OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2014Pages: 273, PDF Size: 7.46 MB
Page 251 of 273

Serwisowanie samochodu249
Wyświetlacz serwisowy 3 92.
Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.
Częstotliwość wymiany,
wskaźnik zużycia oleju
silnikowego Częstotliwość czynności
serwisowych jest uzależniona od
kilku parametrów powiązanych ze
sposobem eksploatacji.Wskazania wyświetlacza
serwisowego informują, kiedy należy
wymienić olej silnikowy.
Wyświetlacz serwisowy 3 92.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki
smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji. Szkody wynikłe wskutek używania produktów niezgodnych z
wymogami specyfikacji nie podlegają
naprawie w ramach gwarancji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru oleju
silnikowego należy kierować się
Page 252 of 273

250Serwisowanie samochodu
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju zapewnia np.
czystość podzespołów silnika,
ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to najnowsza specyfikacja jakościowa oleju silnikowego,
zapewniająca optymalną ochronę
silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności należy stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 254.
Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.Stosowanie oleju klasy zaledwie
ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest
wzbronione, ponieważ w dłuższej
perspektywie w określonych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 254.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np. SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 254.Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W krajach
północnych, gdzie występują bardzo
niskie temperatury, fabryczny płyn chłodzący zapewnia ochronę przed
zamarzaniem do temperatury około
-37 °C. Takie stężenie płynu należy
utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
Page 253 of 273

Serwisowanie samochodu251
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy Stosować wyłącznie płyn hamulcowy
o wysokich parametrach użytkowych
zatwierdzony dla danego pojazdu,
skonsultować się z warsztatem.
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu hamulcowego.
Płyn hamulcowy należy
przechowywać w szczelnie
zamkniętym zbiorniku (dla uniknięcia
pochłaniania wilgoci).
Upewnić się, że nie doszło do
zanieczyszczenia płynu
hamulcowego.
Page 254 of 273

252Dane techniczneDane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................252
Dane pojazdu ............................ 254Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjny
pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
jest widoczny przez szybę przednią.
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje się na ramie lewych drzwi przednich.
Page 255 of 273

Dane techniczne253
Informacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1=Producent2=Numer homologacji typu
pojazdu3=Numer identyfikacyjny pojazdu4=Dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5=Dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6=Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7=Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8=Dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Łączne obciążenie osi przedniej i
tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika
Tabele z danymi technicznymi
zawierają oznaczenie kodowe typu
silnika. Dane techniczne silnika
3 256.
Informacje umożliwiające
zidentyfikowanie silnika, patrz punkt
dotyczący mocy silnika w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Page 256 of 273

254Dane techniczneDane pojazduZalecane płyny i środki smarne
Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie
(Z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji)
Wyłącznie Izrael
Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneSilniki benzynoweSilniki wysokoprężnedexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
W przypadku, gdy nie jest dostępna jakość oleju dexos, między kolejnymi wymianami oleju można jednorazowo użyć maks. 1 litr oleju silnikowego jakości ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie i Izrael
(Z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji)Temperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
Page 257 of 273

Dane techniczne255
Harmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje pozaeuropejskie z wyjątkiem Izraela
Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja
Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneSilniki benzynoweSilniki wysokoprężnedexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
W przypadku, gdy nie jest dostępna jakość oleju dexos, można użyć oleju o jakości wyszczególnionej poniżej:
Wszystkie kraje pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela
Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja
Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔Wszystkie kraje pozaeuropejskie z wyjątkiem Izraela
Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja
Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneACEA A3/B3✔–✔–ACEA A3/B4✔✔✔✔ACEA C3✔✔✔✔
Page 258 of 273

256Dane techniczne
Wszystkie kraje pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela
Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja
API SM✔–✔–API SN resource
conserving (oszczędza‐
jący zasoby)✔–✔–
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje pozaeuropejskie (z wyjątkiem Izraela),
w tym Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i TurcjaTemperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20 °CSAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-40 1)Dane techniczne silnikaOznaczenie handlowe1.4 Turbo1.4 Turbo1.6 Turbo2.0 CDTI2.0 CDTI BiTurboOznaczenie kodowe typu silnikaA14NELA14NETA16XHTA20DTHA20DTRLiczba cylindrów44444Pojemność skokowa [cm 3
]13641364159819561956Moc silnika [kW]881031251211431) Dozwolone, jednak zalecane jest użycie olejów klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 o jakości dexos.
Page 259 of 273

Dane techniczne257
Oznaczenie handlowe1.4 Turbo1.4 Turbo1.6 Turbo2.0 CDTI2.0 CDTI BiTurboOznaczenie kodowe typu silnikaA14NELA14NETA16XHTA20DTHA20DTRprzy obr./min4200-60004900-6000600040004000Moment obrotowy [Nm]200200260350400przy obr./min1850-42001850-49001650-32001750-25001750-2500Rodzaj paliwaBenzynaBenzynaBenzynaOlej napędowyOlej napędowyMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana:959598––dopuszczalna:989895––dopuszczalna:919191––Zużycie oleju [l/1000 km]0,60,60,60,60,6
Page 260 of 273
![OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish) 258Dane techniczneOsiągiSilnikA14NELA14NETA16XHTA20DTHA20DTRPrędkość maksymalna2)
[km/h]Manualna skrzynia biegów195207222218230Automatyczna skrzynia biegów––217212–2) Podaną prędkość OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish) 258Dane techniczneOsiągiSilnikA14NELA14NETA16XHTA20DTHA20DTRPrędkość maksymalna2)
[km/h]Manualna skrzynia biegów195207222218230Automatyczna skrzynia biegów––217212–2) Podaną prędkość](/img/37/20545/w960_20545-259.png)
258Dane techniczneOsiągiSilnikA14NELA14NETA16XHTA20DTHA20DTRPrędkość maksymalna2)
[km/h]Manualna skrzynia biegów195207222218230Automatyczna skrzynia biegów––217212–2) Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładowności ponad 200 kg.
Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.