OPEL AMPERA E 2018 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Sistema Infotainment149Attenzione
Quando utilizzati all'interno del
veicolo senza un'antenna esterna, i telefoni mobili e gli impianti radio
possono provocare guasti nell'e‐
lettronica del veicolo, a meno che
non vengano rispettate le norma‐
tive sopra descritte.

150ClimatizzatoreClimatizzatoreSistemi di climatizzazione..........150
Sistema di climatizzazione elettronico ............................... 150
Bocchette di ventilazione ...........154
Bocchette di ventilazione orientabili ................................ 154
Bocchette di ventilazione fisse 155
Manutenzione ............................ 155
Presa dell'aria .......................... 155
Filtro antipolline .......................155
Funzionamento regolare del climatizzatore ......................... 156Sistemi di
climatizzazione
Sistema di climatizzazione elettronico
Avviso
Non coprire il sensore posizionato
sulla parte superiore del quadro
strumenti, altrimenti il sistema di
climatizzazione automatico
potrebbe non funzionare adeguata‐
mente.
In modalità automatica la tempera‐
tura, la velocità della ventola e la
distribuzione dell'aria sono regolate
automaticamente.
Comandi per:
● temperatura
● distribuzione dell'aria h, B , C
● velocità della ventola E
● modalità automatica AUTO
● sbrinamento e disappannamento
h MAX
Lunotto termico f 3 37.
Specchietti retrovisori esterni termici Ü 3 34.

Climatizzatore151Comandi del climatizzatore sugli
schermi a sfioro
● accensione o spegnimento del sistema ON/OFF
● riscaldamento e raffreddamento HEAT & A/C
● ricircolo dell'aria manuale 4
● Sedili riscaldati +/q 3 42
Modalità automatica AUTO
Impostazione di base per il massimo
comfort:
● Premere AUTO, la distribuzione
dell'aria e la velocità della ventola
vengono regolate automatica‐
mente. Il LED del pulsante si illu‐ mina per indicare l'attivazione.
● Toccare Heat & A/C per azionare
il riscaldamento, il raffredda‐ mento e il disappannamento
ideali. Il LED del pulsante si illu‐
mina per indicare l'attivazione.
● Impostare la temperatura prese‐ lezionata ruotando la manopola
girevole TEMP. Si consiglia una
temperatura di 22 °C.
● Aprire tutte le bocchette dell'aria per ottimizzare la distribuzionedell'aria in modalità automatica.
La regolazione della velocità della
ventola nella modalità automatica
può essere modificata nel Visualizza‐
tore Info.
Personalizzazione del veicolo 3 94.
Preselezione della temperatura
Impostare la temperatura al valore
desiderato.

152ClimatizzatoreLa temperatura selezionata è indicatanel display.
Avviso
La temperatura preselezionata
viene raggiunta solo se Heat & A/C
è azionato.
Se è impostata la temperatura
minima Lo, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al raffredda‐
mento massimo, quando Heat & A/C
è azionato.
Se è impostata la temperatura
massima Hi, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al riscalda‐
mento massimo, quando Heat & A/C
è azionato.Sbrinamento e disappannamento
dei cristalli hMAX
●
Premere hMAX . Il LED del
pulsante si illumina per indicare
l'attivazione. Quando viene sele‐
zionato hMAX , l'aria viene indi‐
rizzata sul parabrezza e la
ventola gira a velocità superiore.
L'appannamento o la brina
vengono eliminati dal parabrezza
più velocemente.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐
maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Inserire il lunotto termico f.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente: premere h, per tornare
alla modalità automatica:
premere AUTO.
Le impostazioni del riscaldamento
automatico dei finestrini posteriori
possono essere modificate nel Visua‐
lizzatore Info.
Personalizzazione del veicolo 3 94.
Attivazione del sistema ON/OFF
La modalità di raffreddamento,
ventola è automatica e disattivabile
premendo ON/OFF.
Impostazioni manuali
Le impostazioni del sistema di clima‐
tizzazione possono essere modificate
attivando i pulsanti e le manopole
come descritto di seguito. Modifi‐
cando un'impostazione si disattiva la
modalità automatica.

Climatizzatore153Velocità della ventola Z ,
Premere il pulsante inferiore per dimi‐
nuire la velocità della ventola o il
pulsante superiore per aumentarla. La velocità della ventola viene indi‐
cata nella zona bassa del display.
Spegnendo la ventola, si disattiva
anche il climatizzatore.
Per tornare in modalità automatica:
Premere AUTO.
Distribuzione dell'aria V, B e C
Premere il pulsante appropriato per la
regolazione desiderata. Il LED del
pulsante si illumina per indicare l'atti‐
vazione.
B:zona della testa attraverso le
bocchette di ventilazione orien‐
tabiliC:ai piedi e al parabrezzah:al parabrezza
Sono possibili diverse combinazioni.
Per tornare alla ripartizione automa‐
tica dell'aria: premere AUTO.
Ricircolo dell'aria manuale 4
Toccare 4 per attivare la modalità
di ricircolo dell'aria.
Toccare di nuovo 4 per disattivare
la modalità di ricircolo.
Se selezionato, il pulsante dello
schermo a sfioro si illumina per indi‐
care che l'aria sta venendo fatta ricir‐
colare. Ciò aiuta a raffreddare rapida‐
mente l'aria dentro al veicolo o ad
impedire all'aria esterna e agli odori di
entrare.

154ClimatizzatoreToccando 4 si disattiva il ricircolo.
Premere AUTO per ritornare al
funzionamento automatico, il ricircolo funziona automaticamente come
necessario.9 Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
Riscaldamento e raffreddamento
da remoto
Azionato premendo O sulla chiave
elettronica.
Il sistema di climatizzazione tornerà
ad una modalità di riscaldamento o
raffreddamento appropriata preimpo‐
stata e il riscaldamento dei finestrini
posteriori si azionerà in caso di
temperature esterne fredde.
Avvio a distanza 3 17.Bocchette di
ventilazione
Bocchette di ventilazione orientabili
Con la funzione di raffreddamento attiva, almeno una bocchetta di venti‐ lazione deve essere aperta.

Climatizzatore155
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Il flusso d'aria può essere limitato se
le alette sono dirette verso le finestre.
Mantenere le bocchette dell'aria
aperte per consentire prestazioni
adeguate del sistema.
9 Avvertenza
Non applicare oggetti alle alette
delle bocchette dell'aria. C'è il
rischio di danni e lesioni in caso di incidente.
Bocchette di ventilazione
fisse
Altre bocchette di ventilazione si
trovano sotto il parabrezza e i fine‐
strini e nei vani piedi.Manutenzione
Presa dell'aria
La presa dell'aria davanti al para‐
brezza nel vano motore non deve
essere ostruita in alcun modo per
consentire l'ingresso dell'aria.
Togliere eventuali depositi di foglie,
sporco o neve.
Filtro antipolline
Il filtro antipolline impedisce a
polvere, fuliggine, polline e spore di
penetrare nell'abitacolo attraverso le
prese d'aria.

156ClimatizzatoreInoltre un filtro al carbone attivo
riduce gli odori.
Funzionamento regolare del climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi‐ cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti almeno una volta al mese, indipen‐
dentemente dalle condizioni climati‐
che e dalla stagione. Il funzionamento
con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione
Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di controllare annualmente il
climatizzatore, iniziando tre anni dopo l'immatricolazione del veicolo,
eseguendo:
● prova di funzionalità e di pres‐ sione
● funzionalità del riscaldamento
● controllo di tenuta
● controllo delle cinghie di trasmis‐
sione● pulizia del condensatore e scarico dell'evaporatore
● controllo delle prestazioni

Guida e funzionamento157Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................158
Guidare in economia ...............158
Controllo del veicolo ................158
Avviamento e funzionamento ....159
Rodaggio di un veicolo nuovo . 159
Tasto di azionamento ..............159
Potenza trattenuta disattivata ..161
Avviamento e arresto del veicolo .................................... 161
Parcheggio .............................. 162
Modalità di funzionamento elet‐
trico del veicolo .......................... 164
Funzionamento ........................164
Modalità di guida .....................164
Unità di propulsione elettrica .....164
Funzionamento ........................164
Freni ........................................... 168
Sistema di antibloccaggio ........168
Freno di stazionamento ...........169
Frenata rigenerante .................171Sistemi di controllo della guida ..172
Sistema di controllo della trazione ................................... 172
Controllo elettronico della stabilità ................................... 173
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 174
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 174
Limitatore di velocità ................176
Allarme collisione anteriore .....177
Indicazione distanza anteriore . 180
Frenata di emergenza attiva ....180
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 183
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 186
Allarme angolo morto laterale . 193
Avviso cambio di corsia ...........194
Sistema di visione panoramica 196
Videocamera posteriore ..........197
Avviso di traffico posteriore .....199
Dispositivo di assistenza segnaletica stradale ...............201
Ausilio al mantenimento di
corsia ...................................... 204
Carica ........................................ 206
Carica programmabile .............210Superamento carica
programmata .......................... 217
Stato di carica .......................... 218
Cavo di carica .......................... 219
Requisiti elettrici ......................223
Traino ......................................... 224
Informazioni generali ...............224

158Guida e funzionamentoConsigli per la guidaGuidare in economia
Il seguente suggerimento serve per
massimizzare l'efficacia energetica e
l'autonomia.
Tali suggerimenti sul rendimento
saranno utili sebbene, con tempera‐
ture più basse, il rendimento di guida
potrebbe essere inferiore per il
maggior utilizzo di energia.
Il peso di carico aggiuntivo nel veicolo influisce sull'efficienza e sull'autono‐
mia dello stesso. Evitare di traspor‐
tare più del dovuto.
Evitare di usare inutili accessori elet‐
trici. L'energia elettrica utilizzata per
funzioni diverse dalla propulsione del veicolo ridurrà l'autonomia elettrica
del veicolo.
Tenere sempre i pneumatici adegua‐
tamente gonfi e il veicolo adeguata‐
mente allineato.
Stile di guida Evitare accelerazioni e decelerazioni
rapide e inutili.Utilizzare il controllo automatico della velocità di crociera quando indicato.
Evitare di cambiare in N per decele‐
rare. Il veicolo recupera energia
durante la decelerazione e la frenata
in D o L.
Indicatore di efficienza sul quadro
strumenti
Indicatore di efficacia di guida 3 77.
Selezione della modalità di guida e di
marcia
Utilizzare la modalità di marcia
normale quando possibile.
La modalità Sport fornisce un'accele‐ razione più pronta rispetto alla moda‐ lità normale ma può ridurre l'effi‐
cienza energetica.
Utilizzare L in caso d'intenso traffico
quando siano necessari frequenti arresti e partenze o quando si percor‐ rano discese. L richiede una minore
applicazione del pedale del freno e
fornisce un modo efficace e control‐
lato per rallentare il veicolo.Controllo del veicoloAttenzione
Guidare con cautela quando la
strada presenta un pendio ripido o quando si guida su una rampa, osu un dosso, ecc.
Pedali
Non collocare tappetini nella zona dei
pedali per evitare di ostacolare la
corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.