автомобиля
должен следить за стоп-сигналами
буксирующего автомобиля и не допускать
провисания троса.

Предохранители
10-20Техническое обслуживание автомобиля
10
*: плавкая вставка.
В зависимости от модификации
и комплектации автомобиля некоторые
предохранители могут отсутствовать.
В приведенной выше таблице указаны
основные цепи, защищаемые каждым
предохранителем.
E010080025297 Розетка
электропитания15 A
8Очиститель
заднего стекла15 A
9Люк20 A
10 Замок зажигания10 A
11 Опция10 A
12Аварийная
световая
сигнализация15 A
13 Система полного
привода10 A
14Стоп-сигналы
(лампы
стоп-сигналов)15 A
15Контрольно-
измерительные
приборы10 A
16Система подушек
безопасности
SRS7,5 A
17Аудиосистема15 A
18Реле блока
управления7,5 A
19Лампы
освещения
салона
(плафоны)15 A
№ Обозна-
чение Защищаемая
цепьНоми-
нальный
ток
20Фонари заднего
хода
(лампы света
заднего хода)7,5 A
21Обогрев
наружных зеркал
заднего вида7,5 A
22 Наружные
зеркала заднего
вида10 A
23 Прикуриватель/
розетка
электропитания15 A
№ Обозна-
чение Защищаемая
цепьНоми-
нальный
токТаблица расположения
предохранителей в блоке,
находящемся в моторном отсеке
№Обозна-
чениеЗащищаемая
цепьНоминаль-
ный ток
1Стояночный
тормоз
с электро-
приводом30 A
*
Блок предохранителей
На оборотной стороне крышки блока
предохранителей

Предохранители
Техническое обслуживание автомобиля10-21
10
*: плавкая вставка.
В зависимости от модификации
и комплектации автомобиля некоторые
предохранители могут отсутствовать.
В приведенной выше таблице указаны
основные цепи, защищаемые каждым
предохранителем. 2Стояночный
тормоз
с электро-
приводом30 A
*
3Антиблокиро-
вочная система
тормозов40 A*
4Антиблокиро-
вочная система
тормозов30 A*
5Электропривод
сидений30 A*
6Обогрев
сидений30 A
7Стартер
30 A
*
8Обогрев обода
рулевого кол е с а15 A
9Омыватель фар20 А
10Звуковой сигнал
противоугонной
системы20 А
11Автоматическая
коробка передач20 А
12Звуковой сигнал10 А
13
Солнцезащитная
шторка20 A
14
Противотуман-
ные фары15 A
15Дневные
ходовые огни10 А
16Кондиционер10 A
№Обозна-
чениеЗащищаемая
цепьНоминаль-
ный ток
17Блок
управления
двигателем7,5 A
18Генератор7,5 A
19Электродвига-
тель
вентилятора
системы охлаж-
дения двигателя40 A
*
20Усилитель
аудиосистемы30 A
21 — — —
22Устрой-
ство
ввода-
выводаУстройство
ввода-вывода30 A
23Электродвига-
тель вентилято-
ра конденсатора30 A
*
24Датчик заряда
аккумуляторной
батареи7,5 A
25
/ Стояночный
тормоз
с электропри-
водом /
адаптивный
круиз-контроль
(ACC)7,5 A
26Фара дальнего
света (правая)10 А
27Фара дальнего
света (левая)10 А
№Обозна-
чениеЗащищаемая
цепьНоминаль-
ный ток
28Привод турбо-
нагнетателя20 A
29Цепь питания
электрообору-
дования
двигателя20 A
30Топливный
насос15 A
31Катушка
зажигания10 А
32Форсунка20 A
33Привод
дроссельной
заслонки15 A
№1—Запасной
предохранитель10 A
№2—Запасной
предохранитель15 A
№3—Запасной
предохранитель20 А
№Обозна-
чениеЗащищаемая
цепьНоминаль-
ный ток