OPEL ANTARA 2014.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila189
Bez odgađanja zamijenite neispravnu
gumu i zamijenite privremeni rezervni kotač s kotačem prema tehničkimpodacima.
Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja praga.
Rezervni kotač
Privremeni rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Privremeni rezervni kotač konstruiran je za uporabu samo na vašem vozilu.
Ako postavljate rezervni kotač koji se razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava. Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Uporaba privremenog rezervnog
kotača mogla bi negativno utjecati na
vozna svojstva, naročito ako koristite
zimske gume. Što je prije moguće
zamijenite neispravnu gumu,
balansirajte kotač i ugradite ga na
vozilo.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.

190Njega vozila
Privremeni rezervni kotač se nalazi u
prtljažniku, ispod podnog poklopca, a osiguran je navojnim osiguračem.
Gurnite obje ručice na podnom
poklopcu prema ručki i povucite
poklopac za ručku. Ovjesite kuku na gornji dio otvora zaklopnih vrata
prtljažnika.
Alat vozila 3 177.
Skinite osigurač okretanjem u
suprotnom smjeru od kazaljke sata i
izvadite privremeni rezervni kotač iz
prostora za privremeni rezervni kotač.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Kada se privremeni rezervni kotač
ugradi, nemojte provoditi vozilo kroz
automatsku praonicu vozila s
vodilicama. Privremeni rezervni kotač
mogao bi zapeti na vodilicama,
uzokujući oštećenje gume, kotača i
drugih dijelova vozila.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Lanci za snijeg 3 183.
Gume sa smjerom rotacije Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(npr. strelica) koji se nalazi s bočne
strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Što je prije moguće zamijenite
neispravnu gumu, balansirajte
kotač i ugradite ga na vozilo.■ Ne vozite brže od 80 km/h.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.9 Upozorenje
Dizalica, kotač ili drugi dijelovi
opreme spremljeni u prtljažnik
mogu izazvati ozljede, ako nisu
ispravno pričvršćeni na mjestu.
Tijekom iznenadnog zaustavljanja
ili sudara, nepričvršćena oprema
mogla bi uzrokovati osobnu
ozljedu ili oštećenje vozila.
Uvijek spremite dizalicu i alat
vozila u njihova pripadajuća
spremišta i ispravno ih osigurajte.
Uvijek stavljajte oštećen kotač u
teretni prostor, pričvršćen u
prostoru za rezervni kotač s
osiguračem na uvijanje.

Njega vozila191Pokretanje kablovimaPokretanje spojnim
kabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom može se pokrenuti
pomoću kablova za pokretanje i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator otvorenom plamenu ili iskrama.
■ Pri temperaturama oko 0 °C ispražnjeni akumulator se već
može smrznuti. Prije spajanja
kablova za pokretanje akumulator odmrznite.
■ Pri radu s akumulatorom zaštitite oči i koristite zaštitnu odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
dizelske motore).
■ Ispražnjeni akumulator ne odvajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače. Sustav za informacije i
zabavu može se oštetiti, ako je
uključen prilikom pokretanja
kablovima.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite električnu parkirnu kočnicu 3 138, mjenjač je u
praznom hodu, automatski mjenjač
u P.
■ Otvorite zaštitne čepove pozitivnog
priključka oba akumulatora.

192Njega vozila
Redoslijed spajanja kablova:1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal 1 pomoćnog
akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na pozitivni terminal 2
ispražnjenog akumulatora.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal 3 pomoćnog
akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora 4 ili vijčani spoj
nosača motora. Spojite što je
dalje moguće od ispražnjenog
akumulatora, ipak najmanje 60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može
zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila postupkom
pokretanja kabelima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u praznom
hodu s priključenim kablovima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.5. Neka vozilo s ispražnjenim akumulatorom radi pribl.
20 minuta radi omogućenja
adakvatnog punjenja
akumulatora.
6. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

Njega vozila193Vuča
Vučenje vozila
Skinite rub spojlera s prednje lijeve
strane vozila odvijanjem šest vijaka
koji se nalaze na podvozju. Zatim
pričvrstite ušicu za vuču.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 177.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
motku za vuču - na prednju kariku za
vuču, nikada za odbojnik i dijelove
prednjeg ovjesa.
Ne vucite vozilo sa stražnje strane.
Prednja karika za vuču se smije
koristiti samo za vuču a ne za
izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Mjenjač je u praznom hodu.
Okrenite ključ u položaj ACC
prekidača paljenja i otpustite
električnu parkirnu kočnicu, prije
vučenja vozila.Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Odmaknite vučno uže od prednjeg odbojnika i provjerite je li sigurno
učvršćeno na vučnu kariku na oba
kraja. Za provjeru, povucite vučno
uže.
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 117 i zatvorite prozore.
Vozila s ručnim mjenjačem: Vozilo se mora vući prema naprijed.
Maksimalna brzina iznosi 88 km/h. U

194Njega vozila
svim drugim slučajevima i kada je
mjenjač neispravan, prednja osovina
se mora podići s tla.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ne
vucite vozilo koristeći kuku za vuču.
Vuča pomoću užeta može dovesti do ozbiljnih oštećenja mjenjača. Kada
vučete vozilo s automatskim
mjenjačem, koristite platformu i
opremu za podizanje kotača.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite rub spojlera.
Odložite ušicu za vuču u prtljažnik
ispod poklopca ploče poda u
prtljažniku.
Alat vozila 3 177.Vuča drugog vozila
Skinite poklopac koji se nalazi na
stražnjem odbojniku, pritiskajući donji dio poklopca.
Priključak za stražnju vučnu kariku
pohranjen je ispod podnog poklopca u prtljažniku.
Zavijte priključak stražnje vučne ušice
u suprotnom smjeru od kazaljke sata
pomoću odgovarajućeg odvijača, dok ne bude čvrsto na mjestu i dok se ne
zaustavi u vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču - ili još bolje
motku za vuču - na stražnju kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Radi sprječavanja oštećenja, nemojte prebrzo napinjati vučno uže.
Nakon vučenja, odvijte priključak
stražnje vučne karike u smjeru
kazaljke sata, kako biste ga skinuli i
ponovno ugradite poklopac.

Njega vozila195Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisač vjetrobrana ibrisač stražnjeg prozora moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, budite
sigurni da su unutrašnje strane
blatobrana dobro isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Ne čistite prostor motora mlazom
pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Prilikom čišćenja visokotlačnom
mlaznicom perača pazite na
minimalnu udaljenosti od 30 cm
prilikom rada oko stražnjih vrata kako ne bi došlo do neželjenog
otključavanja.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.

196Njega vozila
Sredstvo za poliranje sa silikonomstvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.
Prozori i metlice brisača
vjetrobrana Prikladna je meka krpa bez vlakana ili
koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg prozora s
grijačem, pazite da ne oštetite žice
grijača.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto
pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.Krovni otvor
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne primjenjujte vosak ili sredstva za poliranje na krovnom otvoru.
Kotači i gume
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Oprema za vuču
Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim
tlakom.
Sustav stražnjeg nosača
Sustav stražnjeg nosača očistite
parnim čistačem ili visokotlačnim
peračem barem jednom godišnje.
Povremeno rukujte sustavom
stražnjeg nosača ako se ne koristi
redovito, posebno u zimskim
uvjetima.

Njega vozila197Njega unutrašnjostiUnutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet
za održavanje kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike
u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti i mjesta na kojima se boja izblijedilatrebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači ili pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite
nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.

198Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................198
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........199Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi navedeni poslovi održavanja
obavljaju u odgovarajućim
intervalima.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
vozilo je dostupan u radionici.
Servisni zaslon 3 83.
Europski servisni intervali
Glavni servis
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 30.000 km ili nakon 1 godine,
što prije nastupi, osim ako je na
zaslonu servisa naznačeno
drugačije.
Europski plan servisa vrijedi za
sljedeće zemlje:
Andora, Austrija, Belgija, Cipar,
Republika Češka, Danska, Estonija,
Finska, Francuska, Njemačka,
Grčka, Grenland, Mađarska, Island,Irska, Italija, Latvija, Litva,
Luksemburg, Malta, Nizozemska,
Norveška, Poljska, Portugal, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španjolska,
Švedska, Švicarska, Velika Britanija.
Servisni zaslon 3 83.
Međunarodni servisni intervali
Glavni servis
Održavanje Vašeg vozila je potrebno svakih 15.000 km ili 1 godinu, što prije
nastupi, osim ako je na zaslonu
servisa naznačeno drugačije.
Međunarodni raspored servisa vrijedi
za zemlje koje nisu navedene u
Europskom rasporedu servisa.
Servisni zaslon 3 83.
Potvrde
Potvrda servisa se bilježi u Servisnoj i jamstvenoj knjižici. Servisna
radionica upisuje datum i kilometražu i potvrđuje žigom i potpisom.
Budite sigurni da je Servisna i
jamstvena knjižica pravilno ispunjena
jer je dokaz kontinuiranog servisiranja
neophodan za zadovoljavanje uvjeta