MITSUBISHI L200 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Использование системы полного привода*
Начало движения и вождение автомобиля6-75
6
Чтобы обеспечить максимальный крутящий момент на кол е с а х,
установите переключатель режимов движения в положение 4L
(система полного привода Easy Select 4WD) или в положение
4LLc (система полного привода Super Select 4WD II).
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов; в резуль-
тате таких действий автомобиль может застрять.
Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто уд а е т с я освобо-
дить его раскачиванием. Для этого попеременно переводите рычаг
селектора A/T в положения D (движение) и R (задний ход), а на авто-
мобиле с M/T — включайте первую и заднюю передачу; после вклю-
чения передачи слегка нажимайте на педаль акселератора.
В этих условиях рекомендуется трогаться с не полностью вклю-
ченным стояночным тормозом (с рычагом стояночного тормоза,
немного вытянутым вверх).
Не забудьте выключить стояночный тормоз после того, как автомо-
биль высвободится.
При необходимости движения по глубокой грязи рекомендуется
устанавливать цепи противоскольжения. Поскольку гл уб и ну и про-
должительность такого участка трудно оценить визуально,
и авто-
мобиль может увязнуть очень глубоко, двигаться следует с малой
скоростью. По возможности выйдите из автомобиля и проверьте
состояние дороги, прежде чем въезжать на трудный участок.
При эксплуатации автомобиля вблизи морского побережья или на
дорогах, гд е применяются антигололедные реагенты, может воз-
никнуть усиленная коррозия кузова; после движения в таких
местах как
можно скорее вымойте автомобиль.
Подъем на крутые уклоны
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поднимайтесь перпендикулярно уклону. Не пытайтесь ехать
вдоль крутого уклона.
Если автомобиль начинает терять сцепление с дорогой, умень-
шите нажатие на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влево-вправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирайте для подъема как можно более ровное место, без камней
и иных препятствий.
Прежде чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь, что
автомобиль сможет его преодолеть.

Использование системы полного привода*
6-76Начало движения и вождение автомобиля
6
Mk l Z g h \ b l _ переключатель режимов движения в положение 4L
(система полного привода Easy Select 4WD) или в положение
4LLc (система полного привода Super Select 4WD II), исполь-
зуйте торможение двигателем (понижение передачи) и медленно
двигайтесь под уклон.При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или
4LLc (Super Select 4WD) реакция автомобиля на рулевое управ-
ление может несколько отличаться от обычной; она сходна
с тем,
как если бы в этот момент была нажата педаль тормоза. Это явле-
ние называется «подтормаживанием в крутых поворотах»; оно
вызвано тем, что коле с а автомобиля находятся на разном рассто-
янии от центра поворота.
Полноприводные автомобили не герметичны. При движении по
затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении
брода вода может
попасть в двигатель, что приведет к его серьез-
ному повреждению. На максимально возможную глубину прео-
долеваемого брода или участка затопленной дороги влияет
множество факторов, которые невозможно определить заранее,
поэтому водитель самостоятельно принимает решение о возмож-
ности движения по затопленной дороге или преодоления брода.
При попадании влаги на комп оненты электрооборудования авто-
мобиль
может выйти из строя, и дальнейшее движение станет
невозможным; поэтому старайтесь не преодолевать броды без
крайней необходимости. Если это неизбежно, действуйте следу-
ющим образом:
1.Перед началом движения проверьте глубину воды, состояние
дна и т.д. Пересекайте водную преграду в месте наименьшей
глубины.
Спуск с крутых уклонов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте поворотов при спуске. Старайтесь, чтобы траекто-
рия движения была как можно ближе к прямолинейной.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если на крутом спуске резко нажать на педаль тормоза (например,
перед неожиданно возникшим препятствием), возможна потеря
ко н т р ол я над автомобилем. Прежде чем съезжать по склону, прой-
дите по нему и осмотрите путь.
Перед началом спуска необходимо выбрать соответствующую
передачу. Во время спуска старайтесь не нажимать на педаль сце-
пления и не переключать
передачи.
MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности за повреждения
или травмы, ставшие следствием неправильной или небрежной
эксплуатации автомобиля. Результат применения всех приемов
управления автомобилем, описанных в настоящем руководстве,
зависит от квалификации и опыта водителя и иных участников
движения; все отступления от описанных приемов и приводимых
правил делаются водителем под собственную ответственность.
Прохождение крутых поворотов
Преодоление водных преград

Проверка и техническое обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях
Начало движения и вождение автомобиля6-77
6
2.Ус т а н о в и т е переключатель режимов движения в положение
4L (система полного привода Easy Select 4WD) или в положе-
ние 4LLc (система полного привода Super Select 4WD II).
3.Чтобы не поднимать брызги и волну, двигайтесь с невысокой
скоростью — около 5 км/ч.
E00606701566
После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно
выполните следующие операции технического обслуживания:
Убе д и т е с ь, что автомобиль не имеет повреждений от ударов
окамни, царапин от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое расстояние с малой
скоростью, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы просу-
шить тормозные механизмы. Если
и после этого тормоза дей-
ствуют недостаточно эффективно, рекомендуется как можно
скорее проверить их в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Уд а л и т е из сот радиатора насекомых, сухую траву и т.д.
После преодоления брода следует обратиться в авторизован-
ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS:
•Для проверки и необходимого обслуживания тормозной
системы.
•Для проверки уровня масел и
смазок в двигателе, коробке
передач, раздаточной коробке и дифференциалах, а также их
чистоты. Если масло или консистентная смазка имеют вид
эмульсии, это говорит о наличии в них воды. Такое масло
или смазку необходимо заменить.
•Необходимо смазать карданный вал.
•Необходимо проверить салон автомобиля. Если обнаружится
попадание воды, следует просушить ко в р о во е покрытие ит.п.
•Следует проверить фары. Если внутрь фар попала вода,
рекомендуется слить ее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Никогда не преодолевайте броды в гл уб о к и х местах.
Двигаясь по воде, не переключайте передачи.
В результате частого преодоления бродов может сократиться срок
службы автомобиля; рекомендуется обращаться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для обработки, проверки
и ремонта автомобиля.
После преодоления брода нажмите на педаль тормоза, чтобы убе-
диться в эффективной работе тормозов. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия сни-
жена, просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка нажимая
на педаль тормоза.
Тщательно проверьте все узлы и системы автомобиля.
Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
в тяжелых условиях

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
6-78Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606802102
Поскольку крутящий момент передается на все четыре кол е с а,
характеристики автомобиля с полным приводом в значительной
степени зависят от состояния шин.
Уд е л я й т е особое внимание шинам.
На все кол е с а необходимо устанавливать шины рекомендуе-
мого размера. См. раздел «Шины и кол е с н ы е диски»
на стр. 11-14.
Следите за надлежащим давлением воздуха в шинах, значе-
ние которого
зависит от того, загружен автомобиль или нет
(см. раздел «Давление воздуха в шинах» на стр. 10-18).
Шины и диски всех четырех кол е с должны быть одного раз-
мера и типа.
Если возникнет необходимость заменить одну шину или
кол е сн ый диск, замените также все остальные.
При значительной разнице в износе шин передних и задних
кол е с
необходимо поменять местами передние и задние
кол е с а.
Значительная разница в степени износа шин ухудшает эксплуата-
ционные показатели автомобиля.
Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах.
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
Шины и колесные диски
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной размерности, одного типа и
одного производителя, с одинаковой степенью износа. Ус т а н о в к а
шин разного размера, типа, разных марок и с разной степенью
износа или разным давлением воздуха ведет к повышению темпе-
ратуры масла в дифференциале, что может привести к невозмож-
ности переключения передач в раздаточной коробке и, как
следствие,
стать причиной повреждения трансмиссии. Кроме того,
в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьез-
ным неисправностям.

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
Начало движения и вождение автомобиля6-79
6
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авто-
ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в ком-
мерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какой-либо другой жидкости.
Аккуратно буксировать автомобиль с
помощью другого автомо-
биля, соблюдая правила, приведенные в разделе «Буксировка
автомобиля» на стр. 8-37, допускается лишь в том случае, если
Вы не можете связаться с авторизованным сервисным центром
MITSUBISHI MOTORS или ком м ерч е ско й службой эвакуации.
Буксировка

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
6-80Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Буксируйте автомобиль, установив ведущие коле с а на тележку, или
перевозите на платформе, как показано на рис. С и D.
Запрещается буксировать автомобиль, если передние или задние
кол е с а находятся на земле, как показано на рис. А и В. Это может
привести к повреждению агрегатов трансмиссии или к потере
устойчивости при буксировке.
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться, и
автомобиль соскользнет с домкрата.

Торможение
Начало движения и вождение автомобиля6-81
6
E00607003065
От состояния каждого узла и детали тормозной системы в значи-
тельной степени зависит безопасность движения. Рекомендуется
проверять автомобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодичностью, указанной
в сервисной книжке.
В гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два ко н-
тура. Автомобиль оборудован усилителем тормозов. Это позво-
ляет останавливать автомобиль с помощью одного контура в
случае неисправности второго. Если по каким-либо причинам на
автомобиле не будет работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной ситуации, если хода
педали тормоза не хватает для эффективного торможения или
если педаль нажимается с трудом, продолжайте нажимать на нее
с большим усилием; остановите автомобиль и немедленно отре-
монтируйте тормозную систему в ближайшем
авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.Включение контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. См. раздел «Контрольная
лампа тормозной системы» на стр. 5-19.
Сразу после трогания с места проверьте действие тормозов на
малой скорости, особенно если тормозные механизмы влажные,
чтобы убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоления глубокой лужи
или мойки автомобиля
на тормозных дисках или барабанах воз-
можно образование влажной пленки, препятствующей нормаль-
ной работе тормозов. В этом случае просушите тормозные
механизмы легким нажатием на педаль тормоза при движении
смалой скоростью.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того, запреща-
ется держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.
Тормозная система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время движения авто-
мобиля.
При остановке двигателя усилитель тормозов перестает рабо-
тать, и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе тор-
мозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Контрольная лампа
Влажные тормозные механизмы

Система помощи при трогании на подъеме
6-82Начало движения и вождение автомобиля
6
<h избежание перегрева тормозов при движении на крутом спу-
ске необходимо использовать торможение двигателем, включая
более низкие передачи.
По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение пер-
вых 200 км после замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждаю-
щим устройством, издающим скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных кол од о к. Ус л ы ш а в
этот
звук, замените тормозные колод к и.
E00628001396
Система помощи при трогании на подъеме облегчает процесс
трогания на крутом подъеме, предотвращая откатывание автомо-
биля назад. Система уд е р ж и ва е т тормозное усилие в течение
2секунд, пока вы переносите ногу с педали тормоза на педаль
акселератора.
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какие-либо предметы; следите за тем, чтобы наполь-
ный коврик не попадал под педаль; это может помешать пол-
ностью нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что
педаль можно беспрепятственно нажать в любой момент. Убе-
дитесь, что коврик надежно закреплен на своем
месте.
Тормоз ные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно-транс-
портного происшествия.
Система помощи при трогании
на подъеме
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на
подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз. При опре-
деленных обстоятельствах, даже при работе системы помощи при
трогании на подъеме, автомобиль может откатиться назад, если
педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если автомобиль
сильно нагружен, дорога скользкая или имеет крутой уклон или
автомобиль буксирует прицеп и
пр.
Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,
чтобы уд е р ж и в ат ь автомобиль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте систему помощи при
трогании на подъеме для уд е р ж а н и я автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не переводите замок зажигания в положение LOCK или ACC и не
включайте режимы работы ACC или OFF во время работы системы
помощи при трогании на подъеме. Система помощи при трогании
на подъеме может прекратить работу, что может стать причиной
аварии.

Система помощи при трогании на подъеме
Начало движения и вождение автомобиля6-83
6
E00628101371
1.Полностью остановите автомобиль, нажимая на педаль тор-
моза.
2.На автомобилях с М/Т включите 1-ю передачу.
На автомобиле с A/T переведите рычаг селектора в положе-
ние D (движение).
3.Отпустите педаль тормоза, и система помощи при трогании
на подъеме будет поддерживать тормозное усилие для уд е р-
жания автомобиля в течение примерно 2 секунд.
4.Нажмите
на педаль акселератора, и система помощи при тро-
гании на подъеме постепенно снизит тормозное усилие, как
только автомобиль начнет движение.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме включите передачу
заднего хода.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, ко гд а
соблюдены нижеперечисленные условия.
•Двигатель работает.
(Система помощи при трогании на подъеме не будет включаться
во время запуска двигателя и сразу после запуска.)
•На автомобилях с М/Т рычаг установлен в следующие положе-
ния:
При трогании на подъеме передним ходом
Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R.
(Система помощи при трогании на подъеме работает, даже если
рычаг установлен в положение N.)
При трогании на подъем задним ходом
Рычаг переключения передач находится в положении R (задний
ход).
(
Система помощи при трогании на подъеме не работает, если
рычаг установлен в положение N.)
•На автомобилях с A/T рычаг селектора в любом положении,
кроме Р или N.
•Автомобиль полностью остановлен, и нажата педаль тормоза.
•Стояночный тормоз выключен.
Система помощи при трогании на подъеме не сработает, если
педаль акселератора нажата перед отпусканием педали тормоза
.
Система помощи при трогании на подъеме работает также при тро-
гании задним ходом на спуске.
Включение системы помощи при трогании на подъеме сопрово-
ждается звуком срабатывания.
Это нормальное явление при работе системы помощи при трога-
нии на подъеме, не свидетельствующее о наличии неисправностей.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система помощи при экстренном торможении
6-84Начало движения и вождение автомобиля
6
E00628201545
Если в системе возникает неисправность, включается ко н т р оль-
ная лампа.
: Контрольная лампа ASTCE00627001780
Система помощи при экстренном торможении адресована водителям,
которые не могут сильно нажать на педаль тормоза при экстренном
торможении, она увеличивает давление в тормозных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
Контрольная лампа
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение этой лампы говорит о возможной неисправности
системы. Трогайтесь аккуратно.
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двига-
тель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в выключении контрольной
лампы, что означает, что система помощи при трогании на подъеме
снова работает.
Если конт рольная лампа/предупреждающее сообщение по-преж-
нему активны или регулярно включаются, то автомобиль можно не
останавливать, но рекомендуется как можно скорее обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Система помощи при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана на
развитие тормозных усилий, превышающих возможности системы.
Всегда держите безопасную дистанцию до идущих впереди авто-
мобилей, и не полагайтесь сверх меры на систему помощи при экс-
тренном торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает,
она развивает значительное тормозное усилие, даже если педаль
тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали тормоза.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
сопротивляется нажатию и совершает небольшие перемещения в
такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое
кол е с о вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном торможении и не свидетель-
ствует о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тор-
моза.