instrument panel OPEL ANTARA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

116Apgaismojums
Vidējais, augstu uzstādītaisbremzēšanas signāllukturis
Iedegas, kad tiek lietotas bremzes, un
darbojas kā trešais bremzēšanas
signāllukturis papildus pārējiem
bremzēšanas signāllukturiem.
Lukturu aizsargstiklu
aizsvīšana Mitra un vēsa laika apstākļos,
spēcīgās lietusgāzēs vai pēc
automašīnas mazgāšanas lukturu
korpusi var īslaicīgi aizsvīst no
iekšpuses. Šāds aizsvīdums ātri
pazūd pats no sevis, taču lai šo
procesu paātrinātu, jūs varat ieslēgt
priekšējos lukturus.Iekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentu
paneļa apgaismojuma
regulētājslēdzisTurpmāk minēto apgaismojuma
elementu spilgtumu ir iespējams
regulēt, kad ieslēgts ārējais
apgaismojums:
■ Instrumentu paneļa apgaismojums
■ Informācijas displejs
■ Izgaismoti slēdži un vadības elementi.
Grieziet regulēšanas ritenīti k pa labi
vai pa kreisi, līdz ir iegūts vajadzīgais spilgtums.
Atverot vadītāja durvis vai nospiežot
pogu q uz tālvadības pults,
kontrolmērinstrumentu panelis
automātiski iedegas uz aptuveni
30 sekundēm, līdz aizdedzes slēdzis
tiek pārslēgts stāvoklī ACC.
Displeja režīms 3 100.
Iekšējais apgaismojums
Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējās un aizmugurējās
salona apgaismojuma lampas
ieslēdzas automātiski un pēc kāda
laika izslēdzas.

134Braukšana un ekspluatācija
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt vairāk nekā
15 minūtes. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
par to norādīs kontrolindikators %
3 93.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir pilns,
iedegas kontrolindikators % un
atskan brīdinājuma skaņas signāls. Cik drīz vien iespējams, aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis līdz maksimāli pieļaujamajam līmenim,
% mirgo. Lai izvairītos no motora
bojājumiem, nekavējoties aktivizējiet
tīrīšanas procesu. Ik pēc 3 minūtēm
atskan brīdinājuma skaņas signāls,
līdz tīrīšanas process ir pabeigts.
Tīrīšanas process
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra tīrīšana ir aktivizēta.Ja motora darbības laikā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas indikators Z, dīzeļa daļiņu
filtrā var būt kļūme 3 90 . Tīrīšana nav
iespējama, nekavējoties lūdziet palīdzību autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiekpārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Neizslēdziet motoru, kamēr tīrīšanas
process nav pabeigts. Uz to norāda kontrolindikatora % nodzišana.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.

138Braukšana un ekspluatācija
Degvielas taupības režīms
Aktivizējiet degvielas taupības
režīmu, lai ļautu pārnesumkārbai
pielāgot pārnesumu pārslēgšanas
sistēmu un samazinātu automašīnas degvielas patēriņu.
Aktivizēšana
Automātiskajā režīmā nospiediet pogu s; kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators s
3 95.
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
tiek pielāgoti noteiktu elektronisko sistēmu iestatījumi:
■ Motors lēnāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
■ Augstāka pārnesuma automātiskās ieslēgšanas punkti ir
zemāki un zemāka pārnesuma ieslēgšanas punkti — augstāki.
■ Pārnesumkārba saslēdzas ar motoru kruīza ātrumā, lai uzlabotu
efektivitāti un palielinātu jaudu un
griezes momentu.
■ Automašīnai samazinot ātrumu, degvielas padeve automātiski tiek
pārtraukta ātrāk. Piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas
padeves pārtraucējierīce 3 130.
Nelietojiet degvielas taupīšanas
režīmu, kamēr velkat, piemēram
piekabi.
Deaktivizēšana
Degvielas taupīšanas režīms tiek
izslēgts, vēlreiz nospiežot pogu s;
kontrolindikators s
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.Kļūmes
Automātiskās pārnesumkārbas
kļūmes gadījumā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators Z 3 90.
Automātiskā pārnesumu pārslēgšana
var būt rupjāka nekā parasti vai
nopietnas kļūmes gadījumā vispār
nenotikt. Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Ja motora darbības laikā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas indikators g, tas var
norādīt uz kļūmi pārnesumkārbas
elektroniskajās ierīcēs 3 90.
Elektroniskās ierīces pārslēdzas uz
avārijas darbības programmu, var
palielināties degvielas patēriņš un var
tikt ietekmēta automašīnas
vadāmība. Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Strāvas padeves
pārtraukums Sajūgs netiek atbloķēts, ja ir
izlādējusies automašīnas
akumulatoru baterija un ir izvēlēts

140Braukšana un ekspluatācija
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Piedziņas sistēmas
Pilnpiedziņa
Pilnpiedziņa ir vajadzības gadījumā
aktivizējama sistēma, kas aktivizējas
automātiski, automašīnas vadītajam
neveicot nekādas darbības. Atkarībā
no braukšanas vides automašīna
pārslēdzas starp divu riteņu piedziņas
un četru riteņu piedziņas režīmiem,
tādējādi nepieciešamības gadījumā
nodrošinot lielāku vilkmi un stabilitāti.
Ja priekšējie riteņi sāk slīdēt,
aizmugurējie riteņi automātiski sāk
vadīt automašīnu tā, kā tas ir
nepieciešams. Uz riteņiem, kam ir
vislielākā vilkme, tiek pārslēgts lielāks
griezes moments, lai automašīna
vienmēr saglabātu saķeri ar ceļu.
Noslogotas lietošanas laikā var būt
dzirdams neliels saslēgšanās
troksnis.
Šī sistēma ļauj braukt ar automašīnu
gan bezceļa apstākļos, gan pa
parastiem ceļiem, neizraisot
pārmērīgu riepu un piedziņas
nolietošanos vai sliktu vadāmību.Pārliecinieties, vai riepas (tostarp
rezerves riepa) ir uzpildītas ar gaisu
līdz pareizajam spiedienam 3 219 un
ir piemērotas braukšanai pa
dominējošajiem ceļa apstākļiem. Lai
nodrošinātu pēc iespējas labāku
sistēmas darbību, nevajadzētu
izmantot riepas ar dažādu nodiluma
pakāpi.
Ja braukšanas laikā
kontrolmērinstrumentu panelī sāk
mirgot kontrolindikators B,
pilnpiedziņa īslaicīgi ir atslēgta. Ja
indikators B mirgo nepārtraukti,
sistēmas darbībā ir radusies kļūme;
meklējiet palīdzību autoservisā.
Pilnpiedziņas kontrolindikators B
3 92.
Braukšana pa ceļu Uzlabota pilnpiedziņas automašīnu
vilkme nodrošina lielisku vadāmību
nelabvēlīgos ceļa apstākļos, it īpaši
grūtos sniega un ledus apstākļos.
Taču pilnpiedziņas automašīnas nav
aizsargātas pret slīdēšanu un
nesamazina apstāšanās attālumus.

144Braukšana un ekspluatācijaStāvbremzeElektriski vadāmā stāvbremze
Aktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī
Pavelciet slēdzi m; elektriski vadāmā
stāvbremze automātiski iedarbojas ar
pietiekamu bremzēšanas spēku. Lai
iegūtu maksimālu bremzēšanas
spēku, piemēram, stāvot nogāzē vai
ar piekabi, pavelciet divreiz slēdzi m.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, ja
automašīnai ir izslēgts motors, jo tādā veidā tiek izlādēta akumulatoru
baterija.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet, vai elektriski vadāmā
stāvbremze ir aktivizēta.
Kontrolindikators m 3 91.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turiet nospiestu
bremžu pedāli un nospiediet
slēdzi m.
Ja bremžu pedālis nav nospiests, kad mēģināt izslēgt elektriski vadāmo
stāvbremzi, atskan brīdinājuma
signāls un kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators -
3 95.
Kustības uzsākšanas funkcija
Kad dzinējs darbojas, ieslēdzot
pārnesumu braukšanai uz priekšu
(manuālā pārnesumkārba) vai D
(automātiskā pārnesumkārba) un
nospiežot gāzes pedāli, elektriskivadāmā stāvbremze tiek automātiski
deaktivizēta. Tas nav iespējams, ja
vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Šī funkcija arī palīdz uzsākt kustību
ceļa kāpumā.
Agresīva braukšanas uzsākšana
saīsina nodilumam pakļautu detaļu
kalpošanas mūžu.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzis m tiek pavilkts un
pieturēts, automašīnai atrodoties
kustībā, atskan brīdinājuma signāls
un elektriski vadāmās stāvbremzes
sistēma palēnina automašīnas gaitu,
taču neaktivizē stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek
pārtraukta.
Kļūmes
Par elektriski vadāmās stāvbremzes
kļūmes režīmu norāda
kontrolindikators j 3 91.
Lai kļūmes gadījumā aktivizētu
stāvbremzi: pavelciet un pāris
sekundes pieturiet slēdzi m. Ja

Braukšana un ekspluatācija145
iedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
veiksmīgi aktivizēta.
Lai deaktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet un pāris
sekundes pieturiet slēdzi m. Ja
kontrolindikators m izslēdzas,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
veiksmīgi deaktivizēta.
Ja mirgo kontrolindikators m:
elektriski vadāmā stāvbremze nav
aktivizēta pilnībā vai ir deaktivizēta.
Ja m mirgo nepārtraukti, ieslēdziet
aizdedzi, nospiediet bremžu pedāli,
deaktivizējiet elektriski vadāmo
stāvbremzi un mēģiniet to aktivizēt
vēlreiz.
Ja m turpina mirgot, nebrauciet ar
automašīnu. Ja nepieciešams,
novietojiet riteņu priekšā un
aizmugurē ķīļus vai līdzīgus
priekšmetus, lai novērstu
automašīnas izkustēšanos. Meklējiet
palīdzību autoservisā, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Šī sistēma palīdz novērst
neparedzētu izkustēšanos, uzsākot
braukšanu nogāzē.
Kad pēc apstāšanās uz nogāzes
atlaižat bremžu pedāli, bremzes
paliek ieslēgtas 2 sekundes. Bremzes tiek deaktivizētas automātiski, kolīdz
automašīna sāk uzņemt ātrumu.Gaitas kontroles
sistēmas
Elektroniskā stabilitāteskontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESC sāk darboties pēc aizdedzes ieslēgšanas, kolīdz
kontrolmērinstrumentu panelī
izslēdzas indikatori b un t.
Kad ESC ir aktivizēta, mirgo
indikators b 3 92.

146Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Deaktivizēšana
Kad ESC ir aktivizēta un riteņi izslīd
uz mitriem, ar sniegu vai ledu klātiem
ceļiem, nospiežot gāzes pedāli,
motora darbības ātrums var
nepalielināties. Automašīna var
nekustēties.
Izslēdziet funkciju ESC, lai palielinātu
motora apgriezienu skaitu minūtē, uz
īsu brīdi nospiežot pogu t.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators t.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu t. Kontrolindikators
izslēdzas.
Kontrolindikators t 3 93.
Hidrauliskā bremzēšanas
palīgsistēma
Kad funkcija ESC sāk darboties un
atpazīst avārijas situāciju, kurā ir
nepieciešama bremzēšana, tā
automātiski padod riteņiem lielāku
bremzēšanas spiedienu.
Aktīvā pretapgāšanāsaizsardzība
Ja automašīna pārvietojas nestabilā
veidā, šī funkcija palīdz automašīnai
uzturēt normālu stabilitāti.Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Vadības sistēma
braukšanai slīpumā lejup
Vadības sistēma braukšanai slīpumā
lejup (DCS) ļauj automašīnai braukt
mazā ātrumā, nenospiežot bremžu
pedāli. Kad ir aktivizēta šī sistēma,
automašīna automātiski samazina
ātrumu un uztur to. Kad šī sistēma ir
aktivizēta, bremžu sistēma var radīt
trokšņus vai vibrāciju.Uzmanību
Izmantojiet to tikai tad, kad braucat lejup pa stāvām nogāzēm bezceļa apvidū. Nelietojiet to, kad
braucat pa parastu ceļu.

Braukšana un ekspluatācija147Nevajadzīga DCS funkcijas
lietošana, piemēram, braucot pa
parastu ceļu, var sabojāt bremžu
sistēmu un elektroniskās
stabilitātes kontroles funkciju.
Aktivizēšana
Brauciet ar ātrumu, kas ir mazāks par 50 km/h, un nospiediet pogu u. Lai
norādītu, ka DCS darbojas,
kontrolmērinstrumentu panelī zaļā
krāsā sāk mirgot kontrolindikators u.
DCS netiek aktivizēta, ja ātrums ir
lielāks par 50 km/h pat tad, ja tiek
nospiesta šī poga.
Deaktivizēšana
Vēlreiz nospiediet pogu u. Zaļais
kontrolindikators u izslēdzas. Tāpat
sistēma tiek deaktivizēta, nospiežot bremžu vai gāzes pedāli.
Kļūmes Kontrolindikators u mirgo dzeltenā
krāsā, lai norādītu, ka sistēma nav
gatava darbībai bremžu materiālu
augstas temperatūras dēļ (aptuveni
350 - 400 °C), kas radusies spēcīgas
vai atkārtotas bremzēšanas rezultātā.
Tas izslēdzas, kad temperatūra
nokrītas zem 350 °C.
Kontrolindikators u deg dzeltenā
krāsā, kad sistēmas darbībā ir kļūme
bremžu materiālu īpaši augstas
temperatūras dēļ (virs 400 °C), kas
radusies spēcīgas vai atkārtotas
bremzēšanas rezultātā. Tas
izslēdzas, kad temperatūra nokrītas
zem 350 °C. Šie temperatūras
rādījumi var atšķirties atkarībā no
automašīnas vai āra apstākļiem.
Dzeltenā krāsā ieslēgts vai mirgojošs
kontrolindikators u atgādina
vadītājam, ka ir jāatdzesē bremžumateriāls: pēc iespējas ilgāk brauciet
ar automašīnu bez bremzēšanas. Ja
kontrolindikators nenodziest,
novērsiet kļūmes cēloni autoservisā.
DSC kontrolindikatori u 3 92.
Automātiskā līmeņa
regulēšana Automašīnas aizmugurējās daļas
augstums braukšanas laikā tiek
automātiski pielāgots pārvadājamajai
kravai. Palielinās atsperu gājiens un
klīrenss, kas uzlabo braukšanas
apstākļus.
Automātiskā līmeņa regulēšana tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna ir
nobraukusi kādu gabalu, atkarībā no
automašīnas noslogojuma un ceļa
apstākļiem.
Ja sistēmas darbībā ir konstatēti
traucējumi, neizmantojiet maksimāli
iespējamo kravnesību. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Priekšējo lukturu gaismas kūļa
augstuma regulēšana 3 112.

148Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņāun uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
40 km/h. Braucot kalnā vai lejup pa
nogāzi, ir iespējamas novirzes no
saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 96.
Aktivizēšana
Nospiediet pogu e;
kontrolmērinstrumentu panelī
dzeltenā krāsā iedegas
kontrolindikators m. Palieliniet
ātrumu līdz vajadzīgajam līmenim,
nospiediet pogu - SET un atlaidiet to.
Pašreizējais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m iedegas
zaļā krāsā. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Ātruma palielināšana
Kad ir aktivizēta kruīza kontrole,
nospiediet un turiet pogu + RES vai
atkārtoti pieskarieties pogai + RES:
ātrums tiek vienmērīgi vai ar maziem
soļiem palielināts.
Tāpat ātrumu var palielināt līdz
vajadzīgajam līmenim un saglabāt,
nospiežot pogu - SET.
Ātruma samazināšana
Kad ir aktivizēta kruīza kontrole,
nospiediet un turiet pogu - SET vai
atkārtoti pieskarieties pogai - SET:
ātrums tiek vienmērīgi vai ar maziem
soļiem palielināts.
Deaktivizēšana
Nospiediet pogu e;
kontrolindikators m izslēdzas un
automašīna lēnām samazina ātrumu.

Braukšana un ekspluatācija149
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 45 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N;
■ darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma.
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Nospiediet pogu + RES, kad
braukšanas ātrums ir lielāks 45 km/h.
Saglabātais ātrums tiks uzturēts.
Saglabātā ātruma izdzēšana Lai izdzēstu saglabāto ātrumu,
nospiediet pogu e vai
izslēdziet aizdedzi.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem priekšpusē
un aizmugurē, un ziņojot par to ar
akustisku signālu palīdzību. Tomēr
vadītājs pats ir pilnā mērā atbildīgs
par automašīnas novietošanas
manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas parkošanās sensoriem
gan priekšējā buferī, gan
aizmugurējā.
Kontrolindikators r 3 92.
Aktivizēšana
Kad ir ieslēgta aizdedze, sistēma ir
jāaktivizē manuāli.
Nospiediet kontrolmērinstrumentu
panelī pogu r. Iedegas pogas
gaismas diode un, kad ir ieslēgts priekšgaitas vai atpakaļgaitas
pārnesums un ir deaktivizēta
elektriski vadāmā stāvbremze, tiek
aktivizēta sistēma.
Par šķērsli brīdina skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp