MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Торможение
Начало движения и вождение автомобиля6-85
6
E00607003108
От состояния каждого узла и детали тормозной системы в значи-
тельной степени зависит безопасность движения. Рекомендуется
проверять автомобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодичностью, указанной
в сервисной книжке.
В гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два ко н-
тура. Автомобиль оборудован усилителем тормозов. Это позво-
ляет останавливать автомобиль с помощью одного контура
вслучае
неисправности второго. Если по каким-либо причинам
на автомобиле не будет работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной ситуации, если хода
педали тормоза не хватает для эффективного торможения или
если педаль нажимается с трудом, продолжайте нажимать на нее
с большим усилием; остановите автомобиль и немедленно отре-
монтируйте тормозную систему в ближайшем авторизованном
сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Буксируйте автомобиль методом частичной погрузки (ко гд а выве-
шиваются ведущие коле с а) (рисунки C или D).
Запрещается буксировать автомобиль методом частичной погрузки
(когда передние или задние кол е с а остаются на дороге) (рисунки А
и В). Это может привести к повреждению агрегатов трансмиссии
или к потере устойчивости при буксировке.
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться, и
автомобиль соскользнет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того, запреща-
ется держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.
Тормозная система

Торможение
6-86Начало движения и вождение автомобиля
6
<dexq_gb_ контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. При возникновении неис-
правности в системе на многофункциональном дисплее появля-
ется предупреждающее сообщение. См. разделы «Контрольная
лампа тормозной системы (красная)» и «Предупреждающее
сообщение о неисправности тормозной системы» на стр. 5-55,
5-58.
Сразу после трогания с места проверьте действие тормозов на
малой скорости, особенно если тормозные механизмы
влажные,
чтобы убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоления глубо кой лужи
или мойки автомобиля на тормозных дисках или барабанах воз-
можно образование влажной пленки, препятствующей нормаль-
ной работе тормозов. В этом случае просушите тормозные
механизмы легким нажатием на педаль тормоза при движении с
малой скоростью.Во избежание перегрева
тормозов при движении на крутом спу-
ске необходимо использовать торможение двигателем, включая
более низкие передачи.
По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение пер-
вых 200 км после замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждаю-
щим устройством, издающим скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных кол од ок. Ус л ы ш а в этот
звук, замените
тормозные колод к и.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время движения автомо-
биля.
При остановке двигателя усилитель тормозов перестает рабо-
тать, и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе тор-
мозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение
Влажные тормозные механизмы
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какие-либо предметы; следите за тем, чтобы наполь-
ный коврик не попадал под педаль; это может помешать полно-
стью нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль
можно беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь,
что коврик надежно закреплен на своем месте.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно-транс-
портного происшествия.

Система помощи при трогании на подъеме
Начало движения и вождение автомобиля6-87
6
E00628001338
Система помощи при трогании на подъеме облегчает процесс
трогания на крутом подъеме, предотвращая откатывание автомо-
биля назад. Система уд е р ж и в а е т тормозное усилие в течение
примерно 2 секунд, пока вы переносите ногу с педали тормоза на
педаль акселератора.
E00628101430
1.Полностью остановите автомобиль, нажимая на педаль тор-
моза.
2.На автомобилях с М/Т включите 1-ю передачу.
На автомобилях с A/T переведите рычаг селектора в положе-
ние D (движение).
3.Отпустите педаль тормоза и система помощи при трогании на
подъеме будет поддерживать тормозное усилие для уд е р ж а-
ния автомобиля в течение примерно 2 секунд.
4.Нажмите
на педаль акселератора, и система помощи при тро-
гании на подъеме постепенно снизит тормозное усилие, как
только автомобиль начнет движение.
Система помощи при трогании
на подъеме
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на
подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз. При опре-
деленных обстоятельствах, даже при работе системы помощи при
трогании на подъеме, автомобиль может откатиться назад, если
педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если автомобиль
сильно нагружен или если дорога скользкая или имеет крутой
уклон.
Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,
чтобы уд е р ж и ват ь автомобиль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте систему помощи при
трогании на подъеме для уд е р ж а н и я автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не переводите замок зажигания в положение LOCK и не включайте
режимы работы ACC или OFF во время работы системы помощи
при трогании на подъеме. Система помощи при трогании на подъ-
еме может прекратить работу, что может стать причиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме включите передачу
заднего хода (положение R).
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, ко гд а
соблюдены нижеперечисленные условия.
•Двигатель работает.
(Система помощи при трогании на подъеме не будет включаться
во время запуска двигателя и сразу после запуска.)

Система помощи при трогании на подъеме
6-88Начало движения и вождение автомобиля
6
E00628201590
Если в системе возникает неисправность, включается ко н т р оль-
ная лампа/отображается предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
•На автомобилях с М/Т рычаг установлен в следующие положения:
При трогании на подъеме передним ходом
Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R.
(Система помощи при трогании на подъеме работает, даже если
рычаг установлен в положение N (нейтральная передача).)
При трогании на подъем задним ходом
Рычаг переключения передач находится в положении R (задний
ход
).
(Система помощи при трогании на подъеме не работает, если
рычаг установлен в положение N (нейтральная передача).)
•На автомобилях с A/T рычаг селектора в любом положении,
кроме Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
•Автомобиль полностью остановлен, и нажата педаль тормоза.
•Стояночный тормоз выключен.
Система помощи при трогании на подъеме не сработает, если
педаль
акселератора нажата перед отпусканием педали тормоза.
Система помощи при трогании на подъеме работает также при тро-
гании задним ходом на спуске.
Включение системы помощи при трогании на подъеме сопрово-
ждается звуком срабатывания.
Это нормальное явление при работе системы помощи при трогании
на подъеме, не свидетельствующее о наличии неисправностей.
ПРИМЕЧАНИЕКонтрольная лампа/предупреждающее
сообщение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Появление этого сообщения говорит о возможной неисправности
системы. Трогайтесь аккуратно.
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двига-
тель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в исчезновении предупре-
ждающего сообщения/выключении контрольной лампы, что озна-
чает, что система помощи при трогании на подъеме снова работает.
Если ко н т р ол ь на я лампа/предупреждающее сообщение по-преж-
нему активны или регулярно включаются, то автомобиль можно не
останавливать
, но рекомендуется как можно скорее обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
Начало движения и вождение автомобиля6-89
6
E00642900060
Система помощи при спуске по склону обеспечивает движение
на неровных дорогах или крутых спусках с постоянной скоро-
стью. Она очень уд о б н а в тех ситуациях, когд а замедление авто-
мобиля при помощи торможения двигателем является
недостаточным.
Система помощи при спуске по склону
(HDC)*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В любом случае ответственность за безопасность движения
лежит на водителе. Уп р а в л я й т е автомобилем в соответствии с
дорожными условиями и чрезмерно не полагайтесь на систему
помощи на спусках.
При движении по скользким дорогам, то есть грязным, обледе-
нелым или немощеным дорогам, определенная низкая ско-
рость может не поддерживаться, что может стать причиной
серьезного несчастного случая.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При неисправности в системе помощи при спуске по склону вклю-
чается контрольная лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы (ASTC). Если включается
ко н т р ол ь на я лампа динамической системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC), рекомендуется обратиться
для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS (см. раздел «Контрольная лампа/предупре-
ждающее сообщение о неисправности динамической системы
кур-
совой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)»
на стр. 6-102).
Одновременно с включением конт рольной лампы может отобра-
зиться предупреждающее сообщение.

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
6-90Начало движения и вождение автомобиля
6
E00643000097
1.Полностью остановите автомобиль.
2.Нажмите включатель системы помощи при спуске по склону.
3.Уб е д и т е с ь во включении контрольной лампы системы
помощи при спуске по склону.
Включение контрольной лампы системы помощи при спуске
по склону указывает на то, что система находится в состоянии
готовно сти.
Контрольная лампаСистема помощи при спуске по склону управляет тормозной
системой в
следующих случаях:
Скорость автомобиля: не выше 20 км/ч.
Педаль тормоза или акселератора не нажата.
Во время работы мигает ко нт роль н ая лампа системы помощи при
спуске по склону, а также включаются стоп-сигналы и верхний
стоп-сигнал. Кон т рол ируему ю скорость движения автомобиля
можно изменить нажатием педали акселератора или тормоза.
Включение системы ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа должна включиться при включении режима
работы ON и выключиться через несколько секунд.
Если после включения системы помощи при спуске по склону
(переход в состояние готовно сти) несколько раза подряд нажать на
включатель, система выключается, так как срабатывает защитная
функция. После выключения система помощи при впуске по
склону не включается (не переходит в
состояние готовно сти) даже
при нажатии на включатель. Для включения системы помощи при
спуске по склону остановите и вновь запустите двигатель, а затем
еще раз нажмите на включатель системы помощи при спуске по
склону.
Система помощи при спуске по склону не включается (не перехо-
дит в состояние готовно сти) в следующих ситуациях:
•Скорость
автомобиля: свыше примерно 20км/ч.
•Блокировка дифференциала задней оси: включена.
•То р м о з н а я система: повышенная температура тормозных меха-
низмов.
•Конт рольна я лампа ASTC: включена или мигает.
См. раздел «Контрольная лампа/предупреждающее сообщение
о неисправности динамической системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)» на стр. 6-102.

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
Начало движения и вождение автомобиля6-91
6
При отпускании педали система помощи при спуске по склону
восстанавливает прежнюю скорость движения автомобиля.
E00643200060
1.Нажмите на включатель системы помощи при спуске
по склону. Система помощи при спуске по склону постепенно
отключается.
2.Убе д и т е с ь в выключении ко н т рол ьн ой лампы системы
помощи при спуске по склону.ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону не будет работать, даже
если она активирована (находится в состоянии готовно сти) в сле-
дующих случаях.
•Скорость автомобиля: свыше примерно 20км/ч
Во время работы системы помощи при спуске по склону можно
ощутить вибрацию кузова, рулевого кол е с а и педали тормоза, а
также слышать звук работы. Кроме
того, можно почувствовать, как
нажатая педаль становится «мягкой» или, наоборот, «жесткой».
Это не свидетельствует о неисправности, система помощи при спу-
ске по склону работает в штатном режиме.
Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону мигает
при движении по ровной дороге, но это не указывает на наличие
неисправности в системе.
Отключение системы помощи при спуске
по склону

ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону и ее контрольная лампа на
щитке приборов выключается автоматически без нажатия на вклю-
чатель при следующих условиях:
•Скорость автомобиля: свыше примерно 80км/ч.
•Блокировка дифференциала задней оси: включена.
•Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы (ASTC) включена.
•То р м о з н а я система: повышенная температура
тормозных меха-
низмов.

Система помощи при экстренном торможении
6-92Начало движения и вождение автомобиля
6
E00627001722
Система помощи при экстренном торможении адресована води-
телям, которые не могут сильно нажать на педаль тормоза при
экстренном торможении, она увеличивает давление в тормозных
механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
Система помощи при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана на
развитие тормозных усилий, превышающих возможности системы.
Всегда держите безопасную дистанцию до движущихся впереди
автомобилей, и не полагайтесь сверх меры на систему помощи при
экстренном торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает,
она развивает значительное тормозное усилие, даже если педаль
тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали тормоза.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
сопротивляется нажатию и совершает небольшие перемещения в
такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое
кол е с о вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном торможении и не свидетель-
ствует о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тор-
моза.
Если включается контрольная лампа системы ABS или только ко н-
трольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы (ASTC), система помощи при экс-
тренном торможении не работает.
ПРИМЕЧАНИЕ

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля6-93
6
E00607102580
Антиблокировочная система (ABS) помогает предотвратить бло-
кировку коле с при торможении, поддерживая, таким образом,
курсовую устойчивость, обеспечивая управляемость и оптималь-
ное тормозное усилие.
Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося
впереди автомобиля, как и при управлении автомобилем без
ABS. По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю
сABS может потребоваться больший тормозной путь
вследующих случаях:
•Движение
по гравийным или заснеженным дорогам.
•Движение с установленными цепями противоскольжения.
•Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
ит.п.
•Движение по дорогам с неровным покрытием.
Работа ABS не ограничивается ситуациями, ко гда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также
предотвращает блокировку кол е с при наезде на
канализационные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии,
ступенчатые перепады высоты дорожного
покрытия, дорожную разметку и при движении в иных местах
с низким коэффициентом сцепления.
При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого
кол е с а. Также может возникнуть ощущение, что педаль
сопротивляется нажатию.В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не нажимайте на педаль прерывисто
, это снизит
эффективность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после трогания автомобиля
сместа из моторного отсека может слышаться звук
работающего электродвигателя. Если в этот момент нажать на
педаль тормоза, почувствуется пульсация. Эти звуки вызваны
самодиагностикой ABS и не является признаком
неисправности.
Система ABS вступает в работу, ко гда скорость движения
автомобиля превышает приблизительно 10км/ч. ABS
отключается
, ко гда скорость автомобиля становится ниже
7км/ч.
Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
Особенности управления автомобилем
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль. Например, она не
поможет избежать аварий, вызываемых превышением скорости,
резкими поворотами, несоблюдением опасной дистанции или аква-
планированием. Водитель обязан соблюдать правила безопасности
движения, выбирать разумную скорость и своевременно нажимать
на педаль тормоза в соответствии с условиями движения.
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4коле с а
следует устанавливать шины одного типа и размерности.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-94Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607202581
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается контрольная
лампа ABS, а на многофункциональном дисплее появляется пре-
дупреждающее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться при включении
зажигания или режима работы ON и выключится через несколько
секунд.
Контрольная лампа ABS/предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает, продол-
жает работать только стандартная тормозная система (при отказе
ABS рабочая тормозная система работает нормально). В таком слу-
чае рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль.
•При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается и не
выключается.
•Конт рольна я лампа включается во время движения автомобиля.
•Во время движения автомобиля на дисплее появляется предупре-
ждающее сообщение.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении блокировки дифференциала задней оси отключа-
ются динамическая система курсовой устойчивости и антипробук-
совочная система (ASTC), а также система ABS.
Одновременно с этим включаются контрольная лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и
контрольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении бло-
кировки дифференциала задней
оси эти лампы выключаются, а
функции активируются вновь.
См. раздел «Контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) или ко н-
трольная лампа отключения динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)» на стр.
6-100.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ