OPEL ASTRA H 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159Gaitas kontrolessistēmas
Elektroniskā stabilitātes programma
Elektroniskā stabilitātes programma
(ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators v.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators v mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators v 3 105.
Deaktivizēšana
ESP® Plus
ir iespējams deaktivizēt, lai
padarītu iespējamu sportisku
braukšanu, kad aktivizēts Sport
režīms:
nospiediet taustiņu SPORT aptuveni
uz 4 sekundēm. Iedegas kontrolindikators v . Tehniskās
apkopes displejā parādās ESPoff.9Brīdinājums
Neizslēdziet ESP® Plus
sistēmu, ja
kāda no "run-flat" riepām ir
caurdurta un tajā nav gaisa.
Lai no jauna aktivizētu ESP® Plus
sistēmu, nospiediet taustiņu SPORT.
Tehniskās apkopes displejā parādās
ESPon . ESP® Plus
tiek aktivizēta
automātiski nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Sport režīms 3 160.

160Braukšana un ekspluatācijaInteraktīvā braukšanas
sistēma Interaktīvā braukšanas sistēma
(IDS Plus
) savieno elektronisko
stabilitātes programmu (ESP® Plus
) ar
bremžu bretbloķēšanas sistēmu
(ABS) un nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēmu (CDC), lai uzlabotu braukšanas dinamiku un drošību.
Sporta režīms
Amortizācija un stūrēšana kļūst
tiešāka un nodrošina labāku kontaktu
ar ceļa virsmu. Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
Arī automātiskā pārnesumu
pārslēgšana kļūst dinamiskāka.
Kontrolindikators IDS+ 3 106.Aktivizēšana
Nospiediet taustiņu SPORT.
Kontrolindikators 1 3 104.
Nav iespējams aktivizēt ziemas
programmu.
Deaktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu SPORT. Sport
režīms tiek deaktivizēts arī nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē, kā arī
tad, ja tiek ieslēgta ziemas
programma.
Nepārtrauktās
amortizācijas kontroles
sistēma Nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēma (CDC) maina
amortizāciju, pielāgojot katra
amortizatora darbību attiecīgajai
braukšanas situācijai un ceļa
apstākļiem.
Kad aktivizēts Sport režīms,
amortizācijas kontrole tiek pielāgota
sportiskākam braukšanas stilam.
Kontrolindikators IDS+ 3 106.
Automātiskā līmeņa
regulēšana
Automašīnas aizmugurējās daļas
augstums braukšanas laikā tiek
automātiski pielāgots pārvadājamajai
kravai. Palielinās atsperu gājiens un
klīrenss, kas uzlabo braukšanas
apstākļus.

Braukšana un ekspluatācija161
Automātiskā līmeņa regulēšana tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna
kādu gabalu ir nobraukusi, atkarībā
no automašīnas noslogojuma un ceļa apstākļiem.
Ja sistēmas darbībā ir konstatēti
traucējumi, neizmantojiet maksimāli iespējamo kravnesību. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni
30 km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikators m 3 108.
Aktivizēšana Īsi nospiediet taustiņu m: ātrums, ar
kādu automašīna pārvietojas, tiek
saglabāts un uzturēts.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Ātrums tiek saglabāts sistēmā līdz
aizdedzes izslēgšanai.
Lai atsāktu braukt ar iepriekš
saglabātu ātrumu, braucot ātrāk par
<30 km/h, īsi nospiediet taustiņu g.

162Braukšana un ekspluatācija
Ātruma palielināšana
Braucot ar aktivizētu kruīza kontroli,
nospiediet un turiet nospiestu vai
vairākas reizes nospiediet un atlaidiet taustiņu m: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Pēc taustiņa m atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Ātruma samazināšana
Braucot ar aktivizētu kruīza kontroli,
nospiediet un turiet nospiestu vai
vairākas reizes nospiediet un atlaidiet
taustiņu g: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Pēc taustiņa g atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Deaktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu §: kruīza
kontrole ir deaktivizēta.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N.Objektu detektēšanas
sistēmas
Atvieglotas parkošanāssistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem. Tomēr
vadītājs pats ir pilnā mērā atbildīgs
par automašīnas novietošanu
stāvēšanai.

Braukšana un ekspluatācija163
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas parkošanās sensoriem
priekšējā buferī un četriem
aizmugurējā.
Kontrolindikators r 3 105.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Sistēmu var aktivizēt arī, nospiežot
taustiņu r, kad automašīna
pārvietojas nelielā ātrumā.
Par šķērsli brīdina brīdinājuma
skaņas signāli. Attālumam starp
automašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet sistēmu, nospiežot
taustiņu r.
Izslēdzot atpakaļgaitas pāsnesumu,
sistēma tiek deaktivizēta automātiski.
Sakabes ierīce
Sistēma automātiski atpazīst rūpnīcā uzstādītu sakabes ierīci.
Braucot ar piekabi, atvieglotas
parkošanās sistēma tiek automātiski
deaktivizēta, kad kontaktligzdā ir
iesprausts piekabes spraudkontakts.

164Braukšana un ekspluatācijaDegvielaDegviela benzīna
motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10
degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 232. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas — ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.

Braukšana un ekspluatācija165Degvielas uzpildīšana9Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru, kā arī jebkādas
ārējās apsildes ierīces, kurām ir
sadegšanas kameras (norādīts
uzlīmē uz degvielas tvertnes
ielietnes durtiņām). Izslēdziet
mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta. Pavelciet durtiņas aiz
padziļinājuma un atveriet tās.
Lai atvērtu, lēnām pagrieziet vāciņu
pa kreisi
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskas atvienošanas
līmeni var papildināt ne vairāk kā par
divām degvielas dozām.

166Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu pa labi, līdz
atskan klikšķis.
Aizveriet durtiņas un ļaujiet tām
nofiksēties.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Pilnīgu funkcionalitāti nodrošina tikai
oriģinālais degvielas tvertnes
ielietnes vāciņš. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Astra degvielas patēriņš
(kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,3 līdz 5,0 l/100 km.
CO 2 emisija atbilst diapazonam no
172 līdz 132 g/km.
Vispārēja informācija
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Degvielas patēriņa noteikšanu
reglamentē Regula (EK) Nr.
715/2007 (tās jaunākā spēkā esošā
versija).
Direktīva ietver arī noteikumus par
CO 2 emisijas noteikšanu.
Norādītās vērtības nevajag uztvert kā
garantiju tam, ka konkrētā
automašīna tiešām patērēs tādu
degvielas daudzumu. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.
Visas vērtības attiecas uz Eiropas
Savienības bāzes modeli, kas
nokomplektēts atbilstoši
standartaprīkojuma prasībām.Aprēķinot degvielas patēriņu, tiek
ņemta vērā automašīnas pašmasa,
ko nosaka saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem. Papildu aprīkojums var
nedaudz palielināt degvielas patēriņu
un CO 2 emisiju, kā arī samazināt
maksimāli iespējamo braukšanas
ātrumu.

Braukšana un ekspluatācija167Piekabes sakabesierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja
automašīna nav aprīkota ar sakabes
ierīci rūpnīcā, uzticiet sakabes ierīces
uzstādīšanu autoservisam. Var
gadīties, ka automašīnai būs jāveic
pārveidojumi, kas varētu skart
dzesēšanas sistēmu, karstuma
vairogus un citas iekārtas.
Neuzstādiet sakabes ierīces
automašīnām, kas aprīkotas ar
dzinēju Z 20 LEH.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.
Rūpnīcā uzstādītas sakabes ierīces
uzstādīšanas izmēri 3 248.Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Velkot nestabilas piekabes un
piekabes, kuru maksimāli pieļaujamā
pilnā masa ir lielāka par 1300 kg
(sedans)/ 1200 kg (universālis),
nedrīkst braukt ātrāk par 80 km/h;
ieteicams izmantot stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 242.Piekabes vilkšana
Vilces masa Piekabes vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Piekabes faktiskā vilces
masa ir starpība starp piekabes
faktisko pilno masu un faktisko
vertikālo slodzi uz sakabes punktu,
kad piekabe ir pievienota.
Maksimāli pieļaujamās piekabes
vilces masas vērtības ir norādītas
automašīnas dokumentos. Parasti
tās attiecas uz braukšanu pa ceļiem,
kuru kāpums nepārsniedz 12 %.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces
masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masa

168Braukšana un ekspluatācija
samazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties pa
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 228.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā automašīna pilnībā piekrauta,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatīt identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) drīkst
pārsniegt par 65 kg un automašīnas pieļaujamo pilno masu par 45 kg -
sedana modeļiem. Universāļa
modeļiem pieļaujamo slodzi uz
aizmugurējo asi drīkst pārsniegt par
60 kg un automašīnas pieļaujamo
pilno masu par 30 kg. Ja pieļaujamā
slodze uz aizmugurējo asi ir
pārsniegta, nedrīkst braukt ātrāk par 100 km/h.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Sakabes lodgalvas stieņa
glabāšanas vieta
Sedana modeļiem sakabes lodgalvas
stienis atrodas speciālā somā, kas
piestiprināta pie bagāžas nodalījuma
"cargo box" paneļa ar siksnu.
Universāļa modeļiem sakabes
lodgalvas stienis atrodas bagāžas
nodalījumā, speciālā novietnē
rezerves riteņa nišā.