OPEL CASCADA 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване199
За затваряне, завъртете капачката
надясно, когато изщрака.
Затворете клапата и я оставете да
се фиксира.
Капачка на резервоара за
гориво Използвайте само оригинални
капачки за горивния резервоар.
Автомобилите с дизелови
двигатели имат специални капачки
на резервоарите за гориво.
Разход на гориво - СО 2
емисии
Разходът на гориво (комбиниран) е в обхвата от 7,2 до 5,2 л/100 км.
Емисиите на CO
2 (комбинирани) са
в интервала от 169 до 138 г/км.
За конкретните стойности за вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.Обща информация
Официалният разход на гориво и
конкретните цифри за емисии на
CO 2, които са посочени, са
свързани с базовия модел за ЕС
със стандартно оборудване.
Данните за разход на гориво и за
емисии на CO 2 се определят
съгласно разпоредба
R (EC) No. 715/2007 (в най-новата
приложимата версия), като се
отчитат теглото на автомобила в
работно състояние, както е указано от разпоредбата.
Цифрите се предоставят само за
целите на сравнението между
различните варианти на
автомобила и не трябва да се
приемат като гаранция за реалния
разход на гориво на конкретен
автомобил. Допълнителното
оборудване може да доведе до
малко по-високи резултати от
посочените цифри за разхода на
гориво и емисиите на СО 2. Освен
това, разходът на гориво зависи от
персоналния стил на каране, както
и от пътните условия.Прицеп на ремарке
Обща информация
Използвайте само теглич одобрен за Вашия автомобил.
Препоръчваме допълнителното
монтиране на теглич да се
извърши от сервиз. Може да се
наложи да се извършат промени,
които засягат охладителната
система, термозащитата или друго оборудване.
Откриването на неизправност в
крушките на стоп светлината на
ремаркето не може да открие
частична неизправност в крушката, например, в случай на 4 х 5 вата,
функцията само открива
неизправност в крушката, когато
остане само 5-ватовата крушка или
не остане нито една изправна.
Монтирането на теглич може да
доведе до закриване на отвора за
ухото за теглене. В такъв случай
използвайте куката на теглича за
теглене. Дръжте винаги в
автомобила куката за теглича.

200Шофиране и обслужванеОсобености при
шофирането, съвети
относно тегленето
Преди да закачите ремаркето
смажете топката на куката. Не
правете това обаче, ако се
използва стабилизатор, който
действа върху топката на куката и
намалява въртеливите движения.
За ремаркета с ниска стабилност и каравани с допустимо брутно тегло
повече от 1400 кг настоятелно
препоръчваме употребата на
стабилизатор, когато се движите
със скорост над 80 км/ч.
Ако ремаркето започне да занася,
карайте по-бавно, не се опитвайте
да коригирате с волана и
натискайте силно спирачката, ако
се налага.
Когато се движите надолу по
наклон, изберете същата предавка
както за изкачване на наклона и
карайте с аналогична скорост.
Нагласете налягането на гумите до стойността предвидена за пълно
натоварване 3 267.Теглене на ремарке
Товар на ремаркето
Максималната стойност на
разрешения товар на ремаркето
зависи от автомобила и двигателя
и не бива да се надвишава.
Действителното натоварване на
ремаркето е разликата между
действителното брутно тегло на
ремаркето и действителното
натоварване на съединителното
звено при закачено ремарке.
Допустимото натоварване на
ремаркето е дадено в документите
на автомобила. Ако изрично не е
посочено нещо друго, то е валидно за наклони до 12 %
Допустимото натоварване на
ремаркето се отнася най-много до
указания наклон и височина до
1000 метра над морското равнище.
Тъй като с увеличаване на
надморската височина мощността
на двигателя спада поради
намаляване плътността на
въздуха, намалявайки по този
начин способността за изкачване,допустимото общо тегло за
теглене също трябва да се
намалява с 10 % за всеки
1000 метра надморска височина.
Допустимото общо тегло за
теглене не е необходимо да се
намалява при движение по пътища
с малък наклон (по-малък от 8 %,
например по магистрали).
Допустимото брутно тегло на
автомобила и ремаркето не бива
да се надвишава. Това тегло е
обозначено на
идентификационната табелка
3 258.
Вертикално натоварване на съединителното звено Вертикалното натоварване на
съединителното звено е
натоварването, упражнявано от ремаркето върху сферичната
глава на куката. То може да се
променя чрез промяна на
разпределението на тежестта при
товарене на ремаркето.

Шофиране и обслужване201
Максималното допустимо
вертикално натоварване на
съединителното звено (75 кг) е
обозначено на
идентификационната табелка на
теглича и в документите на
автомобила. Винаги се стремете
към максимално натоварване,
особено в случай на тежки
ремаркета. Вертикалното
натоварване на съединителното
звено не бива никога да пада под
25 кг.
Натоварване на задния мост При прикачено ремарке и
максимално натоварен теглещ
автомобил допустимото
натоварване на задния мост (виж
идентификационната табелка или документите на автомобила) може
да се надвиши с 100 кг, а
допустимото общо тегло на
автомобила – с 100 кг. В случай на
превишаване на допустимото
натоварване на задния мост,
максимално допустимата скорост е 100 км/ч.ТегличВнимание
Когато не използвате теглича,сваляйте куката му.
Съхраняване на куката на
теглича Куката на теглича се съхранява в
торба и трябва да е закрепена в
багажното отделение.
Автомобил с резервно колело
Торбата с куката на теглича е
разположена до резервното
колело под подовото покритие на
багажното отделение.
Прекарайте ремъка през пръстена на джантата и около колелото,
увийте го около куката на теглича и затегнете ремъка, за да закрепите
торбата.
Автомобили с комплект за ремонт
на гуми
Торбата с куката на теглича е
разположена до комплекта за
ремонт на гуми под подовото
покритие на багажното отделение.

202Шофиране и обслужване
Ремъкът се прекарва около
резбования болт под кутията с комплекта за ремонт на гуми.
Увийте ремъка около куката на
теглича и затегнете ремъка, за да
закрепите торбата.
Автомобили с плосък под на
багажното отделение
Торбата с куката на теглича е
разположена от дясната страна на
пода на багажното отделение.
Прекарайте ремъка през дясната
задна халка за привързване,
увийте го два пъти около куката на
теглича и затегнете ремъка, за да
закрепите торбата.
Монтиране на куката за
теглича
Освободете и сгънете гнездото
надолу. Свалете пробката от
отвора предназначен за куката и я
приберете.
Проверка на натягането на куката
■ Червената отметка на ръкохватката трябва сочи към
зелената отметка върху куката за
теглича.
■ Междината между ръкохватката и куката за теглича трябва да е
около 6 мм.
■ Ключът трябва да е в положение c.
В противен случай куката трябва да бъде натегната преди да бъде
вкарана:
■ Отключете куката като завъртите
ключа в положение c.

Шофиране и обслужване203
■ Издърпайте ръкохватката и язавъртете до упор по посока на
часовниковата стрелка.
Поставяне на куката
Вкарайте натегнатата кука в
отвора и я натиснете силно нагоре
докато се заключи с щракване.
Ръкохватката щраква обратно в
изходно положение, опряна на
куката (без междина).
9 Предупреждение
Не докосвайте ръкохватката
при вкарването.
Заключете куката като завъртите
ключа в положение e. Извадете
ключа и сложете защитния капак.
Ухо за спирачен кабел
Закачете спирачния кабел за
ухото.
Проверете дали куката е
монтирана правилно
■ Зелената отметка на ръкохватката трябва сочи към
зелената отметка върху куката за
теглича.
■ Не бива да има междина между ръкохватката и куката.

204Шофиране и обслужване
■ Куката трябва да е добрезаключена в отвора.
■ Куката трябва да се заключи и ключът да се извади.9 Предупреждение
Теглене на ремарке се
разрешава само при правилно
монтирана кука. Ако куката не
може да се заключи правилно,
обърнете се за помощ към
сервиз.
Сваляне на куката
Отворете защитното капаче и
завъртете ключа в положение c, за
да отключите куката.
Издърпайте ръкохватката и я
завъртете до упор по посока на
часовниковата стрелка.
Издърпайте куката в посока
надолу.
Вкарайте пробката в отвора.
Сгънете гнездото.
Прибирайте и закрепвайте теглича и куката както е посочено по-горе.

Грижи за автомобила205Грижи за
автомобилаОбща информация ..................205
Проверки на автомобила ........207
Смяна на електрически кру‐
шки ............................................ 214
Електрическа система .............223
Инструменти на автомобила ...229
Колела и гуми ........................... 230
Стартиране с помощен акуму‐
латор и кабели ......................... 246
Теглене ..................................... 248
Грижи за външността ..............250Обща информация
Аксесоари и
модификации на
автомобила Препоръчваме ви да използвате
оригинални части и аксесоари, както и заводски одобрени части за
вашия тип автомобил. Ние не
можем да преценим или
гарантираме надеждността на
други изделия - даже ако са
одобрени и имат разрешение от други инстанции.
Не правете никакви изменения по
електрическата система, напр.
пренастройка на електронните
контролни блокове (чип тунинг).Внимание
Когато автомобилът се
превозва на влак или камион на
пътна помощ (репатрак),
калобраните могат да се
повредят.
Съхраняване на
автомобила
Изваждане от експлоатация
за дълъг период от време Ако автомобилът няма да се
използва няколко месеца:
■ Измийе автомобила. Пастирайте
боядисаните части на
автомобила. Грижи за външния
вид 3 250.
■ Проверете защитното покритие на пастата в двигателното
отделение и по шасито.
■ Почистете и консервирайте гумените уплътнения.
■ Напълнете резервоара за гориво
догоре.
■ Сменете маслото на двигателя. ■ Източете резервоара с измиваща течност.
■ Проверете защитата на охлаждащата течност срещу
замръзване и корозия.

206Грижи за автомобила
■ Нагласете налягането на гумитедо стойността предвидена за
пълно натоварване.
■ Паркирайте автомобила в сухо и добре проветрявано помещение.
Включете на първа или задна
предавка или поставете
скоростния лост в положение P.
Обезопасете автомобила срещу
потегляне.
■ Не натягайте ръчната спирачка.
■ Отворете капака на двигателя, затворете всички врати и
заключете автомобила.
■ Затоврете мекия покрив.
■ Затворете мекия покрив, за да намалите влиянието на околнатасреда.
■ Откачете отрицателната клема на акумулатора. Внимавайтевсички системи да са изключени,
например, алармената система.Въвеждане отново в
експлоатация
Когато автомобилът отново трябва да се пусне в експлоатация:
■ Свържете отрицателната клема на акумулатора. Активирайте
електрониката на
електрическите прозорци.
■ Проверете налягането в гумите.
■ Напълнете резервоара с измиваща течност.
■ Проверете нивото на маслото в двигателя.
■ Проверете нивото на охлаждащата течност.
■ Поставете табелките с регистрационния номер, ако са
били свалени.Рециклиране на излезли
от употреба автомобили
Информация относно центровете
за рециклиране и бракуване на
излезли от употреба автомобили
можете да намерите на нашата
интернет страница, където това се изисква от закона. Поверявайте
тази дейност само на оторизирани
центрове за рециклиране.

Грижи за автомобила207Проверки на
автомобила
Извършване на работа9 Предупреждение
Извършвайте проверките в
двигателното отделение само при изключено запалване.
Охлаждащият вентилатор може да се задейства дори и при
изключено запалване.
9 Опасност
Запалителната система и
ксеноновите предни фарове
работят под много високо
напрежение. Не ги докосвайте.
Капак на двигателя
Отваряне
Дръпнете ръчката и я върнете в
първоначално положение.
Преместете защитното резе
встрани наляво и отворете капака
на двигателя.
Подпрете капака на двигателя.

208Грижи за автомобила
Ако капакът на двигателя е отворенпо време на Autostop, двигателят
ще се рестартира автоматично
поради съображения за
безопасност.
Затваряне Преди да затворите капака
натиснете подпиращия прът в
държача му.
Спуснете капака на двигателя и го
оставете да падне върху
ключалката от малка височина
(20-25 cm). Проверете дали
капакът е застопорен.Внимание
Не натискайте капака на
двигателя върху ключалката, за да избегнете нащърбвания.
Двигателно масло
Проверявайте редовно нивото на
маслото в двигателя ръчно, за да
предотвратите повреда на
двигателя. Ползвайте масло с
необходимата спецификация.
Препоръчани масла и смазочни
материали 3 255.
Извършвайте проверката, когато
автомобилът е на равен терен. Двигателят трябва да е с работна
температура и да е изключен поне
5 минути преди това.
Извадете масломерната пръчка,
избършете я, вкарайте я до упор,
издърпайте я и отчетете нивото на маслото.
Вкарайте масломерната пръчка до
упор и я завъртете на половин
оборот.В зависимост от варианта двигател се използват различни
масломерни пръчки.
Ако нивото на маслото в двигателя
е паднало до обозначението MIN,
долейте масло.