MITSUBISHI L200 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система полного привода Super select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля6-61
6
E00606001309
При включенном зажигании (ON) или режиме работы ON
контрольная лампа полного привода и контрольная лампа
понижающей передачи указывают на состояние системы.
При каждом повороте переключателя режимов движения
контрольная лампа полного привода включается следующим
образом:: Мигает
: Включена
: Выключена
Контрольная лампа полного привода
и контрольная лампа понижающей передачи

А:Лампа включения переднего моста
В:Лампа блокировки межосевого дифференциала
C:Лампа включения заднего моста
D:Контрольная лампа понижающей передачи
2H  4H
Положения переключателя
режимов движенияКонтрольная лампа полного
привода
2H
Происходит переключение
4H

Система полного привода Super select 4WD II*
6-62Начало движения и вождение автомобиля
6
: Мигает
: Включена
: Выключено
: Мигает
: Включена
: Выключена
4H  4HLc
Положения переключателя
режимов движенияИндикатор
4H
Происходит переключение
4HLc
4HLc  4LLc
Положения
переключателя
режимов движения
Контрольная лампа полного привода
4HLc
Происходит
переключениеи
4LLc
ии

Система полного привода Super select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля6-63
6
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc контрольные
лампы переднего моста и (или) блокировки межосевого дифферен-
циала мигают, пока длится процесс переключения. Если конт роль-
ная лампа мигает, предпринимайте следующие меры
предосторожности:
• Во время переключения держите рулевое кол е с о прямо. Если при
этом попытаться двигаться вперед, повернув рулевое кол е со, воз-
можно соударение зубьев шестерен (при
этом будет слышен скре-
жет), а нужная передача может не включиться.
• При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на останов-
ленном автомобиле контрольные лампы переднего привода и
(или) блокировки межосевого дифференциала мигают, пока
длится процесс переключения. Уб е д и в ш и с ь, что лампа включи-
лась, можно продолжать движение в обычном режиме.
• Если после переключения между режимами
2H  4H  4HLc во
время движения автомобиля контрольные лампы переднего моста
и (или) блокировки межосевого дифференциала продолжают
мигать, держите рулевое коле со прямо и несколько раз медленно
нажмите на педаль акселератора.
 При переключении из режима 4HLc в режим 4LLc или наоборот
ко н т р ол ь ны е лампы переднего и заднего мостов мигают, так как в
раздаточной коробке на промежуточном этапе
переключения вклю-
чается нейтральная передача. Продолжайте вращение переключа-
теля режимов движения до тех пор, пока контрольные лампы
переднего и заднего мостов не включатся снова.
 При постановке автомобиля на стоянку перед выключением двига-
теля включите стояночный тормоз и убедитесь, что контрольные
лампы переднего и заднего мостов и контрольная лампа понижаю-
щей передачи
не мигают при переключении между режимами
4HLc  4LLc. В противном случае автомобиль может неожиданно
начать движение, даже если рычаг селектора А/Т установлен в
положение Р (стоянка).
 Если после переключения между положениями 4HLc  4LLc
ко н т р ол ь ны е лампы переднего и заднего мостов продолжают
мигать, а требуемый режим не включился, верните переключатель
режимов движения в исходное положение. Поверните рулевое
кол е со в положение прямолинейного движения, дайте автомобилю
проехать некоторое расстояние вперед и отпустите педаль акселе-
ратора. Затем нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с
M/T)
или переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная
передача) и вновь переключите режим движения в раздаточной
коробке.
 Во время мигания контрольной лампы понижающей передачи
переключение между режимами 4HLc  4LLc невозможно. Пол-
ностью остановите автомобиль и отпустите педаль акселератора.
Затем нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с M/T) или
переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная
пере-
дача) и вновь переключите режим движения в раздаточной
коробке.
 Работа динамической системы курсовой устойчивости при выборе
режима 4LLc прекращается. На время приостановки работы
систем включается контрольная лампа. Это не является признаком
неисправности. После включения режима 2H, 4H или 4HLc
ко н т р ол ь на я лампа выключается, а работоспособность системы
восстанавливается. См. раздел «Контрольная лампа ASTC,
ко н т р ол ь на я лампа ASTC OFF» на стр. 6-92.
ПРИМЕЧАНИЕ

Блокировка дифференциала задней оси*
6-64Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606201239
Если одно из коле с начинает буксовать, автомобиль застревает на
месте и его невозможно стронуть даже с помощью полного при-
вода, можно воспользоваться выключателем (А) блокировки зад-
него дифференциала, чтобы заблокировать дифференциал и
повысить тяговое усилие на кол е с ах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В случае появления неисправности в раздаточной коробке включа-
ется предохранительное устройство. Контрольные лампы пере-
днего и заднего мостов выключаются, контрольная лампа
блокировки межосевого дифференциала мигает (с частотой два
раза в секунду), а переключение передач в раздаточной коробке
становится невозможным. Остановите автомобиль в безопасном
месте и выключите двигатель. Вновь запустите двигатель. Нор-
мальная
работа контрольной лампы должна восстановиться. Если
контрольные лампы продолжают мигать, следует как можно скорее
обратиться для проверки автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Блокировка дифференциала задней оси*

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-65
6
1.Ус т а н о в и т е переключатель режимов движения в положение
4L или 4H (система полного привода Easy Select 4WD), либо в
положение 4LLc или 4HLc (система полного привода Super
Select 4WD II).
2.Чтобы заблокировать дифференциал задней оси, нажмите
включатель блокировки (1).
3.Чтобы разблокировать дифференциал задней оси, нажмите
выключатель блокировки (2).
Включение блокировки дифференциала
задней оси

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пользоваться переключателем блокировки заднего дифференциала
можно, только ко гд а кол е с а не вращаются. При включении блоки-
ровки во время вращения коле с автомобиль может резко начать
движение в произвольном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ко гд а переключатель режимов движения находится в положении
2Н (система полного привода Easy Select 4WD), 2H или 4Н
(система полного привода Super Select 4WD II), блокировка диффе-
ренциала задней оси не работает.
Если после того как дифференциал задней оси будет заблокирован,
повернуть переключатель режимов движения из положения 4L или
4H в положение 2H (система полного привода Easy Select 4WD),
либо из положения 4LLc или 4HLc в
положение 2Н или 4Н
(система полного привода Super Select 4WD II), задний дифферен-
циал автоматически разблокируется.

Блокировка дифференциала задней оси*
6-66Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606301429
При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси (А) на
панели приборов включается на несколько секунд, а затем начи-
нает показывать состояние дифференциала (заблокирован или
разблокирован).
Контрольная лампа блокировки дифферен-
циала задней оси

Система полного привода Easy Select 4WD
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа полного привода также включается
на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в поло-
жение ON или включении режима работы ON.
(См. раздел «Контрольная лампа полного привода» на стр. 6-54,
6-61.)
Состояние блокировки дифференциала задней оси (включенное
при помощи выключателя блокировки) отображается посредством
мигания или постоянного свечения соответствующей контрольной
лампы.
Система полного привода Super Select 4WD II

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-67
6
: Мигает
: Включена (постоянным светом)
: Выключена
Состояние блоки-
ровки дифферен-
циала задней оси
Контрольная лампа блокировки
дифференциала задней оси
Система полного
привода Easy
Select 4WDСистема полного
привода Super
Select 4WD II
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси выключена
Идет процесс пере-
ключения
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси включена
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа мигает в то время, когда идет процесс включе-
ния или выключения блокировки дифференциала задней оси. По
завершении включения/выключения контрольная лампа либо
включена постоянным светом, либо выключена.
При включении блокировки заднего дифференциала отключаются
динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовоч-
ная система (ASTC), а также система ABS.
Одновременно с этим включаются контрольная
лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и
ко н т р ол ь на я лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении бло-
кировки дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а
функции активируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа АБС» на стр. 6-86, «Контрольная
лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипро-
буксовочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения
системы ASTC» на стр. 6-92.
Если после нажатия выключателя для отключения блокировки
дифференциала задней оси контрольная лампа продолжает мигать,
поверните руль прямо, затем несколько раз медленно нажмите и
отпустите педаль акселератора.
Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия выклю-
чателя для включения блокировки дифференциала задней оси:
•Если скорость автомобиля составляет 12
км/ч или выше, снизьте
ее до 2,5 км/ч или ниже. При этом конт рольная лампа включится
постоянным светом, а дифференциал задней оси заблокируется.

Блокировка дифференциала задней оси*
6-68Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606401127
•Если скорость автомобиля менее 12 км/ч, вращайте рулевое
коле с о из стороны в сторону до тех пор, пока лампа не включится
постоянным светом. Если автомобиль застрял в мягком грунте,
убедитесь, что возле автомобиля нет препятствий, а затем попере-
менно попытайтесь тронуться вперед и назад. При этом ко н т р ол ь-
ная лампа включится постоянным светом,
а дифференциал задней
оси заблокируется.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В случае появления неисправности в системе блокировки диффе-
ренциала задней оси включается предохранительное устройство.
При этом контрольная лампа блокировки дифференциала задней
оси мигает (с частотой два раза в секунду), а блокировка заднего
дифференциала отключается. Остановите автомобиль в безопа-
сном месте и выключите двигатель. Вновь запустите двигатель.
Если лампа возвращается к нормальной
работе, можно продолжать
движение. Если контрольная лампа блокировки дифференциала
задней оси мигает при повторном включении заднего дифференци-
ала, следует незамедлительно обратиться для проверки в авторизо-
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕПримеры эффективного использования
блокировки заднего дифференциала
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Блокировку дифференциала задней оси следует использовать лишь
в качестве экстренной меры, если автомобиль застрял, и высвобо-
дить его с помощью включения режимов 4L или 4H (Easy Select
4WD), либо режимов 4LLc или 4HLc (Super Select 4WD II) не уд а-
ется. Отключайте блокировку заднего дифференциала сразу после
того, как надобность в ней исчезнет.
Если одно из колес попало в канаву

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-69
6
Если автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из
кол е с вывешено в воздухе.
Если автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из
кол е с находится в снегу, а другое — на твердом покрытии.
При движении по каменистым дорогам
При выезде с заснеженного участка

Блокировка дифференциала задней оси*
6-70Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606501128
Примеры неправильного использования
блокировки заднего дифференциала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если одновременно с режимами 4L или 4H (система полного
привода Easy Select 4WD), 4LLc или 4HLc (система полного
привода Super Select 4WD) включить блокировку заднего диф-
ференциала, возникает следующее явление, которое очень опа-
сно.
Обязательно отключайте блокировку заднего дифференциала
на нормальной дороге.
•Если блокировка заднего дифференциала по ошибке включа-
ется на твердом покрытии: при включении блокировки зад-
него дифференциала тяговое усилие, движущее автомобиль
вперед, становится очень большим, что затрудняет вращение
рулевого колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если блокировка заднего дифференциала по ошибке включа-
ется на повороте: автомобиль теряет способность поворачи-
вать и может продолжить прямолинейное движение.