OPEL CASCADA 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила239
17. Потеглете веднага за да можеуплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в товарното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча
на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 236.

240Грижи за автомобила
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
■ Извадете резервното колело 3 242.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.
■ Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела максимум
1 см).
■ При повдигането на автомобила на крик в него не трябва да има
хора или животни.■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
■ Почистете гайките на колелото и
резбите с чиста кърпа преди да
монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете.
Свалете декоративния тас с
помощта на куката.
Инструменти на автомобила 3 229.
Лети джанти: Освободете
капачките на гайките на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.
Лети джанти с капачка на
централен колесен болт:
Отделете централната капачка чрез вкарване и издърпване на
инструмента за изваждане

Грижи за автомобила241
3 229 в процепите на
емблемата с марката.
2. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и разхлабете всяка
гайка с половин оборот.
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа, докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото. Резервно колело 3 242.
7. Завийте гайките на колелото. 8. Спуснете автомобила.

242Грижи за автомобила
9. Нахлузете ключа за колелатавърху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
Монтирайте централната
капачка на летите джанти.
11. Приберете смененото колело 3 242 и инструментите на
автомобила 3 229.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.Позиции за повдигане чрез
платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи под
шасито.
Резервно колело
Някои автомобили са екипирани с комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело.
Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна.

Грижи за автомобила243
Резервното колело има стоманена
джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Изваждане на резервното
колело и прибиране наповреденото колело в
багажното отделение Резервното колело се намира в
нишата за резервно колело под
подовото покритие.
Нишата на резервното колело не е
предназначена за други размери
на гумата, различни от тези на
резервното колело.
За изваждане:
1. Затворете мекия покрив и сгънете преградата на
багажното отделение чрез
бутане в областта на примката
нагоре и навътре 3 79.
2. Свалете подовото покритие.
3. Резервното колело е закрепено
с крилчата гайка в нишата.
Развийте гайката, махнете
конуса и извадете резервното
колело.

244Грижи за автомобила
Под резервното колело има
кутия и торба с инструменти на
автомобила.
4. Сменете повреденото колело 3 239 и приберете
инструментите обратно в кутията и торбата. Извадете
ремъка от кутията и го оставете
на страна.
5. Закрепете кутията с инструменти като завъртите
назад и надясно крилчатата
гайка с конуса. Поставете
торбата в нишата.
6. Приберете повреденото колело
с външната страна нагоре в
нишата.
7. Прекарайте примката на ремъка през лявата заднахалка за привързване.
8. Поставете куката на ремъка през примката и го издърпайте
докато ремъкът надеждно се
закрепи за ухото за
привързване.
9. Прекарайте ремъка през спиците на колелото както е
показано на илюстрацията.
10. Закачете куката за задната дясна халка за привързване.
11. Затегнете ремъка и го обезопасете със закопчалката.
12. Поставете подовото покритие върху колелото.

Грижи за автомобила245
13. Ако е оборудвано, застопорететеглича с куката в торбата към
халка за привързване в
багажното отделение.
14. Разгънете преградата на багажното отделение, преди да
отворите мекия покрив.
Прибиране на резервното
колело обратно в нишата,
след смяна на повреденото
колело
1. Затворете мекия покрив и сгънете преградата на
багажното отделение.
2. Махнете подовото покритие, развийте и махнете крилчатата
гайка и конуса.
3. Приберете инструментите обратно в кутията и торбата.
4. Приберете повреденото колело
с външната страна нагоре в
нишата.
5. Вкарайте и завъртете ексцентричния конус в отвора
на резервното колело така, че
колелото да се позиционира
възможно най-напред.
Закрепете колелото като
завъртите крилчатата гайка по
часовниковата стрелка.
6. Вкарайте и затворете подовото покритие.
9 Предупреждение
Съхраняването на крика,
колело или друго оборудване в
багажника може да предизвика
наранявания, ако те не са добре закрепени. При внезапно
спиране или сблъсък
незакрепените предмети могат
да ударят някого.
Съхранявайте крика и
инструментите в съответните
отделения и ги обезопасявайте
като ги закрепвате.
Повредено колело, поставено в
багажното отделение, трябва винаги да се закрепва с ремъка.
Временно резервно колело
Внимание
Използването на резервноколело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.

246Грижи за автомобила
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.
Ако се спука задна гума на
автомобила, докато теглите друг
автомобил, монтирайте
временното резервно колело
отпред, а отзад монтирайте гума с
нормален размер.
Вериги за сняг 3 235.
Гуми с означена посока на
въртене Монтирайте гумите с означена
посока на въртене така, че да се
въртят по посока на движението.
Посоката на въртене е обозначена
със символ (напр. със стрелка)
върху страничната стена на
гумата.Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на
маркираната посока на въртене:
■ Управляемостта се променя. При
първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.

Грижи за автомобила2479Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
■ Никога не излагайте
акумулатора на открит огън или
искри.
■ Разреденият акумулатор на автомобила може да замръзне
дори и при 0 °C. Размразете
замръзналия акумулатор преди
да свържете с кабелите
помощния акумулатор.
■ Когато работите с акумулатора носете защитни очила и дрехи.
■ Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя трябва да има същото
напрежение като вашия (12 V).
Капацитетът му (Ah) не бива да
бъде много по-малък от този на
изтощения акумулатор.
■ Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение не
по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за
дизелов двигател).
■ Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
■ Изключете всички излишни електрически консуматори.
■ Не се надвесвайте над акумулатора по време на
стартирането на двигателя.
■ Не допирайте клемите на единия
кабел до тези на другия.
■ Автомобилите не бива да влизат
в контакт един с друг по време на
стартиране с помощен
акумулатор.■ Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия - в
положение P.
■ Отворете предпазните капачки на положителната клема на
двата акумулатора.

248Грижи за автомобила
Ред на свързване на кабелите:1. Свържете червения кабел към положителния полюс на
зареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния кабел към някоя точка
на заземяване на автомобила,
чийто двигател ще бъде
стартиран, напр. блока на
двигателя или болтовата
връзка на окачването на
двигателя. Свържете го
възможно най-далече от
изтощения акумулатор, но най-
малко на 60 см.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в отделението на двигателя.Стартиране на двигателя:
1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят през интервали от 1 минута и датраят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
3 минути без да сваляте
помощните кабели.
4. Включете консуматори на електроенергия (напр.
осветлението, отоплението на
задното стъкло) в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.Теглене
Теглене на автомобила
Вкарайте отвертка в процепа при
долната част на капачката.
Освободете капачката като
внимателно преместите отверката
надолу.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 229.