servis OPEL ANTARA 2017.5 Uživatelská příručka (in Czech)

94Přístroje a ovládací prvkyZbytek vody v palivovém filtru se musívypustit 3 171. Co možno nejdříve
vyhledejte pomoc v servisu.
Imobilizér d svítí červeně.
Po nastartování motoru se krátce
rozsvítí d. Pokud se nerozsvítí,
obraťte se na servis.
Pokud svítí, znamená to, že došlo
k poruše v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Elektronický imobilizér 3 28.
Snížený výkon motoru # svítí žlutě.
Svítí spolu s kontrolkou g - na
vozidle je nutné provést servis. Bez omezení ostatních vozidel co nejdříve
opusťte silniční provoz, zastavte,
vypněte motor a po 10 sekundách jej
znovu nastartujte.
Výkon motoru je omezen. Obraťte se na servis.Použijte nožní brzdu
- svítí žlutě.
Pro uvolnění elektrické parkovací
brzdy musíte sešlápnout brzdový
pedál 3 149.
Chcete-li znovu nastartovat motor,
musíte sešlápnout spojkový pedál.
Systém Stop-start 3 131.
Dálková světla C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 111.
Systém automatického
nastavení sklonu
světlometů
q svítí žlutě
Rozsvícení během jízdy signalizuje
poruchu vyžadující okamžité řešení.
Co možno nejdříve vyhledejte pomoc v servisu.
Automatické nastavení sklonu
světlometů 3 112.Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Svítí, když svítí přední světla do mlhy 3 113.
Zadní světlo do mlhy ø svítí žlutě.
Svítí při rozsvíceném zadním světle
do mlhy 3 114.
Tempomat
m svítí žlutě nebo zeleně.
Svítí žlutě
Systém je připraven k provozu.
Svítí zeleně
Je uložena určitá rychlost.
Tempomat 3 153.
Varování k rychlosti à svítí žlutě.
Pokud vozidlo vybaveno kontrolou
varování při překročení a rychlost
vozidla překročí 120 km/h, kontrolka

Přístroje a ovládací prvky95à začne blikat a ozve se zvukový
signál, který řidiče upozorní, aby
odpovídajícím způsobem snížil
rychlost.
Kontrolka přívěsu á svítí zeleně.
Svítí, když se k vozidlu připojí přívěs
3 158.
Otevřené dveře ( svítí červeně.
Svítí, když jsou dveře otevřené nebo
nejsou spolehlivě zajištěné.
Alarm a svítí žlutě.
Svítí, pokud byl systém alarmu, který
monitoruje prostor pro cestující
a náklon vozidla, vypnut pomocí
tlačítka a na stropní konzole.
Alarm 3 26.Informační displeje
Informační centrum řidiče Informační centrum řidiče je umístěno
uprostřed sestavy sdružených
přístrojů.
V závislosti na konfiguraci vozidla se
na displeji mohou objevit následující položky:
● počítadlo ujeté vzdálenosti 3 82
● denní počítadlo kilometrů 3 82
● displej převodovky 3 83
● Varovné zprávy AdBlue 3 136
Palubní informační displej
Informační displej se nachází na
přístrojové desce nad informačním
systémem.
Informační displej zobrazuje:
● čas 3 79
● venkovní teplotu 3 78
● datum 3 79
● Informační systém - viz Příručka k Informačnímu systému
F na displeji označuje poruchu.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Přístroje a ovládací prvky99Typ informací a způsob zobrazení
závisí na výbavě vozidla a na
nastavení palubního počítače
a informačního systému. Některé informace se na displeji objeví ve
zkrácené formě.
F na displeji označuje poruchu.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Palubní počítač,
grafický informační displej,
barevný informační displej 3 106.
Výběr funkcí Funkce a nastavení informačního
systému jsou přístupné
prostřednictvím
informačního displeje.
Funkce se vybírají a spouštějí
v nabídce na displeji pomocí tlačítek
s šipkami a středového
multifunkčního ovladače na
informačním systému nebo pomocí
levého nastavovacího kolečka na
volantu.
Pokud se na informačním displeji
zobrazí varovná zpráva o funkčním
testu, displej bude pro další funkce
zablokován. Zprávu potvrďtestisknutím tlačítka s šipkou, pomocí
multifunkčního ovladače nebo
pomocí levého nastavovacího
kolečka. Pokud se objeví několik varovných zpráv, potvrzujte je
postupně.
Funkční test 3 104.
Volba pomocí tlačítek
informačního systému
Vyberete funkci pomocí tlačítek
s šipkami na informačním systému.
Zobrazí se nabídka zvolené funkce.
Výběr pomocí středového
multifunkčního ovladače
Multifunkční ovladač je centrální
ovládací prvek pro nabídky:
Otáčení ● Označení volby v nabídce
● Nastavit číselnou hodnotu nebo zobrazit volbu nabídky
Stisknutí ● Pro zvolení nebo aktivování označené volby
● Potvrzení nastavené hodnoty
● Zapnutí/vypnutí funkce systému
Chcete-li nabídku opustit, výběr
proveďte otočením multifunkčního
ovladače vlevo nebo vpravo na
Return (Návrat) resp. Main (Hlavní) .

112OsvětleníNastavení sklonusvětlometů
Manuální nastavení sklonu
světlometů ?
Když jsou zapnuta potkávací světla,
upravte sklon světlometů podle
zatížení vozidla. Při správném
nastavení sklonu světlometů se sníží
míra oslňování ostatních účastníků
silničního provozu.
Vozidla bez systému automatické
regulace světlé výšky
Otočte kolečko ? do požadované
polohy:0:obsazena přední sedadla1:obsazena všechna sedadla2:obsazena všechna sedadla
a zavazadlový prostor naložen3:obsazeno sedadlo řidiče a náklad v zavazadlovém prostoru
Vozidla se systémem automatické
regulace světlé výšky
Otočte kolečko do požadované
polohy:
0:obsazena přední sedadla1:obsazena všechna sedadla1:obsazena všechna sedadla
a zavazadlový prostor naložen2:obsazeno sedadlo řidiče a náklad v zavazadlovém prostoru
Automatická regulace světlé výšky
3 153.
Automatické nastavení sklonu
světlometů
Ve vozech s xenonovými světlomety
se sklon světlometů nastavuje
automaticky v závislosti na zatížení
vozidla.
Pokud se během jízdy na sdruženém
přístroji rozsvítí kontrolka q, došlo
k poruše. Nechte příčinu poruchy
okamžitě odstranit v servisu.
Kontrolka q systému automatického
nastavení sklonu světlometů 3 94.
Světlomety při jízdě do
zahraničí
Asymetrická světla prodlužují pole viditelnosti vozovky na straně
spolujezdce.
Při jízdě v zemích, kde se jezdí na opačné straně vozovky, nastavte
světlomety tak, aby se zabránilo
oslňování vozidel v protisměru.
Vyhledejte pomoc v servisu.

Klimatizace119KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......119
Systém topení a větrání ..........119
Klimatizace .............................. 120
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 121
Ventilační otvory ........................125
Nastavitelné větrací otvory ......125
Fixované ventilační otvory .......125
Údržba ....................................... 126
Otvory pro sání vzduchu .........126
Pylový filtr ................................ 126
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 126
Servis ...................................... 126Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● Teplota
● Distribuce vzduchu
● Rychlost ventilátoru
● Odstranění zamlžení a námrazy
Vyhřívání zadního okna Ü 3 33.
Vyhřívaná sedadla ß 3 41.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryL:do oblasti hlavy přes
nastavitelné větrací otvory a do
oblasti nohouK:do prostoru nohou a na čelní
skloJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohoul:na čelní sklo, okna předních
dveří a do prostoru hlavy přes
nastavitelné větrací otvory
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

126KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním oknem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu dobrého
průchodu vzduchu. Odstraňte
všechny nečistoty.
Pylový filtr
Filtrování vzduchu kabiny Filtr částic odstraňuje ze vzduchu
kabiny prach, saze, pyly a spory.
Filtr s aktivním uhlím
Vedle filtru částic snižuje filtr
s aktivním uhlím zápach.
Pravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
týden na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
Poznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny.

Řízení vozidla a jeho provoz129nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení
a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 131.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
ŘízeníVýstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.
Elektrický posilovač řízení
Elektrický posilovač řízení nepoužívá
kapalinu do posilovače řízení.
Nevyžaduje pravidelnou údržbu.
Poznámky
Při otočení volantu do koncové
polohy a jeho podržení v této poloze po delší dobu může dojít ke snížení
účinku posilovače řízení. Při delším
používání může dojít ke snížení
účinku posilovače řízení. Normální
činnost posilovače by se měla
obnovit po ochlazení systému.
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka 2 3 90.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 134.

Řízení vozidla a jeho provoz131Startování vozidla při nízkých
teplotách
V extrémně chladném počasí, tedy
pod -20 °С, možná budete muset
startovat motor až 30 sekund, než se začne točit.
Otočte klíč do polohy START
a podržte jej, než motor nastartuje.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 30 sekund.
Pokud motor nenastartuje, počkejte
před zopakováním postupu
o nastartování 10 sekund.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitu a správné palivo.
Musí být pravidelně prováděny
servisní prohlídky a baterie musí být
dostatečně nabita.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka s. Deaktivaci
poznáte podle toho, že zhasne dioda
LED na tlačítku.
Režim úspory paliva 3 127.
Autostop Pokud se vozidlo pohybuje pomalourychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● zařaďte pákou neutrál
● uvolněte spojkový pedál

134Řízení vozidla a jeho provoz● Uzavřete okna a střešní okno.
● Klíč zapalování otočte do polohy LOCK, zatlačte klíč do
spínače zapalování a vyjměte
jej.
Ve vozech s automatickou
převodovkou sešlápněte
brzdový pedál a zařaďte P - až
potom zatlačte klíč do spínače
zapalování a vytáhněte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek řízení.
● Vozidlo zamkněte stisknutím tlačítka p na rádiovém dálkovém
ovládání 3 22.
Zapněte systém alarmu 3 26.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. K tomuto procesu
dochází automaticky za určitých
jízdních podmínek a může trvat déle
než 15 minut. Během této doby se
může stát, že režim Autostop nebude k dispozici a spotřeba paliva bude
vyšší. Vydávání zápachu a kouře za tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.

Řízení vozidla a jeho provoz135Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno kontrolkou %
3 91.
Kontrolka % se rozsvítí při zaplnění
filtru pevných částic a současně ozve
se výstražný zvukový signál. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
% bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru. Výstražný zvukový signál se
ozve každé 3 minuty, dokud není
proces čistění dokončen.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění odlučovače pevných částic se potom spustí.
Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí také kontrolka Z, když motor
běží, může to znamenat poruchu filtrupevných částic 3 88. Vyčištění filtru
není možné, okamžitě se obraťte na
servis.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Motor nevypínejte, dokud není proces čištění ukončen. Toto je
signalizováno zhasnutím kontrolky
% .
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než uvedené
3 216, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.