OPEL ANTARA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Reparaţia şi întreţinerea209Reparaţia şi
întreţinereaInformaţii generale .....................209
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................210Informaţii generale
Informaţii service Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a menţine valoarea
acestuia, este extrem de important ca
lucrările de întreţinere să fie efectuate la intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehicul, detaliat şi actualizat,
este disponibil la atelierul service.
Afişajul de service 3 86.
Intervale de service pentru
Europa
Verificarea service principală
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă afişajul de service nu indică altceva.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:Andorra, Austria, Belgia, Cipru,
Danemarca, Elveţia, Estonia,
Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Irlanda, Islanda, Italia,
Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta,
Norvegia, Olanda, Polonia,
Portugalia, Regatul Unit al Marii
Britanii, Republica Cehă, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Ungaria.
Afişajul de service 3 86.
Intervale de service la nivel
internaţional
Verificarea service principală
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau 1 an, funcţie de
care survine mai întâi, dacă afişajul
de service nu indică altceva.
Intervalele de service internaţional sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 86.

210Reparaţia şi întreţinerea
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Intervalul de service cu durata
de utilizare rămasă pentru ulei Intervalul de service se bazează pe
mai mulţi parametri, în funcţie de
utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 86.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate. Avariile
rezultate din folosirea produselor care nu se încadrează în aceste
specificaţii nu vor fi acoperite de
garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor conform claselor de calitate
prescrise. Recomandările privind
motoarele pe benzină sunt valabile şi pentru motoarele pe etanol (E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 214.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.

Reparaţia şi întreţinerea211
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 214.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Vâscozitatea uleiului de motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 214.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant DOT4+, omologat pentru autovehiculul dumneavoastră.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Păstraţi lichidul de frână într-un
rezervor etanş pentru a evita
absorbţia de apă.
Asiguraţi-vă că lichidul de frână nu
este impurificat.

212Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......212
Date referitoare la autovehicul ...214Identificarea
autovehiculului
Seria de şasiu (VIN) a
autovehiculului
Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Seria de şasiu (VIN) este de
asemenea ştanţată în partea dreaptă
superioară a peretelui despărţitor,
aproape de centrul peretelui de
izolaţie a motorului.

Date tehnice213Plăcuţa de identificare
Eticheta de identificare este fixată pe
rama portierei stânga faţă.
Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1=Producătorul2=Numărul omologării de tip3=Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4=Masa totală maximă autorizată
a autovehiculului în kg5=Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă
în kg6=Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7=Sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8=Date specifice autovehiculului
sau date specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare a motorului.
Datele despre motor 3 217.
Pentru identificarea respectivului
motor, consultaţi puterea motorului
din Certificatul de conformitate CEE
care însoţeşte autovehiculul sau alte
documente de înregistrare naţionale.

214Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa
(cu excepţia următoarelor ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia)
Numai Israel
Calitatea uleiului
de motorMotoare pe benzină
(inclusiv E85)Motoare dieselMotoare pe benzină(inclusiv E85)Motoare dieseldexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 o singurădată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa precum şi Israel
(cu excepţia următoarelor ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia)Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Date tehnice215
Programul service internaţional
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din afara Europei cu excepţia Israel
Numai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia
Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv E85)Motoare dieselMotoare pe benzină(inclusiv E85)Motoare dieseldexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările din afara Europei
cu excepţia Israel
Numai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia
Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv E85)Motoare dieselMotoare pe benzină(inclusiv E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔

216Date tehnice
Toate ţările din afara Europeicu excepţia Israel
Numai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia
Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv E85)Motoare dieselMotoare pe benzină(inclusiv E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–✔–ACEA A3/B4✔✔✔✔ACEA C3✔✔✔✔API SM✔–✔–Conservarea resurselorAPI SN✔–✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din afara Europei (cu excepţia Israel),
inclusiv următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, TurciaTemperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.

Date tehnice217Date despre motorDescrierea comercială2.43.0 V62.2 CDTI2.2 CDTICodul de identificare al motoruluiA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHNumărul de cilindri4644Capacitatea cilindrică [cm3
]2384299722312231Putere motor [kW]123190120135la turaţia (rot/min)5600690038003800Cuplul [Nm]217287350400la turaţia (rot/min)4500540020002000Tipul de combustibilBenzinăBenzinăMotorinăMotorinăCifra cetanică necesară [CN]––49 (D)49 (D)Cifra octanică [RON] recomandată 2)9595––admisă98
91 3)98
91 3)––Tipul de combustibil suplimentarE85E85––Consumul de ulei [l/1000 km]0,60,60,60,62)
Folosiţi benzină Premium fără plumb numai pentru următoarele ţări: Armenia, Azerbaijan, Belarus, Moldova.
3) Utilizarea combustibilului cu RON 91 determină reducerea puterii şi a cuplului furnizate de motor. Dacă nu este disponibil combustibil Premium, poate fi
utilizat combustibil cu RON 91, cu evitarea solicitării la maximum a motorului precum şi a deplasărilor pe teren montan cu tractarea unei remorci saurulote sau cu sarcină utilă mare.

218Date tehnicePerformanţele
Tracţiune integralăMotorulA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHViteza maximă 4)
[km/h]Transmisia manuală186–188200Transmisia automată1751981821914) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă. Echipamentele opţionale pot reduce
viteza maximă specificată a autovehiculului.
Tracţiune faţă
MotorulA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHViteza maximă 4)
[km/h]Transmisia manuală190–189–Transmisia automată––184–4) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă. Echipamentele opţionale pot reduce
viteza maximă specificată a autovehiculului.