OPEL ASTRA J 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем2299Предупреждение
Из-за особенностей конструк‐
ции некоторая утечка сжижен‐
ного газа после отпускания
рычага блокировки неизбежна.
Старайтесь не вдыхать его.
9 Предупреждение
Баллон можно заполнять
сжиженным газом не более чем
на 80%. Это требование техники безопасности.
Блок запорно-предохранительной
арматуры автоматически ограни‐
чивает подачу газа при макси‐
мально допустимом заполнении.
Если в систему заправлено свыше
необходимого объема сжиженного
газа, рекомендуется не оставлять
автомобиль на солнце до тех пор,
пока излишек газа не будет изра‐
сходован.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака. В
дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Установка тягово-
сцепного устройства разрешается
только на станции техобслужива‐
ния. В некоторых случаях необхо‐
димо внести в автомобиль измене‐ ния, касающиеся охлаждения,
теплозащитных экранов и других
агрегатов.
Функция определения неисправно‐ сти ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять отсутствие
части ламп. Например, если уста‐
новлены 4 лампы по 5 Вт, система
способна сообщить об отсутствии
ламп только в том случае, если
осталась одна лампа мощностью
5 Вт или не осталось ни одной
лампы.
Установка буксировочного обору‐
дования может закрыть буксирную
проушину. В этом случае для

230Вождение и управление автомобилембуксировки следует использоватьтягу с шаровой опорой. Буксирное
устройство с шаровой опорой
должно всегда находиться на
борту автомобиля.
Ходовые качества и советы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐
ляющий уменьшить рыскание.
Для грузовых прицепов с низкой
устойчивостью при движении и для жилых прицепов с допустимым
полным весом автомобиля более 1300 кг во время движения со
скоростью выше 80 км/ч настоя‐
тельно рекомендуется применять
стабилизатор.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 312.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря.
Поскольку на большой высоте
мощность двигателя падает из-за
разрежения воздуха, соответ‐
ственно уменьшается и развивае‐ мый им крутящий момент, необхо‐димый для обеспечения подъема в
гору, поэтому допустимая полная
масса автомобиля с прицепом
уменьшается на 10% на каждые
1000 метров подъема. При движе‐
нии по дорогам с небольшим укло‐
ном (не более 8%, т.е. по автома‐
гистралям), полную массу автомо‐
биля с прицепом можно не умень‐
шать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 300.

Вождение и управление автомобилем231Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (75 кг)
указана на типовой табличке
буксирного оборудования и в доку‐ ментации на автомобиль. Всегда
учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не
должна быть меньше 25 кг.Нагрузка на заднюю ось
После подсоединения прицепа и
полной загрузки автомобиля-
буксировщика допустимая
нагрузка на заднюю ось (см. типо‐
вую табличку или документацию на
автомобиль) может быть превы‐
шена на 60 кг, а номинальный
полный вес автомобиля также
может быть превышен на 60 кг.
Если превышается допустимая
нагрузка на заднюю ось, примен‐
яется максимальная скорость
100 км/ч.
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Хранение сцепной тяги с
шаровой опорой
Мешок со сцепной тягой с шаровой опорой хранят в заднем вещевом
отсеке хранения на полу.
Продеть крепежный ремень через
проушину, дважды обмотать и
прикрепить крепежный ремень для
удержания мешка.

232Вождение и управление автомобилемУстановка сцепной тяги с
шаровой опорой
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек: Нада‐
вите на крепления вовнутрь и
разложите заглушку, захватив ее
за передний край. Снять крышку.
Отсоединить и опустить вниз
розетку. Извлечь уплотнительную
заглушку из отверстия для уста‐
новки сцепной тяги с шаровой
опорой и сохранить ее.
Проверка затяжки сцепной тяги с
шаровой опорой
● Красный маркер на поворотной
ручке должен быть совмещен с зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
● Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаро‐
вой опорой должен быть равен примерно 6 мм.
● Ключ должен находиться в положении c.

Вождение и управление автомобилем233В противном случае сцепную тягу с
шаровой опорой следует затянуть
перед установкой:
● Разблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
● Потянуть наружу поворотную
ручку и повернуть ее по часо‐
вой стрелке до упора.
Установка сцепной тяги с шаровой
опорой
Вставить в отверстие затянутую
сцепную тягу с шаровой опорой и плотно прижать ее вверх до ощути‐
мого щелчка.
Поворотная ручка возвращается в
фиксированное первоначальное
положение, вновь беззазорно
опираясь на сцепную тягу с шаро‐ вой опорой.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом ключа
в положение e. Извлечь ключ и
закрыть защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.

234Вождение и управление автомобилемПроверить правильность
установки сцепной тяги с шаровой
опорой
● Зеленый маркер на поворот‐ ной ручке должен быть совме‐
щен с зеленым маркером на
сцепной тяге с шаровой
опорой.
● Между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой
опорой зазора быть не должно.
● Сцепная тяга с шаровой опорой должна быть плотно
зафиксирована в отверстии.
● Сцепная тяга с шаровой опорой должна быть заблоки‐
рована, а ключ следует
извлечь.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство
установлено неправильно,
обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Снятие сцепной тяги с шаровой
опорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Потянуть наружу поворотную ручку
и повернуть ее по часовой стрелке
до упора. Вытянуть вниз сцепную
тягу с шаровой опорой.
Вставить в отверстие уплотнитель‐ ную заглушку. Сложить розетку.
Все модификации, кроме модели с
3-дверным кузовом хэтчбек:
Вставьте задний край заглушки в
отверстие на бампере и сложите
передний край заглушки, надавив
на него вверх.
Надавите на крепления по направ‐
лению наружу.
Система динамическойстабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.

Вождение и управление автомобилем235Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) - это компонент
электронной системы динамиче‐
ской стабилизации 3 182.

236Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................237
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 237
Хранение автомобиля ...........237
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....238
Проверка автомобиля ..............238
Выполнение работ .................238
Капот ....................................... 239
Моторное масло ....................239
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 240
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........241
Жидкость омывателя ............242
Тормозная система ...............242
Тормозная жидкость ..............242
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 243
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 244
Замена щеток стеклоочистителя .................245Замена ламп ............................. 245
Галогенные фары ..................246
Система адаптивного переднего освещения ..........249
Противотуманная фара ........250
Передние указатели поворота ................................ 252
Задние фонари ......................254
Повторители указателя поворота ................................ 258
Освещение номерного знака 259
Освещение салона ................260
Подсветка приборной панели ................................... 260
Электрооборудование .............260
Предохранители ....................260
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................261
Блок предохранителей в приборной панели ................263
Блок предохранителей в багажном отделении ............265
Автомобильный инструмент ...266
Инструмент ............................. 266
Колеса и шины ......................... 268
Зимние шины ......................... 268
Обозначение шин ..................268
Давление в шинах .................269Система контроля давления в
шинах ..................................... 270
Глубина протектора ...............274
Изменение размера шин и колес ...................................... 275
Колпаки колес ........................ 275
Цепи противоскольжения ...... 275
Комплект для ремонта шин ... 276
Смена колеса ......................... 279
Запасное колесо ....................283
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 288
Буксировка ................................ 290
Буксировка автомобиля ........290
Буксировка другого автомобиля ........................... 291
Внешний вид ............................ 292
Уход за автомобилем ............292
Уход за салоном ....................295

Уход за автомобилем237Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не гарантируем
надежную работу другой продук‐ ции - даже если она официально
сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐ ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут повлиять на
работу систем помощи водителю,
отразиться на расходе топлива,
выбросе CO 2 и других вредных
веществ, а это приведет к тому, чтоавтомобиль перестанет соответ‐
ствовать характеристикам,
заявленным в разрешении на эксп‐ луатацию транспортного средства,
и сертификат регистрации автомо‐ биля утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую
передачу или задний ход или
установите селектор передач в
положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.

238Уход за автомобилем● Открыть капот, закрыть вседвери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.
Вод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторнойбатареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах. ● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая
утилизация предусмотрена законо‐ дательством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.
Утилизацию автомобилей с газото‐ пливной системой следует
осуществлять в сервисных
центрах, уполномоченных для
работы с данным типом автомоби‐
лей.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.