MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-59
6
E00616701716
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) управляет антиблокировочной системой
тормозов, антипробуксовочной системой
и системой курсовой устойчивости, поддержи-
вая курсовую устойчивость автомобиля и сце-
пление колес с дорогой. Читая этот раздел,
пожалуйста, учитывайте также сведения из раз-
делов, посвященных антиблокировочной
системе тормозов, динамической системе кур-
совой устойчивости и антипробуксовочной
системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 
стр. 6-55
Антипробуксовочная система  стр. 6-60
Система курсовой устойчивости  стр. 6-60
Динамическая система
курсовой устойчивости
(ASC) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
динамической системы курсовой устойчи-
вости ASC. Следует учитывать, что
система ASC не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движу-
щийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех
остальных систем, имеет определенные
ограничения и не может обеспечить сце-
пление колес с дорогой и сохранение кур-
совой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и риско-
ванное вождение может стать причиной
аварии. Управлять автомобилем осто-
рожно и внимательно входит в обязанно-
сти водителя. Это означает, что он должен
оценивать напряженность автомобиль-
ного движения, дорожные и погодные
условия.
Следует обязательно устанавливать на все
4 колеса шины одного типа и размерно-
сти. В противном случае возможны сбои
в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LSD) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродви-
гателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASC. В этот момент может
возникнуть ощущение, что педаль тор-
моза пульсирует и сопротивляется нажа-
тию. Это не является признаком
неисправности.
• Когда ключ в замке зажигания находится
в положении ON либо включен режим
работы ON.
• Во время движения автомобиля, если
движение было начато сразу после
запуска двигателя.
При срабатывании динамической системы
курсовой устойчивости ASC может ощу-
щаться вибрация кузова либо слышаться
резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе
системы и не является признаком неис-
правности.
Если включается контрольная лампа
антиблокировочной системы тормозов
ABS, это говорит о том, что динамическая
система курсовой устойчивости ASC
не работает.

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
6-60 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00619000087
Антипробуксовочная система предотвращает
пробуксовку колес на скользкой дороге,
помогая тронуться с места. Она также
обеспечивает достаточное тяговое усилие
и управляемость автомобиля при нажатии
на педаль акселератора.
E00619101115
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) предназначена для сохранения управляе-
мости автомобиля на скользкой дороге и при
резких маневрах. Она регулирует крутящий
момент двигателя и управляет работой тормоз-
ных механизмов каждого колеса в отдельности.
E00619201783
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) автоматически включается при включе-
нии зажигания (ON) либо при включении
режима работы ON. Отключить эту систему
можно, нажав выключатель ASC OFF не менее
чем на 3 секунды.
При отключении системы ASC включается
индикатор . Для повторного включения
динамической системы курсовой устойчивости
нажмите выключатель ASC OFF еще раз.
Индикатор выключится.
E00619301700
Антипробуксовочная система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по заснеженным или обле-
денелым дорогам следует обязательно
установить зимние шины и вести автомо-
биль на умеренной скорости.
Система курсовой
устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ
Система курсовой устойчивости начинает
работать, когда скорость автомобиля
превышает 15 км/ч (9 миль/ч).
Выключатель ASC OFF
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В целях безопасности пользоваться
выключателем ASC OFF следует только
при остановленном автомобиле.
При движении в обычных условиях
система ASC должна быть включена.
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении по грязи, песку или
рыхлому снегу обороты двигателя могут
не увеличиться при нажатии на педаль
акселератора. В такой ситуации времен-
ное отключение динамической системы
курсовой устойчивости ASC с помощью
выключателя ASC OFF может облегчить
преодоление трудных участков.
При нажатии выключателя ASC OFF
отключаются и динамическая система
курсовой устойчивости, и антипробуксо-
вочная система.
Если продолжать нажимать выключатель
ASC OFF после отключения системы
ASC, сработает функция защиты от оши-
бочного нажатия и система ASC вклю-
чится вновь.
Индикатор активной
системы ASC или индикатор
ASC OFF
:индикатор активной системы ASC.
Этот индикатор мигает при работе
системы ASC.
:индикатор ASC OFF.
Этот индикатор включается при отклю-
чении динамической системы курсовой
устойчивости с помощью выключателя
ASC OFF.

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6
E00619401815
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются нижеуказанные кон-
трольные лампы и отображается нижеуказанное
предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если на дисплее мигает индикатор , это
означает, что система ASC включилась,
что, в свою очередь, указывает на то, что
дорога скользкая и колеса автомобиля
начинают проскальзывать. В таком случае
следует снизить скорость, отпустив
педаль акселератора.
Если в результате продолжительного
включения тормозов на скользкой дороге
температура в тормозной системе повы-
шается, на дисплее начинает мигать инди-
катор .
Работа антипробуксовочной системы вре-
менно приостанавливается во избежание
перегрева тормозной системы.
Управление двигателем и тормозная
система продолжают работать в обычном
режиме. Следует остановить автомобиль
в безопасном месте. Когда тормозные
механизмы остынут, индикатор
исчезнет, а антипробуксовочная система
возобновит работу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор может появляться на дис-
плее при запуске двигателя. Это говорит
о кратковременном падении напряжения
аккумуляторной батареи в момент запуска
двигателя. Если индикатор исчезает сразу
после запуска двигателя, то это не явля-
ется признаком неисправности.
Сразу после установки на автомобиль
компактного запасного колеса его коэф-
фициент сцепления может быть несколько
ниже, чем у остальных шин, в результате
чего на дисплее может начать мигать
индикатор .
Контрольная лампа ASC /
предупреждающее сообщение
о неисправности ASC
:индикатор активной системы ASC
:индикатор ASC OFF
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Возможна неисправность системы.
Следует остановить автомобиль в безо-
пасном месте и выключить двигатель.
Необходимо вновь запустить двигатель
и проверить, исчезли ли предупреждаю-
щее сообщение и индикатор. Если преду-
преждающее сообщение и индикатор не
отображаются, неисправности нет. Если
предупреждающее сообщение и индика-
тор не исчезают или появляются часто,
то автомобиль можно не останавливать,
но рекомендуется обратиться в авторизо-
ванный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если во время буксировки автомобиля
приподняты только передние или только
задние колеса, запрещается переводить
замок зажигания в положение ON и вклю-
чать режим работы ON. При включенном
зажигании или включенном режиме
работы ON может сработать система ASC,
что приведет к аварии.
Следует иметь в виду, что правильный
способ буксировки зависит от типа при-
вода и типа коробки передач автомобиля.
Для более подробной информации
см. раздел «Буксировка автомобиля»
на стр. 8-19.

Круиз-контроль*
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00609102500
Круиз-контроль — это система автоматического
поддержания заданной скорости. Пользоваться
круиз-контролем можно на скорости примерно
30 км/ч (20 миль/ч) и выше.
Используется для включения и выключения
круиз-контроля.
Используется для уменьшения заданного
значения скорости, а также для установки
постоянной скорости движения.Используется для увеличения заданного
значения скорости, а также для возврата
к исходному значению скорости движения.
Используется для отключения режима
движения с постоянной скоростью.
E00609302573
1. При включенном зажигании либо включен-
ном режиме работы ON нажмите кнопку
включения и выключения круиз-контроля
(A) для включения круиз-контроля.
В информационном окне многофункцио-
нального дисплея появится индикатор.
Круиз-контроль*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигаться с постоянной скоростью
не требуется, в целях безопасности
следует отключать круиз-контроль.
Не рекомендуется пользоваться
круиз-контролем, когда условия движения
не позволяют поддерживать постоянную
скорость (например, в плотном
транспортном потоке, на извилистых,
обледенелых, заснеженных, влажных или
скользких дорогах, а также на крутых
склонах).
В автомобилях с М/Т не следует включать
нейтральную передачу (положение N)
при движении на заданной скорости,
не нажимая на педаль сцепления.
Обороты двигателя увеличатся
и двигатель может быть поврежден.
ПРИМЕЧАНИЕ
Круиз-контроль может оказаться
не в состоянии поддерживать постоянную
скорость на подъеме или спуске.
При движении на крутом подъеме
скорость движения может снизиться.
Для поддержания заданной скорости
можно нажать на педаль акселератора.
На крутом спуске скорость может
превысить заданную. Для регулировки
скорости может потребоваться нажать
на педаль тормоза. В результате система
круиз-контроля отключится.
Кнопки управления
круиз-контролем

A — кнопка включения и отключения
круиз-контроля
B — кнопка SET –
ПРИМЕЧАНИЕC — кнопка RES +
D — кнопка CANCEL
ПРИМЕЧАНИЕ
Старайтесь не допускать ошибок при
пользовании кнопками круиз-контроля.
При одновременном нажатии двух и более
кнопок система круиз-контроля может
отключиться автоматически.
Включение круиз-контроля

Круиз-контроль*
Начало движения и вождение автомобиля 6-63
6
2. Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите
кнопку SET – (B) при включенном индика-
торе в информационном окне многофункци-
онального дисплея. Автомобиль будет
двигаться на заданной скорости.
В информационном окне многофункцио-
нального дисплея появится индикатор SET.
E00609401913
Повысить скорость движения можно двумя
способами.
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите
кнопку RES + (C) и удерживайте ее; скорость
движения будет постепенно увеличиваться.
При достижении требуемой скорости отпустите
кнопку. В память будет введена новая скорость
движения.Для незначительного повышения скорости
нажмите кнопку RES + (С) и отпустите ее менее
чем через 1 секунду.
При каждом нажатии кнопки RES + (С) ско-
рость будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч
(1 милю/ч).
Двигаясь на заданной скорости, нажмите
на педаль акселератора и увеличьте скорость
движения до желаемой; затем кратко нажмите
и отпустите кнопку SET – (B), чтобы ввести
в память системы новое значение скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ
Постоянная скорость движения задается
в момент отпускания кнопки SET – (В).
Повышение заданной
скорости движения

Нажатием кнопки RES +
С помощью педали акселератора

Круиз-контроль*
6-64 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00609501842
Снизить скорость движения можно двумя спо-
собами.
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите
кнопку SET – (В) и удерживайте ее; скорость
движения будет постепенно уменьшаться.
При достижении требуемой скорости отпустите
кнопку. В память будет введена новая скорость
движения.Для незначительного снижения скорости
нажмите кнопку SET – (В) и отпустите ее менее
чем через 1 секунду.
При каждом нажатии кнопки SET – (В) ско-
рость будет уменьшаться примерно на 1,6 км/ч
(1 милю/ч).
Двигаясь на заданной скорости, нажмите
на педаль тормоза (при этом круиз-контроль
отключается), снизьте скорость до требуемой
и кратким нажатием кнопки SET – (В)
установите новую заданную скорость.
E00609601407
Нажмите на педаль акселератора, как в обыч-
ном режиме. После отпускания педали акселе-
ратора скорость движения вернется к ранее
установленному уровню.
Снижение заданной скорости
движения

Нажатием кнопки SET –
С помощью педали тормоза
Временное увеличение
или снижение скорости

Временное увеличение скорости

Круиз-контроль*
Начало движения и вождение автомобиля 6-65
6
Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить
скорость. Чтобы вернуться к прежней скорости
движения, нажмите кнопку RES + (C).
См. раздел «Восстановление заданной скорости
движения», стр. 6-66.
E00609702838
Отключить круиз-контроль можно следующим
образом:
Нажмите кнопку включения и отключения
круиз-контроля (А) (круиз-контроль будет
отключен).
Нажмите кнопку CANCEL (D).
Нажмите на педаль тормоза.Круиз-контроль автоматически отключается
в следующих случаях:
При нажатии на педаль сцепления
(в автомобилях с M/T).
Если на подъеме или в иной ситуации
скорость снижается более чем на 15 км/ч
(10 миль/ч) относительно заданного
значения.
При скорости движения ниже 30 км/ч
(20 миль/ч).
Когда включается динамическая система
курсовой устойчивости (ASC).
См. раздел «Динамическая система
курсовой устойчивости (ASC)», стр. 6-59.
Кроме того, круиз-контроль отключается
в следующем случае:
Если обороты двигателя увеличатся
настолько, что стрелка тахометра переходит
в красную зону шкалы.
ПРИМЕЧАНИЕ
При некоторых условиях движения может
произойти отключение круиз-контроля.
Если это происходит, обратитесь
к разделу «Включение круиз-контроля»
на стр. 6-62 и повторите процедуру
установки скорости.
Временное снижение скорости
Отключение круиз-контроля ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несмотря на то что на автомобилях,
оснащенных CVT, круиз-контроль
отключается при переводе рычага
селектора в положение N (нейтральная
передача), переводить рычаг селектора
в это положение во время движения
запрещается.
При этом будет невозможно торможение
двигателем, что может стать причиной
серьезной аварии.

Круиз-контроль*
6-66 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00609802031
Если круиз-контроль был отключен одним
из способов, описанных в разделе «Отключение
круиз-контроля», стр. 6-65, восстановить задан-
ную скорость движения можно, нажав кнопку
RES + (С) на скорости не ниже примерно
30 км/ч (20 миль/ч). В информационном окне
многофункционального дисплея появится инди-
катор SET.Однако при выполнении одного из следующих
условий восстановить заданную скорость
движения с помощью данной кнопки будет
невозможно. Повторно задать скорость
необходимо в следующих случаях:
Если была нажата кнопка включения
и отключения круиз-контроля.
При повороте ключа в замке зажигания
в положение LOCK либо включении
режима работы OFF.
Если индикатор выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если круиз-контроль отключается автома-
тически в ситуациях, отличных от описан-
ных выше, возможно, в системе произо-
шла неисправность.
Следует отключить круиз-контроль
с помощью кнопки включения и отключе-
ния круиз-контроля, затем обратиться для
проверки автомобиля в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Восстановление заданной
скорости движения

<024b0262026b026c025f0266025a00030269026a025f025e0268026c025c026a025a0273025f0267026202790003026902680269026d026c02670275026f0003026b026c02680265026402670268025c025f0267026202630003026b0003026d0265027602
6c026a025a0261025c026d02640268025c027502660003025e[атчиком (UMS)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-67
6
E00643400479
Как следует из названия, эта система предотвращает внезапное ускорение и снижает тяжесть последствий попутных столкновений. Для этого система
снижает мощность двигателя в течение примерно 5 секунд, если определяет, что перед Вашим автомобилем или позади него на расстоянии примерно
до 4 м находится другой автомобиль или иное препятствие и что педаль акселератора нажимается быстро и очень сильно, что не соответствует текущей
дорожной ситуации. Система срабатывает, когда автомобиль неподвижен или движется передним или задним ходом со скоростью примерно до 10 км/ч
(6 миль/ч).
Во время работы системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS) в информационном окне многофункционального
дисплея отображается предупреждающее сообщение, а также звучит сигнал зуммера.
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком включается и выключается одновременно с включением или выключе-
нием системы смягчения последствий лобового столкновения (FCM) (в автомобилях с системой FCM).
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
СитуацияОкно индикации состоянияЗуммер
Если в момент резкого и сильного нажатия на педаль акселератора
система определяет наличие перед автомобилем препятствия (рычаг
селектора должен находиться в положении D (движение) или
в положении ручного переключения передач), система снижает мощ-
ность двигателя примерно на 5 секунд.
Прерывистый
звуковой
сигнал
То же самое происходит, когда система определяет препятствие
позади автомобиля (рычаг селектора должен находиться в положе-
нии включенной передачи заднего хода (R)).

<024b0262026b026c025f0266025a00030269026a025f025e0268026c025c026a025a0273025f0267026202790003026902680269026d026c02670275026f0003026b026c02680265026402670268025c025f0267026202630003026b0003026d0265027602
6c026a025a0261025c026d02640268025c027502660003025e[атчиком (UMS)*
6-68 Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует чрезмерно полагаться
на систему UMS. Система не освобож-
дает водителя от обязанности по обе-
спечению безопасного и аккуратного
вождения. Следует нажимать на педаль
акселератора аккуратно и в соответ-
ствии с окружающими условиями.
Неправильная работа педалью акселе-
ратора может привести к несчастному
случаю.
Система предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчи-
ком (UMS) не предназначена для удер-
жания автомобиля на месте, поэтому
при соответствующих условиях необхо-
димо держать педаль тормоза нажатой.
В зависимости от ситуации система
может не сработать, даже когда перед
автомобилем или позади него есть
препятствие, что может привести
к резкому троганию автомобиля
с места и, как следствие, к серьезному
несчастному случаю.
Если автомобиль оказывается
неподвижным на железнодорожном
переезде в результате срабатывания
системы (определение шлагбаума
в качестве препятствия), не нужно
паниковать и нужно спокойно
покинуть переезд, выполнив одно
из следующих действий:
• Отпустить педаль акселератора
и плавно нажать ее еще раз.
• Выключить систему. (Нажать и удер-
живайте выключатель системы
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений с ультразву-
ковым датчиком (UMS)* в течение
более 3 секунд.)
• Многократно в течение не менее
5 секунд нажимать на педаль акселе-
ратора.
• Более 3 раз до упора нажать на педаль
акселератора.
Запрещается самостоятельно прове-
рять работоспособность системы.
В зависимости от ситуации система
может сработать некорректно, что,
в свою очередь, может стать причиной
серьезного несчастного случая.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система UMS не работает в следующих
случаях:
• Если ключ зажигания находится в поло-
жении, отличном от ON, или включен
режим работы, отличный от ON.
• Если система предотвращения попут-
ных столкновений с ультразвуковым дат-
чиком (UMS) отключена нажатием
на включатель системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS)*.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Если рычаг селектора находится в поло-
жении P (стоянка) или N (нейтральная
передача).
• Если система ASC выключена нажатием
выключателя ASC OFF (см. стр. 6-60).
В некоторых случаях мотоцикл, велоси-
пед или пешеход определяются в качестве
препятствий, но они не являются факто-
рами срабатывания системы предотвра-
щения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS).
Система UMS может не работать в следу-
ющих случаях:
• Если датчики и прилегающие к ним
зоны протирались рукой.
• Если на датчиках и прилегающих к ним
зонах размещены какие-либо наклейки
или аксессуары.
• При движении в местах с резкими
перепадами температур (в туннелях,
гаражах и т. п.).
• В сложных погодных условиях (таких
как дождь, сильный ветер, снег, песча-
ные бури и т. п.).
• При чрезмерно близком нахождении
препятствия.
• Если другой автомобиль перестраива-
ется очень близко перед данным автомо-
билем или позади него.
• Если после перестроения данный
автомобиль оказался сразу же позади
препятствия.
• Если в зоне обнаружения датчика
находится лишь часть препятствия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ