OPEL ADAM 2014.5 Infotainment kézikönyv (in Hungarian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: ADAM, Model: OPEL ADAM 2014.5Pages: 229, PDF Size: 6.77 MB
Page 141 of 229

Vezetés és üzemeltetés139
használt beállított sebesség
eltárolásra kerül a memóriába,
későbbi sebesség korlátozásra.
Automatikus kikapcsolás: ■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken,
■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé nő,
■ a fékpedál lenyomásakor,
■ a tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad,
■ motor fordulatszáma igen alacsony
tartományban van,
■ a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.Kikapcsolás
Nyomja meg a m gombot, ekkor a m
visszajelző világítása kialszik a
műszeregységben. A rendszer törli
az eltárolt sebességet.
A L gomb megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.
A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központ felső sorában
jelenik meg.Bekapcsolás
Nyomja meg a L gombot. Ha a
sebességtartó automatika korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol,
ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezető információs
központban.
Page 142 of 229

140Vezetés és üzemeltetés
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a vezető információs központban és ez idő
alatt hangjelzés hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.Sebességkorlát visszavétele
Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.
Kikapcsolás Nyomja meg a L gombot, ekkor a
vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó automatika
aktiválásához megnyomja a m
gombot, illetve ha kikapcsolja a
gyújtást, a sebességkorlátozó is
kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.
Page 143 of 229

Vezetés és üzemeltetés141Parkolássegítő rendszer
Hátsó parkolássegítő9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Mindig figyelje a környező
területet, miközben tolat és a
hátsó parkolássegítő rendszert
használja.
A hátsó parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és a mögötte lévő tárgy közötti
távolság felmérésével. Hangjelzések
segítségével tájékoztatja és
figyelmezteti a vezetőt.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan
működésre készen áll.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
A rendszer hangjelzéssel
figyelmezteti a vezetőt a jármű mögött max. 1,5 méteren belül elhelyezkedő,
esetlegesen veszélyes tárgyakra. Az
egyes hangjelzések közötti időtartam
a gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Kikapcsolás
A hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
A gombon lévő LED mindkét esetben
kialszik.
Page 144 of 229

142Vezetés és üzemeltetés
Meghibásodás
Hiba esetén, vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. túl
nagy külső zajszint vagy más
interferencia tényező miatt, a gombon
lévő LED 3 másodpercig villog, majd
kialszik. Ugyanakkor az r
ellenőrzőlámpa világítani kezd a
műszercsoportban 3 88, és egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer mind az első, mint a hátsó
lökhárítóban 6 ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer mindig fejlett parkolássegítő
rendszerrel van kombinálva, lásd az
alábbi fejlett parkolássegítő részt.
Parkolássegítő rendszer gombja és
működési logika
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer és a fejlett parkolássegítő ugyanazt a gombot használja a ki- és bekapcsoláshoz:
A D gomb rövid megnyomásakor a
parkolássegítő rendszer be- vagy
kikapcsol.
A D gombot hosszan (körülbelül
egy másodpercig) nyomva, a fejlett
parkolássegítő ki- vagy bekapcsol,
lásd a különálló leírást.
Page 145 of 229

Vezetés és üzemeltetés143
A gomb logikája az alábbiak szerint
működteti a rendszert:
■ Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
■ Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítőt.
■ Ha csak a fejlett parkolássegítő rendszer van bekapcsolva, akkor a
rövid megnyomás bekapcsolja az
első-hátsó parkolássegítő
rendszert.
■ Ha csak a fejlett parkolássegítő van
bekapcsolva, a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett parkolássegítőt.■ Ha a sebességváltó előremeneti fokozatban vagy üresben van,
akkor a rövid megnyomás csak az
első parkolássegítő rendszert
kapcsolja be vagy ki.
■ Ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás az első és hátsó
parkolássegítő rendszert is be- vagy kikapcsolja.
Működtetés
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
A parkolássegítő rendszer D
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer, a
parkolássegítő gombjának
megnyomásával, maximum 11 km/h
sebességig kapcsolható be.
Ha a D gomb egy gyújtási cikluson
belül egyszer be lett kapcsolva, az
első parkolássegítő rendszer
11 km/h sebesség felett
kikapcsolódik. Ha a jármű sebessége előzőleg nem haladta meg a25 km/h értéket, akkor újra
bekapcsol. Ha a jármű sebessége
előzőleg meghaladta a 25 km/h
értéket, akkor az első parkolósegéd
kikapcsolva marad, amikor a
sebesség 11 km/h érték alá esik.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
vezető információs központban a
Tolatási segítség ki üzenet ugrik fel.
A rendszer automatikusan kikapcsol
a 25 km/h sebesség túllépésekor.
Jelzés
A rendszer hangjelzéssel
figyelmezteti a járművezetőt a jármű
mögött maximum 1,5 méteren és a
jármű előtt 1,2 méteren belül
elhelyezkedő, esetlegesen veszélyes tárgyakra. Az autóban annak
megfelelően hallja a figyelmeztető
jelet, hogy a jármű melyik oldala van
közelebb az akadályhoz. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Page 146 of 229

144Vezetés és üzemeltetés
Ezzel egyidejűleg a jármű távolságais látszik a vezető információs
központban 3 90 vagy, változattól
függően, a színes információs
kijelzőn 3 94.
A vezető információs központban, az
első és hátsó akadálytól való
távolságot változó távolságvonalak
jelzik.
A színes információs kijelzőn, a
távolságot a jármű előtti és mögötti színes zónák jelzik.
A vezető információs központban
látható távolság kijelzéseket nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Ha az irányjelző karon
lévő SET/CLR gomb
megnyomásával visszaigazolta az
üzenetet, a távolság jelzés ismét
megjelenik.
Meghibásodás
Hiba esetén, vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. túl
nagy külső zajszint vagy más
interferencia tényező miatt, a gombon lévő LED 3 másodpercig villog, majd
kialszik. Ugyanakkor az r
ellenőrzőlámpa világítani kezd a
műszercsoportban 3 88, és egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.
Tájékoztató üzenetek 3 97.
Fejlett parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre. Az útmutatások a
Page 147 of 229

Vezetés és üzemeltetés145
vezető információs központban vagy
a színes információs kijelzőn jelennek meg, melyeket hangjelzések is
segítenek. A gyorsítást, fékezést és sebességváltást a vezető végzi, míg
a kormányzás automatikusan
történik.
A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
A fejlett parkolássegítő mindig első-
hátsó parkolássegítő rendszerrel van
kombinálva, lásd az előző részt.
Mindkét rendszer ugyanazokat az,
első és hátsó lökhárítóba beépített, érzékelőket használja.
D gomb és működési logika
A fejlett parkolássegítő rendszer és
az első-hátsó parkolássegítő
ugyanazt a gombot használja a ki- és bekapcsoláshoz:
A D gomb rövid megnyomásakor a
parkolássegítő rendszer be- vagy
kikapcsol.
A D gombot hosszan (körülbelül
egy másodpercig) nyomva, a fejlett
parkolássegítő ki- vagy bekapcsol,
lásd az alábbi különálló leírást.
A gomb logikája az alábbiak szerint
működteti a rendszert:
■ Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás kikapcsolja az első-
hátsó parkolássegítő rendszert.
■ Ha csak az első-hátsó parkolássegítő rendszer van
bekapcsolva, akkor a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítőt.■ Ha csak a fejlett parkolássegítő rendszer van bekapcsolva, akkor a
rövid megnyomás bekapcsolja az
első-hátsó parkolássegítő
rendszert.
■ Ha csak a fejlett parkolássegítő van
bekapcsolva, a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítőt.
■ Ha a sebességváltó előremeneti fokozatban vagy üresben van,
akkor a rövid megnyomás csak az
első parkolássegítő rendszert
kapcsolja be vagy ki.
■ Ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, akkor a rövid
megnyomás az első és hátsó
parkolássegítő rendszert is be- vagy kikapcsolja.
Page 148 of 229

146Vezetés és üzemeltetés
Bekapcsolás
Parkolóhelyet keresve, a D gombot
hosszan megnyomva, a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban is észlel és megjegyez
(10 métert a párhuzamos
parkolóhelyhez vagy 6 métert a
függőleges parkolóhelyhez). A D
gomb hosszú lenyomása bekapcsolja
a fejlett parkolássegítőt a parkolási
manőver megkezdéséhez.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A jármű és egy sor parkoló autó
közötti maximális megengedett
párhuzamos távolság párhuzamos
parkolás esetén 1,8 méter és
merőleges parkolás esetén
2,5 méter.
Működés
Az ábrákon a vezetői információs központ és a színes információs
kijelző jelzései láthatók.Parkolóhely keresési üzemmód
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a vezetői
információs központon a SET/CLR
gomb megnyomásával, vagy a színes információs kijelzőn a 6 vagy 7 ikon
megérintésével.
Page 149 of 229

Vezetés és üzemeltetés147
Amikor a rendszer helyet észlel,
akkor egy vizuális jelzés jelenik meg
a vezetői információs központban
vagy a színes információs kijelzőn, és egy hangjelzés hallható.Ha a vezető nem állítja meg a
gépjárművet a javasolt parkolóhelytől
párhuzamos parkolóhely esetén
10 méteren vagy merőleges
parkolóhely esetén 6 méteren belül, a rendszer egy másik megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén
10 méteren vagy merőleges
parkolóhely esetén 6 méteren belülmegállítja a járművet. A rendszer
kiszámítja a parkolóhelyre vezető
optimális útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi,
hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes információkat ad a
vezetőnek a fékezésre, gyorsításra
és sebességváltásra vonatkozóan. A
járművezetőnek le kell vennie a kezét
a kormánykerékről.
Page 150 of 229

148Vezetés és üzemeltetés
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
■ általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek,
■ figyelmeztetés, ha parkolóhely keresési üzemmódban a jármű
30 km/h vagy irányítási
üzemmódban 8 km/h sebességnél
gyorsabban halad,
■ javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor,
■ haladási irány jelzése a parkolási folyamat során,
■ hátra- vagy előremenetbe kapcsolási igény,■ gyorsítási vagy fékezési igény,
■ egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a vezető információs
központban,
■ a sikeres parkolást jelző felugró szimbólum és hangjelzés,
■ parkolási manőver megszakítása.
Párhuzamos vagy merőleges
parkolás kiválasztása
Parkolóhely keresése esetén
válasszon párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az
irányjelző karon lévő SET/CLR gomb
megnyomásával.
Ha a rendszer színes információs
kijelzővel van felszerelve, akkor
válassza ki a parkolóhely típusát a 6 vagy 7 kijelzőikon megérintésével.