OPEL ADAM 2014.5 Uputstvo za rukovanje Infotainment sistemom (in Serbian)

Vožnja i rukovanje139Graničnik brzineGraničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi ako je brzina veća od
25 km/h.
Vozač može da ubrzava samo do
prethodno podešene brzine.
Odstupanja od ograničene brzine
mogu da se jave pri vožnji nizbrdo.
Prethodno podešena granična brzina se prikazuje u gornjem redu
informacionog centra za vozača kada
je sistem aktivan.Aktiviranje
Pritisnuti dugme L. Ako je prethodno
aktiviran, tempomat se isključuje
prilikom aktiviranja graničnika brzine,
a kontrolna lampica m se gasi.
Podešavanje granične brzine Pri aktivnom graničniku brzine, držati
točkić u položaju RES/+ ili ga nekoliko
puta nakratko okrenuti u položaj
RES/+ sve dok se željena
maksimalna brzina ne prikaže na
informacionom centru za vozača.
Ili ubrzati do željene brzine i nakratko
okrenuti točkić u položaj SET/- da bi
se trenutna brzina memorisala kao
maksimalna. Granična brzina se
prikazuje na informacionom centru za vozača.
Promena granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine,
okrenuti točkić u položaj RES/+ za
povećanje ili u položaj SET/- za
smanjenje željene maksimalne brzine.
Prekoračenje granične brzine
U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa iza tačke
otpora.

140Vožnja i rukovanje
Granična brzina trepti na
informacionom centru za vozača i
čuje se zvučni signal.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje
Pritisnuti dugme y da bi se graničnik
brzine isključio i vozilo koristilo bez
granične brzine.
Granična brzina se memoriše i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Nastavak korišćenja graničnebrzine
Okrenuti točkić u položaj RES/+.
Memorisana granična brzina će se
aktivirati.
Isključivanje
Pritisnuti dugme L (isključuje se
obaveštenje o graničnoj brzini na
informacionom centru za vozača).
Memorisana brzina se briše.Pritiskanjem dugmeta m za
aktiviranje tempomata ili prekidanjem kontakta, deaktivira se graničnik
brzine i briše memorisana brzina.
Pomoć pri parkiranju Zadnja pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Zadnja pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje merenjem rastojanja
između vozila i zadnjih prepreka. Ona obaveštava i upozorava vozača
davanjem zvučnih signala.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora
za parkiranje u zadnjem braniku.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem je automatski
spreman za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za pomoć pri parkiranju r pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača preko zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara. Interval
između zvučnih signala postaje kraći

Vožnja i rukovanje141
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Isključivanje
Sistem se automatski isključuje kada
se isključi stepen prenosa za hod
unazad.
Ručno isključivanje je takođe moguće pritiskanjem dugmeta za pomoć pri
parkiranju r.
U oba slučaja gasi se LED lampica na
dugmetu.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, LED lampica na
dugmetu trepti 3 sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolna lampica r svetli na
instrument tabli 3 88 i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad ili vožnje
unapred uz korišćenje sistema za
pomoć pri parkiranju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju meri rastojanje od vozila do prepreka
ispred i iza vozila. Sistem daje zvučne
signale i prikazuje poruke.
Sistem ima po šest ultrazvučnih
senzora za parkiranje u zadnjem i
prednjem braniku.
Koristi dva različita zvučna signala upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju uvek je kombinaovana sa naprednom pomoći pri parkiranju; videti odeljak
"Napredna pomoć pri parkiranju"
ispod.

142Vožnja i rukovanje
Dugme za pomoć pri parkiranju i
način rada
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
i napredna pomoć pri parkiranju imaju
isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje.
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se ili deaktivira pomoć pri
parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis.
Logika dugmeta uključuje sisteme na
pritisak kao što sledi:
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju, dugimpritiskanjem aktivira se napredna
pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, kratkim
pritiskanjem aktivira se prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, dugim
pritiskanjem deaktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira samo
prednja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
Rukovanje
Kada je uključen stepen prenosa za hod unazad, prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju su spremne za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za pomoć pri parkiranju D pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Prednja pomoć pri parkiranju može
se takođe aktivirati pri brzini do
11 km/h, kratkim pritiskanjem
dugmeta za pomoć pri parkiranju.
Ako se dugme D uključi jednom
tokom ciklusa paljenja, prednja
pomoć pri parkiranju se deaktivira pri
brzini preko 11 km/h. Ponovo se
aktivira ako prethodna brzina vozila
nije premašivala 25 km/h. Ako je prethodna brzina vozila premašila

Vožnja i rukovanje143
25 km/h, prednja pomoć pri parkiranju
ostaje deaktivirana kada brzina
padne ispod 11 km/h.
Kada se sistem deaktivira, LED
lampica na dugmetu se gasi i Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključen) se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Sistem se automatski deaktivira kada premaši 25 km/h.
Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača preko
zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara. i ispred
vozila do 1,2 metara. U zavisnosti od
toga koja je strana vozila bliža
prepreci, na odgovarajućoj strani čuju
se zvučni signali upozorenja u vozilu. Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je rastojanje manje od oko 30 cm, zvuk je neprekidan.Osim toga, rastojanje do prepreka se
prikazuje na informacionom centru za vozača 3 90 ili, u zavisnosti od
verzije, na informacionom displeju u
boji 3 94.
Na informacionom centru za vozača,
rastojanje do prednje i zadnje
prepreke prikazuje se menjanjem
linija za rastojanje.
Na informacionom displeju u boji,
rastojanje se prikazuje pomoću
obojenih zona ispred ili iza vozila.
Prikazivanje rastojanja na
informacionom centru za vozača
mogu da blokiraju poruke vozila
većeg prioriteta. Nakon odobravanja
poruke pritiskanjem dugmeta
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca, ponovo se prikazuje
rastojanje.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili

144Vožnja i rukovanje
drugih smetnji, LED lampica na
dugmetu trepti 3 sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolna lampica r svetli na
instrument tabli 3 88 i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Poruke vozila 3 96.
Napredna pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju meri
odgovarajući prostor za parkiranju pri
prolasku, proračunava putanju i
automatski usmerava vozilo u
paralelan ili poprečan prostor za
parkiranje. Uputstva se daju preko
informacionog centra za vozača ili
informacionog centra u boji uz pomoć zvučnih signala. Vozač mora da
kontroliše ubrzavanje, kočenje i
promenu stepena prenosa, dok se
upravljanje reguliše automatski.
Napredna pomoć pri parkiranju se
može aktivirati samo pri vožnju
unapred.
Napredna pomoć pri parkiranju uvek
funkcioniše u kombinaciji sa
prednjom i zadnjom pomoći pri
parkiranju (videti prethodni odeljak).
Oba sistema koriste iste senzore u
prednjem i zadnjem braniku.
Dugme D i način rada
Napredna pomoć pri parkiranju i
prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
imaju isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje.
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se ili deaktivira pomoć pri
parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis ispod.
Logika dugmeta uključuje sisteme na
pritisak kao što sledi:
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju, dugimpritiskanjem aktivira se naprednapomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, kratkim
pritiskanjem aktivira se prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.

Vožnja i rukovanje145
■ Ako je aktivna samo naprednapomoć pri parkiranju, dugim
pritiskanjem deaktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.
■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira samo
prednja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
AktiviranjePrilikom traženja prostora za
parkiranje, sistem se priprema za rad dugim pritiskanjem dugmeta D.
Sistem prepoznaje i memoriše
prostor čak i u režimu za pomoć pri
parkiranju (10 metara za paralelan prostor za parkiranje ili 6 metara zapoprečan prostor za parkiranje).
Dugim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se napredna pomoć pri
parkiranju za početak manevra
parkiranja.
Sistem može da se aktivira samo do
brzine od 30 km/h i sistem traži
prostor za parkiranje do brzine od
30 km/h.
Maksimalno dozvoljeno paralelno
rastojanje od vozila do reda
parkiranih automobila iznosi
1,8 metara za paralelno parkiranje i
2,5 metara za poprečno parkiranje.
Funkcionalnost
Na slikama su prikazana obaveštenja
na informacionom centru za vozača i
informacionom displeju u boji.

146Vožnja i rukovanje
Režim traženja prostora za parkiranjeIzabrati paralelan ili poprečan prostor
za parkiranje na informacionom
centru za vozača pritiskanjem
dugmeta SET/CLR ili na
informacionom displeju u boji
dodirnuti ikonu 6 ili 7.
Kada detektuje prostor, daje vizuelne
informacije na informacionom centru
za vozača ili informacionom displeju
u boji, kao i zvučni signal.
Ako vozač ne zaustavi vozilo najviše
za 10 metara za paralelan prostor za
parkiranje ili 6 metara za poprečan
prostor za parkiranje nakon
predlaganja prostora za parkiranje,
sistem počinje da traži drugi pogodan prostor za parkiranje.
Režim navođenja pri parkiranju
Vozač prihvata predlog sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje kada
zaustavi vozilo najviše za 10 metara
za paralelan prostor za parkiranje ili
6 metara za poprečan prostor za
parkiranje nakon dobijanja porukeStop (Zaustavljanje) . Sistem
proračunava optimalnu putanju do
prostora za parkiranje.
Kratkotrajna vibracija na volanu
nakon uključivanja stepena prenosa
za hod unazad znači da sistem
kontroliše upravljanje. Zatim se vozilo
automatski usmerava na prostor za
parkiranje tako što vozač dobija
detaljna uputstva za kočenje,
ubrzavanje i promenu stepena
prenosa. Vozač mora da drži ruke
dalje od upravljača.

Vožnja i rukovanje147
Uvek obratiti pažnju na zvuk prednje
i zadnje pomoći pri parkiranju. Stalan zvuk znači da je rastojanje od
prepreke manje od oko 30 cm.
Ako vozač iz bilo kog razloga mora da
preuzme kontrolu nad upravljanjem,
upravljač držati samo za spoljašnju
ivicu. Automatsko upravljanje se
poništava u tom slučaju.Prikaz na displeju
Uputstva na displeju prikazuju:
■ opšte savete i poruke upozorenja,
■ savet pri vožnji brže od 30 km/h pri
režimu traženja prostora za
parkiranje ili 8 km/h u režimu
navođenja,
■ zahtev za zaustavljenje vozila kada
se detektuje mesto za parkiranje,
■ pravac vožnje za vreme manevra parkiranja,
■ zahtev za promenu na hod unazad ili unapred,
■ zahtev za ubrzavanje ili kočenje,
■ traku napretka na informacionom centru za vozača (za neka
uputstva),■ uspešno parkiranje preko iskačućeg simbola i zvučnog
signala,
■ otkazivanje manevra parkiranja.
Izbor paralelnog ili poprečnog
parkiranja
Pri traženju prostora za parkiranje,
izabrati paralelan ili poprečan prostor
za parkiranje pritiskanjem dugmeta
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca.
Ako sistem ima informacioni displej u
boji, izabrati tip prostora za parkiranje
dodirivanjem ikone na displeju 6 ili
7 .

148Vožnja i rukovanje
Na displeju se prikazuje tip prostora
za parkiranje.
Promena strane parkiranja
Osnovna konfiguracija sistema je
takva da on detektuje prostor za parkiranje na strani suvozača. Za
detektovanje prostora za parkiranje
na strani vozača, uključiti indikator
pravca na strani vozača tokom
pretraživanja.
Čim se indikator pravca isključi,
sistem ponovo traži prostor za
parkiranje na strani suvozača.
Prioriteti prikaza
Nakon aktiviranja napredne pomoći pri parkiranju, na informacionom
centru za vozača ili informacionom displeju u boji pojavljuje se poruka.Prikaz oznake za naprednu pomoć pri
parkiranju na informacionom centru
za vozača može biti sprečen
prioritetnijim porukama vozila. Nakon odobravanja poruke pritiskanjemdugmeta SET/CLR na ručici
pokazivača pravca, ponovo se
prikazuju uputstva napredne pomoći
pri parkiranju i manevar parkiranja
može da se nastavi.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
■ dugim pritiskanjem dugmeta D,
■ uspešnim završetkom parkiranja,
■ vožnjom bržom od 30 km/h tokom traženja prostora za parkiranje,
■ vožnjom bržom od 8 km/h tokom navođenja pri parkiranju,
■ detekovanjem vozačeve intervencije na volanu,■ prekoračenjem maksimalnog brojapromena stepena prenosa: 8
parkirnih ciklusa pri paralelnom
parkiranju ili 5 ciklusa pri
poprečnom parkiranju,
■ isključivanjem kontakta.
Deaktiviranje od strane vozača ili
sistema prilikom manevrisanja
označava se porukom Parking
Deactivated (Parkiranje isključeno) na informacionom centru za vozača ili
informacionom displeju u boji. Osim
toga, čuje se zvučni signal.
Kvar
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
kada:
■ postoji kvar u sistemu; kontrolna lampica r svetli na instrument
tabli,
■ vozač nije uspešno završio manevar parkiranja,
■ sistem nije funkcionalan,
■ važi neki od gornjih razloga za deaktiviranje.