ESP OPEL COMBO 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Úvod3Specifické údaje o vozidleZapište prosím údaje Vašeho vozidla
na předchozí straně, aby byly snadno přístupné. Tyto informace jsou
k dispozici v částech „Servis
a údržba“ a „Technické údaje“
a rovněž na identifikačním štítku.
Úvod Vaše vozidlo je navržená kombinace
pokročilé technologie, bezpečnosti,
ohleduplnosti k životnímu prostředí
a hospodárnosti.
Tato uživatelská příručka Vám
poskytuje veškeré nezbytné
informace k tomu, abyste s vozidlem mohli jezdit bezpečně a hospodárně.
Upozorněte své spolucestující na
možné nebezpečí nehody a zranění
následkem nesprávného používání
vozidla.
Vždy musíte dodržovat specifické
zákony a předpisy země, v které se právě nacházíte. Tyto zákony se
mohou lišit od informací v této
uživatelské příručce.Když je v této uživatelské příručce
doporučována návštěva servisu,
doporučujeme Vašeho servisního
partnera Opel.
Všichni servisní partneři Opel
nabízejí prvotřídní servis za přijatelné
ceny. Zkušení mechanici, vyškolení
firmou Opel, pracují v souladu
s pokyny firmy Opel.
Balíček literatury pro zákazníka by
měl být uložen ve vozidle a vždy při
ruce.
Používání této příručky ■ Tato příručka popisuje všechno volitelné příslušenství a vlastnosti
dostupné pro tento model. Určité
vlastnosti, včetně těch týkajících se
displeje a funkcí nabídky, se
nemusí vztahovat na Vaše vozidlo
v důsledku varianty modelu, země,
specifikace, zvláštní výbavy nebo
příslušenství.
■ V části „V krátkosti“ najdete úvodní
přehled.
■ Obsah na začátku této příručky a v
každé části ukazuje, kde se
příslušné informace nacházejí.■ Rejstřík Vám umožní vyhledávat specifické informace.
■ Tato uživatelská příručka popisuje vozidla s levostranným řízením.U vozidel s pravostranným řízením
je ovládání podobné.
■ Tato uživatelská příručka používá označení motoru z výrobního
závodu. Odpovídající obchodní označení se nacházejí v části
„technické údaje“.
■ Směrové údaje, např. vlevo nebo vpravo nebo dopředu nebo dozadu,
se vždy vztahují ke směru jízdy.
■ Vámi požadovaný jazyk nemusí být
jednotkou displejů vozidla
podporován.
■ Zprávy displeje a vnitřní označení jsou psány tučným písmem.

V krátkosti7Nastavení sedadlaPoloha sedadla
Zvedněte rukojeť, posuňte sedadlo,
uvolněte rukojeť.
Poloha sedadla 3 33, nastavení
sedadla 3 34.
9 Nebezpečí
Seďte alespoň 25 cm od volantu,
čímž umožníte bezpečné
nafouknutí airbagu.
Opěradla
Otáčejte kolečkem. Při nastavování
opěradla se o něj neopírejte.
Poloha sedadla 3 33, nastavení
sedadla 3 34.
Výška sedadla
Pumpovací pohyb páčkou
nahoru=vyššídolů=nižší
Použijte páčku a přizpůsobte váhu
těla působící na sedačku tak, aby se
zvýšila nebo snížila.
Poloha sedadla 3 33, nastavení
sedadla 3 34.

34Sedadla, zádržné prvkyNastavení sedadla
Jezděte pouze, když jsou sedadla a opěradla správně zajištěna.9 Nebezpečí
Seďte alespoň 25 cm od volantu,
čímž umožníte bezpečné
nafouknutí airbagu.
9 Varování
Nikdy nenastavujte sedadla
během jízdy, jelikož by se jejich
pohyb mohl stát
nekontrolovatelným.
9 Varování
Pod sedadly kromě úložné
schránky neukládejte žádné
předměty 3 54.
Poloha sedadla
Zvedněte rukojeť, posuňte sedadlo,
uvolněte rukojeť.
Opěradla
Otáčejte nastavovacím kolečkem. Při nastavování opěradla se o něj
neopírejte.

38Sedadla, zádržné prvkyBezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy se zablokují
během prudkého zrychlení nebo
zpomalení vozidla, čímž udržují
sedící cestující v poloze. Proto je
značně sníženo riziko zranění.
9 Varování
Před každou jízdou si zapněte
bezpečnostní pás.
V případě nehody nepřipoutané
osoby ohrožují spolucestující
i samy sebe.
Bezpečnostní pásy jsou určeny vždy
jen pro jednu osobu. Dětský zádržný
systém 3 47.
Pravidelně kontrolujte všechny součásti systému bezpečnostních pásů z hlediska poškození,
znečištění a správného fungování.
Poškozené díly nechte vyměnit. Po
nehodě nechte v servisu vyměnit
bezpečnostní pásy a aktivované
předpínače pásů.
Poznámky
Ujistěte se, že bezpečnostní pásy
nejsou poškozeny botami nebo
ostrými předměty nebo roztřepeny. Dbejte na to, aby se do navíječů
pásů nedostaly nečistoty.
Připomenutí bezpečnostního pásu X
3 73.
Omezovače tahu
bezpečnostních pásů
Na předních sedadlech je tlak
vyvíjený na tělo snížen během kolize
prostřednictvím postupného
uvolňování pásu.Předpínače bezpečnostních
pásů
V případě čelní srážky nebo nárazu
zezadu, v závislosti na síle nárazu, je zámek pásu stažen směrem dolů.9 Varování
Nesprávná manipulace (např.
demontáž nebo montáž pásů)
může aktivovat předpínače pásů.
Aktivace předpínačů bezpečnostních pásů je signalizována stálým
svícením kontrolky v 3 73.
Aktivované předpínače
bezpečnostních pásů se musí
vyměnit v servisu. Předpínače
bezpečnostních pásů se mohou
aktivovat pouze jednou.
Poznámky
Neupevňujte ani neinstalujte
příslušenství nebo jiné předměty,
které by mohly narušovat činnost
předpínačů bezpečnostních pásů.
Neprovádějte žádné úpravy

Sedadla, zádržné prvky41Systém airbagů
V závislosti na rozsahu výbavy se
systém airbagů skládá z několika samostatných systémů.
Když jsou aktivovány, naplní se
airbagy v řádu milisekund. Také velmi
rychle splasknou, takže je to někdy
během kolize nezaznamenatelné.
Poznámky
V závislosti na závažnosti kolize může s ohledem na bezpečnost
automaticky dojít k odpojení
palivového systému a vypnutí
motoru. Resetování systému
odpojení paliva: viz "Zprávy
palivového systému" 3 86.
Poznámky
Data použitelnosti komponent
systému airbagů lze najít na štítku
uvnitř odkládací schránky v palubní
desce. Kontaktujte autoservisu
a nechte si komponenty systému
airbagů vyměnit.9 Varování
Při nesprávné manipulaci se
systémy airbagů může dojít
k náhlé aktivaci airbagů.
Poznámky
Řídící elektronika předpínačů
bezpečnostních pásů a systému
airbagů je umístěna ve středové
konzole. Do této oblasti neumísťujte
žádné magnetické předměty.
Na kryty airbagů nepřipevňujte
žádné předměty ani je nezakrývejte
jinými materiály.
Každý airbag se naplní pouze
jednou. Aktivované airbagy nechte
vyměnit v servisu. Kromě toho může být nutné nechat vyměnit volant,
palubní desku, části obložení,
těsnění dveří, kliky a sedadla.
Neprovádějte žádné úpravy
systému airbagů, jelikož tím bude
zrušena homologace vozidla.
9 Varování
Pokud se airbagy nafouknou,
unikající horké plyny mohou
způsobit popáleniny.
Kontrolka v systému airbagů 3 73.
Porucha Pokud se v systému airbagů
a předpínačů bezpečnostních pásů vyskytne závady, rozsvítí se na
sestavě sdružených přístrojů
kontrolka v. Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kontrolka v 3 73.
Dětské zádržné systémy na
předním sedadle spolujezdce se systémy airbagů
Výstraha podle směrnice Evropské
hospodářské komise ECE R94.02:

74Přístroje a ovládací prvky
za jízdy, došlo k poruše v systému
airbagů. Vyhledejte pomoc v servisu.
V tom případě nemusejí být airbagy
a předpínače pásů při nehodě
funkční.
Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů nebo airbagů je signalizována
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 38, 3 41.
Vypnutí airbagu
* svítí žlutě.
S aktivovaným airbagem předního spolujezdce:
Když je zapnuté zapalování, * se
přibližně na 4 sekundy rozsvítí, další
4 sekundy bude blikat a potom
zhasne.
S deaktivovaným airbagem předního
spolujezdce:
* svítí trvale žlutě.
Vypnutí airbagu 3 45.9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nenabíjí se
akumulátor. Může dojít k přerušení
chlazení motoru. Posilovač brzd
může přestat fungovat. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Kontrolka nesprávné
funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzdová soustava
R svítí červeně.
Svítí při odbrzděné parkovací brzdě
pokud je hladina brzdové kapaliny
příliš nízká 3 131.

Přístroje a ovládací prvky759Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí, pokud selže podtlakový
posilovač brzd; brzdový pedál je pak
při sešlápnutí tuhý. Brzdová soustava
zůstává funkční, je však omezena
činnost posilovače. Při zatáčení může být také výrazně tužší řízení.
Svítí po zapnutí zapalování, pokud je zabrzděná parkovací brzda 3 114.
Opotřebení brzdových
destiček F svítí žlutě.
Přední brzdové destičky jsou
opotřebované, neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Protiblokovací systém brzd (ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika
sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí během jízdy, došlo
k poruše v systému ABS. Brzdová
soustava vozidla je i nadále funkční, ale bez možnosti regulace systémem ABS.
Protiblokovací systém brzd 3 113.
Řazení směrem nahoru
V informačním centru řidiče 3 79 se
rozsvítí kontrolka [ nebo Ò, pokud
se za účelem na snížení spotřeby
paliva doporučuje přeřadit.
Asistent rozjezdu ve svahu
Z svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud kontrolka po několika
sekundách nezhasne nebo pokud se
rozsvítí během jízdy, došlo
v asistentu rozjezdu ve svahu
k poruše. Poruchu nechte odstranit
v servisu.
Kontrolka systému elektronické
kontroly stability vozidla (ESP) x se
může rovněž rozsvítit 3 76
společně s kontrolkou Z.
U některých modelů se může rozsvítit kontrolka 9, pokud kontrolka Z není
k dispozici. V informačním centru
řidiče se může zobrazit varovná
zpráva 3 79.
Obecná výstraha 9 3 73.
Asistent rozjezdu ve svahu 3 115.
Ultrazvukový parkovací
asistent
r svítí žlutě.
Porucha v systému
nebo
Závada z důvodu znečištěných
snímačů nebo ledem či sněhem
zakrytých snímačů

100Klimatizace
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, opětovným
stisknutím n vypnete systém
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Manuální režim recirkulace
vzduchu Ovládaná prostřednictvím tlačítka
4 .zapnutá
recirku‐
lace=LED v tlačítku se
rozsvítí; na displeji se
objeví Dvypnutá
recirku‐
lace=LED v tlačítku zhasne;
na displeji se objeví
E9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte V.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Středové větrací otvory

Řízení vozidla a jeho provoz109Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 120,
3 166, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte co
možná nejdříve příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí a s nízkými otáčkami
motoru.
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky: řaďte pouze ve
stojícím vozidle. Po uplynutí
3 sekund po sešlápnutí pedálu spojky
zvedněte prstenec na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Pokud se z důvodu snížení spotřeby
doporučuje přeřadit, rozsvítí se
v informačním centru řidiče 3 75
kontrolka [ nebo Ò.

Řízení vozidla a jeho provoz111
A/M=Přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimem.
Displej převodovky zobrazí
AUTO , pokud je převodovka
v automatickém režimu.R=Zpátečka.
Zpátečku řaďte pouze ve
stojícím vozidle. Displej
převodovky zobrazí "R"
pokud je zařazena zpátečka.+=Zařazení vyššího
převodového stupně.–=Zařazení nižšího
převodového stupně.
Rozjezd
Chcete-li zařadit
první převodový stupeň, když je
spuštěný motor, sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče směrem
k +. Vyšší nebo nižší převodový
stupeň zařadíte tak, že páku voliče
přesunete do polohy + nebo -.
Opakovaným posunováním páky
voliče rychle za sebou lze převodové
stupně vynechat.
Řidič bude upozorněn na volbu
nesprávného převodového stupně
varovným zvukovým signálem
společně se zprávou v informačním
centru řidiče 3 79. Systém přeřadí
směrem dolů tak, že nejvhodnější
převodový stupeň zvolí automaticky.
Při zvolení polohy R se zařadí
zpátečka. Jakmile brzdový pedál uvolníte, vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rychlý rozjezd uvolněte brzdový
pedál a zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
Posunutím páky voliče směrem k A/
M se zapne automatický režim
a převodovka bude automaticky řadit
převodové stupně v závislosti na
jízdních podmínkách.
Pro zapnutí manuálního režimu
posuňte páku voliče směrem k A/M.
Na displeji převodovky se zobrazí
aktuální převodový stupeň.Zastavení vozidla
Pokud je vozidlo zastaveno, je
v automatickém i ručním režimu
zařazen první převodový stupeň
a spojka se rozpojí. Při nastavení R
zůstává zpátečka zařazena.
Při zastavení ve svahu zabrzděte
parkovací brzdu nebo sešlápněte
pedál brzdy. Aby se předešlo přehřátí
spojky, může znít přerušovaný
zvukový signál upozorňující, že je
třeba sešlápnout pedál brzdy nebo
zabrzdit parkovací brzdu.
Pokud zastavíte na delší dobu, např.
v dopravní zácpě, vypněte motor.
Pokud vozidlo zaparkujete a jsou
otevřené dveře řidiče, ozve se
zvukový signál, není-li zařazen
neutrál nebo není-li sešlápnutý
brzdový pedál.
Brzdění motorem Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná
mechanická převodovka neřadí vyšší převodové stupně, dokud motor