OPEL CASCADA 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване159
При известни експлоатационни
условия, напр. при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили това да стане
автоматично, контролната лампа
% сигнализира. Едновременно с
това, в центъра за информация на водача се появява Diesel partic.
filter is full continue driving
(Дизеловият филтър за твърди
частици е пълен - продължете да
карате.) .
% свети, когато дизеловият
филтър за твърди частици е пълен.
При първа възможност
стартирайте процеса на
почистване.
% мига, когато дизеловият филтър
за твърди частици е достигнал максималното ниво на запълване
на филтъра. Незабавностартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Процес на почистванеЗа да включите процеса на
почистване, продължете да карате
като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Почистването на дизеловия
филтър за твърди частици
започва.
Ако освен това се появи
съобщение в центъра за
информация на водача, че
почистване не е възможно,
потърсете съдействие от сервиз.Внимание
Ако процесът на почистване се
прекъсне, има голям риск да се
получи сериозна повреда на
двигателя.
Почистването става по-бързо при
високи обороти и натоварване на двигателя.
Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
почистването.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 196,
3 262 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара

160Шофиране и обслужванедокрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз. Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Дисплей на скоростната кутия
Дисплеят на скоростната кутия
показва включената предавка или
текущият режим.
Скоростен лостP=позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR=предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN=неутралнаD=автоматичен режим при
всички предавки

Шофиране и обслужване161
Скоростният лост е блокиран в P и
може да бъде изваден само при
включено запалване и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролните лампи j и P мигат.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране
Натегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ключът за запалване може да се
извади само, когато скоростният
лост е в положение P.

162Шофиране и обслужванеРъчен режим
Преместете скоростния лост от
положение D наляво и след това
напред или назад.
<=Превключване на по-висока
предавка.]=Превключване на по-ниска
предавка.
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата
на съобщение на информационния дисплей за водача.
В ръчен режим високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка.
Електронни програми за
управление ■ След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя за да доведе по-бързо
катализатора до необходимата
температура.
■ Функцията за автоматично превключване в неутрално
положение автоматично
превключва на празен ход,
когато автомобилът спре с
включена предна предавка и
натиснат педал на спирачката.
■ При включване на Режим SPORT скоростната кутия
превключва при по-високиобороти на двигателя (освен
когато е активиран круиз
контрол). режим SPORT 3 170.
■ Специални програми автоматично адаптират точките
на превключване при карането по възходящи или низходящи
наклони.
Функция кикдаун Ако в автоматичен режим педалът
на газта се натисне докрай,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.
Неизправност
В случай на неизправност се
появява предупредително
съобщение в центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 113.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.

Шофиране и обслужване163
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да
бъде включена в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на
електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от
положение P. Ключът не може да
бъде изваден от контакта за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 246.
Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Освободете ръкава на скоростния лост в централната
конзола от предната част,
сгънете я нагоре и я завъртете
наляво.3. Вкарайте отверка докрай в отвора и извадете скоростния
лост от положение P или N. Ако
отново се включи P или N,
скоростният лост наново ще се
заключи в това положение.
Причината за прекъсване на
захранването трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.

164Шофиране и обслужванеМеханична скоростнакутия
За да включите на задна предавка, изчакайте 3 секунди при
неподвижен автомобил след
натискане педала на съединителя, след което натиснете бутона върху
скоростния лост и включете
предавката.
Ако предавката не се включва,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново, след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 100.

Шофиране и обслужване165Антиблокираща
спирачна система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 101.
Адаптивна стоп-светлина При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие наABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност
9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата
на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка Механична ръчна спирачка

166Шофиране и обслужване
Винаги натягайте силно ръчната
спирачка без да натискате бутона
за освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте колкото
може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и свалете
лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за
задействане на ръчната спирачка
натиснете в същото време и
спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 100.Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил
Дръпнете превключвателя m за
около една секунда,
електрическата ръчна спирачка се задейства автоматично с
адекватно усилие. За прилагане на максимална сила, напр. при
паркиране с ремарке или върху
наклон, дръпнете бутона m
двукратно.
Електрическата ръчна спирачка се
задейства, когато контролният
индикатор m светне 3 100.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана,
дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи
акумулатора.
Преди да напуснете автомобила
проверете състоянието на
електрическата ръчна спирачка.
Контролен индикатор (лампа) m
3 100.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натиснат спирачния педал и след
това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Натискането на педала на
съединителя (механична
скоростна кутия) или включването
на предавка за движение
(автоматична скоростна кутия) с
последващо натискане на педала
за газта освобождава автоматично

Шофиране и обслужване167
електрическата ръчна спирачка.
Това не е възможно, когато в
същото време бутонът е издърпан.
Тази функция помага също и при
потегляне по наклон.
Агресивното потегляне може да
намали експлоатационния живот
на триещите се части.
Динамично спиране при движещ се
автомобил
Когато автомобилът се движи и бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.
Неизправност
Неизправността в системата на
електрическата ръчна спирачка се обозначава от контролната лампаj и от предупредително
съобщение, което се извежда в центъра за информация на водача.Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
5 секунди. Ако контролната лампа
m свети, електрическата ръчна
спирачка е задействана.
Освобождаване на електрическата ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
2 секунди. Ако контролната лампа
m изгасне, електрическата ръчна
спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане
освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
спиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по
наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на педала на
спирачката след спиране по
наклон, спирачките остават
активни още две секунди.
Спирачките се освобождават
автоматично веднага след като
автомобилът започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.

168Шофиране и обслужванеСистеми за контролпри шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението) Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната стабилизираща система (ESC)
3 169.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
TC е на разположение след всяко
стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато TC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 102.
Изключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
натиснете бутона b за кратко, за да
деактивирате TC, k светва.
Деактивирането се показва като
съобщение за статуса в центъра за информация на водача.
TC се включва отново чрез
повторно натискане на бутона b.