OPEL ANTARA 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Automobilio priežiūra199Užvedimas nuo išorinio
maitinimo šaltinio
Neužvedinėkite variklio naudodami greitą įkroviklį.
Automobilį su išsikrovusiu
akumuliatoriumi galima užvesti
naudojant kito automobilio
akumuliatorių ir jo laidus.9 Perspėjimas
Būkite labai atsargūs,
užvedinėdami variklį kito
akumuliatoriaus laidais. Net dėl
menkiausio toliau pateiktų
instrukcijų nesilaikymo galite
sunkiai susižaloti, o
akumuliatorius gali sprogti,
sugadindamas abiejų automobilių
elektros sistemas.
9 Perspėjimas
Venkite baterijų skysčio kontakto
su akimis, oda, audiniais ir
dažytais paviršiais. Skystyje yra sieros rūgšties, kuri tiesiogiai
liečiantis gali sužaloti ir pažeisti.
■ Niekada nedėkite akumuliatoriaus šalia atviros liepsnos ar žiežirbų.
■ Išsikrovęs akumuliatorius gali užšalti prie 0 °C temperatūros.
Prieš jungdami akumuliatoriaus
laidus, atšildykite užšalusį
akumuliatorių.
■ Dirbdami su akumuliatoriumi dėvėkite akių apsaugą ir
apsauginius rūbus.
■ Kito automobilio akumuliatorius turi
būti tos pačios įtampos (12 V). Tūris (Ah) turi būti ne mažesnis nei
išsikrovusio akumuliatoriaus.
■ Naudokite užvedimo laidus su izoliuotais gnybtais. Laidų
skerspjūvio plotas turi būti bent
16 mm 2
(25 mm 2
dyzeliniams
varikliams).
■ Neatjunkite išsikrovusio akumuliatoriaus nuo automobilio.
■ Išjunkite visus nereikalingus elektrinius prietaisus. Jeigu
užvedant variklį nuo kito
automobilio akumuliatoriaus
įjungsite informacijos ir pramogų sistemą, ji gali būti sugadinta.
■ Nesilenkite virš akumuliatoriaus, kai bandote užvesti variklį.
■ Saugokite, kad gnybtai neprisiliestų
prie vienas kito laidų.
■ Proceso metu automobiliai neturi liestis vienas su kitu.
■ Įjunkite elektrinį stovėjimo stabdį 3 143, pavarų dėžė turi būti
neutralioje padėtyje, automatinė pavarų dėžė − padėtyje P.
■ Nuimkite abiejų akumuliatorių teigiamų kontaktų apsauginius
dangtelius.

200Automobilio priežiūra
Laidų sujungimo tvarka:1. Prijunkite raudoną laidą prie pagalbinio akumuliatoriaus
teigiamo kontakto 1.
2. Prijunkite kitą raudono laido galą prie išsekusio akumuliatoriaus
teigiamo 2 kontakto.
3. Prijunkite juodą laidą prie pagalbinio akumuliatoriaus
neigiamo kontakto 3.
4. Prijunkite kitą juodo laido galą prie
automobilio įžeminimo taško,
pavyzdžiui prie variklio bloko 4 ar
variklio montavimo varžto. Laidus
junkite kaip galima toliau nuo
išsikrovusio akumuliatoriaus;
mažiausiai 60 cm atstumu.
Laidus tieskite taip, kad jie nepakliūtų
į besisukančias variklio skyriaus dalis.
Kad užvestumėte variklį: 1. Užveskite variklį nuo kito automobilio akumuliatoriaus.
2. Po 5 minučių užveskite kitą variklį.
Bandykite užvesti ne ilgiau nei
15 sekundžių kas 1 minutę.
3. Paleiskite abu variklius veikti tuščiąja eiga maždaug 3 minutes
su prijungtais laidais.
4. Įjunkite maitinimą priimančio automobilio elektros prietaisus
(pvz., priekinius žibintus, šildomą
galinį langą).
5. Leiskite automobiliu su išeikvota akumuliatoriaus galia paveikti
maždaug 20 minučių, kad akumuliatorius vėl būtų tinkamai
įkrautas.
6. Atjungdami laidus laikykitės atvirkščios laidų prijungimui
tvarkos.Vilkimas
Automobilio vilkimas
Aptakas nuo automobilio priekinės
kairiosios pusės nuimamas atsukant
šešis sraigtus, esančius po
automobiliu. Tada prijunkite vilkimo
kilpą.
Vilkimo kablys yra kartu su
automobilio įrankiais 3 183.

Automobilio priežiūra201
Įsukite kablį horizontaliai kol
nebesisuks.
Pritvirtinkite vilkimo virvę, arba geriau specialų vilkimo lyną, prie priekinio
vilkimo kablio, jokiu būdu nedarykite
to prie buferio ir priekinės pakabos
dalių.
Draudžiama automobilį vilkti iš galo.
Priekinį vilkimo kablį naudokite tik
automobiliui vilkti, o ne jam užvesti.
Įjunkite degimą, kad išjungtumėte
vairaračio kolonėlės užraktą ir
galėtumėte įjungti stabdžių žibintus,
garsinį signalą ir priekinio stiklo
valytuvą.
Pavarų dėžė neutralioje padėtyje.
Prieš pradėdami vilkti automobilį,
pasukite raktelį užvedimo spynelėje į
padėtį ACC ir atleiskite elektrinį
stovėjimo stabdį.Įspėjimas
Važiuokite lėtai. Netrūkčiokite
automobilio. Perdaug
traukiamosios jėgos gali sugadinti automobilį.
Kai variklis neveikia, stabdant ir
vairuojant reikia žymiai daugiau
jėgos.
Vilkimo virvė turi neliesti priekinio
buferio, ji turi būti tvirtai pritvirtinta prie
vilkimo kalbio abiejuose galuose.
Patraukite už vilkimo virvės,
patikrindami, ar ji tvirtai pritvirtinta.
Kad į automobilį nepatektų
išmetamųjų dujų iš valkančiojo
automobilio, įjunkite oro cirkuliacijos sistemą 3 121 ir uždarykite langus.
Automobiliai su mechanine pavarų
dėže: Automobilis turi būti velkamas
priekiu. Maksimalus greitis yra
88 km/h. Visais kitais atvejais arba
jeigu pavarų dėžė sugedo, priekinę
ašį reikia pakelti nuo žemės.
Automobiliai su automatine pavarų
dėže Nevilkite automobilio už vilkimo
kilpos. Jei vilksite naudodami vilkimo
lyną, rizikuojate rimtai apgadinti
transmisiją. Velkant automobilį su
automatine pavarų dėže, reikia
naudotis platforma arba ratų
pakėlimo įranga.
Kreipkitės į dirbtuves.
Po vilkimo atsukite vilkimo kilpą ir pritvirtinkite atgal aptaką. Laikykite
vilkimo kilpą bagažinėje, po grindų
dangčiu.
Automobilio įrankiai 3 183.

202Automobilio priežiūraKito automobilio vilkimas
Nuimkite ant galinio buferio esantį
dangtelį, paspausdami apatinę
dangtelio dalį.
Galinis vilkimo kablys laikomas po
krovinių skyriaus dugno dangčiu.
Tinkamu veržliarakčiu tvirtai įsukite
galinį vilkimo kablį, sukdami jį prieš
laikrodžio rodyklę, kol jis bus
horizontalioje padėtyje.
Pritvirtinkite vilkimo virvę – arba
geriau specialų vilkimo lyną – prie
galinio vilkimo kablio.
Vilkimo kablį naudokite tik
automobilio vilkimui, o ne jo
užvedimui.Įspėjimas
Važiuokite lėtai. Netrūkčiokite
automobilio. Perdaug
traukiamosios jėgos gali sugadinti automobilį.
Norėdami išvengti žalos, neįtempkite
vilkimo virvės pernelyg greitai.
Pabaigę vilkti, atsukite galinį vilkimo
kablį, sukdami pagal laikrodžio
rodyklę, ir vėl uždenkite dangtelį.
Automobilio išvaizdos
priežiūra
Išorės priežiūra
Užraktai
Užraktai gamykloje buvo sutepti
aukštos kokybės užraktų cilindrų
tepalu. Apsaugos nuo ledėjimo
priemonę naudokite tik jei labai reikia, nes ji turi nuriebalinamąjį poveikį ir
gali sugadinti užraktų veikimą.
Panaudoję atitirpinimo priemonę,
paprašykite autoserviso specialistų,
kad suteptų spyneles.
Plovimas
Automobilio dažus veikia aplinka.
Todėl turite reguliariai plauti ir
vaškuoti automobilį. Plaudami
automobilį automatiniu būdu,
pasirinkite programą, į kurią įeina ir
vaškavimas.
Paukščių išmatas, negyvus
vabzdžius, dervą, žiedadulkes ir pan.
reikia nuvalyti nedelsiant, nes juose
gali būti agresyvių, automobilio dažus galinčių pažeisti, sudedamųjų dalių.

Automobilio priežiūra203
Plaudami automobilį plovykloje,
vadovaukitės pateiktais gamintojo
nurodymais. Priekinio stiklo ir galinio lango valytuvus reikia išjungti.
Nuimkite anteną ir tokius išorėje
tvirtinamus priedus, kaip stogo
bagažinė ir kt.
Jei plaunate automobilį rankomis,
kruopščiai išplaukite ir ratų korpuso vidų.
Nuvalykite atvirų durų kraštus ir
suvėrimus bei variklio gaubtą ir sritis
po jais.Įspėjimas
Visada naudokite valiklį, kurio pH
vertė būtų nuo 4 iki 9.
Valikliais nevalykite karštų
paviršių.
Leiskite visų durų vyrius sutepti
aptarnavimo dirbtuvėse.
Nevalykite variklio skyriaus garų
purškikliu ar aukšto slėgio
purškiamuoju įrenginiu.
Plaudami aukšto slėgio srove aplink
bagažinės dangtį, palaikykite bent 30 cm atstumą, kad netyčia
neatrakintumėte bagažinės.
Gerai nuskalaukite ir nuvalykite odos
gabalėliu. Odos gabalėlį dažnai
perskalaukite. Dažytiems paviršiams
ir langams valyti naudokite skirtingus
odos gabalėlius: dėl vaško likučių ant langų gali suprastėti regėjimas.
Norėdami pašalinti dervos dėmes,
nenaudokite kietų daiktų. Naudokite
dervos pašalinimo purškiklį
dažytiems paviršiams.
Išorinės šviesos
Priekinių ir kitų žibintų gaubtai
pagaminti iš plastmasės. Jiems valyti nenaudokite šlifuojamųjų ar
ėsdinančių priemonių, negramdykite
ledo grandiklio.
Poliravimas ir vaškavimas
Reguliariai vaškuokite automobilį
(vėliausiai, kai vanduo nebesikaupia į
lašelius). Kitu atveju išdžius dažai.
Poliruoti būtina tik, jei dažai nubluko
ar jei prie dažų prilipo kietų nuosėdų.Dažų poliruoklis su silikonu padengia
paviršių apsaugine plėvele, todėl
nebereikia vaškuoti.
Plastikinių korpuso detalių negalima
vaškuoti ar poliruoti.
Langai ir priekinio stiklo valytuvųgumos
Naudokite minkštą nemedvilninį
šluostę ar zomšos gabalėlį ir langų
valiklį bei vabzdžių valiklį.
Valydami galinį langą, stenkitės
nepažeisti lango vidinėje pusėje
esančio šildymo elemento.
Norėdami nuvalyti ledą, naudokite
ledo grandiklį. Tvirtai spauskite
grandiklį prie stiklo, kad po grandikliu
nepatektų purvo ir nesubraižytų
stiklo.
Valytuvų paliktas dėmes nuvalykite
minkšta šluoste ir langų valikliu.

204Automobilio priežiūra
StoglangisNiekada valymui nenaudokite tirpalų
ar šlifuojamųjų priemonių, kuro,
agresyvių priemonių (pvz., dažų
valiklio, acetono turinčių tirpalų ir
pan.), rūgštinių ar smarkiai šarminių
priemonių ar šveičiamųjų priemonių.
Nevaškuokite ir nepoliruokite
stoglangio.
Ratai ir padangosNenaudokite aukšto slėgio
purškiamųjų įrenginių.
Ratlankius valykite ratų valikliu su
neutraliu pH.
Ratai yra nudažyti, todėl juos galima
valyti tomis pačiomis priemonėmis,
kaip ir automobilio korpusą.
Dažų pažeidimas
Nedidelius dažų pažeidimus
užtepkite korekciniu pieštuku, kol
nesusidarė rūdys. Didesniu dažų
pažeidimus ar rūdžių sankaupas
leiskite pašalinti dirbtuvėse.Automobilio apačia
Kai kurios automobilio apačios dalys
padengtos PVC plėvele, o kitas dalis saugo apsauginis tepalo sluoksnis.
Jei plaunate automobilio apačią,
patikrinkite ir jeigu reikia, ją
nuvaškuokite.
Bitumo/gumos medžiagos gali
pažeisti PVC plėvelę. Leiskite
automobilio apačią sutvarkyti
dirbtuvėse.
Prieš ir po žiemos nuplaukite
automobilio apačią ir patikrinkite
apsauginio tepalo sluoksnį.
Vilkimo įranga Nevalykite prikabinimo šarnyro garųpurškikliu ar aukšto slėgio
purškiamuoju įrenginiu.
Tvirtinimo sistema gale
Valykite tvirtinimo sistemą gale garais ar aukšto slėgio srove mažiausiai
kartą per metus.
Jei tvirtinimo sistemos gale reguliariai nenaudojate, panaudokite ją
retkarčiais, ypač žiemą.Salono priežiūra
Salonas ir apmušalai
Automobilio saloną, įskaitant ir
prietaisų skydelį ir apmušimą, valykite
tik sausa šluoste arba naudokite
salono valiklį.
Švariu vandeniu ir minkštu skudurėliu nuvalykite odinius apmušalus. Jei
labai nešvarūs, naudokite odos
priežiūrai skirtas priemones.
Prietaisų skydelį ir ekranus galima
valyti tik minkšta drėgna šluoste. Jei
reikia, naudokite silpną muilo tirpalą.
Medžiaginius apmušalus valykite
siurbliu ir šepečiu. Dėmes pašalinkite minkštiems baldams skirtu valikliu.
Audiniai gali blukti. Dėl to gali atsirasti
išbukusių sričių, ypač – šviesiuose
apmušaluose. Dėmes ir išblukusias
sritis reikia kaip įmanoma greičiau
išvalyti.
Saugos diržus valykite drungnu
vandeniu arba salono valikliu.

Automobilio priežiūra205Įspėjimas
Prilipinkite „Velcro“ lipdukus, nes
neužlipdyti gali sugadinti sėdynių
apmušalus.
Tas pats taikoma ir drabužiams su
aštriais daiktais, pavyzdžiui,
užtrauktukais, diržais ar džinsų
spaustukais.
Plastmasinės ir guminės dalys
Plastmasines ir gumines dalis galima išvalyti tuo pačiu automobilio korpuso
valymui naudojamu valikliu. Jei reikia, naudokite salono valiklį. Nenaudokite
jokių kitų priemonių. Venkite naudoti tirpiklių, ypač benzino. Nenaudokite
aukšto slėgio purškiamųjų įrenginių.

206Techninė priežiūra ir aptarnavimasTechninė priežiūra ir
aptarnavimasBendra informacija .....................206
Rekomenduojami skysčiai, te‐
pimo medžiagos ir dalys ............207Bendra informacija
Tech. priežiūros
informacija
Kad automobilis veiktų ekonomiškai ir
saugiai ir būtų naudojamos visos jo
savybės, labai svarbu, kad technines
priežiūros darbai būtų atliekami
reguliariai nustatytu laiku.
Detalų, atnaujintą techninės
priežiūros grafiką jūsų automobiliui galite įsigyti dirbtuvėse.
Techninės priežiūros ekranas 3 84.
Techninės priežiūros intervalai Europoje
Pagrindinė techninė priežiūra
Automobilį tikrinti būtina kas
30 000 km arba po 1 metų
(atsižvelgiant į tai, kas įvyktų pirmiau),
jeigu kitaip nenurodoma techninio
aptarnavimo ekrane.
Aktyviau vairuojant (pvz., taksi ar
policijos transporto priemonės) gali
galioti trumpesni techninės priežiūros intervalai.Europos techninės priežiūros
intervalai galioja šiose šalyse:
Andora, Austrija, Belgija, Bosnija ir
Hercegovina, Bulgarija, Kroatija,
Kipras, Čekijos Respublika, Danija,
Estija, Suomija, Prancūzija, Vokietija,
Graikija, Grenlandija, Vengrija,
Islandija, Airija, Italija, Latvija,
Lietuva, Liuksemburgas, Makedonija, Malta, Juodkalnija, Nyderlandai,
Norvegija, Lenkija, Portugalija,
Rumunija, Serbija, Slovakija,
Slovėnija, Ispanija, Švedija,
Šveicarija, Jungtinė Karalystė.
Techninės priežiūros ekranas 3 84.
Techninės priežiūros intervalai Pagrindinė techninė priežiūra
Automobilį tikrinti būtina kas
15 000 km arba kas 1 metus
(atsižvelgiant į tai, kas įvyktų pirmiau),
jeigu kitaip nenurodoma techninės
priežiūros ekrane.
Tarptautiniai techninės priežiūros
intervalai galioja šalyse, kurios
nebuvo išvardintos Europos tech.
priežiūros intervalų tvarkaraštyje.

Techninė priežiūra ir aptarnavimas207
Techninės priežiūros ekranas 3 84.
Patvirtinimai
Techninio aptarnavimo atlikimo
patvirtinimas įrašomas „Techninio
aptarnavimo ir garantijos knygelėje“.
Data ir nuvažiuotas atstumas
patvirtinamas tech. priežiūrą
atlikusios dirbtuvės antspaudu ir
parašu.
Patikrinkite ar teisingai užpildyta
„Techninio aptarnavimo ir garantijos
knygelė“, nesji yra pagrindinis
įrodymas pateikiant skundus, be to,
yra privalumas parduodant
automobilį.
Tech. priežiūros intervalas sulikusia variklio alyvos tarnavimotrukme
Techninės priežiūros intervalai
priklauso nuo kelių automobilio
naudojimo parametrų.
Techninės priežiūros ekranas
praneša apie laiką keisti variklio
alyvą.
Techninės priežiūros ekranas 3 84.Rekomenduojami
skysčiai, tepimo
medžiagos ir dalys
Rekomenduojami skysčiaiir tepimo medžiagos
Naudokite tik rekomenduojamas
specifikacijas atitinkančius
produktus. Žalai, kuri gali kilti
naudojant šių specifikacijų
neatitinkančius produktus, garantija
netaikoma.9 Perspėjimas
Eksploatacinės medžiagos yra
pavojingos ir gali būti nuodingos. Būkite atsargūs. Atkreipkite
dėmesį į ant talpyklų pateikiamą
informaciją.
Variklio alyvos
Variklio alyva pasirenkama pagal jos
kokybę ir klampumą. Renkantis
alyvą, svarbesnė yra jos kokybė, o ne klampumo savybės. Variklio alyvos
kokybė užtikrina, pvz., variklio
švarumą, apsaugą nuo nusidėvėjimo
ir alyvos senėjimo kontrolę, o
klampumo laipsnis suteikia
informacijos apie alyvos tirštumą
esant atitinkamai temperatūrai.
„Dexos“ – tai naujausia variklių alyvos
kokybė, kuri užtikrina optimalią
benzininių ir dyzelinių variklių
apsaugą. Jei šios alyvos įsigyti
negalima, galima naudoti kitas sąraše nurodytas variklio alyvas.
Benzininiams varikliams taikomos
rekomendacijos galioja ir etanoliu
(E85) varomiems varikliams.
Pasirinkite tinkamą variklio alyvą
pagal jos kokybę ir minimalią aplinkos
temperatūrą, kuriai esant ją galima
naudoti 3 211.
Variklio alyvos papildymas
Skirtingų gamintojų ir rūšių alyva gali
būti maišoma tol, kol ji atitinka variklio alyvai keliamus reikalavimus (kokybė
ir klampumas).

208Techninė priežiūra ir aptarnavimas
Griežtai draudžiama naudoti tik
ACEA A1/B1 arba tik A5/B5 kokybės
alyvą, nes tam tikromis
eksploatavimo sąlygomis ji gali
sukelti ilgalaikių variklio gedimų.
Pasirinkite tinkamą variklio alyvą
pagal jos kokybę ir minimalią aplinkos
temperatūrą, kuriai esant ją galima
naudoti 3 211.
Papildomi variklio alyvos priedai
Papildomų variklio alyvos priedų
naudojimas gali būti gedimų
priežastis ir panaikinti garantinius
įsipareigojimus.
Variklio alyvos klampumas
SAE klampumo laipsnis suteikia
informaciją apie alyvos tirštumą.
Daugiarūšė alyva pažymėta dviem
skaičiais, pvz., SAE 5W-30. Pirmas
skaičius su raide „W“ reiškia klaptumą
esant žemai temperatūrai, o antras
skaičius – klampumą esant aukštai
temperatūrai.
Prašome pasirinkti tinkamą
klampumo laipsnį pagal žemiausią
aplinkos temperatūrą 3 211.Visos rekomenduojamos klampos
klasės tinka aukštai aplinkos
temperatūrai.
Aušinamasis skystis ir antifrizas
Naudokite tik ilgalaikį aušinamąjį
skystį (LLC) be silikatų. Kreipkitės į
tech. aptarnavimo dirbtuves.
Gamykloje sistema užpildoma
aušalu, suprojektuotu užtikrinti puikią
apsaugą nuo korozijos ir užšalimo iki
maždaug -28 °C temperatūros.
Šiaurės šalyse, kur vyrauja itin žema
temperatūra, gamykloje įpiltas
aušalas užtikrina apsaugą nuo
užšalimo iki maždaug -37 °C. Šią
koncentraciją būtina išlaikyti visus
metus. Papildomi aušinamojo skysčio
priedai, skirti papildomai apsaugoti
nuo korozijos arba nedideliems
nuotėkiams užsandarinti, gali sukelti
funkcinių problemų. Dėl papildomų
aušinamojo skysčio priedų naudojimo atsiradusiems gedimams garantija
negalioja.Stabdžių ir sankabos skystis
Laikui bėgant stabdžių skystis
sugeria drėgmę, kuri sumažina
stabdymo efektyvumą. Todėl praėjus
nurodytam laiko tarpui stabdžių skystį reikia pakeisti.