OPEL ANTARA 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace119
Pokud se čelní sklo zvenku zamlží,
zapněte stěrače čelního skla
a vypněte l.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna a střešní okno,
aby se rychle vyvětral horký vzduch.
■ Stisknutím tlačítka n aktivujte
klimatizaci.
■ Recirkulace vzduchu se zapíná tlačítkem 4.
■ Nastavte přepínač distribuce vzduchu na M.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejchladnější úroveň.
■ Nastavte nejvyšší rychlost ventilátoru.
■ Otevřete všechny ventilační otvory.Odstranění zamlžení a námrazy
■ Nastavte přepínač distribuce
vzduchu na l nebo J.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
■ Nastavte nejvyšší rychlost ventilátoru.
■ Zavřete středové větrací otvory. ■ Boční větrací otvory otevřete a nasměrujte na okna dveří.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü
3 33.
Klimatizace n a recirkulace vzduchu
4 se automaticky zapnou při
nastavení polohy l nebo J - tím se
zvýší účinnost odmražování.
Elektronicky řízená
klimatizace Dvouzónové řízení klimatizace
dovoluje nastavit různou teplotu pro
stranu řidiče a předního spolujezdce.
Ovládací prvky pro:
■ Teplota pro stranu řidiče
■ Distribuce vzduchu

120Klimatizace
■ Rychlost ventilátoru
■ Teplota pro stranu předního spolujezdceAUTO=Automatický režimt=Automatická recirkulace
vzduchuV=Odstranění zamlžení
a námrazy
Chlazení A/C, recirkulace vzduchu
4 3 118.
Poznámky
Nezakrývejte čidlo teploty (umístěné vedle spínače ventilátoru) ani čidlo
slunečního světla (umístěné před
ventilačními otvory pro
rozmrazování čelního skla), mohlo
by to způsobit nesprávnou funkci
systému.
Vyhřívané zadní okno RÜ 3 33,
Vyhřívaná sedadla ß 3 40.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
■ Po stisknutí tlačítka AUTO se
zapne chlazení A/C a rozvod
vzduchu a rychlost ventilátoru bude ovládána automaticky.
■ Otevřete všechny ventilační otvory.
■ Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot teploty
pro stranu řidiče a spolujezdce.
Poznámky
V automatickém režimu jsou
všechny ventilační otvory ovládány automaticky. Proto by měly být
všechny ventilační otvory vždy
otevřené.
Přednastavení teploty
Doporučené komfortní nastavení je
22 °C. Lze nastavit i teplotu
v mezipoloze.
Po stisknutí tlačítka SYNC se teplota
na straně řidiče automaticky nastaví podle nastavení teploty na straně
řidiče. Zapnutí je signalizováno
pomocí diody LED v tlačítku.
Pokud se nastavení teplot na straně
řidiče a spolujezdce liší, dioda LED
v tlačítku SYNC zhasne.
Ruční nastavení

Klimatizace121
Nastavení klimatizace lze upravit
stisknutím tlačítka A/C nebo
nastavením otáček ventilátoru nebo pomocí přepínače distribuce
vzduchu. Změna nastavení vypne
automatický režim.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte tlačítko AUTO.
Chlazení A/C 3 118.
Rychlost ventilátoru x
Automatický režim vypnete ručním
provedením změny otáček ventilátoru nebo vypnutím ventilátoru do
polohy x.
Návrat do automatického režimu:
Zapněte ventilátor a stiskněte tlačítko
AUTO .
Distribuce vzduchu
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Zapnutí je signalizováno
pomocí diody LED v tlačítku.M=do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryL=do oblasti hlavy přes
nastavitelné větrací otvory a do oblasti nohouK=do oblasti nohouJ=na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohouV=na čelní sklo, okna předních
dveří a do prostoru hlavy přes
nastavitelné větrací otvory
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte tlačítko AUTO.
Automatická recirkulace
vzduchu t
Systém automatické recirkulace
vzduchu je vybaven snímačem kvality
vzduchu, který systém automaticky
zapne, pokud detekuje škodlivé plyny v okolí.
Ovládaná pomocí tlačítka t. Zapnutí
je signalizováno pomocí diody LED
v tlačítku.
Systém automatické recirkulace
vzduchu je funkční pouze, když motor
běží.

122Klimatizace
Odstranění zamlžení a námrazy
■Stiskněte tlačítko V. Zapnutí je
signalizováno pomocí diody LED
v tlačítku.
■ Nastavte ventilátor na požadované otáčky.
Režim recirkulace vzduchu 4 se
automaticky vypne. Chlazení A/C
se zapne.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna RÜ .
Chcete-li vypnout odstranění
zamlžení a námrazy, znovu stiskněte
tlačítko V, stiskněte tlačítko AUTO,
nastavte otáčky ventilátoru nebo
přepínač distribuce vzduchu.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Při zapnutém chlazení A/C musí být
otevřen alespoň jeden ventilační
otvor.
K otevření na zavření větracích
otvorů otočte vodorovné nastavovací
kolečko doleva nebo doprava.
Větrací otvory otevřete, když se
přepínač distribuce vzduchu nachází
v poloze M nebo L.
Přívod vzduchu stoupne, když se
zapne ventilátor.

Klimatizace123
Pomocí ovladače teploty nastavte
teplotu vzduchu pro boční vzduchové otvory.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Fixované ventilační otvory
Další větrací otvory jsou umístěny
pod čelním oknem, okny dveří a v
prostorách pro nohy vpředu a vzadu.
Prostor pod předními sedadly musí
zůstat prázdný, aby vzduch mohl
proudit do prostoru pro nohy
spolujezdců vzadu.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním oknem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu dobrého
průchodu vzduchu. Odstraňte
všechny nečistoty.
Pylový filtr
Filtrování vzduchu kabiny Filtr částic odstraňuje ze vzduchu
kabiny prach, saze, pyly a spory.

124Klimatizace
Filtr s aktivním uhlím
Vedle filtru částic snižuje filtr
s aktivním uhlím zápach.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
týden na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................141
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.ŘízeníVýstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.
Kontrolka 2 3 89.

126Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 130.Polohy spínače zapalováníLOCK=Vypnuté zapalováníACC=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníON=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníSTART=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy ON pro žhavení a počkejte,
než zhasne kontrolka ! 3 90.
Krátce otočte klíč do polohy START
a uvolněte jej. Klíč se automaticky
vrátí do polohy ON.

Řízení vozidla a jeho provoz127
Před opětovným nastartováním nebovypnutím motoru otočte kliček zpět do
polohy LOCK.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Pokud motor nenastartuje, počkejte před zopakováním postupu
o nastartování 10 sekund.
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček. Jeďte
přiměřenou rychlostí, a to především
při chladném počasí, dokud nebude
dosažena běžná provozní teplota
motoru.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 127.
Startování vozidla při nízkých teplotách
V extrémně chladném počasí, tedy
pod -20 °С, možná budete muset
startovat motor až 30 sekund, než se začne točit.Otočte klíč do polohy START
a podržte jej, než motor nastartuje.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 30 sekund.
Pokud motor nenastartuje, počkejte
před zopakováním postupu
o nastartování 10 sekund.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitu a správné palivo.
Musí být pravidelně prováděny
servisní prohlídky a baterie musí být
dostatečně nabita.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile vozidlo jede
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se
režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.

128Řízení vozidla a jeho provoz
Deaktivace
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka eco.
Deaktivaci poznáte podle toho, že
zhasne dioda LED na tlačítku.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál
■ zařaďte pákou neutrál
■ uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd.
V závislosti na intenzitě chlazení
může klimatizace systém stop-start
zakázat nebo nezakázat.
Výstraha
Účinek posilovače řízení může být snížen při automatickém vypnutí
motoru.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
■ funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká nebo nízká
■ teplota výfuku motoru není příliš vysoká, např. po jízdě s vysokýmzatížením motoru
■ teplota okolí není příliš nízká