OPEL ADAM 2018.5 Instruksjonsbok

Klimastyring119
Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på
maksimal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 126.
Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 98.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 126.
Manuelle innstillinger Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som følger: Endring av en innstilling deak‐
tiverer den automatiske modusen.

120KlimastyringViftehastighet Z
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten vises i informasjons‐displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K:til benplassen og frontruten9:til frontruten, sidevinduene foran og benplassens:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i
bakgrunnen for å bidra til at
vinduene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL:til øvre del av kupeen og
benplassenTilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg kondens som drypper ut under bilen.

Klimastyring121Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om
ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐ veres og utetemperatur over 0 °C
krever en omstart.
Stopp/start-system 3 126.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan
endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 98.Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser kan det oppstå dugg på utsiden av
frontruten når det tilføres kald luft på
denne. Hvis det dannes damp på utsi‐ den, aktiveres vindusviskeren og s
deaktiveres.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 98.

122KlimastyringVentilasjonsdyserJusterbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være åpen når kjølingen er på.
Juster luftmengden fra dysen ved å
dreie justeringshjulet. Ventilasjonsdy‐ sen lukkes når justeringshjulet dreies
helt til venstre eller høyre.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.

Klimastyring123Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐
riserte drivhusgasser.

124Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 124
Kontroll over bilen ....................124
Styring ..................................... 125
Start og betjening ......................125
Innkjøring av ny bil ..................125
Tenningsbryterposisjoner ........125
Forsinket strømutkobling .........125
Starte motoren ......................... 126
Drivstoffkutt ............................. 126
Stopp/start-system ..................126
Parkering ................................. 129
Eksos ......................................... 130
Eksosfilter ................................ 130
Katalysator .............................. 131
Manuelt gir ................................. 132
Automatisert manuelt gir ............132
Girdisplay ................................ 132
Starte motoren ......................... 133
Girvelger .................................. 133
Manuell modus ........................ 135
Elektroniske kjøreprogrammer 135
Feil ........................................... 135
Bremser ..................................... 136
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 136Håndbrems .............................. 136
Bremsestøtte ........................... 137
Bakkestartstøtte ......................137
Kjøresystemer ............................ 137
Antispinn .................................. 137
Elektronisk stabilitetskontroll ...138
Bymodus ................................. 139
Kjøreassistansesystemer ...........141
Førerassistansesystemer ........141
Automatisk hastighetskontroll ..141
Hastighetsbegrenser ...............142
Parkeringsradar .......................144
Varsling om dødvinkel på
siden ....................................... 152
Drivstoff ...................................... 154
Drivstoff for bensinmotorer ......154
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 155
Fylling av drivstoff ....................156Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 126.
Økning i tomgangsturtallet Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i Uplevel-displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.

Kjøring og bruk125Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 86.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 130.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan byttes.Tenningsbryterposisjoner0:tenning av1:rattlås løst ut, tenning av2:tenning på3:starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● strømuttak
● elektrisk soltak

126Kjøring og brukStarte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk star‐
ting".
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet, korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i posisjon 3. Når
systemet er aktivert, fortsetter det å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● Clutchpedalen er ikke trådd inn (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,

Kjøring og bruk127slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
I biler med manuelt gir starter
motoren automatisk så snart clutchen
trykkes inn.
I biler med automatisert manuelt gir
starter motoren automatisk så snart
bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er
tilstrekkelig ladet for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på eco. Deakti‐
veringen vises ved at lysdioden i
knappen slukker.
Automatisk stopp
Biler med manuelt gir:
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatisert manuelt gir:
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 12 % eller mer.
Indikasjon
Automatisk stopp vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.

128Kjøring og brukOppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatiske stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet "Klimakontroll" for
mer informasjon 3 117.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 125.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr, f.eks. bakru‐
teoppvarming, eller kobles om til
strømsparemodus. Viftehastigheten
til klimakontrollsystemet er redusert
for å spare strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir:
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Motorstart vises av nålen på
tomgangsturtallsposisjonen i turtelle‐
ren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐
ret.
Kontrollampe - 3 85.Biler med automatisert manuelt gir:
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐ ken ut fra D for å starte motoren.
Motorstart vises av nålen på
tomgangsturtallsposisjonen i turtelle‐
ren.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.