OPEL ADAM 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje139Graničnik brzineGraničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi ako je brzina veća od
25 km/h.
Vozač može da ubrzava samo do
prethodno podešene brzine.
Odstupanja od ograničene brzine
mogu da se jave pri vožnji nizbrdo.
Prethodno podešena granična brzina se prikazuje u gornjem redu
informacionog centra za vozača kada
je sistem aktivan.Aktiviranje
Pritisnuti dugme L. Ako je prethodno
aktiviran, tempomat se isključuje
prilikom aktiviranja graničnika brzine,
a kontrolna lampica m se gasi.
Podešavanje granične brzine Pri aktivnom graničniku brzine, držati
točkić u položaju RES/+ ili ga nekoliko
puta nakratko okrenuti u položaj
RES/+ sve dok se željena
maksimalna brzina ne prikaže na
informacionom centru za vozača.
Ili ubrzati do željene brzine i nakratko
okrenuti točkić u položaj SET/- da bi
se trenutna brzina memorisala kao
maksimalna. Granična brzina se
prikazuje na informacionom centru za vozača.
Promena granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine,
okrenuti točkić u položaj RES/+ za
povećanje ili u položaj SET/- za
smanjenje željene maksimalne brzine.
Prekoračenje granične brzine
U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa iza tačke
otpora.

140Vožnja i rukovanje
Granična brzina trepti na
informacionom centru za vozača i
čuje se zvučni signal.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje
Pritisnuti dugme y da bi se graničnik
brzine isključio i vozilo koristilo bez
granične brzine.
Ograničena brzina se memoriše.
Pored toga, na informacionom centru
za vozača pojavljuje se odgovarajuća
poruka.
Nastavak korišćenja granične
brzine
Okrenuti točkić u položaj RES/+.
Memorisana granična brzina će se
aktivirati.
Isključivanje
Pritisnuti dugme L (isključuje se
obaveštenje o graničnoj brzini na informacionom centru za vozača).
Memorisana brzina se briše.Pritiskanjem dugmeta m za
aktiviranje tempomata ili prekidanjem kontakta, deaktivira se graničnik
brzine i briše memorisana brzina.
Pomoć pri parkiranju Zadnja pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Zadnja pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje merenjem rastojanja
između vozila i zadnjih prepreka. Ona obaveštava i upozorava vozača
davanjem zvučnih i vizuelnih signala.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora
za parkiranje u zadnjem braniku.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem je automatski
spreman za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za pomoć pri parkiranju r pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača preko
zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara. Interval
između zvučnih signala postaje kraći

Vožnja i rukovanje141
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka se prikazuje na informacionom centru za
vozača 3 90 ili, u zavisnosti od
verzije, na informacionom displeju u
boji 3 95.
Isključivanje
Sistem se automatski isključuje kada
se isključi stepen prenosa za hod
unazad.
Ručno isključivanje je takođe moguće pritiskanjem dugmeta za pomoć pri
parkiranju r.
U oba slučaja gasi se LED lampica na
dugmetu.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, LED lampica na
dugmetu trepti 3 sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolna lampica r svetli na
instrument tabli 3 88 i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad ili vožnje
unapred uz korišćenje sistema za
pomoć pri parkiranju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju meri rastojanje od vozila do prepreka
ispred i iza vozila. Sistem daje zvučne signale i prikazuje poruke.
Sistem ima po šest ultrazvučnih
senzora za parkiranje u zadnjem i prednjem braniku.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju uvek je kombinaovana sa naprednom pomoći pri parkiranju; videti odeljak
"Napredna pomoć pri parkiranju"
ispod.

142Vožnja i rukovanje
Dugme za pomoć pri parkiranju i
način rada
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
i napredna pomoć pri parkiranju imaju
isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje:
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se ili deaktivira pomoć pri
parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis.
Logika dugmeta uključuje sisteme na
pritisak kao što sledi:
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju, dugimpritiskanjem aktivira se napredna
pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, kratkim
pritiskanjem aktivira se prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, dugim
pritiskanjem deaktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira samo
prednja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
Rukovanje
Kada je uključen stepen prenosa za hod unazad, prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju su spremne za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za pomoć pri parkiranju D pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Prednja pomoć pri parkiranju može
se takođe aktivirati pri brzini do
11 km/h, kratkim pritiskanjem
dugmeta za pomoć pri parkiranju.
Ako se dugme D uključi jednom
tokom ciklusa paljenja, prednja
pomoć pri parkiranju se deaktivira pri
brzini preko 11 km/h. Ponovo se
aktivira ako prethodna brzina vozila
nije premašivala 25 km/h. Ako je prethodna brzina vozila premašila

Vožnja i rukovanje143
25 km/h, prednja pomoć pri parkiranju
ostaje deaktivirana kada brzina
padne ispod 11 km/h.
Kada se sistem deaktivira, LED
lampica na dugmetu se gasi i Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključen) se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Sistem se automatski deaktivira kada premaši 25 km/h.
Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača preko
zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara. i ispred
vozila do 1,2 metara. U zavisnosti od
toga koja je strana vozila bliža
prepreci, na odgovarajućoj strani čuju
se zvučni signali upozorenja u vozilu. Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je rastojanje manje od oko 30 cm, zvuk je neprekidan.Osim toga, rastojanje do prepreka se
prikazuje na informacionom centru za vozača 3 90 ili, u zavisnosti od
verzije, na informacionom displeju u
boji 3 95.
Udaljenost od prednje i zadnje
prepreke se prikazuje promenom
linija rastojanja na informacionom centru za vozača.
Prikazivanje rastojanja mogu da
blokiraju poruke vozila većeg
prioriteta. Nakon odobravanja poruke pritiskanjem dugmeta SET/CLR na
ručici pokazivača pravca, ponovo se prikazuje rastojanje.
Rastojanje od prepreka se prikazuje
na informacionom displeju zonama u
boji ispred i iza vozila 3 95.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, LED lampica na
dugmetu trepti 3 sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolna lampica r svetli na
instrument tabli 3 88 i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Poruke vozila 3 97.

144Vožnja i rukovanje
Napredna pomoć pri parkiranju9Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju meri
odgovarajući prostor za parkiranju pri
prolasku, proračunava putanju i
automatski usmerava vozilo u
paralelan ili poprečan prostor za
parkiranje. Uputstva data na
informacionom displeju u boji
podržavaju zvučni signali. Vozač
mora da kontroliše ubrzavanje,
kočenje i promenu stepena prenosa,
dok se upravljanje reguliše
automatski.
Napredna pomoć pri parkiranju se
može aktivirati samo pri vožnju
unapred.Napredna pomoć pri parkiranju uvek
funkcioniše u kombinaciji sa
prednjom i zadnjom pomoći pri
parkiranju (videti prethodni odeljak).
Oba sistema koriste iste senzore u
prednjem i zadnjem braniku.
Dugme D i način rada
Napredna pomoć pri parkiranju i
prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
imaju isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje:
Kratkim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se ili deaktivira pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskanjem dugmeta D
(oko jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis ispod.
Logika dugmeta uključuje sisteme na pritisak kao što sledi:
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
■ Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju, dugim
pritiskanjem aktivira se napredna
pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, kratkim
pritiskanjem aktivira se prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju, dugim
pritiskanjem deaktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.

Vožnja i rukovanje145
■ Ako je izabran stepen prenosa zahod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira samo
prednja pomoć pri parkiranju.
■ Ako je izabran stepen prenosa za hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
Aktiviranje
Prilikom traženja prostora za
parkiranje, sistem se priprema za rad
dugim pritiskanjem dugmeta D.
Sistem prepoznaje i memoriše
prostor čak i u režimu za pomoć pri
parkiranju (10 metara za paralelan prostor za parkiranje ili 6 metara zapoprečan prostor za parkiranje).
Dugim pritiskanjem dugmeta D
aktivira se napredna pomoć pri
parkiranju za početak manevra
parkiranja.
Sistem može da se aktivira samo do
brzine od 30 km/h i sistem traži
prostor za parkiranje do brzine od
30 km/h.
Maksimalno dozvoljeno paralelno
rastojanje od vozila do reda
parkiranih automobila iznosi
1,8 metara za paralelno parkiranje i
2,5 metara za poprečno parkiranje.FunkcionalnostRežim traženja prostora za parkiranje

146Vožnja i rukovanje
Izabrati prostor za paralelno ili
poprečno parkiranje na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme SET/CLR.
Kada detektuje prostor, daje vizuelne
informacije na informacionom centru
za vozača, kao i zvučni signal.
Izabrati prostor za paralelno ili
poprečno parkiranje dodirivanjem
ikone 6 ili 7 na informacionom
displeju u boji.
Kada detektuje prostor, daje vizuelne
informacije na informacionom
displeju u boji, kao i zvučni signal.
Ako vozač ne zaustavi vozilo najviše za 10 metara za paralelan prostor za
parkiranje ili 6 metara za poprečan
prostor za parkiranje nakon
predlaganja prostora za parkiranje,
sistem počinje da traži drugi pogodan prostor za parkiranje.Režim navođenja pri parkiranju
Vozač prihvata predlog sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje kada
zaustavi vozilo najviše za 10 metara
za paralelan prostor za parkiranje ili
6 metara za poprečan prostor za
parkiranje nakon dobijanja poruke
Stop (Zaustavljanje) . Sistem
proračunava optimalnu putanju do
prostora za parkiranje.
Kratkotrajna vibracija na volanu
nakon uključivanja stepena prenosa
za hod unazad znači da sistem
kontroliše upravljanje. Zatim se vozilo
automatski usmerava na prostor za
parkiranje tako što vozač dobija
detaljna uputstva za kočenje,

Vožnja i rukovanje147
ubrzavanje i promenu stepena
prenosa. Vozač mora da drži ruke
dalje od upravljača.
Uvek obratiti pažnju na zvuk prednje
i zadnje pomoći pri parkiranju. Stalan zvuk znači da je rastojanje od
prepreke manje od oko 30 cm.
Ako vozač iz bilo kog razloga mora da
preuzme kontrolu nad upravljanjem,
upravljač držati samo za spoljašnju
ivicu. Automatsko upravljanje se
poništava u tom slučaju.Promena strane parkiranja
Osnovna konfiguracija sistema je
takva da on detektuje prostor za parkiranje na strani suvozača. Za
detektovanje prostora za parkiranje
na strani vozača, uključiti indikator
pravca na strani vozača tokom
pretraživanja.
Čim se indikator pravca isključi, sistem ponovo traži prostor za
parkiranje na strani suvozača.Prikaz na displeju
Uputstva na displeju prikazuju:
■ opšte savete i poruke upozorenja,■ savet pri vožnji brže od 30 km/h pri
režimu traženja prostora za parkiranje ili 8 km/h u režimu
navođenja,
■ zahtev za zaustavljenje vozila kada
se detektuje mesto za parkiranje,
■ pravac vožnje za vreme manevra parkiranja,
■ zahtev za promenu na hod unazad ili unapred,
■ zahtev za ubrzavanje ili kočenje,
■ traku napretka na informacionom centru za vozača (za neka
uputstva),
■ uspešno parkiranje preko iskačućeg simbola i zvučnog
signala,
■ otkazivanje manevra parkiranja.
Prioriteti prikaza
Prikazivanje napredne pomoći pri
parkiranju na informacionom centru
za vozača mogu da blokiraju poruke
vozila višeg prioriteta. Nakonodobravanja poruke pritiskanjem
dugmeta SET/CLR na ručici
pokazivača pravca, ponovo se
prikazuju uputstva napredne pomoći
pri parkiranju i manevar parkiranja može da se nastavi.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
■ dugim pritiskanjem dugmeta D,
■ uspešnim završetkom parkiranja,
■ vožnjom bržom od 30 km/h tokom traženja prostora za parkiranje,
■ vožnjom bržom od 8 km/h tokom navođenja pri parkiranju,
■ detekovanjem vozačeve intervencije na volanu,
■ prekoračenjem maksimalnog broja promena stepena prenosa: 8
parkirnih ciklusa pri paralelnom
parkiranju ili 5 ciklusa pri
poprečnom parkiranju,
■ isključivanjem kontakta.
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se porukom Parking

148Vožnja i rukovanje
Deactivated (Parkiranje isključeno)
na displeju. Dodatno se oglašava
zvučni signal.
Kvar
Poruka se pojavljuje kada:
■ postoji kvar u sistemu; kontrolna lampica r svetli na instrument
tabli,
■ vozač nije uspešno završio manevar parkiranja,
■ sistem nije funkcionalan,
■ važi neki od gornjih razloga za deaktiviranje.
Ako se prilikom davanja uputstava za parkiranje detektuje neki predmet,
poruka Stop (Zaustavljanje) se
prikazuje na displeju. Uklanjanjem prepreke će se nastaviti manevar
parkiranja. Ako se predmet ne ukloni, sistem će se isključiti. Dugim
pritiskanjem dugmeta D aktivira se
sistem i traži novi prostor za
parkiranje.Osnovne napomene o
pomoćnim sistemima pri
parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako
su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Može se desiti da senzor detektuje
nepostojeći predmet usled eha od spoljašnjeg akustičnog šuma ili
mehaničke neparalelnosti (mogu se
javiti sporadična lažna upozorenja).
Proveriti da li je prednja registarska
tablica pravilno postavljena (da nije
savijena i da nema zazora do
branika na levoj i desnoj strani) i da
li su senzori fiksirani.