oil OPEL ANTARA 2015 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

96Strumenti e comandi
Acceso in gialloIl sistema è pronto per il funziona‐
mento.
Acceso in verde È memorizzata una determinata ve‐
locità.
Controllo automatico della velocità di
crociera 3 149.
Segnalazione velocità
elevata Il simbolo à si accende in giallo.
Nei veicoli dotati di spia di segnala‐
zione di velocità elevata, quando la
velocità supera 120 km/h, la spia à
lampeggia e contemporaneamente
viene emesso un suono che segnala
al conducente che deve ridurre la ve‐
locità.
Spia del rimorchio Il simbolo á si accende in verde.
Si accende quando il veicolo è colle‐
gato a un rimorchio 3 155.Cofano aperto
Il simbolo / si accende in rosso.
Si accende quando il cofano viene
aperto.
Sistema Start-stop 3 130.
Portiera aperta Il simbolo ( si accende in rosso.
Si accende quando una portiera è
aperta o non è chiusa correttamente.
Portellone posteriore
aperto
Il simbolo 1 si accende in rosso.
Si accende quando il portellone po‐
steriore è aperto o non è chiuso cor‐
rettamente 3 24.
Impianto di allarme
antifurto
Il simbolo a si accende in giallo.Si accende quando l'impianto di al‐
larme che controlla l'abitacolo e l'in‐
clinazione del veicolo è stato disatti‐
vato con il tasto a che si trova nel
rivestimento del tetto.
Impianto di allarme antifurto 3 26.

136Guida e funzionamentoCambio automaticoIl cambio automatico permette di im‐
postare il cambio marce in automatico (modalità automatica) o in manuale
(modalità manuale).
Display del cambio
Il display del cambio visualizza la mo‐
dalità o la marcia selezionata.
P=parcheggioR=retromarciaN=folleD=posizione Drive (modalità auto‐
matica)1-6=marcia selezionata in modalità
manuale
Leva del cambio
P=posizione di parcheggio, le ruote sono bloccate, inserire solo a vei‐
colo fermo e con il freno elettrico di stazionamento azionatoR=retromarcia, innestare solo a vei‐
colo fermoN=minimo o folleD=posizione Drive (modalità auto‐
matica con tutte le marce)La leva del cambio è bloccata in po‐
sizione P e N e può essere spostata
solo quando l'accensione è inserita e
il pedale del freno è premuto.
Per portare la leva del cambio in po‐
sizione P o R, premere il pulsante di
rilascio.
Non inserire mai P o R con il veicolo
in movimento.
Il motore può essere avviato solo con la leva in posizione P o N. Premere il
pedale del freno o applicare il freno
elettrico di stazionamento prima di
partire.
Non accelerare mentre si innesta una
marcia. Non premere mai contempo‐
raneamente il pedale dell'accelera‐
tore e quello del freno.
Quando è inserita una marcia, rila‐
sciando il pedale del freno il veicolo
inizia ad avanzare lentamente.
Freno motore Per utilizzare l'effetto frenante del mo‐
tore, quando si viaggia in discesa se‐
lezionare per tempo una marcia più bassa (vedere Modalità manuale).

176Cura del veicoloIlluminazione del quadro
strumenti Per la sostituzione delle lampadine,
rivolgersi ad un'officina.Impianto elettrico
Fusibili
Installare esclusivamente fusibili con
le stesse caratteristiche di quelli da
sostituire.
All'interno del veicolo vi sono due sca‐
tole portafusibili:
■ nel vano motore, vicino al serbatoio
del liquido refrigerante,
■ nel quadro strumenti, sul lato sini‐ stro del vano piedi del sedile delpasseggero anteriore, oppure, nei
veicoli con guida a destra, sul lato
sinistro del vano piedi del condu‐
cente.
Prima di sostituire un fusibile, spe‐
gnere il relativo interruttore e disinse‐
rire l'accensione.
Un fusibile bruciato si riconosce dal
filamento interrotto. Sostituire il fusi‐
bile solo dopo aver eliminato la causa del guasto.
Alcune funzioni sono protette da di‐
versi fusibili. Alcuni fusibili potrebbero anche non essere associati ad alcuna funzione.Avviso
È possibile che non tutte le descri‐
zioni della scatola portafusibili di
questo manuale corrispondano a
quanto presente nel vostro veicolo.
Quando si controlla la scatola porta‐
fusibili, consultare la relativa eti‐
chetta.
Si consiglia di avere un set completo
di fusibili di ricambio. I fusibili di ri‐
cambio si possono riporre nella sca‐
tola portafusibili del vano motore.

180Cura del veicolo
FusibileCircuitoABSSistema di frenata
antibloccaggio
(ABS)A/CClimatizzatore,
sistema di clima‐
tizzazioneBATT1Scatola portafusi‐
bili nel quadro
strumentiBATT2Scatola portafusi‐
bili nel quadro
strumentiBATT3Scatola portafusi‐
bili nel quadro
strumentiBCMCentralina della
carrozzeriaECMCentralina del
motoreECM PWR TRNCentralina del
motore, organi di
trasmissioneFusibileCircuitoENG SNSRSensori del
motoreEPBFreno di staziona‐
mento elettricoFAN1Ventola di raffred‐
damentoFAN3Ventola di raffred‐
damentoFRT FOGFendinebbiaFRT WPRTergicristallo
anterioreFUEL/VACPompa di alimen‐
tazione del carbu‐
rante, pompa del
vuotoHDLP WASHERLavafariHI BEAM LHAbbaglianti (lato
sinistro)HI BEAM RHAbbaglianti (lato
destro)FusibileCircuitoHORNAvvisatore
acusticoHTD WASH/MIRLiquido di
lavaggio riscal‐
dato, specchietti
retrovisori esterniIGN COIL ABobina di accen‐
sioneIGN COIL BBobina di accen‐
sioneLO BEAM LHAnabbaglianti
(lato sinistro)LO BEAM RHAnabbaglianti
(lato destro)PRK LP LHLuce di
parcheggio (sini‐
stra)PRK LP RHLuce di
parcheggio
(destra)

204Cura del veicolo
5. Far funzionare il veicolo con labatteria scarica per ca. 20 minuti
per consentire una ricarica ade‐
guata della batteria.
6. Seguire la procedura di collega‐ mento in ordine inverso per scol‐
legare i cavi.Traino
Traino del veicolo
Rimuovere l'ala dello spoiler da lato
anteriore sinistro del veicolo svitando le sei viti posizionate nella parte infe‐
riore del veicolo. Quindi fissare all'oc‐
chiello di traino.
L'occhiello di traino è riposto insieme
agli attrezzi per il veicolo 3 185.
Avvitare a fondo l'occhiello di traino
fino all'arresto in posizione orizzon‐
tale.
Fissare una fune di traino, o ancora meglio una barra di traino, all'oc‐chiello di traino anteriore e mai al pa‐
raurti o alle sospensioni anteriori.
Non trainare il veicolo dalla parte po‐
steriore. L'occhiello di traino anteriore deve essere usato solamente per trai‐nare la vettura, e non per recuperarla.
Inserire l'accensione per sbloccare il
bloccasterzo e permettere il funzio‐
namento delle luci dei freni, dell'avvi‐
satore acustico e del tergicristalli.

Cura del veicolo205
Mettere il cambio in folle.
Ruotare la chiave nella posizione di
accensione dell'interruttore ACC e ri‐
lasciare il freno elettrico di staziona‐ mento prima di trainare il veicolo.Attenzione
Guidare lentamente ed evitare
un'andatura a strappi. Forze di tra‐
zione eccessive potrebbero dan‐
neggiare il veicolo.
A motore spento è necessaria una
forza considerevolmente maggiore
per frenare e sterzare.
Tenere la fune di traino lontano dal
paraurti anteriore e assicurarsi che
sia ben fissata all'occhiello di traino
ad entrambe le estremità. Tirare la
fune di traino per controllare.
Per impedire l'ingresso dei gas di sca‐
rico provenienti dal veicolo trainante, inserire la modalità di ricircolo dell'a‐
ria 3 121 e chiudere i finestrini.
Veicoli con cambio manuale: Il vei‐
colo deve essere trainato rivolto nel
senso di marcia. La velocità massima
è di 88 km/h. In tutti gli altri casi o se
il cambio è guasto, l'asse anteriore
deve essere sollevato dal terreno.
Vetture con cambio automatico: Non
trainare il veicolo usando il gancio di
traino. Trainare con una corda da
traino potrebbe danneggiare grave‐
mente il cambio. Quando si traina un
veicolo con cambio automatico, utiliz‐
zare un carro attrezzi a pianale o con sollevamento ruote.
Rivolgersi ad un'officina.
Dopo il traino, svitare l'occhiello di
traino e sostituire l'ala dello spoiler.
Conservare il gancio di traino nel
vano portaoggetti del vano di carico
sotto la copertura del pianale.
Attrezzi per il veicolo 3 185.Traino di un altro veicolo
Rimuovere la copertura che si trova
sul paraurti posteriore premendo la
parte posteriore della copertura.
L'attacco all'occhiello di traino poste‐
riore si trova sotto alla copertura del
pianale nel vano di carico.
Avvitare l'attacco dell'occhiello di
traino posteriore in senso antiorario
utilizzando un cacciavite adatto fino a
quando non è correttamente in posi‐
zione e si ferma in posizione orizzon‐
tale.