MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Работа турбонагнетателя
Начало движения и вождение автомобиля 6-29
6
Предупреждающее сообщение
Контрольная лампа
При отклонениях в работе фильтра твердых
частиц (GPF) в процессе движения автомобиля
на дисплее появляется предупреждающе сооб-
щение о работе фильтра твердых частиц (GPF)
и включается контрольная лампа диагностики
двигателя. Рекомендуется обратиться для про-
верки системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
E00611201178
E00602002496
Схема переключения передач изображена
на рукоятке рычага переключения передач.
При переключениях передач нажимайте
на педаль сцепления до упора. Для трогания
с места нажмите на педаль сцепления до упора
и медленно включите первую передачу или
передачу заднего хода.
Затем постепенно отпускайте педаль сцепле-
ния, медленно нажимая при этом на педаль
акселератора.
Если во время движения одновре-
менно загораются предупреждаю-
щее сообщение о работе фильтра
твердых частиц бензинового двига-
теля (GPF) и контрольная лампа
диагностики двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Продолжение движения при наличии пре-
дупреждающего сообщения о работе филь-
тра твердых частиц бензинового двигателя
(GPF) и при включенной контрольной
лампе диагностики двигателя может при-
вести к неисправности двигателя и выходу
фильтра твердых частиц из строя.
Работа турбонагнетателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается повышать обороты двига-
теля (например, резким нажатием
на педаль акселератора) сразу после его
запуска.
Запрещается останавливать двигатель
сразу после движения. Нужно дать
двигателю поработать несколько минут
в режиме холостого хода, чтобы
турбонагнетатель охладился.
Следует менять моторное масло с реко-
мендованной периодичностью. Наруше-
ние требований к периодичности замены
моторного масла может привести
к выходу турбонагнетателя из строя.
Механическая коробка
передач*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается включать передачу заднего
хода, когда автомобиль движется вперед.
Это может привести к выходу коробки
передач из строя.
Во время движения не следует держать
ногу на педали сцепления, поскольку это
приводит к преждевременному износу
или повреждению сцепления.
Запрещается двигаться накатом на ней-
тральной передаче (N).
Запрещается использовать рычаг пере-
ключения передач в качестве подлокот-
ника, так как это может привести
к преждевременному износу вилок пере-
ключения передач.

Механическая коробка передач*
6-30 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00615401282
Потяните за кольцо (A) и, удерживая его
в поднятом положении, включите передачу
заднего хода (положение R).Кольцо вернется в исходное положение, когда
рычаг переместится в положение N (нейтраль-
ная передача).
E00610803067
Избегайте переключения на низшие передачи
на высокой скорости, поскольку двигатель
при этом может развить слишком высокие обо-
роты (стрелка тахометра перейдет в красную
зону), что приведет к повреждению двигателя
и трансмиссии.
Чтобы обеспечить максимальную экономию
топлива, включайте шестую передачу, если
позволяет скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
В холодную погоду переключение передач
может быть затруднено до тех пор, пока
масло в коробке передач не прогреется.
Это нормальное явление, и оно не свиде-
тельствует о неисправности.
Если первая передача включается
с трудом, отпустите педаль сцепления
и снова нажмите на нее; после этого
передача должна включиться легко.
Для обеспечения топливной экономично-
сти индикатор переключения передач (при
наличии) показывает рекомендуемые
моменты переключения. Если рекоменду-
ется переключиться на повышенную
передачу, на многофункциональном дис-
плее отображается символ , а сим-
вол отображается, если рекоменду-
ется переключиться на пониженную
передачу.

Установка рычага
переключения передач
в положение R (задний ход)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не тяните за кольцо (A) при переключе-
нии на любую другую передачу, кроме
передачи заднего хода R. Если всегда
тянуть за кольцо (A) при переключении
передач, можно нечаянно включить пере-
дачу заднего хода (положение R), что ста-
нет причиной аварии или повреждения
коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если кольцо не возвращается в исходное
положение, рекомендуется проверить
автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
Максимальная скорость
движения для каждой
из передач

Момент
переключенияПредельная
скорость
1-я передача 45 км/ч (28 миль/ч)
2-я передача 90 км/ч (56 миль/ч)
3-я передача 140 км/ч (87 миль/ч)
4-я передача 190 км/ч (118 миль/ч)
5-я передача 200 км/ч (124 мили/ч)

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
Начало движения и вождение автомобиля 6-31
6
E00602101461
Бесступенчатый вариатор автоматически
и непрерывно изменяет передаточное
отношение в зависимости от условий
дорожного движения и состояния дорожного
покрытия. Это позволяет обеспечить плавное
перемещение и экономию топлива.
Также Вы можете вручную переключать
передачи в коробке передач вверх и вниз.
См. раздел «Режим ручного переключения
передач», стр. 6-34.
E00602201459
В бесступенчатом вариаторе CVT выбор
передаточного числа осуществляется
автоматически в зависимости от скорости
движения автомобиля и положения педали
акселератора.
Рычаг селектора (А) может перемещаться
по двум прорезям: основной (В) и ручного
переключения (С).В основной прорези есть четыре положения
рычага селектора; рычаг селектора снабжен
кнопкой блокировки (D), исключающей
возможность случайного выбора неверной
передачи.
Автоматическая
8-ступенчатая коробка
передач INVECS-III CVT
Sports Mode*
Управление CVT с помощью
рычага селектора

Для перемещения рычага селектора
нужно нажать кнопку блокировки
при нажатой педали тормоза.
Для перемещения рычага селектора
необходимо нажать кнопку блокировки.
Для перемещения рычага селектора
нажимать кнопку блокировки не требу-
ется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если постоянно нажимать кнопку бло-
кировки при перемещении рычага
селектора, можно случайно перевести
его в положение Р (стоянка) или
R (задний ход). Выполняя действия,
отмеченные знаком на рисунке,
не следует нажимать кнопку блоки-
ровки.
Выводя рычаг селектора из положения
Р (стоянка) или N (нейтральная пере-
дача), следует обязательно нажимать
на педаль тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселе-
ратора нельзя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы установить рычаг селектора
в правильное положение, перемещайте
его и некоторое время удерживайте
в требуемом положении. После переме-
щения рычага селектора убедитесь, что
в окне индикации положения рычага
селектора отображается его правильное
положение.
Если при перемещении рычага селектора
из положения Р (стоянка) не нажать
на педаль тормоза, включится устройство
блокировки переключения.

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
6-32 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00694300063
Если рычаг селектора нельзя перевести
из положения Р (стоянка) в любое другое
положение при нажатой педали тормоза и замке
зажигания в положении ON или включенном
режиме работы ON, возможно, разряжена
аккумуляторная батарея или неисправно
устройство блокировки переключения.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Для перемещения автомобиля переключите
селектор следующим образом:
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2. Выключите двигатель, если он работает.
3. Вставьте отвертку с плоским лезвием,
обернутую тканью, в вырез (A) крышки.
Осторожно подденьте крышку, в указанном
направлении, чтобы снять ее.4. Нажимать на педаль тормоза следует только
правой ногой.
5. Вставьте отвертку с плоским лезвием
в отверстие разблокировки устройства бло-
кировки переключения (B). Переведите
рычаг селектора в положение N (нейтраль-
ная передача), нажимая на отвертку с пло-
ским лезвием вниз.
E00602301610
При включении зажигания или включении
режима работы ON на многофункциональном
дисплее отображается положение рычага
селектора CVT.
E00637700145
При низкой температуре окружающего воздуха
окно индикации положения рычага селектора
A/T на многофункциональном дисплее может
мигать при положении D (движение) или
R (задний ход) рычага селектора сразу после
запуска двигателя. Это означает, что
Если рычаг селектора нельзя
вывести из положения
Р (стоянка)
Окно индикации положения
рычага селектора CVT

При мигании окна индикации
положения рычага селектора
(при низкой температуре окружаю-
щего воздуха)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание непреднамеренного
перемещения автомобиля следует
продолжать правой ногой удерживать
нажатой педаль тормоза и, пока мигает
окно индикации положения рычага
селектора A/T, не нажимать на педаль
акселератора.

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
Начало движения и вождение автомобиля 6-33
6
для прогрева коробки передач нужно некоторое
время.
Пока окно индикации мигает, автомобиль
не сможет тронуться с места, даже если рычаг
селектора находится в положении D (движение)
или R (задний ход), т. к. коробка передач
остается в разъединенном состоянии, пока
не прогреется до нужной температуры.
Если окно индикации положения рычага
селектора A/T мигает, выполните следующее:
1. Правой ногой нажмите на педаль тормоза
и на несколько секунд установите рычаг
селектора в положение N (нейтральная
передача).
2. Продолжая удерживать нажатой педаль тор-
моза, переведите рычаг селектора в положе-
ние D (движение) или R (задний ход). Если
окно индикации положения рычага селек-
тора A/T прекращает мигать, это означает,
что прогрев коробки передач завершился
и она теперь работает в нормальном
режиме.
3. Если окно индикации положения рычага
селектора A/T продолжает мигать, повто-
рите шаги 1 и 2, описанные выше.
E00602401578
В этом положении коробка передач блокиру-
ется, исключая возможность движения автомо-
биля. При этом можно запустить двигатель.
Это положение для движения задним ходом.
В этом положении все передачи выключены.
Оно соответствует нейтральному положению
рычага M/T. Переводить рычаг переключения режимов в это положение следует на время
продолжительной остановки в процессе
движения (например, в пробке).
Это положение используется для обычного дви-
жения вперед. Коробка передач автоматически
и непрерывно изменяет передаточное отноше-
ние в зависимости от условий дорожного дви-
жения и состояния дорожного покрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пока окно индикации положения рычага
селектора A/T мигает, звучит непрерыв-
ный сигнал зуммера.
Положения рычага селектора
Р (СТОЯНКА)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
переключения режимов в положение
Р (стоянка) во время движения.
R (ЗАДНИЙ ХОД)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
селектора из положения D (движение)
в положение R (задний ход) во время
движения.
N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается переводить рычаг селек-
тора в положение N (нейтральная пере-
дача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага переклю-
чения режимов в положение Р (стоянка)
или R (задний ход) возможна серьезная
авария либо потеря возможности тор-
можения двигателем.
При стоянке на уклоне запускать дви-
гатель следует, когда рычаг селектора
находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
Чтобы свести опасность потери управ-
ления к минимуму, обязательно нажи-
майте правой ногой на педаль тормоза,
переводя рычаг в положение N (ней-
тральная передача) или выводя рычаг
из этого положения.
D (ДВИЖЕНИЕ)

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
6-34 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602501595
Режим ручного переключения можно включить
как на стоянке, так и во время движения, пере-
ведя рычаг селектора из положения D (движе-
ние) в прорезь ручного переключения (А).
Для возврата в обычный режим движения (D)
переведите рычаг селектора обратно в основ-
ную прорезь (B).
В режиме ручного переключения передачи
переключаются перемещением рычага
селектора или подрулевых переключателей
(при наличии) вперед и назад. В отличие
от обычной механической коробки передач
в ручном режиме можно переключать передачи
при нажатой педали акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки
передач запрещается переводить рычаг
селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время
движения.
Режим ручного
переключения передач

ПРИМЕЧАНИЕ
Включать ручной режим с помощью под-
рулевых переключателей можно и тогда,
когда рычаг селектора находится в основ-
ной прорези (В). Можно переключиться
в режим движения D одним из указанных
ниже способов.
При переключении в положение D (дви-
жение) на дисплее отобразится положение
рычага селектора D (движение).
• Потяните на себя подрулевой переклю-
чатель « » (переключение на более
высокую передачу) и удерживайте его
в этом положении не менее 2 секунд.
• Остановите автомобиль.
• Переместите рычаг селектора из положе-
ния D (движение) в прорезь (A) ручного
переключения, затем обратно в основ-
ную прорезь (B).
1:
(переключение на более высокую
передачу).
Перемещение рычага приводит к переклю-
чению на более высокую передачу.
2:
(переключение на более низкую
передачу).
Перемещение рычага приводит к переклю-
чению на более низкую передачу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В ручном режиме водитель должен само-
стоятельно переключаться на более высо-
кие передачи в зависимости от дорожных
условий, не допуская, чтобы стрелка тахо-
метра заходила в красную зону.
Передачи переключаются последователь-
ными перемещениями подрулевых пере-
ключателей.
Не следует нажимать левый и правый
подрулевые переключатели передач одно-
временно. При этом может произойти
неверное переключение передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только
8 передач переднего хода. Чтобы дви-
гаться назад или поставить автомобиль
на стоянку, необходимо перевести рычаг
селектора в положение R (задний ход) или
Р (стоянка).

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
Начало движения и вождение автомобиля 6-35
6
E00612201511
На многофункциональном дисплее отобража-
ется передача, включенная в настоящее время. Для поддержания высокого тягового уси-
лия на ведущих колесах автомобиля
коробка передач при определенной скоро-
сти движения автомобиля может не допу-
стить переключения на более высокую
передачу даже при нажатии на сторону
« » (переключение на более высокую
передачу) подрулевого переключателя
передач. Также она может не допустить
перехода на более низкую передачу при
нажатии на сторону « » (переключение
на более низкую передачу) рычага селек-
тора или подрулевого переключателя
передач во избежание превышения допу-
стимых оборотов двигателя. В таких слу-
чаях включается сигнал зуммера,
предупреждающий водителя о невозмож-
ности переключения на более низкую
передачу.
При снижении скорости автомобиля
переключение на более низкие передачи
осуществляется автоматически.
До остановки автомобиля автоматически
включается первая передача.
Если в режиме ручного переключения
обороты двигателя увеличатся настолько,
что стрелка тахометра перейдет в крас-
ную зону шкалы, может автоматически
произойти переключение на более высо-
кую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг селектора находится в поло-
жении D (движение) и выбран режим
ручного переключения передач, для обе-
спечения топливной экономичности инди-
катор переключения передач (при
наличии) показывает рекомендуемые
моменты переключения. Если рекоменду-
ется переключение на более высокую
передачу, на индикаторе отображается
знак .
ПРИМЕЧАНИЕОкно индикации ручного режима

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
6-36 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602301779
Если на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающий символ
или , возможно, в коробке передач возникла
неисправность.
или
При возникновении
неисправности в CVT

ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением окна
индикации положения рычага селектора
или мигает окно индикации
положения рычага селектора.
Индикатор А в окне индикации положе-
ния рычага селектора мигает только при
наличии неисправности переключателя
положений CVT.
Этот индикатор не отображается при
нормальных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в CVT
во время движения на многофункциональ-
ном дисплее появляется предупреждаю-
щий символ или .
В таком случае следует выполнить следу-
ющие действия:
Если появляется предупреждающий
символ
Масло в CVT перегрето. Система
управления двигателем может включить
функцию охлаждения масла в CVT,
при этом обороты двигателя и скорость
автомобиля снизятся.
• Необходимо снизить скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Необходимо остановить автомобиль
в безопасном месте, перевести рычаг
селектора в положение Р (стоянка)
и открыть капот, не выключая двигатель,
чтобы двигатель охладился.
Следует дождаться, чтобы предупреждаю-
щий символ исчез. В этом случае
можно продолжать движение. Если преду-
преждающее сообщение продолжает ото-
бражаться, следует незамедлительно
обратиться в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если появляется предупреждающий
символ
Возможно, какой-либо элемент CVT неис-
правен, что приводит к срабатыванию
защитного устройства. Рекомендуется
немедленно обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

<023a025c026c02680266025a026c02620271025f026b0264025a02790003001b0010026b026c026d0269025f02670271025a026c025a0279000302640268026a0268025b0264025a00030269025f026a025f025e025a02710003002c003100390028002600
360010002c002c002c00030026003900370003003600530052[rts Mode*
Начало движения и вождение автомобиля 6-37
6
E00602601697
E00602700125
Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движе-
ние) (например, обгоняя другой автомобиль),
нажмите на педаль акселератора до упора.
При этом CVT автоматически включит более
низкую передачу.
E00603001151
Для обеспечения плавного движения автомо-
биля электронный блок управления может вре-
менно заблокировать переключение передач
при отпускании педали акселератора на крутом
подъеме. После завершения подъема восстано-
вится нормальный режим переключения пере-
дач.
На крутом спуске блок управления может авто-
матически включить более низкую передачу.
Эта функция обеспечивает дополнительное тор-
можение двигателем, уменьшая степень исполь-
зования рабочей тормозной системы.
Управление CVT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед включением режима движения
на стоящем автомобиле с работающим
двигателем до упора нажмите на педаль
тормоза, чтобы предотвратить трогание
автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после
включения CVT, особенно при высоких
оборотах двигателя (например, на высо-
ких оборотах холостого хода или при
включенном кондиционере); отпускать
педаль тормоза следует только при готов-
ности к движению.
Нажимать на педаль тормоза следует
только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой
ногой, это может помешать быстро
действовать в чрезвычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания автомо-
биля с места не следует повышать обо-
роты двигателя при переводе рычага
селектора из положения Р (стоянка) или
N (нейтральная передача).
Не рекомендуется нажимать одной ногой
на педаль акселератора, держа другую
на педали тормоза: это приведет к сниже-
нию эффективности торможения и преж-
девременному износу тормозных колодок.
Следует устанавливать рычаг селектора
в надлежащее положение, соответствую-
щее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне нака-
том задним ходом, когда рычаг селектора
находится в положении D (движение),
а также движение накатом передним
ходом, когда рычаг селектора находится
в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остано-
виться и для нажатия на педаль тормоза
и поворота рулевого колеса требуется
прилагать большее усилие, что может
привести к аварии.
Не следует повышать обороты двигателя
при нажатой педали тормоза, если автомо-
биль неподвижен.
Это может привести к повреждению CVT.
Кроме того, когда рычаг селектора уста-
новлен в положение D (движение), при
одновременном нажатии на педаль аксе-
лератора и тормоза обороты двигателя
могут оказаться ниже значения, достигае-
мого при выполнении тех же действий
при нахождении рычага в положении N
(нейтральная передача).
Ускорение автомобиля при обгоне
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если используются подрулевые переклю-
чатели передач, при нажатии педали аксе-
лератора до упора переключения на более
низкую передачу не происходит.
Движение на подъем/спуск
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМ
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСК

<024b0262026b026c025f0266025a0003026402680267026c026a026802650279000302690268026502670268025d026800030269026a0262025c0268025e025a0003026200030264026d026a026b0268025c026802630003026d026b026c02680263027102
62025c0268026b026c02620003003600100024003a00260003[(Super-All Wheel Control)*
6-38 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602801181
На время коротких остановок, например у све-
тофоров, можно оставлять передачу включен-
ной, удерживая автомобиль на месте с помо-
щью педали тормоза.
На время более длительных остановок с работа-
ющим двигателем следует переводить рычаг
селектора в положение N (нейтральная пере-
дача), удерживая при этом автомобиль в непод-
вижном состоянии с помощью рабочего
тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
E00602901078
Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полно-
стью остановите его, полностью включите стоя-
ночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль, обяза-
тельно выключите двигатель и извлеките ключ
из замка зажигания.
E00603101194
Если передачи в CVT не переключаются либо
автомобиль не набирает требуемой скорости
при трогании на подъем, возможно, в CVT есть
неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Рекоменду-
ется незамедлительно проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
E00622601244
Система S-AWC представляет собой интегриро-
ванную систему динамической стабилизации
автомобиля и предназначена для улучшения
управляемости и устойчивости автомобиля
в поворотах, а также в широком диапазоне
условий движения, что достигается интегриро-
ванным управлением системой полного при-
вода (4WD), активной системой управления
разворачивающим моментом (АYC), антибло-
кировочной системой тормозов (ABS) и дина-
мической системой курсовой устойчивости
(ASC).
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль
на подъеме, нажимая на педаль акселера-
тора; это следует делать с помощью рабо-
чего или стояночного тормоза.
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
Останавливая автомобиль на уклоне,
обязательно включите стояночный
тормоз, прежде чем переводить рычаг
селектора в положение Р (стоянка). Если
перевести рычаг селектора в положение
Р (стоянка), не включая стояночный
тормоз, то вывести рычаг селектора
из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется
значительное усилие.
Если передачи в CVT
не переключаются

Система контроля
полного привода
и курсовой устойчивости
S-AWC (Super-All Wheel
Control)*