OPEL ASTRA K 2016 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169Povećavanje brzineS aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem
na SET/- .Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
DeaktiviranjePritisnite y; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo. Tempomat je isključen. Zadnja
pohranjena brzina ostaje u memoriji
za kasnije ponovno vraćanje brzine.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila pada za više od 25 km/h ispod zadane brzine.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.
● Broj okretaja motora je u jako niskom području.● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Parkirna kočnica ja zategnuta.
● Istovremenim pritiskanjem RES/+ i papučice kočnice
deaktivirate tempomat i brišete
memoriranu brzinu.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje
Pritisnite m; gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivira se ograničivač
brzine, a isključivanjem kontakta isključuje se i tempomat te brišu se
sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.

170Vožnja i rukovanjeMaksimalna brzina može se zadati nabrzine iznad 25 km/h do 200 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje
nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.
Aktiviranje
Na slikama su prikazane različite
verzije.
Pritisnite L. Ako je tempomat ranije
uključen, isključuje se kada se
aktivira ograničivač brzine i gasi se
kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i nakratko
okrenite prekidač na SET/-: aktualna
brzina se sprema kao maksimalna
brzina. Ograničenje brzine prikazuje
se na zaslonu informacijskog centra
vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničivač brzine aktivan,
držite i kratko okrenite kotačić u
RES/+ za povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja brzine Ako prekoračite ograničenu brzinu
bez vozačeva unosa, brzina će
bljeskati na informacijskom centru
vozača i tijekom tog razdoblja će se
oglašavati zvučni signal.
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja. U tom slučaju ne javlja se zvučni signal.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.

Vožnja i rukovanje171DeaktiviranjePritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Ograničena brzina bit će spremljena i pokazuje se u zagradama na
informacijskom centru vozača. Osim
toga, pojavljuje se odgovarajuća
poruka.
Nastavak ograničenja brzine
Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena
ograničena brzina.
Isključivanje
Pritisnite L, gasi se svjetlo
ograničenja brzine u informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Ako pritisnete m za aktiviranje
tempomata, ograničavač brzine se
također deaktivira i spremljena brzina se briše.
Isključenjem paljenja, deaktivirate i
ograničivač brzine, ali će granična
brzina biti spremljena za sljedeće
aktiviranje ograničivača brzine.Upozorenje na sudar
sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.
Upozorenje na sudar sprijeda koristi
sustav prednje kamere u
vjetrobranskom staklu za otkrivanje
vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.
Vozilo ispred označava se pomoću
kontrolnog svjetla A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Osim toga, vozač će biti upozoren
bljeskajućom crvenom LED diodom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Preduvjet je da upozorenje na sudar
sprijeda ne bude deaktivirano
pritiskom na V.
Aktiviranje Upozorenje na sudar sprijeda se
uključuje pri brzini iznad 8 km/h, ako
nije isključeno pritiskom na V,
pogledajte u nastavku.
Biranje osjetljivosti upozorenja Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.

172Vožnja i rukovanjePritisnite V, informacijski centar
vozača pokazuje trenutačne
postavke. Višekratno pritisnite V ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja. Odabrana postavka se
prikazuje i na informacijskom centru
vozača.
Upozoravanje vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Kontrolno svjetlo A mijenja se u žuto
kad udaljenost do vozila ispred
postane premala ili kad se drugo
vozilo prebrzo približava.
Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada do potencijalnog sudara s
vozilom ispred Vas preostane jako
malo vremena i sudar bude
neizbježan, simbol upozorenja za
sudar iskače na informacijskom
centru vozača i vozač se upozorava
bljeskajućom crvenom LED trakom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Istovremeno se oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice i usmjerite
vozilo, ako to zahtijeva situacija.
DeaktiviranjeSustav možete deaktivirati. Pritisnite
V više puta sve dok se na
informacijskom centru vozača ne
prikaže Forward Collision Alert Off
(Isključeno upozorenje o prednjem
sudaru) .
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.

Vožnja i rukovanje173Postavka "blizu", "srednje" ili "daleko"
bit će memorirana kada isključite
kontakt.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Sustav je predviđen da upozorava
isključivo na vozila, ali može reagirati
i na druge objekte.
U sljedećim slučajevima upozorenje
na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
● na zavojitim cestama
● kada vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjermagla, kiša ili snijeg
● kada je senzor pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama
Indikator udaljenosti sprijeda
Sljedeći indikator udaljenosti sprijeda pokazuje udaljenost do vozila pred
sustavom. Prednja kamera u
vjetrobranskom staklu koristi se za
otkrivanje udaljenosti do vozila koje se nalazi izravno ispred putanje
vašeg vozila. Uključeno je pri
brzinama većim od 40 km/h.Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača.
Na zaslonu srednje razine opreme,
izaberite Info. izbornik ? putem
MENU na ručici pokazivača smjera i
okrenite kotačić za podešavanje kako
biste izabrali sljedeću stranicu s
pokazivanjem udaljenosti do vozila
ispred, 3 98
Na zaslonu više razine opreme,
odaberite izbornik Info putem tipki na
kolu upravljača i pritisnite o za
odabir pokazivanja udaljenosti do
vozila ispred 3 98.

174Vožnja i rukovanjeMinimalna označena udaljenost
iznosi 0,5 sekundi.
Ako ispred sustava nema vozila ili je
to vozilo izvan dohvata, prikazat će se dvije crtice: -.- s.
Aktvivno kočenje u nuždi
Aktivno kočenje u nuždi može ublažiti
štetu i ozljedu nastalu uslijed sudara
s vozilima i preprekama neposredno
ispred Vas, kada sudar više ne
možete izbjeći bilo ručnim kočenjem
ili skretanjem. Prije uključivanja
aktivnog kočenja u nuždi vozač
dobiva upozorenje na udarac sprijeda 3 171.
Ova funkcija koristi razne ulazne vrijednosti (na primjer senzor kamere,
tlak kočnica, brzina vozila) za
procjenu vjerojatnosti čelnog sudara.
Aktivno kočenje u nuždi aktivira se
iznad brzine hodanja pa do 85 km/h.
Preduvjet je da sustav niste
deaktivirali prebacivanjem
beskontaktne sklopke V u postavku
Isključeno , 3 171.Ovaj sustav uključuje:
● sustav za pripremu kočnica
● automatsko kočenje u nuždi
● pomoć pri kočenju usmjerena prema naprijed9Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. On ima samo dodatnu,
ograničenu funkciju. Vozač mora
nastaviti koristiti papučicu kočnice kada to iziskuju uvjeti vožnje.
Sustav za pripremu kočnica
Kada se približavate vozilu pred
sobom toliko brzo da je sudar
vjerojatan, sustav za pripremu
kočnica malo povećava tlak kočnica.
To skraćuje vrijeme reakcije kada je
potrebno manualno ili automatsko
kočenje.
Sustav za kočenje tako je pripremljen
da se kočenje može brže provesti.
Sustav radi do brzine od 80 km/h.
Automatsko kočenje u nuždi
Nakon pripreme kočnica i
neposredno prije neizbježnog
sudara, ova funkcija automatski
primjenjuje ograničeno kočenje i
smanjuje brzinu udarca pri sudaru ili
sprječava sudar.
Sustav radi do brzine od 60 km/h.
Ispod brzine od 40 km/h sustav može
koristiti kočenje do kraja.
Pomoć pri kočenju usmjerena
prema naprijed
Uz sustav za pripremu kočnica i
automatsko kočenje u nuždi,
napredna funkcija pomoći pri kočenju povećava osjetljivost kočnica. Stoga
laganije pritiskanje kočnice uzrokuje
trenutno snažno kočenje. Ova
funkcija omogućava vozaču da koči
brže i snažnije prije neizbježnog
sudara.
Sustav radi do brzine od 85 km/h.

Vožnja i rukovanje1759Upozorenje
Aktivno kočenje u slučaju nužde
nije predviđeno za neovisno
snažno kočenje ili za automatsko izbjegavanje sudara. Svrha mu je
smanjenje brzine vozila prije
sudara. Može se dogoditi da ne
reagira na pješake ili životinje.
Nakon nagle promjene voznog
traka sustav treba određeno
vrijeme da detektira vozilo ispred
sebe.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti ili skrenuti vozilo da
bi izbjegao sudar. Sustav je
spreman za rad kada svi putnici imaju vezane sigurnosne
pojaseve.
Ograničenja sustava
Aktivno kočenje u nuždi ograničeno je ili uopće ne radi po kiši, snijegu ili
velikom blatu, jer senzor kamere
može biti prekriven vodenim filmom,
prašinom, ledom ili snijegom. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
U nekim rijetkim slučajevima sustav
aktivnog kočenja u slučaju nužde
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda
nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom
prometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa da opozovete
automatsko kočenje.
DeaktiviranjeAktivno kočenje u nuždi možete
deaktivirati višekratnim pritiskanjem
beskontaktne sklopke V u postavku
Isključeno , 3 171. Ako je
deaktivirano, na informacijskom
centru vozača prikazuje se poruka.
Greška U slučaju potrebe za servisom
sustava, prikazuje se poruka na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Ako sustav ne radi kako bi trebao, pojavljuju se poruke vozila u
informacijskom centru vozača.
Poruke vozila 3 106.

176Vožnja i rukovanjePomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju straga olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičnih
signala i pokazivanjem na zaslonu.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora ugrađena u stražnji odbojnik.
Aktiviranje
Nakon uključenja kontakta, aktivirana
je stražnje pomoć pri parkiranju.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Upozorenja
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima na potencijalno opasne
prepreke iza vozila na udaljenosti do
50 cm, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za naprijed, odnosno do 1,5 metara, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za unatrag.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja od
približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih
prepreka prikazuje se promjenom
linija udaljenosti na informacijskom
centru vozača 3 98.
Pokazivanje udaljenosti može biti
prekinuto ako se prikaže poruka
vozila većeg prioriteta. Nakon
odbacivanja poruke, pokazivanje
udaljenosti se ponovno pojavljuje.

Vožnja i rukovanje177Deaktiviranje
Pritisnite tipku za pomoć pri
parkiranju r kako biste je
deaktivirali, LED-dioda u tipki se gasi.
Greška
U slučaju kvara ili ako sustav
privremeno ne radi, na primjer zbog velike vanjske buke ili drugih faktora
koji smetaju, LED dioda na tipki
bljeska tijekom tri sekunde, a zatim se gasi. Na zaslonu informacijskog
centra vozača prikazuje se poruka.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
obavještava i upozorava vozača
emitiranjem akustičnih signala i
pokazivanjem na zaslonu.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora, svaki ugrađen u stražnji i
prednji odbojnik.
Aktiviranje
Sustav se aktivira automatski pri brzini vozila do 11 km/h.

178Vožnja i rukovanje
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Ako r isključite za vrijeme ciklusa
paljenja, deaktivira se prednja pomoć pri parkiranju. Ako brzina vozila prije
toga prijeđe 25 km/h, pomoć pri
parkiranju će se ponovno aktivirati
kada brzina padne ispod 11 km/h.
Kad je sustav isključen, LED dioda na
tipki se isključuje i na informacijskom
centru vozača prikazuje se Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključena) .
Upozorenja
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima na potencijalno opasne
prepreke ispred vozila na udaljenosti
do 80 cm i na potencijalno opasne
prepreke iza vozila na udaljenosti do
50 cm, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za naprijed, odnosno do 1,5 metara, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za unatrag.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih ili
prednjih prepreka prikazuje se
promjenom crta za udaljenost na
informacijskom centru vozača 3 98 ili,
ovisno o izvedbi, na info-zaslonu
3 104.
Pokazivanje udaljenosti može biti
prekinuto ako se prikaže poruka
vozila većeg prioriteta. Nakon
odbacivanja poruke, pokazivanje udaljenosti se ponovno pojavljuje.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kad
brzina vozila prijeđe 11 km/h.
Moguće je i ručno isključivanje
pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju r.
Kad sustav isključite ručno, LED
dioda u tipki se gasi i na
informacijskom centru vozača iskače
Park Assist Off (Pomoć pri parkiranju isključena) .