MITSUBISHI PAJERO 1996 2.G Owners Manual

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA FOR EMERGENCIES
Hinaaminen HN25AOE
Ajoneuvoanne voi hinata joko toinen ajoneuvo hinauskoyden
avulla tai hinausauto.
Hinausta koskevat saadokset saattavat vaihdella maasta maa­
han . On suositeltavaa, etta
noudatatte sen maan saannoksia
missa ajatte ajoneuvollanne.
1. Hinaus koyden avulla
Hinauskoukut (A) sijaitsevat kuvan
osoittamissa paikoissa. Kiinnittakaa hi­
n au skoysi aina
hinauskoukkuihin (A).
& VAROITUS Alkaa yrittako kayttaa tilapaisia
koukkuja (8) hinaukseen. Muiden kuin varsinaisten hinaus­
koukkujen (A) kaytto voi va­hingoittaa ajoneuvon koria.
Towing EN25AOD
Your vehicle may be towed either by another vehicle with a
rope , or by a tow truck.
The regulations concerning towing may differ from country to country. It is recommended that you obey the regulations of the country where you are driving your vehicle .
73EOOlO
1. Towing with a rope
Th e towing hooks(A) are located as shown in the illustrations . Always attach
the tow rope to t he towing hooks(A).
& CAUTION Do not attempt to use the tie­down hook (8) for towing purposes.
Using any part other than the des­ignated towing hooks(A) could re­sult in damage to vehicle body.
265

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMEN PITEITA '. FOR EMERGENCIES
Jos ajoneuvoanne joudutaan hinaamaan , kiinnittakaa huomiota seuraaviin seikkoihin:
(1) Siirtakaa vaihde (kasivaihteisto) tai valitsinvipu (auto­maattivaihteisto) vapaalle tai "N " -asentoon. (2) Siirtakaa vaihdevipu asentoon "2H". (3) Ajoneuvoissa joissa on takatasauspybrastbn lukkojar­
jestolmii, asetetaan lukkokytkin OFF-asentoon. (4) Alkaa ylittakb laillista hinausnopeutta .
Lisiiksi jos auto on seuraavantyyppinen, varmistakaa, etta
alia ilmoitettua hinausnopeutta j a -matkaa ei kosk aan
yliteta .
Autot joissa on automaattinen vaihteisto
Hinausnopeus: 30 km/h
Hinausmatka: 30 km
(5) Jos vaihteisto on vaurioitunut, tai jos automaattivaih­
teistolla varustettua ajoneuvoa taytyy hinata enemman
kuin 30 km, hinatkaa takapybrat ylbsnostettuina. (6) Kaiintiikaa virta-avain "ACe -tai "ON" -asentoon , jolloin
ohjauspybra vapautuu. (7) Kytkekaa nelivilkku paalle. (8) Pitakaa hinauksen aikana huoli siita, etta ajoneuvojen kuljettajat pysyvat jatkuvasti yhteydessa toisiinsa ja etta ajoneuvojen nopeus pysyy alhaisena . Valttakaa akillista liikkeellelahtba ja pysahtymi sta koska ne saattavat aiheut­
taa ajoneuvojen tbrmaamisen toisiinsa. (9) Koska moottori ei kay, jarrutehostin ja ohjaustehostimen pumppu eivat toimi. Tama tarkoittaa sita, etta vaaditaan
suurempaa jarrutusvoimaa ja voimakkaampaa ohjauslii ­
ketta.
Nainollen kasittely on vaikeampaa kuin normaalisti .
266
If your vehicle is to be towed, pay careful attention to the following points:
(1) Move the gearshift lever (manual transmission) or the
selector lever (automatic transmission) to neutral or the "N".
(2) Move the transfer shift lever to "2H" position. (3) Vehicles with rear differential lock system , turn off the rear
differantial lock switch. (4) Be sure the towing speed is within the legal limit. In addition, if the vehicle is of the following type , make sure that the towing speed and distance given below are never
exceeded .
Vehicles
with an automatic transmission Towing speed : 30 km/h (19 mph ) Towing distance : 30 km (19 miles)
(5) If the transmission is malfunctioning or damaged , or if a
vehicle with an automatic transmission must be towed farther than 30 km (19 miles), tow the vehicle with the rear
wheels raised off the ground. (6) Turn the ignition switch to the "ACe or "ON" position to unlock the steering wheel. (7) Turn on the hazard warning lamps . (8) During towing make sure that close contact is maintained between the drivers of both vehicles, and that the vehicles travel at low speed. Avoid abrupt starting or stopping which might subject the vehicles to shock . (9) As the engine is not running, the brake booster and power steering pump do not operate . This means higher brak e
depression force and higher steering effort are required.
Th erefore, operation is more
difficult than usual.

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMEN PITEI,TA . FOR EIVIERGENCIES
(10)Rinteessa jarrut saattavat ylikuumeta, mista on seurauk­
sena jarruvoiman heikkeneminen. Hinattuttakaa autonne
hinausajoneuvolla. (11 )Kun etuhinauskoukkua kaytetaan, taytyy olla varovainen
etta kaysi ei vahingoita runkoa.
(12)Seuraavissa tilanteissa tulee ottaa yhteys
Mitsubishi-huoltamoon .
• Moottori kay, mutta ajoneuvo ei liiku. Tai kuuluu epanor­
maalia aanta .
• Vaihteistossa
ei ole automaattivaihteistoal jya.
& VAROITUS Siirtakaa lammityslaitteen ilman valintavipu sisakier­toasentoon (~) hinausauton pakokaasun sisaantulon
estamiseksi.
HUOM Teidan tulee hinata toista ajoneuvoa ainoastaan, jos se on
kevyempi kuin oma ajoneuvonne .
2, Hinaaminen hinausautolla
Kun ajoneuvoanne hinataan hinausautolla, taytyy ajoneu ­
von takaosa nostaa ylas, niin etta takapyarat eivat kosketa
tien pintaa.
(1 O)When going down a long slope, the brake may overheat,
failing to hold . Have your vehicle towed on a trailer. (11 )When the front tow hook is used, be very careful so that the rope may not cause damage to the body. (12)For the following cases, please contact the MITSUBISHI dealer .
• Th e engine runs but the vehicle does not move. Or abnor­mal noise is produced .
• No automatic transmission fluid is in the transmission .
& CAUTION To prevent entry of exhaust gas from the towing vehi­cle, set the air selection lever to the recirculation (d:) position.
NOTE
Your vehicle
should only be used to tow another vehicle if the weight of the other vehicle is less than your vehicle.
2. Towing the vehicle by a tow truck
When your vehicle is towed by a tow truck, raise the rear of the vehic le so that the rear wheels are clear of the road.
267

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA FOR EMERGENCIES
Moottorin ylikuumeneminen HN26A -C
Mikali jaahdytysnesteen lampomittarin osoitin pysyy pitkaan
punaisella alueella, saattaa moottori olla kuumentunut liikaa _
Toimikaa
tiilloin seuraavasti.
1 . Pysakoikaa
ajoneuvo turvallise en paikkaan .
2 . Moottorin viela kaydessa nostakaa konepeitto ja tuuletta ­
kaa moottoritila.
(Tarkastakaa etta tuuletin toimii. Jos tuuletin ei pyori,
pysayttakaa moottori heti ja ottakaa yhteys valtuutettuun M ITSU B ISH I- liikkeeseen .)
& VAROITUS (1) Muistakaa etta konepeiton alta saattaa suihkuta kuumaa vetta. Miki=ili konepeitto avataan kiireella, saatatte loukata itsenne.
(2) Varokaa paisuntasi=iilion korkista puhaltavaa kuu­maa hoyrya.
(3) Alkai=i yritti=iko irrottaa ji=ii=ihdyttimen korkkia moot­torin ollessa kuuma.
268
Engine overheating EN26A-C
If the water temperature gauge indication remains in the red
zone for a long time , the engine may be overheated . If this
occurs , take the following correctiv e measures :
1 .
Stop the vehicle in a safe place.
2 . With the engine still running, raise the bonnet to ventilate the engine compartment. (Confirm that the radiator fan is turning. If the fan is not turning, stop the engine immediately and contact an au­thorized MITSUBISHI dealer for assistance.)
& CAUTION (1) Remember under the bonnet, there can be boiling water gushing out or support bar could be burning hot. If the bonnet is opened suddenly, you could get burnt. (2) Be careful of hot steam which could be blowing off the reserve tank cap. (3) Do not attempt to remove the radiator cap while the engine is hot.

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine ~---------
HATATOIMEN PITEITA FOR EMERGENCIES
3. Pysayttakaa moottori kun
jiiiihdytysnesteen liimpotila on las­
kenut.
4. Tarkastakaa jiiiihdytysnesteen
miiiiriipaisu ntasii i I iossii .
Mikiili siellii ei ole nestettii, var­
mistakaa ettii moottori on jiiiihtynyt ennen kuin avaatte jiiiihdyttiijiin korkin, koska muuten saatatte polt­taa itsenne sieltii purskahtavassa
kuumassa vedessii tai hoyryssii .
5 .
lisatkiiii jiiiihdytysnestettii jiiiihdyttimeen ja paisunta­siiilioon tarpeen vaatiessa. (Kts. "Kunnossapito" -osaa.)
Nopea kylmiin veden lisiiys moottorin ollessa vielii kuuma
saattaisi aiheuttaa sylinteriryhmiin/kannen halkeamisen,
joten lisiitkiiii vettii viihiin kerrallaan moottorin kiiydessii . 6. Tarkastakaa jiiiihdyttimen putkien vuodot sekii kiilahihno­
jen· kireys .
Mikiili jiiiihdytysjiirjestelmiissii, kiilahihnassa tai vesipum­
pussa on jotain vikaa, viekiiii ajoneuvonne valtuutettuun M ITSU B ISH I-huoltoliikkeeseen korjattavaksi.
73E0036
3. After the engine coolant tempera­
ture has dropped, stop the engine.
4. Check the coolant level in the re­
serve tank. If there is none , make
sure that the engine has cooled down before removing the radiator
cap, because hot steam or boiling water otherwise will gush from the
filler port and may scald you.
5. Add coolant to the radiator and/or reserve tank if necessary
(refer to the "Maintenance" section). Adding cold water rapidly when the engine is hot could cause the cylinder head and/or block to crack , so be sure to add the water a
little at a time while running the engine. 6. Examine the radiator hoses for coolant leakage and the V
belts for looseness or damage. If there is anything wrong with the cooling system or V
belt. have the problem corrected at an authorized MITSU­
BISHI dealer.
269

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA . FOR EMERGENCIES , . .
Polttoainejarjestelman il­
maaminen (ainoastaan
dieselkayttoiset ajoneu-
vot) HN07A·S
Polttoainejiirjestelmii on ilmattava, mi­kiili polttoaine loppuu kesken ajon.
1 .
Lbysiitkiiii polttoainesuodattimen piiiillii oleva ilmaustulppa.
2. Pumpatkaa kiisipumpulla, kunnes
ilmaustulpasta tulevassa polttoai­neessa ei eniiii ole ilmakuplia .
Kiiiirikiiii riitti tai vast. ilmaustulpan
ympiirille ettei ulostuleva polttoaine valu ympiiriinsii.
3 . Kiristiikiiii ilmaustulppa kun polt­
toaineessa ei eniiii ole ilmakuplia .
4. Jatkakaa pumppaamista kunnes kii­sipumppu alkaa tuntua raskaalta. 5. Tarkistakaa lopuksi ettei polttoai ­
netta vuoda mistiiiin kohdasta. Ot­
takaa yhteys liihimpiiiin valtuutet­tuun MITSUBISHI huoltokor­jaamoonjos ette ole varma jostain
asiasta .
270
Bleeding the fuel system
(diesel-powered vehicles
only) EN07A·S
The fuel system should be bled to re­
move air as described below if the fuel supply is exhausted during travel.
1. Loos en the air
plug at the top of the
fuel filter .
2. Pump the hand pump until there are no more bubbles in the fuel coming out of the air plug. When doing this,
place a cloth around the air plug to
prevent the escaping fuel from spewing about. 3. Tighten the air plug when there are no more bubbles in the fuel.
4 . Continue pumping until the hand pump becomes stiff.
5 . Finally , check to be sure that there is no leakage of fuel. If in doubt, con­sult your nearest authorized MITSUBISHI dealer.

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA _, ' , FOR EMERGENCIES
& VAROITUS (1) Alkaa polttako tupakkaa alkaaka kasitelko muuta­kaan tulta ajoneuvon lahella polttoainejar­jestelmaa ilmatessanne. (2) Kuivatkaa tarkkaan ulosvalunut vesi. koska vetteen sekoittunut polttoaine saatta syttya ja aiheuttaa tulioalon.
Vedenpoisto
po Ittoa i nesuodatti mesta
(ainoastaan dieselkayt­
toiset ajoneuvot) HN07B ·B
Jos polttoainesuodattimen varoitusvalo syttyy ajon aikana, merkitsee se sita etta
vetta on kertynyt suodattimeen. Jos nain
kay , poistakaa vesi suodattimesta seu­
raavalla tavalla.
1. Lbysatkaa tyhjennystulppaa suodattimen pohjalla. 2. Pumpatkaa hitaasti kuusi, seitseman kertaa jotta vesi valuu ulos tyhjennystulpasta.
& CAUTION (1) Do not smoke or have any other open flame near the vehicle while bleeding the fuel system. (2) Be sure to carefully clean away any fuel which spilled onto nearby parts when coming out of the air plug. because such accumulations of fuel might ignite and cause a fire.
Removal of water from
the fuel filter (diesel­
powered vehicles only) EN07B·B
If the warning lamp illuminates during driving, it indicates that water has accu­
mulated in the fuel filter. If this occurs,
remove the water as described below.
1 . Loosen the drain
plug at the bottom of the fuel filter. 2. Operate the hand pump slowly 6 or 7 times in order to force the water out through the drain plug.
271

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMEN PITEITA . FOR EMERGENCIES
3. Kiristakaa tulppa kun vetta ei enaa
valu ulos.
4 . Lbysatkaa
ilmaustulppa ja ilmatkaa
polttoainejarjestelma (katso: "Polt­
toainejarjestelman ilmaamlnen").
5 . Tarkistakaa viela etta varoitusvalo
syttyy kun kaannatte virta-avaimen "ON" -asentoon , ja etta se sammuu kun moottori kaynnistyy. Ottakaa
yhteys lahimpaan valtuutettuun MITSUBISHI huoltokorjaamoon jos ett e ole varm a jos ta in asiasta.
&. VAROITUS (1) Alkaa polttako tupakkaa alkaaka kasitelko muuta­
kaan tulta ajoneuvon lahella polttoainejar­jestelmaa ilmatessanne. (2) Kuivatkaa tarkkaan ulosvalunut vesi. koska veteen
sekoittunut polttoaine saattaa syttya ja aiheuttaa tulipalon .
272
nW531
3. Tighten the drain plug when water no longer comes out. 4. Loosen the air plug and bleed the air. (Refer to "Bleeding the fuel
system" .)
5 . Check
to be sure that the warning lamp illuminates when the ignition key is turned to " ON ", and that it goes off when the engine is started . If in doubt, consult your nearest
authorized MITSUBISHI deal er.
&. CAUTION (1) Do not smoke or have any other open flame near
the vehicle while bleeding the fuel system . (2) Be sure to carefully wipe up any water drained out
in this manner. because the fuel mixed in the water miQht be iqnited and result in a fire.

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA FOR EMERGENCIES , .
Kaynnistys hatatilanteessa HN28A-A
Mikali moottori ei kaynnisty heikon tai tyhjan akun takia, voit kaynnistaii autosi kaynnistyskaapeleita kayttaen toisen auton akulla.
& VAROITUS Alii vrita kaynnistaa autoa tyontamalla tai vetamalla. Kayta vain tarkoitukseen sopivia kaapeleita.
Huomioi seuraavat seikat:
1 . Kummankin
akun jannitteen on oltava sama 1 2V_ Apuakun varautumiskyky (Ah) ei saa olla paljon matalampi kuin
tyhjan akun.
2 . Kayta vain kunnoll.isia kiiynnistyskaap eleita .
3 .
Tyhja akku saattaa jaatya. Jaatynyt akku on sulatettava ennen kaynnistykaapeleiden kytkemista.
4 . Autot eivat saa koskettaa toisilaan, koska sahkCivirta saat­
taa virrata kosketuskohdan lapi, kun positiivisen navan
kaapeli kytketaan
kiinni.
5 . Kaynnista virtaa antavan auton moottori.
Emergency starting EN28A-A
If the engine cannot be started because the battery is weak or dead, the battery from another vehicle can be used with jumper cables to start the engine .
& CAUTION Do not attempt to start the engine by pulling or push­
ing the vehicle.
Use only specified jumper cable with sufficient cross­
sectional area.
The following points should be observed:
1 .
Both batteries must be 12V. The capacity (Ah) of the battery supplying current should not be significantly below that of the discharged battery.
2 . Use only heavy -duty jumper cables .
3 . A discharged battery can freeze . A frozen battery must be
thawed out before connecting the jumper cables .
4 . There should be no contact between the two vehicles ;
otherwise current may flow when the positive terminal is
connected.
5 .
Run the engine of the vehicle supplying current.
273

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA . FOR EMERGEN' CIES.
6. Kytke kiiynnistyskaapelit seuraa­
vasti:
(1) Kytke kaynnistyskaapelin paa tyhjan akun positiiviseen na­
paan ja toinen paii apuakun po­
sitiiviseen napaan.
(2) Kytke toisen kaynnistyskaa­
pelin paa apuakun negatiivi ­
seen napaan ja toinen paa
kayhnistettavan auton
runkoon ,
mahdollisimman kauaksi akusta.
& VAROITUS (1) Ala anna kaapelien paiden
koskettaa toisiaan. (2) Ala kytke kaynnistyskaapelia tyhjan akun negatiiviseen na­paan, Akussa syntyy rajahta­vaa kaasua, jonka kaapelia ir­rotettaessa syntyva kipina saattaa sytyttaa ja aiheuttaa rajahdyksen . (3) Varo, etteivat kiinni liikkuviin moottoritilan jne.
274
kaapelit jaa osiin, kuten tuulettimeen
2400 mallit/24OO models
69E0104
6QE0113
6. Connect the jumper cables as fol ­lows: (1) Connect one end of one jumper
cable to the positive terminal of the discharged battery, and the other end to the positive termi ­
nal of the booster battery. (2) Connect one end of the other jumper cable to the nagative terminal of the booster battery,
and the other end to the engine block of the vehicle with the
discharged battery at the point farthest from the battery .
& CAUTION (1) Do not allow the jumper cable
clips to touch one another. (2) Do not connect the jumper cable to the negative terminal of the discharged battery. The battery generates explosive
gas, and a spark caused when the jumper cable is discon­nected from the negative ter­minal could ignite this gas and cause an explosion.
(3) Use care not to get the jumper cables caught by turning parts such as cooling fan in the en­gine compartment.