OPEL CASCADA 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем239
Поверните кольцо для выбора
системы контроля давления в
шинах.
О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐
ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Предупреждения выводятся систе‐
мой с учетом температуры шин.
Зависимость от температуры
3 242.В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рается сигнализатор w 3 105.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха в шинах до рекомендуемого уровня3 277.
Если w мигает в течение
60–90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется
неисправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После накачки может потребо‐
ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w включается
при низкой температуре и гаснет
после того, как автомобиль
пройдет какое-то расстояние, это
может означать, что давление
воздуха в шинах близко к критиче‐
ски низкому уровню. Проверьте
давление в шинах.
Информационные сообщения
3 114.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах,
предварительно выключите зажи‐
гание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐ туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать

240Уход за автомобилемдавление в таких шинах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжит контролировать давле‐
ние в шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики давления воздуха в шинах. Для вкручивающегося
датчика: замените сердечник
вентиля и уплотнительное кольцо. Для датчика на зажимах: замените
весь вентиль.Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать максимально
допустимой нагрузке, указанной в
таблице 3 277. Выберите необхо‐
димое значение параметра в меню
" Нагрузка на шины " на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 107 . Система будет исполь‐
зовать это значение для выдачи
предупреждений о падении давле‐
ния.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран, только когда автомобиль остановлен и приведен в действие
стояночный тормоз. В автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач рычаг селектора должен
находиться в положении P.
Выберите:
● Низкая для комфортного
давления, до 3 человек
● Эко для режима Eco, до
3 человек
● Макс для полной нагрузки
Процедура привязки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в
шине имеет уникальный идентифи‐ кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в сборе, а также после замены

Уход за автомобилем241одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик давления в шине.
В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w
должен погаснуть, а предупрежда‐
ющее сообщение или код ошибки - исчезнуть. В ходе процедуры с
помощью специального програм‐ матора выполняется привязка
датчиков к положениям колес в
следующем порядке: левое пере‐
днее колесо, правое переднее
колесо, правое заднее колесо,
левое заднее колесо. Сигнал пово‐
рота в текущей активной позиции
горит непрерывно, пока не завер‐
шится привязка датчика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания. На привязку датчика
первого колеса отводится две
минуты, а на привязку всех четы‐
рех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐ мых действий занимает большевремени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Привязка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. С помощью кнопки MENU на
рычаге указателей поворота
выберите " Меню информации
автомобиля " в информацион‐
ном центре водителя.
5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
6. Нажмите на SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение операции.7. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор.
Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего колеса.
9. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐ ционный код датчика "привя‐
зан" к соответствующему
колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему колесу, выполните действия
согласно пункту 9. Прозвучат
два звуковых сигнала, опове‐
щая о том, что привязка

242Уход за автомобилемидентификационного кода
датчика к левой задней шине
выполнена и процедура
привязки датчиков давления
воздуха завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке
шины.
15. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 107.
Давление в шинах
Поверяйте давление в холодных
шинах каждые 14 дней и перед
каждой длительной поездкой. Не
забудьте про запасное колесо. Это также относится к автомобилям,
оснащенным системой контроля
давления в шинах.
Давление в шинах 3 277.
Табличка с данными о давлении в
шинах расположена на раме
передней левой двери и содержит
информацию о типоразмерах шин,
установленных изготовителем
автомобиля, и о рекомендованном
давлении воздуха в шинах.
Данные о давлении приведены для
холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.
Запасную шину накачивайте до
давления, указанного для полной
нагрузки.
Система поддержания давления в шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление в шинах меняется в зави‐ симости от многих параметров.
Чтобы определить правильные
давления в шинах, выполните
изложенную ниже процедуру:
1. Выберите идентификационный код двигателя. Параметры
двигателя 3 273.
2. Выберите размер шин.
В таблицах давлений в шинах
приведены все возможные
варианты шин 3 277.
Тип шин, утвержденный для
вашего автомобиля, указан в
сертификате соответствия ЕС на
ваш автомобиль или в других реги‐
страционных документах.

Уход за автомобилем243Водитель обязан следить за давле‐
нием воздуха в шинах и поддержи‐ вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Если на автомобиле, оборудован‐
ном системой контроля давления в шинах, необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах,
предварительно выключите зажи‐
гание. Доведя давление воздуха в
шинах до нормы включите зажига‐
ние и выберите соответствующий
параметр в меню Нагрузка на
шины на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 107.
Зависимость от температуры Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на
дисплее информационного центра
водителя, соответствует фактиче‐
скому давлению в шинах. Падение
этого значения после охлаждения
шины не является признаком
утечки воздуха.Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля высота протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует

244Уход за автомобилемпоявление индикаторов износа
(TWI). Места индикаторов отме‐
чены на боковине покрышки.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐
дически менять колеса местами.
Рисунок протектора должен совпа‐
дать с прежним направлением
вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐ зуются. Мы рекомендуем заменять комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммирование
параметра номинального давле‐
ния в шинах и внесение в автомо‐ биль других изменений.
После установки шин другого
размера замените табличку,
содержащую сведения о давлении
в шинах. 3 2389 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.
9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные гайки-секретки.
Цепи противоскольжения
Используйте цепи противосколь‐
жения только на передних колесах.

Уход за автомобилем245Всегда следует использовать цепипротивоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Устанавливать цепи противосколь‐ жения допускается на шины
размера 225/55 R17.
Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном
колесе не допускается.
Комплект для ремонта шин
Незначительные повреждения протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз,
первую передачу, передачу
заднего хода или установите
селектор передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин
хранится в ящике под крышкой
пола в багажном отделении.

246Уход за автомобилемВ другой версии чехол с комплек‐
том для ремонта шин крепится к
левому люверсу в багажном
отсеке.
1. Достаньте комплект для ремонта шин из багажного
отделения.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐ ляторной батареи автомобиля,
рекомендуется запустить
двигатель.

Уход за автомобилем247
10. Установите клавишу выключа‐теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут. Давление в шинах
3 277. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор.
Если после 10 мин заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Повторно присоеди‐
ните комплект для ремонта шин
и продолжите процедуру запол‐ нения в течение 10 мин. Если
предписанное давление в шине
по-прежнему не достигается,
значит, шина повреждена
слишком сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
манометре.
В некоторых модификациях
кнопка может располагаться на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 мин.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять
баллон герметика, толкните
захват на кронштейне. Навер‐
нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в

248Уход за автомобилембаллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. Примерно через 10 км (но
не позже, чем через 10 мин)
остановитесь и проверьте
давление в шине. Для этого
наверните воздушный шланг
компрессора непосредственно
на вентиль шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока
давление не перестанет
падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
При необычных звуках или силь‐
ном нагреве компрессора отклю‐
чите его не менее чем на
30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.
Переходники, которые могут
входить в комплект поставки,
можно применить для накачива‐
ния мячей, надувных матрацев,
надувных лодок и т.п. Они могут
находиться на нижней стороне
компрессора. Чтобы извлечь