OPEL CASCADA 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas159
■ SPORT režimas: spustelėjusmygtuką SPORT, šviesos diodas
užsidega.
■ TOUR režimas: spustelėjus mygtuką TOUR, šviesos diodas
užsidega.
■ NORMAL režimas: abu mygtukai SPORT ir TOUR nėra nuspausti,
šviesos diodai neužsidega.
Nuspaudus atitinkamą mygtuką dar kartą, išjungiamas SPORT ir TOUR
režimas.
Kiekvienu važiavimo režimu
Flex Ride į tinklą sujungiamos toliau
išvardintos elektroninės sistemos.
■ Važiuoklės standumo palaikymo sistema (CDC).
■ Greičio pedalo valdymas (APC).
■ Vairo valdymas.
■ Elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC).
■ Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su stabdymo posūkiuose
kontrole (CBS).
■ Automatinė pavarų dėžė.„SPORT“ režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
sportiškesniam vairavimo būdui.
■ Amortizatoriai „sukietėja“, dėl to automobilis geriau sukimba su kelio
paviršiumi.
■ Variklis greičiau reaguoja į akceleratoriaus pedalą.
■ Sumažinamas vairo stiprintuvo jautrumas.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos vėliau.
■ Įjungus SPORT režimą, pagrindinių
prietaisų apšvietimas pasikeičia iš balto į raudoną.
TOUR režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
komfortiškam vairavimo būdui.
■ Amortizatoriai reaguoja švelniau.
■ Greičio pedalas reaguoja įprastai.
■ Vairo stiprintuvas veikia įprastu režimu.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos komfortišku režimu.
■ Pagrindinių prietaisų apšvietimas yra baltas.
STANDARTINIS režimas
Visi sistemų nustatymai yra pritaikyti
prie standartinių verčių.

160Važiavimas ir naudojimas
Vairavimo režimo valdymasRankiniu būdu pasirinkus bet kurį iš
važiavimo režimų – SPORT, TOUR
arba NORMAL – važiavimo režimo
kontrolė (DMC) nuolat stebi ir
analizuoja tikrąsias važiavimo
charakteristikas, vairuotojo reakciją ir
aktyvią dinaminę automobilio
būseną. Jei reikia, DMC valdymo
modulis automatiškai pakeičia
nustatymus pagal pasirinktą
važiavimo režimą, arba, jei reikalingi
didesni pokyčiai, važiavimo režimas pakeičiamas pokyčio trukmei.
Jei, pavyzdžiui, NORMAL režimas
yra pasirinktas ir DMC nustato
sportinį vairavimo būdą, jis pakeičia
keletą standartinio režimo nustatymų
į sportinio režimo nustatymus. DMC
persijungia į SPORT režimą, jei
vairavimas itin sportiškas.
Jei, pavyzdžiui, pasirinktas režimas
TOUR, o važiuojant vingiuotu keliu
prireikia staigiai stabdyti, DMC
aptinka dinamišką automobilio
judėjimo būseną ir pakeičia pakabos
nuostatas į režimą SPORT: taip
padidėja automobilio stabilumas.Kai važiavimo charakteristikos arba
dinamiška automobilio būklė grįžta į
ankstesnę padėtį, DMC pakeis
nustatymus į iš anksto pasirinktą
važiavimo režimą.
Pritaikomi SPORTINIO režimo nustatymai
Vairuotojas gali pasirinkti funkcijas iš
SPORT režimo, kai SPORT
mygtukas nuspaustas. Šios
nuostatos gali būti pakeistos
informacijos ekrane esančiame
meniu Settings (nustatymai) .
Automobilio pritaikymas 3 109.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui, o ne
sumažinti reikiamą jo dėmesį.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo maždaug 30 iki 200 km/h greičius. Nustatytas
greitis gali šiek tiek varijuoti, jei
važiuojate į kalną arba nuo kalno.

Važiavimas ir naudojimas161
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungto, kol nors kartą nebus
paspaustas kojinis stabdis. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra automatinė
pavarų dėžė, pastovaus greičio
palaikymo sistemą įjunkite tik esant nustatytam automatiniam pavarų
dėžės režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 99.
Įjungimas
Spustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Įjungimas Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti žalia spalva. Greičio pedalas
gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į SET/- padėtį.
Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.

162Važiavimas ir naudojimas
IšjungimasSpustelėkite mygtuką y: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva. Pastovaus
greičio palaikymo sistema
išjungiama. Paskutinis naudotas
nustatytas greitis įrašomas į atmintį
vėlesniam panaudojimui.
Automatinis išjungimas: ■ automobilio greitis mažesnis nei 30 km/h,
■ automobilio greitis viršija apie 200 km/h,
■ nuspaustas stabdžių pedalas,
■ sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms,
■ pavarų perjungimo svirtis yra N,
■ variklis sukasi itin lėtai, ■ veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė stabilumo
kontrolės (ESC) sistema.Išsaugoto greičio atstatymas
Pasukite nykščiu valdomą ratuką į
RES/+ padėtį esant greičiui,
viršijančiam 30 km/h. Išsaugotas
greitis bus pasiektas.
Išjungimas
Spustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
išsijungia. Bus ištrintas išsaugotas
greitis.
Spustelėjus mygtuką L, kad būtų
suaktyvintas greičio ribotuvas arba
išjungus uždegimą, kartu išjungiama
pastovaus greičio palaikymo sistema
ir pašalinamas įrašytas greitis.
Greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti virš
25 km/h.
Vairuotojas gali greitėti tik iki
nustatyto greičio. Važiuojant
nuokalne, galimi nukrypimai nuo
ribojamo greičio.Nustatytas greičio apribojimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centro viršutinėje eilutėje (kai sistema
aktyvi).
Įjungimas
Nuspauskite mygtuką L. Jei
anksčiau buvo suaktyvinta pastovaus greičio palaikymo sistema, įsijungus
greičio ribotuvui ji išjungiama. Kartu
užgęsta kontrolinis indikatorius m.

Važiavimas ir naudojimas163
Nustatytas greičio apribojimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas, reikia
pasukti ratuką į padėtį RES/+ ir
palaikyti joje arba trumpai
paspaudinėti link RES/+, kol
vairuotojo informacijos centre
pasirodys pageidaujamas
maksimalus greitis.
Alternatyva – padidinkite greitį iki
norimo ir pasukite nykščiu valdomą
ratuką į padėtį SET/-: greitis, kuriuo
važiuojama, bus įrašytas kaip
maksimalus. Vairuotojo informacijos
centre pateikiamas greičio
apribojimas.
Greičio apribojimo keitimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas,
pasukite ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte arba SET/-, kad
sumažintumėte pageidaujamą
maksimalų greitį.
Greičio apribojimo viršijimas Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai nuspaudžiant
greičio pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Šiuo laikotarpiu vairuotojo
informacijos centre ims mirksėti
apribotas greitis ir, priklausomai nuo
automobilio, papildomai girdėsis
garso signalas.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką y: greičio
ribotuvas išjungiamas ir automobiliu
galima važiuoti be greičio apribojimo.
Apribotas greitis įrašomas, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Greičio apribojimo tęsimas
Pasukite ratuką į padėtį RES/+.
Įrašytas greičio apribojimas bus
grąžintas.
Išjungimas
Spustelėjus mygtuką L, greičio
apribojimo indikacija vairuotojo
informacijos centre išnyksta. Bus
ištrintas išsaugotas greitis.

164Važiavimas ir naudojimas
Spustelėjus mygtuką m pastovaus
greičio palaikymo sistemai suaktyvinti
arba išjungus uždegimą, kartu
išaktyvinamas greičio ribotuvas ir
pašalinamas įrašytas greitis.
Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi
perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į automobilio priekį pasekmes. Jei
priekyje važiuojantis automobilis ima
per greitai artėti, pasigirsta garsinis
signalas ir vairuotojo informacijos
centre parodomas perspėjimas.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema tiesiai
priekyje važiuojančiam automobiliui
(apie 60 metrų atstumu) aptikti
naudoja priekiniame stikle įrengtą
priekinę kamerą.
Sistemai važiavimo kelyje aptikus automobilį, spidometre pasirodo
žalias priekyje aptikto automobilio ženklas A. Išankstinė sąlyga:
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas neišaktyvintas
mygtuku V.
Įjungimas Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia
automatiškai, kai automobilio greitis
viršija 40 km/h (jei tik ji nebūna
išaktyvinta mygtuku V, žr. toliau).
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.
Spustelėjus mygtuką V, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite pakeisti
perspėjimo jautrumą, spustelėkite mygtuką V dar kartą.

Važiavimas ir naudojimas165
Vairuotojo perspėjimas
Jei prie kito automobilio artėjama per
greitai, vairuotojo informacijos centre
pateikiamas susidūrimo perspėjimo
rodinys. Kartu pasigirsta įspėjimo
garsinis signalas. Jei reikia,
nuspauskite stabdžių pedalą.
Išjungimas Sistemą galima išjungti. Spaudinėkite
mygtuką V, kol vairuotojo
informacijos ekrane pasirodys toliau
iliustruojamas vaizdas.Bendra informacija9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Jis visada privalo
būti pasiruošęs imtis veiksmų ir
įjungti stabdžius.
Sistemos apribojimai
Sistema yra suprojektuota įspėti tik
apie transporto priemones, tačiau gali
sureaguoti ir į kitus objektus.

166Važiavimas ir naudojimas
Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
■ vingiuojančiuose keliuose;
■ kai oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar sniegas;
■ kai jutiklį blokuoja šviežias ar patižęs sniegas, ledas, purvas,nešvarumai ar priekinio stiklo
pažeidimai.
Atstumo iki priekyje
esančios kliūties indikacija Atstumo iki priekyje esančios kliūties
indikacija nurodo atstumą iki priekyje
važiuojančio automobilio.
Priekiniame stikle įmontuota kamera
matuoja atstumą iki tiesiai priešais
esančio automobilio. Ji aktyvi
važiuojant didesniu nei 40 km/h
greičiu.
Priekyje aptikus automobilį,
vairuotojo informacijos centro
rodinyje pateikiamas atstumas iki jo(sekundėmis) 3 99. Posūkio signalo
svirtelėje spustelėkite mygtuką MENU , kad nurodytumėte Vehicle
Information Menu (transporto
priemonės informacijos meniu) X
ir pasukite reguliavimo ratuką, kad pasirinktumėte atstumo iki priekyje
esančios kliūties indikacijos puslapį.
Minimalus nustatomas atstumas -
0,5 sekundės.
Jei priekyje nėra automobilio arba atstumas iki jo nepatenka į rodomąintervalą, pateikiami du brūkšneliai:
„-.- s“.
Automobilio statymo
pagalba9 Perspėjimas
Vairuotojas visiškai atsako už
atliekamus statymo manevrus.
Naudodamiesi automobilio
statymo pagalba ir važiuodami
atgal ar pirmyn, būtinai dairykitės
aplink.
Galinė automobilio statymo
pagalba
Galinė automobilio statymo pagalba
padeda išmatuoti atstumą nuo
automobilio iki kitų objektų
automobilio gale. Ji informuoja ir
perspėja vairuotoją duodama
garsinius signalus.

Važiavimas ir naudojimas167
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
automobilio statymo jutikliai.
Įjungimas
Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema parengiama darbui
automatiškai.
Šviečiantys šviesos diodai
automobilio statymo pagalbos
mygtuke r nurodo, kad sistema
paruošta darbui.
Indikacija
Sistema įspėja vairuotoją garsiniais signalais apie potencialiai pavojingus objektus už automobilio. Tarpai tarp
signalų mažėja automobiliui artėjant
prie kliūties. Kai atstumas mažesnis nei maždaug 30 cm, signalas tampanepertraukiamas.
Be to, vairuotojo informacijos centre
gali būti rodomas atstumas iki kliūčių.
Išjungimas
Sistema automatiškai išsijungia, kai
išjungiama atbulinės eigos pavara.
Galima išaktyvinti ir rankiniu būdu,
spustelint automobilio statymo
pagalbos mygtuką r.
Abiem atvejais šviesos diodas
mygtuke užges ir vairuotojo
informacijos centre pasirodys
pranešimas.
Gedimas
Sistemos trikties atveju arba jai
neveikiant dėl laikinų aplinkybių (pvz., sniegu padengtų jutiklių) vairuotojo
informacijos centre pateikiamas
atitinkamas pranešimas.
Priekinė-galinė automobilio
statymo pagalba
Priekinė-galinė automobilio statymo
pagalba matuoja atstumą tarp
automobilio ir kliūčių, esančių
automobilio priekyje ir gale. Sistema
transliuoja garsinius signalus ir rodo
pranešimus.

168Važiavimas ir naudojimas
Sistemą sudaro po keturis galiniame
ir priekiniame bamperiuose
sumontuotus ultragarsinius
automobilio statymo jutiklius.
Ji naudoja du skirtingus garsinius
įspėjamuosius signalus (priekinei ir
galinei stebėjimo zonoms),
kiekvienas kurių veikia skirtingu tono
dažniu.
Automobilio statymo pagalbos
mygtukas ir veikimo logika
Galinėje-priekinėje automobilio
statymo sistemoje numatytas
mygtukas r. Jei automobilyje
papildomai yra pažangioji statymo
pagalba (žr. atskirą aprašymą),
sistemoje įrengtas mygtukas D.
Šiuo atveju abi sistemos valdomos
mygtuku D.
Spustelėjus mygtuką r arba D,
suaktyvinama arba išaktyvinama
automobilio statymo pagalba.
Nuspaudus ir palaikius mygtuką D
(apie vieną sekundę), suaktyvinama
arba išaktyvinama pažangioji statymo
pagalba.
Mygtuko paspaudimais sistema
valdoma taip:
■ aktyvi priekinė-galinė automobilio statymo pagalba: trumpu
spustelėjimu ji išaktyvinama;
■ aktyvi priekinė-galinė automobilio statymo pagalba: ilgu paspaudimu
suaktyvinama pažangioji statymo
pagalba;
■ aktyvi pažangioji statymo pagalba: trumpu spustelėjimu suaktyvinamapriekinė-galinė automobilio
statymo pagalba;
■ aktyvi pažangioji statymo pagalba: ilgu paspaudimu išaktyvinama
pažangioji statymo pagalba.
Įjungimas
Įjungus atbulinę pavarą, priekinė ir
galinė automobilio statymo pagalba
parengiama darbui.