MITSUBISHI PAJERO SPORT 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-153
6
(
Ahguh[gZjm`_gbyi_j_^gbobaZ^gbo^Zlqbdh\y\eyxlkyh]jZgb
q_ggufb >Zlqbdb g_ h[gZjm`b\Zxl gbadb_ beb lhgdb_ ij_iyl
kl\by gZoh^ysb_ky ih^ [Zfi_jhf beb \ g_ihkj_^kl\_gghc
[ebahklb hl g_]h Ihwlhfm ^ey h[_ki_q_gby [_ahiZkghklb
hkfhljbl_ ijhkljZgkl\h\hdjm]Z\lhfh[bey
(
>Zlqbdb : jZkiheh`_gu \ q_luj_o mdZaZgguo f_klZo i_j_^
g_]hbaZ^g_]h[Zfi_jh\
Перед движением в одной из следующих ситуаций выключите
систему нажатием выключателя системы предотвращения лобо-
вого столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS), чтобы исключить
неожиданное срабатывание системы:
• На автоматической мойке.
• Выезд из колеи или грязи.
• Заезд в автомобильный лифт или многоэтажную парковку.
• Колеса автомобиля вывешены и приводятся во вращение
от двигателя.
• При буксировке Вашего автомобиля или при буксировке другого
автомобиля.
• Автомобиль транспортируется на платформе грузовика.
• Движение в спортивном стиле по гоночной трассе.
• При нахождении автомобиля на динамометрическом или ролико-
вом стенде.
• При несоответствующем давлении воздуха в шинах.
• На колеса установлены цепи противоскольжения.
Неправильное обращение с деталями системы может привести
к таким проблемам, как снижение характеристик датчика, и, как
следствие, к несчастному случаю.
Примите следующие меры, необходимые для обеспечения надле-
жащей работы системы.
• Избегайте ударных нагрузок в районе датчика.
• Датчик должен всегда содержаться в чистоте.
• Не загораживайте датчик наклейками, стикерами и т. п.
• Не вносите изменения в подвеску автомобиля.
Если бампер подвергся удару, датчики могут выйти из строя,
и система будет работать неправильно. Рекомендуется обратиться
для проверки системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЗоны обнаружения препятствий
Расположение датчиков

Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
6-154 Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS) может не сработать из-за того, что датчик
не определяет препятствие в следующих случаях:
• Автомобиль буксирует прицеп и пр.
• Впереди движется тягач с пустым полуприцепом для транспорти-
ровки контейнеров.
• Из багажного отделения находящегося впереди автомобиля выда-
ется назад груз.
• Препятствия расположены очень низко.
• Автомобиль сильно загрязнен.
• Автомобиль или препятствие покрыты снегом.
• Большой сетчатый забор.
• Движущийся объект.
• Наличие сильного шума или ультразвуковых волн возле Вашего
автомобиля от клаксона другого автомобиля, от двигателя мото-
цикла, от свиста выпуска воздуха из ресивера тормозной системы
грузовика, от датчиков парковки или радарных датчиков других
автомобилей и т. п.
• Если дополнительное электрооборудование (например, радиоан-
тенна) установлено возле датчика.
• Автомобиль имеет специфическую форму (эвакуатор).
• Препятствия имеют неровную поверхность.
• Препятствия в виде столбов (дорожный знак, светофор).
• Препятствия расположены высоко над землей.
• Мягкие препятствия поглощают ультразвуковые волны (препят-
ствия из пористого материала, снег).
• Препятствия имеют острый выступающий угол.
• Неплоская стена.
• Наличие препятствия, которое не может быть распознано, между
Вашим автомобилем и другим препятствием, которое распознано.
ПРИМЕЧАНИЕ
Датчики не обнаруживают препятствия, находящиеся под бампе-
ром или в непосредственной близости от него. Если высота препят-
ствия меньше, чем высота расположения датчиков, то датчики
могут сначала обнаружить препятствие, а затем «потерять» его
из виду.

Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-155
6
(
Kbkl_fZij_^hl\jZs_gbyihimlguoklhedgh\_gbckmevljZa\mdh
\uf ^Zlqbdhf 806 \dexqZ_lky Z\lhfZlbq_kdb ijb ih\hjhl_
dexqZ aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_ 21 beb \dexq_gbb j_`bfZ
jZ[hlu 21 Djhf_ lh]h kbkl_fZ kbkl_fu ij_^hl\jZs_gby
ihimlguo klhedgh\_gbc k mevljZa\mdh\uf ^Zlqbdhf 806
\dexqZ_lkyb\udexqZ_lkyh^gh\j_f_gghk\dexq_gb_fbeb
\udexq_gb_f kbkl_fu kfy]q_gby ihke_^kl\bc eh[h\h]h
klhedgh\_gby )&0
Kf jZa^_e

Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*
6-156 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Ijbf_j ihiuldZ \dexqblv kbkl_fm ij_^hl\jZs_gby ihimlguo
klhedgh\_gbc k mevljZa\mdh\uf ^Zlqbdhf gZ`Zlb_f \udexqZ
l_ey kbkl_fu kfy]q_gby ihke_^kl\bc eh[h\h]h klhedgh\_gby
)&0b kbkl_fuij_^hl\jZs_gbyihimlguoklhedgh\_gbckmev
ljZa\mdh\uf ^Zlqbdhf 806 ijb \dexq_gghc [ehdbjh\d_ ^bn
n_j_gpbZeZaZ^g_chkb(
WlZ kbkl_fZ dhgljhebjm_l ijhkljZgkl\h ihaZ^b Z\lhfh[bey
b ij_^mij_`^Z_l\h^bl_eyhlhfqlhih^bZ]hgZebgZoh^blky^jm
]hcZ\lhfh[bevdhlhjuc fh`_l[ulvg_\b^_g\gZjm`guoa_jdZ
eZoaZ^g_]h\b^Zf_jl\ZyahgZ?keb^jm]hcZ\lhfh[bev^\b`_lky
kaZ^b ih ^bZ]hgZeb hl <Zr_]h Z\lhfh[bey ijbf_jgh k lZdhc `_
kdhjhklvx \ gZjm`ghf a_jdZe_ aZ^g_]h \b^Z k khhl\_lkl\mxs_c
klhjhgu \dexqZ_lky eZfiZ kbkl_fu ij_^mij_`^_gby h gZebqbb
ij_iylkl\bc\f_jl\uoahgZo%6:kf klj 
?kebijbwlhf\dexqblvmdZaZl_ebih\hjhlZkwlhc`_klhjhgu
dhgljhevgZy eZfiZ kbkl_fu gZqbgZ_l fb]Zlv b [m^_l ih^Z\Zlvky
kb]gZeamff_jZij_^mij_`^Zy\h^bl_eyh[hiZkghklb
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком не работает
Система предотвращения попутных столкновений с ультразвуко-
вым датчиком (UMS) автоматически отключается в следующих
ситуациях:
• Переключатель режимов движения системы полного привода
Super Select 4WD II находится в положении 4LLc.
• Дифференциал задней оси заблокирован.
• Работает система помощи при спуске по склону.
• Система ASTC выключена выключателем ACS OFF.
Выключенная система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS) не включается даже при нажа-
тии включателя системы смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS).
Система предупреждения о наличии
препятствий в мертвых зонах (BSW)
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В любом случае ответственность за безопасность движения
лежит на водителе. Система предупреждения о наличии пре-
пятствий в мертвых зонах контролирует пространство позади
и по диагонали от автомобиля. Самостоятельно осматривайте
зону вокруг автомобиля. Не полагайтесь только на систему
предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах.
Эффект от работы этой системы зависит от ситуаций и усло-
вий, например дорожных ситуаций, дорожных условий, усло-
вий руления, разгона и торможения, поэтому эффективность
системы не всегда одна и та же.

Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-157
6
(
AhgZh[gZjm`_gbybah[jZ`_gZgZjbkmgd_
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если бампер подвергся удару, датчики могут выйти из строя,
и система будет работать неправильно. Рекомендуется обратиться
для проверки системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Зоны обнаружения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В зависимости от ситуации система предупреждения о наличии
препятствий в мертвых зонах может не сработать, даже когда
в зоне обнаружения находится автомобиль.
Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах
может сработать с опозданием или не сработать в следующих слу-
чаях.
• Датчики (А) и прилегающие к ним зоны протирались рукой.
• Какие-либо наклейки или аксессуары размещены на датчиках (А)
и прилегающих к ним зонах.
• Компактные мотоциклы и велосипеды.
• Автомобиль находится в зоне обнаружения, но не приближается
к Вашему автомобилю (приближение автомобиля определяется
по данным датчиков).
• Значительная разница в высоте полосы движения Вашего автомо-
биля и прилегающей полосы движения другого автомобиля.
• Значительная разница в скорости движения Вашего автомобиля
и приближающегося автомобиля.
•Сразу же после активации системы о наличии препятствий
в мертвых зонах.
• Сразу же после запуска двигателя.
• Резкий перепад температуры окружающего воздуха.
• Сложные погодные условия (дождь, сильный ветер, снег, песча-
ные бури и т. п.).
• Чрезмерно близкое нахождение автомобиля.
• Поочередный обгон большим количеством автомобилей.
• Движение рядом с выбоиной или трамвайными путями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
$+=

Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*
6-158 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
?keb ijb \dexq_gghf j_`bf_ jZ[hlu 21 gZ`Zlv gZ \dexqZl_ev
kbkl_fuij_^mij_`^_gbyhgZebqbbij_iylkl\bc\f_jl\uoahgZo
\dexqZ_lky bg^bdZlhj : Z kbkl_fZ i_j_oh^bl \ j_`bf ]hlh\gh
klb Ijb ih\lhjghf gZ`Zlbb gZ \dexqZl_ev bg^bdZlhj b kZfZ
kbkl_fZhldexqZxlky

Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-159
6
(
DhgljhevgZy eZfiZ kbkl_fu ij_^mij_`^_gby h gZebqbb
ij_iylkl\bc \f_jl\uoahgZoEZfiZ kbkl_fu ij_^mij_`^_gby h gZebqbb ij_iylkl\bc \ f_jl
\uoahgZo
При соблюдении всех следующих условий на щитке приборов
включается контрольная лампа системы предупреждения
о наличии препятствий в мертвых зонах:
• Включен режим работы ON.
• Рычаг селектора находится в положении D (движение) или
ручного переключения передач.
• Включен индикатор на включателе системы.
• Скорость движения автомобиля находится в диапазоне
примерно от 20 до 140 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда включается режим работы OFF, в памяти системы сохраняется
примененная перед этим настройка. Стоит отметить, что эта
настройка не сохраняется при отключении аккумуляторной батареи.
При последующем включении режима работы ON система преду-
преждения о наличии препятствий в мертвых зонах также включа-
ется.
Контрольная лампа системы
предупреждения о наличии препятствий
в мертвых зонах и лампа системы в корпусе
наружного зеркала заднего вида

Система предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*
6-160 Начало движения и вождение автомобиля
6
Когда при включенной контрольной лампе системы преду-
преждения о наличии препятствий в мертвых зонах на щитке
приборов другой автомобиль приближается к Вашему автомо-
билю и находится в зоне обнаружения датчиков, в корпусе
наружного зеркала заднего вида включается лампа системы.
Если с соответствующей стороны включаются указатели
поворота, когда в корпусе наружного зеркала заднего вида
включена лампа системы предупреждения о наличии препят-
ствий в мертвых зонах, эта лампа начинает мигать и будет
подаваться сигнал зуммера, предупреждая водителя об опас-
ности.
E00644700062
Это предупреждающее сообщение указывает на то, что система
предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах работает
некорректно из-за наличия неисправности в системе или датчике.
Рекомендуется немедленно обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
E00644800063
Это предупреждающее сообщение указывает на то, что датчик
временно не функционирует по какой-либо причине (внешние
условия или повышение температуры датчика). Если через неко-
торое время предупреждающее сообщение не исчезает, обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых
зонах, расположенная в корпусе наружного зеркала заднего вида,
может включиться или мигать и будет подаваться сигнал зуммера
в следующих случаях.
• Движение очень близко от ограждения или бетонной стены.
• Въезд в туннель и выезд из него или движение рядом со стеной
или зоной эвакуации в туннеле.
• Поворот на перекрестке в городе.
• Сложные погодные условия (дождь, снег, песчаные бури и т. п.).
• Ваш автомобиль поднимает с дороги воду, снег, песок и т. п.
• Движение рядом с бордюром, выбоиной или трамвайными
путями.
•Рядом с Вашим автомобилем находится другой автомобиль,
оснащенный ультразвуковым датчиком.
Выключайте систему предупреждения о наличии препятствий
в мертвых зонах на время буксировки прицепа.
Лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых
зонах, расположенная в корпусе наружного зеркала заднего вида,
может быть не видна из-за яркого солнечного света или света фар
движущихся сзади автомобилей в ночное время.
Неисправность системы или датчика
ПРИМЕЧАНИЕ
При отображении предупреждающего сообщения выключается
индикатор на выключателе системы предупреждения о наличии
препятствий в мертвых зонах. Система также отключается.
Датчик временно не работает

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-161
6
(
Kbkl_fZdhgljhey ^Z\e_gby\ rbgZo KD>R kihfhsvxdhe_k
guo ^Zlqbdh\ ^Z\e_gby \ha^moZ : dhgljhebjm_l ^Z\e_gb_
\ha^moZ \ rbgZo Z\lhfh[bey Kbkl_fZ mdZau\Z_l lhevdh
gZ ^hklZlhqghkbevghkims_ggh_dhe_kh
<h^bl_evfh`_lmklZgh\blv`_eZ_fh_[Zah\h_agZq_gb_^Z\e_gby
\ha^moZ \ rbgZo k ihfhsvx nmgdpbb h[gme_gby ihjh]h\h_
agZq_gb_ ^ey ij_^mij_`^Zxs_]h khh[s_gby kbkl_fu dhgljhey
^Z\e_gby \ rbgZo mklZgZ\eb\Z_lky k ihfhsvx nmgdpbb h[gme_
gby
B^_glbnbdZpbhggu_ ^Zggu_ dhe_kguo ^Zlqbdh\ ^Z\e_gby
\ha^moZ \rbgZofh]ml[ulvaZj_]bkljbjh\Zgu\kbkl_f_KD>R
\Z\lhjbah\Zgguok_j\bkguop_gljZo0,768%,6+,027256
B^_glbnbdZpbhggu_ ^Zggu_ ijZ\bevguo dhfie_dlh\ ^Zlqbdh\
fh`ghi_j_dexqZlvkh^gh]hgZ^jm]hckihfhsvxdghidbi_j_
dexq_gby fgh]hnmgdpbhgZevgh]h ^bkie_y wlh fh`_l [ulv
ihe_aguf\kemqZ_k_ahgghcaZf_guabfg_]hbe_lg_]hdhfie_d
lh\dhe_k
Система контроля давления в шинах
(СКДШ)*
ПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха
в шинах.
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах в соответ-
ствии со значениями, приведенными в разделе «Шины»
на стр. 10-20.

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
6-162 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
DhgljhevgZyeZfiZkbkl_fudhgljhey^Z\e_gby\rbgZo\dexqZ
_lky ijb \dexq_gbb j_`bfZ jZ[hlu 21 b \udexqZ_lky q_j_a
g_kdhevdhk_dmg^
?keb^Z\e_gb_\ha^moZ\h^ghcbebg_kdhevdborbgZoagZqb
l_evghgb`_aZ^Zggh]hdhgljhevgZyeZfiZhklZ_lky\dexq_gghc
dh]^Z\dexq_gj_`bfjZ[hlu21
>ey ijbgylby g_h[oh^bfuo f_j kf jZa^_e